箱梁预制监理实施细则

1、.箱梁预制监理实施细则编制：审批：XX 工程建设管理有限公司XX 市北京路延伸工程总监办二 年 月目 录一、工程概况 二、编制依 据 三 、质量控制目标 四 、质量控 3制要点 五 、监理工 4作要点 六 、监理工 5作的法和措施 6七、监理工作流程 八 、质量验收资6料 6一、工程概况XX 北京路延伸河西高架桥工程起点与跨汉延渠西引桥，终点与滨河黄河大桥起点顺接。起点桩号 K5+896 ，终点桩号 K14+700 ，路线全长8804 公里。河西高架桥工程桥梁段上部结构分为3 种类型：标准30m 跨径装配式预应力混凝土小箱梁、标准 40m 跨径装配式预应力混专业资料.凝土 T 梁和现浇连续梁。

2、 K4+887 K5+896为河西高架桥西引桥，含3030m简支变连续装配式箱梁。 K5+896 K14+380为河西高架桥，全长8484m ，含 26030m简支变连续装配式箱梁，单幅 5 片梁（部分变宽）。主线共计30 米预制箱梁 2804 片，匝道桥共计30 米预制箱梁156 片。二、编制依据2.1 已批准的本工程监理规划；2.2 本工程预制箱梁设计文件；2.3 已批准的本工程预制梁施工施工案；2.4 与预制梁施工相关的标准、规：（1）公路桥涵施工技术规 JTG/F50-2011（2）公路工程技术标准（3）工程测量规 （GB 50026-93 ）（4）预制梁施工规程 （DBJ 08-20

3、2-92 ）（5）钢筋焊接及验收规 （JGJ18-2012 ）（6）公路工程质量验收评定标准 （JTGF80-2004 ）（7）工程建设标准强制性条文（8）公路工程施工监理规 （JTG10-2006 ）（9）公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95 ）（10 ）公路工程质量竣工资料表式汇编 （95）（11 ）公路工程施工质量验收规专业资料.三、质量控制目标后法钢绞线实测项目箱梁预制实测项目 表 9-2四、质量控制要点4.1 施工准备阶段的质量预控（1）监理工程师组织监理人员熟悉施工图、分析工程特点、难点、了解工程关键部位的施工法、质量要求，以督促承包单位按图施工；（2）监理工程师组织监理

4、人员参加设计技术交底会，以便了解设计主导思想、设计要求等；对主要建筑材料、构配件和设备的要求，以及施工中应特别注意的事项；对施工图所提意见和建议的答复；（3）审核分包工程项目及分包单位（包括外委试验单位）资质，了解施工单位履行施工合同的能力；（4）审查施工单位的质量保证体系、技术管理体系和安全、文明施工保证体系；专业资料.（5）审查施工组织设计、施工案（关键部位、关键工序的质量保证措施）和施工进度计划；审查程序：承包单位编制、自审后，向监理机构报审；总监理工程师组织专业监理工程师审查，提出审查意见，总监理工程师审定批准。对规模大、技术复杂工程，尚应报送监理单位技术负责人审查。必要时，与建设单位

5、协商，组织有关专家进行会审；审定后的施工组织设计，由项目监理机构报送建设单位；审查要求：施工组织设计应有承包单位负责人签字；施工组织设计应符合合同要求；监理对施工组织设计中存在的问题应提出修改意见，由施工单位修改后重新报审或按监理意见进行修改补充；施工组织设计一经批准，施工过程中，监理工程师应要求施工单位格按照施工组织设计组织施工。如有重大修改，需重新按程序报审；（6）检查梁板预制所用钢材出厂证明书、质保书、复验报告；混凝土配合比报告及试验报告；（7）核查龙门吊等大型施工机械的型号、 性能、完好性（合格证）；对中小型施工机具，在承包单位安装、自检合格的基础上，进行验收签认；专业资料.（8）检查

