+770甩车场设计

1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流+770甩车场设计.精品文档.W8203工作面+770顺 槽 甩 车 场 设 计生产技术部2012年2月4日会 审 意 见审批单位审批意见签名日期生 产 科年 月日安 通 科年 月日设 备 科年 月日调 度 室年 月日工 程 师年 月日矿 长年 月日一、巷道概况按照W8203下顺槽施工组织设计，W8203下顺槽开口需从新建+770甩车场进入顺槽掘进，为解决W8203下顺槽掘进工作面设备、物料运输问题，确保在今后W8203工作面下顺槽设备运输顺利通畅。需做先炮掘出+770甩车场能摆放掘进机的位置，然后进掘进机掘出剩余甩车场的位置，最后进入W82

2、03下顺槽工作面掘进。二、巷道布置及参数1、甩车场巷道布置1）、自+875轨道下山SC1测点为起点往南平距4.55米的位置开始扩帮掘进，按197°3641方位角，-17°5933坡度向前掘进做+770甩车场开口（轨道下山渐变段），+770甩车场开口中心点坐标为X：4640573.787，Y：29432621.598，开口上帮坐标为X：4640579.062，Y：29432621.598；2）、自甩车场开口中心点向前掘进3.1754米后，按197°3641方位角，-16°2236坡度向前掘进1.1181米；3）、掘进到位后按210°方位角，-16

3、°2236坡度向前掘进0.8819米，再按210°方位角，-8°1118坡度向前掘进4.273米后，然后按照施工图中的竖曲线坡度掘进至落平点：X:4640566.648，Y：29432618.290；后按210°方位角，3坡度向前掘进12.384米至号拐点（X:4640555.923，Y:29432612.098），然后按照方位角180°0000，3坡度掘进25米至号拐弯点 （X:4640530.923，Y:29432612.098），最后按照210°0000，3坡度掘进8.031米与W8203下顺槽拟贯通。2、甩车场轨道铺设甩车场轨

4、道铺设道岔变坡起点坐标：X：4640583.613，Y：29432623.598，高程H：784.0578米，甩车场轨道落平点坐标：X：4640566.648，Y：29432618.290，高程H：778.8108米；甩车场轨道落平后的号、号拐点拐弯角度均为150°，拐弯半径为8米。3、甩车场巷道参数1）、甩车场开口宽10.55米，轨道下山渐变段巷道高度为最大为4.52米，最大宽度为8米，渐变段巷道断面规格为圆弧拱形巷道；2）、甩车场自牛鼻子处开始掘进断面为3.2米宽，2.9米高，净断面3米宽，2.8米高，巷道规格为半圆拱形巷道，拱掘进半径为1.6米，净半径为1.5米；3）、甩车场与

5、+875轨道下山牛鼻子最小宽度为0.5米。4、巷道支护形式及规格1）、轨道下山渐变段支护：轨道下山自渐变段至牛鼻子处，甩车场从渐变段至落平点处，均采用锚网钢筋托梁锚索喷浆联合支护形式进行支护；支护规格：锚杆间排距为800mmX800mm，锚索间排距为1.2mX1.6m，喷浆厚度不小于100mm；锚杆采用2米长，Ø18mm等强锚杆；锚固剂型号为Z2335型，每根锚杆锚固剂使用数量两帮不得少于2根，顶板不少于3根；在打锚索前先探明顶板煤厚，锚索长度以深入老顶后不小于1.5米为宜，每根锚索锚固剂数量不少于6根，钢筋托梁使用#14钢筋焊接；2）、甩车场停车段：自甩车场落平点至W8203下顺槽你贯通段巷道采用锚网钢筋托梁喷浆联合支护方式进行支护；支护规格：锚杆间排距：800mmX800mm，喷浆厚度不小于100mm。锚杆采用2米长，Ø18mm等强锚杆；锚固剂型号为Z2335型，每根锚杆锚固剂使用数量两帮不得少于2根，顶板不少于3根，钢筋托梁使用#14钢筋焊接；3）、牛鼻子支护：牛鼻子处采用料石砌墙支护，牛鼻子砌墙厚度为400mm。4）、躲避硐室支护：躲避硐室采用锚网喷浆联合支护形式进行支护；支护规格：锚杆间排距：800mmX800mm，喷浆厚度不小于100mm。锚杆采用2米长，Ø