6、电工、电焊工、机械操作工、起重工等特殊工种的岗位资格证书。4.2 施工过程中的质量控制在梁预制施工过程中，监理人员应经常地、有目的地对施工过程，特别是拉、钢筋安装、混凝土浇筑、放等关键工序，进行巡视检查或旁站监理，对施工中出现的质量问题或质量隐患，监理人员应采用照相等手段予以记录，并根据问题的性质，分别采取口头通知、监理工作联系单、监理工程师通知单等形式，责令承包单位进行整改， 直至验收合格。对专业性较强或技术复杂的问题，可召开专题会议进行讨论、协商，取得一致意见后，由承包单位执行。预应力拉、钢筋安装、混凝土的浇筑、预应力放等工序，都要进行中间验收。承包单位完成作业并自检合格后， 填写分项工程

7、质量评定表报监理工程师签认。 上道工序未经监理工程师验收签认，下道工序不得施工。五、监理工作的控制要点及目标值51 基本要求（1）混凝土所用水泥、砂、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规要求，按规定的配合比施工。（2）梁不得出现露筋和空洞现象。（3）梁板在吊移出预制底座时，砼强度不得低于设计所要求的吊装强度，梁板在安装时，支承结构的强度应符合设计要求。（4）梁板安装前，墩台支座必须稳固。专业资料.（5）梁板就位后，梁两端支座应对应，梁板底与支座以及支座与垫顶须密贴，否则应重新安装。（6）两梁之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求。52质量控制要点（1）预制底座控制（平整度、预拱度

8、）。（2）钢筋加工、安装质量控制。（3）模板质量控制（强度、钢度、稳定性）。（4）混凝土浇筑质量控制（配合比、坍落度、振捣）。（5）养生、混凝土强度检查。（6）预应力拉控制。（7）压浆控制。（8）封锚53质量控制目标格按照监理合同协议、施工合同文件、设计图纸、技术规及公路工程质量检验评定标准对箱梁施工过程中各工序、各环节进行检查验收，通过控制工序质量来保证箱梁施工质量， 确保箱梁质量满足合同及技术规的要求。六、监理工作的法和措施对箱梁施工过程采用巡视、旁站、见证、平行检验等监理工作法进行质量控制。并从事前、事中和事后制定有针对性的控制措施。61 施工准备阶段监理（事前控制）6.1.1 原材料质

9、量控制专业资料.（1）混凝土原材料控制1 水泥应符合现行标准，采用普通硅酸水泥，能使所配制的砼强度符合要求，和易性好，运输和储存时防止受潮。2细集料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂，含泥量小于 2%。 3 粗集料应采用坚硬的卵或级配良好的碎。粗集料最大粒径不得超过结构最小尺寸的 1/4 和钢筋最小净距的 3/4 ，在两层或多层密布钢筋结构中不得超过钢筋最小净距的 1/2 ，同 0 最大粒径不得超过100mm ，用混凝土泵运送混凝土时粗集料最大粒径：碎不宜超过输送管径的 1/3 ，卵不宜超过输送管径的 1/2.5 。4 当掺用外加剂时其技术指标和掺用量，掺量应根据试验确定，应符合规要求。

10、（2）钢筋原材料控制钢筋应符合现行标准 ,按常现要求对钢筋、钢筋接头进行抽检试验。（3）预应力筋、管道锚具、夹具和连接器控制预应力筋应符合现行标准的规定，按照规定频率及标准规的试验法进行抽检，不合格不得使用。预应力管道不允有漏浆现象，管道应具有专业资料.足够的强度，使其在混凝土的重量作用下，能保持原有的形状，并能按要求传递粘结力，预应力筋、锚具、夹具和连接器，应具有可靠的锚固性能，足够的承载力和良好的适应性， 能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力拉作业，并符合现行标准。6.1.2 底座检查，底座应具有的一定的强度、刚度、抗倾覆性，按设计设置预拱度。6.1.3 模板和支架应验算其强度、

11、刚度及稳定性。（模板之间应平整、接缝密、不漏浆；保证结构物外表美观，线条流畅）6.1.4 复核混凝土配合比设计钢筋砼最大水灰比为0.240. 38 ，最大水泥用量不宜超过500kg/m3, 水泥和掺合料不宜超过550 600kg/m3 。粉煤灰掺量不宜超过胶结料重量的 30% ，沸粉不宜超过10% ，硅粉不宜超过810% ，掺用混合料的种类和数量，必须经过试验监理工程师批准后确定，砼砂率宜控制在 28 34% 的围，高效减水剂的掺量， 宜为胶结料的 0.51.8% 。砼拌和物的坍落度宜为9-12，宜掺入适量外加剂。6.1.5. 检查施工机械：施工机械主要有砼拌和设备、运输设备、浇筑设备、发电机

12、等，对施工机械设备的数量、性能、规格型号等作评调审查，对不能保证施工要求的设备， 不得投入使用， 机械设备的数量要满足合同和工期的需要并配备足够的备用设备。专业资料.6.1.6. 审批开工报告：承包人施工前准备工作完成后可以申请开工，开工报告应包括：施工组织设计、施工案、人员、材料、机械设备、施工进度计划、安全保证体系、质量保证体系、环保文明施工措施等。监理工程师通过格的审查后，确认具备开工条件，可同意开工。6.2 施工阶段的质量控制（事中控制）6.2.1 钢筋制作安装检查：钢筋制作必须按照设计图纸配筋，焊接工必须持有上岗证，否则不得从使焊接工作。钢筋接头布置应符合规要求。钢筋的交叉点应用铁丝

13、绑扎固定，必要时用点焊焊牢。除设计有特殊规定外，柱和梁中的配筋应于主筋垂直。钢筋搭接、弯钩、弯钩的叠合处均应符合设计及公路桥涵施工技术规的要求。在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧并错开；钢筋砼保护层厚度应符合设计要求。剂的掺量， 宜为胶结料的 0.51.8% 。砼拌和物的坍落度宜为9-12，宜掺入适量外加剂。6.1.5. 检查施工机械：施工机械主要有砼拌和设备、运输设备、浇筑设备、发电机等，对施工机械设备的数量、性能、规格型号等作评调审查，对不能保证施工专业资料.要求的设备， 不得投入使用， 机械设备的数量要满足合同和工期的需要并配备足够的备用设备。6.1.6. 审批开工报告：承包人施工

14、前准备工作完成后可以申请开工，开工报告应包括：施工组织设计、施工案、人员、材料、机械设备、施工进度计划、安全保证体系、质量保证体系、环保文明施工措施等。监理工程师通过格的审查后，确认具备开工条件，可同意开工。6.2 施工阶段的质量控制（事中控制）6.2.1 钢筋制作安装检查：钢筋制作必须按照设计图纸配筋，焊接工必须持有上岗证，否则不得从使焊接工作。钢筋接头布置应符合规要求。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎固定，必要时用点焊焊牢。除设计有特殊规定外，柱和梁中的配筋应于主筋垂直。钢筋搭接、弯钩、弯钩的叠合处均应符合设计及公路桥涵施工技术规的要求。在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧并错开；钢筋砼保护层

15、厚度应符合设计要求。按设计及规要求进行钢筋的预埋。 8钢筋安装控制项目，检查法专业资料.6.2.4 砼浇筑检查(1)浇筑砼时宜采用插入式附着振动器进行振捣,对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托 ,预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位 ,宜特别注意振捣。(2)振捣时应避免振动器碰撞预应力筋的管道 ,预埋件等 ,并经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等 ,以保证其位置及尺寸符合设计要求。（3）箱梁应尽可能一次浇筑完成 ,梁身较高也可分二次或二次浇筑 ,梁身较低时可分两次浇筑 ,分两次浇筑时,宜先底板及腹板根部 ,其次腹板最后浇筑顶板和翼板。（4）砼浇筑应连层进行，如因故必须间断时，其间断时间应小

16、于前层砼的初凝时间或能重朔的时间。专业资料.（5）结构砼浇筑完成后，对裸露面应及时修整拌平；定浆后再抹第二遍并压光或拉毛，对砼进行覆盖养生。6.2.5 混凝土养生（1）根据实际情况制定具体的砼养生案 ,并格执行规定的养护制度。（2）砼收浆后，尽快予以覆盖洒水养护。（3）气温底于 5应覆盖保温，不得向砼面上洒水。（4）砼洒水养护时间一般为7d ，可根据具体情况确定。（5）砼强度达到 2.5MPa 前，不得位其承载、荷载。（6）采用蒸汽养生时,在养生完成之前不应安装预应力。6.2.6 后法预应力拉1、一般要求1）承包人在拉开始前，应向监理工程师提交详细说明、图纸、拉应力和延伸量的静力计算，请求审核

17、。2）承包人应选派富有经验的技术人员指导预应力拉作业。所有操作预应力设备的人员，应通过设备使用的正式训练。3）所有设备应最少每间隔两个月进行一次检查和保养。4）预应力拉中，如果发生下列任一种情况，拉设备应重新进行校验：A.拉过程，预应力钢丝经常出现断丝时； B.千斤顶漏油重时； C.油压表指针不回零时； D.调换千斤顶油压表时。专业资料.2、施工要求1）除非另有书面允，拉工作应在监理工程师在场时进行。2）当气温下降到 +5 以下且无保温措施时，禁止进行拉工作。3）预就力钢筋在拉前应作检查，保证它们在管道移动自由。4）拉混凝土强度应按设计图纸规定，混凝土强度应达到设计强度的 90% 以上。弹性模

18、量应达到 90% 以上。5）下横梁预应力拉应从两端同时进行 ,一次拉完成。6）当仅从一端拉时，应精确量测另一端的回缩量，并从千斤顶量测的伸长值中适当给予扣除。7）图纸所示的控制拉力为在锚固前锚具侧的拉力。在确定千斤枯的拉力时，应考虑锚具磨阻损失及千斤顶磨阻损失。这些增加的损失以采用的预应力系统及通过现场测验而定，对钢铰线，一般为千斤顶拉力的 3%，对钢丝为千斤顶拉力的 5%。3、拉步骤1）除图有规定或监理工程师另有指示外，拉程序可按下表进行。2）初始拉力 (一般为拉力的 10%-25%) 是把松驰的预应力钢筋拉紧，此时应将千斤顶充分固定。在把松驰的预应力接紧以后，应在预应力钢筋的两端精确地标以

19、记号，预应力钢筋的延伸量或回缩量即从刻记号起量。拉力和延伸量的读数在拉过程中分阶段读出。 当预应力钢筋由很多单根组成时，每根应作出记号，以便观测任滑移。预应力钢筋实际伸长值L，除上述测量伸长值外，应加上初应力的推算伸长值 ，即：专业资料.L=L1+ L2 式中：L1为初始拉力至最大拉力间的实测伸长值； L2为初始拉力时的推算伸长值(可采用相邻级的伸长值)。3）预应力钢筋拉后，应测定预应力钢筋的回缩与锚具变形量，对于锥形锚具， 其值不得大于 6mm ；对于夹片注锚具， 不得大于 5mm 。如果大于上述允值，应重新拉，或更换锚具后重新拉。后法预应力钢筋拉程序注：1、Fk为拉力。超拉 1.05Fk)

20、 的应力，对于钢绞线、钢丝不得超过80标准强度，对于工地冷拉钢筋不得超过95屈服强度。 2、当采用低松驰（II级松驰）钢丝或钢绞线时， 可不必超拉至 1.05Fk 及持荷 5min 。4）预应力钢筋的断丝、滑丝，不得超过下表规定，如超过限制数，应进行更换，如不能更换时，可提高其他束的控制拉力，作为补偿，但最大拉力不得超过千斤顶额定能力，也不得超过钢绞线的标准强度的80% ，对于工地冷拉钢筋，不超过其屈服强度的 95% 。5）当计算延伸量时，应根据试样或试验证书确定的弹性模量。6）在拉完成以后，测得的延伸量与预计延伸量之差应在 6%以，否则，监理工程师可指示采取以下的若干步骤或全部步骤： A.重

21、新校准设备。B.对预应力材料作弹性模量检验。 C.放松预应力钢筋重新拉。 D.预应力钢筋用滑润剂以减少磨擦损失。仅水溶性油剂可用管道系统， 且在专业资料.灌浆前清洗掉。 E.原先如仅一台千斤顶拉， 可改为两端用两台千斤顶拉。F.监理工程师指示的其他法。 G.监理工程师可以要求按照 JTJ 041-89附录11-5进行磨擦损失试验。7）当监理工程师对预应力拉认为满意后，预应力钢筋应予锚固。放松千斤顶时应避免震动锚具和钢筋。8）预应力钢筋在监理工程师认可后才可截割露头。锚具的凹座应按图纸所示用水泥砼砂浆封闭。4、记录及报告：每次预应力拉以后，如监理工程师要求，应将下列数据抄录给监理工程师。1）每个

22、测力度、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号。2）测量预应力钢筋延伸量时的初始拉力。3）在拉完成捍的最后拉力及测得的延伸量。4）千斤顶放松以后的回缩量。5）在拉中间阶段测量的延伸量以及相应的拉力。预应力钢筋断丝、滑移限制数6.2.7 道压浆1、压浆设备专业资料.1）水泥浆拌和机应能制备有胶稠状的水泥浆。水泥浆泵应可连续操作，对于纵向预应力管道，能以 0.5-0.7Mpa 的恒压作业；对于竖向预应力钢筋管道，能以 0.3-0.4Mpa 的恒压作业。2）水泥浆泵应是活塞式的或排液式的，泵及其吸入循环应是完全密封的。所有设备在灌浆操作中至少每 3 个小时用清洁水彻底清洗一次，每天使用结束时也应清洗一次。2、

23、压浆1）管道注浆应尽量采用真空吸浆工艺。2）水泥浆一般应采用不低于 425 号硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制,水灰比一般在 0.40 至 0.45 之间，所用水泥龄期不超过一个月。 水泥浆应提前进行试配试验。3）可用经监理工程师认可的减水剂掺 入水泥浆混合料中，其掺入时百分比以试验确定，且须经监理工程师同意。掺入减水剂的水泥水灰比，可减到 0.35 。其他掺入料仅在监理工程师的书面可下才可使用。 含有氯化物和硝酸盐的掺料不应使用。4）水泥浆的泌水率最大不应超过4%，拌和后 3h 泌水率应小于 2%。24h 后泌水应全部被吸收。5）水泥浆可掺入膨胀剂， 例如铝粉，铝粉约为水泥用量的 0.01%(

24、 通过试验)。掺入膨胀剂后，水泥浆不受约束的膨胀应不超过10% 。6）水泥浆的拌和应首先将水加于拌和机，再放入水泥。经充分拌和以后，再加入掺加料。掺加料的水份应计入水灰比。拌和应至少专业资料.2min ，直至达到均匀的稠度为止上。任一次制配以满足一小时的使用即可。稠度应在 1418s 之间。7）水泥浆的泌水率、 膨胀率及稠度测试按 JTJ 041-2000 附录G10 、G11。8）当监理工程师认为需要时，应进行压浆或真空吸浆工艺试验。9）在灌浆前，用吹入无油份的空气清洗管道。 接着用含有 0.01kg/L生灰或氢氧化钙的清水冲洗管道， 直至松散颗粒除去及清水排出。 管道再以无油压缩空气吹干。

25、10）压浆时，每一工作班应留取不少于 3组试样(每组为40mm× 40mm× 160mm试件 3 个)，标准养生 28d ，检查其抗压强度作为水泥浆的质量评定依据。11）当气温或构件低于 5时，不得进行灌浆。水泥浆温度不得超过32 。12）管道灌浆应尽可能在预应力钢筋拉完成和监理工程师同意灌浆后立即进行， 一般不得超过24d 。灌浆时，监理工程师进行全过程旁站。在一个连续的操作中，若采用压浆工艺:水泥浆应自管道的最低点注入，并且使水泥浆自出气流出， 直至流出的稠度达到注入的稠度 ;当有几个低点，监理工程师可指示在各低点注入，使水泥浆不致发生向下泄流。若采用真空吸浆工艺,应按其工艺要求封闭多余的排气后实施吸浆工艺。 使管道应充满水泥浆。13）注入管应在压力下封闭直至水泥浆凝固。灌满浆的管道应进行保护，使在一天不受震动，做到使监理工程师满意，且管道水泥浆在注专业资料.入后 48h ，混凝土温度不低于 5。当白天气温高于 35 时，压浆宜在夜间进行，在灌浆后两天，应检查注入端及出气的水泥浆密实情况，需要时进行处