连续梁悬灌施工作业指导书20090704090342817

1、京沪高速铁路三标段九工区连续梁工程 连续梁悬臂灌注施工作业指导书 中铁十局集团有限公司京沪高铁土建三标施工指挥部目 录1适用范围12编制依据13. 作业准备14. 技术要求25. 施工工艺流程36施工方法46.1悬灌施工4模板及钢筋4预应力管道及预应力筋6预埋件8混凝土浇筑及养护9预应力张拉及锚固11压浆及封锚136.2连续梁线型控制156.2.1 线形控制相关参数的测定156.2.2 施工预拱度计算176.2.3 悬臂箱梁的施工挠度控制176.2.4 高程监测186.2.5 悬臂施工中的中线控制196.2.6 箱梁应力监测19沉降变形观测206.3桥面平整度及六面坡的控制216.4 跨线已制

2、成梁施工管理23连续梁悬臂灌注施工作业指导书1适用范围适用于京沪高铁土建三标九工区（中铁十局）施工范围的连续梁悬臂灌注法施工。2编制依据（1）铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)（2）客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ 213-2005)（3）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号（4）铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003/J259-2003）（5）客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设200785号（6）客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160 号（7）时速350km客运专线连续梁设计图纸（8）悬浇

3、连续梁施工线形与应力控制实施方案3. 作业准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员结合实施性施工组织设计及施工方案认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。4. 技术要求4.1施工前确定合理的混凝土配合比，以满足设计张拉要求。4.2预应力材料、锚具、连接器、波纹管等要在施工前进行检测，满足规范要求和验收标准的质量要求。4.3对张拉千斤顶和油表配合标定，绘出张拉力与压力表间的关系曲线，得出张拉力与油表读数的回归方程。4.4采用新加工挂篮施工，挂篮应由有相

4、应资质的厂家设计制造，应提供设计及检算资料，提供构件探伤报告，设计、检算及检测单位均须具有相应的资质。挂篮出厂前应组拼并做载荷试验，测定挂篮的变形量，并出具静载试验报告，施工处及监理工程师应全过程监督。挂篮进场后，应对照设计资料仔细核对每一个构件，必须与设计完全相符，否则应重新对挂篮进行检算。4.5若采用旧挂篮施工，除提供挂篮完整的结构设计图、构件大样图和设计检算资料外，螺栓、吊带等必须更换符合质量、承载要求的新组件，且必须由有资质的检测单位对挂篮主要承重构件及所有焊接连接点探伤、检测，出具检测报告，合格后方可进场使用。旧挂篮进场后，应认真对照设计资料仔细核对每一个构件，当实际构件与设计图不符

5、时，必须委托有资质单位重新对挂篮进行检算，检算结果满足规范要求后，方可投入使用。4.6挂篮设计除应符合强度、刚度和稳定性要求外，尚应符合以下规定：1）挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%。2）梁段混凝土浇筑及走行时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数，均不应小于2.0。3）挂篮底模悬吊系统应使用吊带，不宜使用吊杆。4.7挂篮现场组拼后，应全面检查安装质量，并应满足下列要求：1）挂篮杆件及使用的机具设备（如千斤顶、滑道、手拉葫芦、钢丝绳等），应进行检查，不合格的严禁使用。2）如需在挂篮上增加设施（如防雨棚、防寒棚、全封闭防护吊架等）时，必须对挂篮的整体稳定性进行检算，不得损害挂篮结构及改变

6、其受力形式。4.8制定设备安全管理制度，建立设备管理台帐，应指定专人负责大型设备的监管工作，建立大型设备的安全卡控制度，设备使用中加强维修保养作业，杜绝带病运转。5. 施工工艺流程梁体悬臂浇筑的施工，分五大部分，即：0号块（墩顶梁段）；由0号块两侧对称分段悬臂浇筑段；边跨支架现浇段；边跨合拢段；中跨合拢段。墩顶现浇段（0号块），采用墩旁托架或碗扣式落地支架法施工，混凝土一次浇筑完成。悬灌梁段采用菱形或三角形挂篮悬臂施工，跨越铁路和公路时，挂篮采用搭设防护棚架或全封闭防护两种防护形式，跨越既有电气化铁路的防护设施应具有防电、防水、防风、防坠落功能，跨公路的防护设施应具有防坠落功能，防护棚架用钢管

7、柱+型钢门式支架，顶部铺设5cm厚木板及钉白铁皮防护，跨越电气化铁路且棚底跨承力索距离不足2m的，尚需在木板下增加一层防电绝缘板。边跨现浇段及边跨合拢段，采用落地支架法施工。中跨合拢段采用合拢吊架施工，吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。钢筋由工厂集中加工制作，运至现场由塔吊或吊车提升、现场绑扎成型；混凝土由搅拌站集中供应，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器捣固。混凝土采用覆盖塑料薄膜养护。悬灌梁段施工工艺流程图见图5“悬灌梁段施工工艺流程图”。图5 悬灌梁段施工工艺流程图 6施工方法6.1悬灌施工悬臂灌注施工主要包括挂篮前移、挂篮调整及锚固、钢筋、孔道及模板安装、混凝土灌注及养

8、护、预应力施加、孔道压浆六个工序循环进行。6.1.1模板及钢筋钢筋由工地集中加工制作，运至现场由吊车或塔吊提升、现场绑扎成型。成型后模板的整体、强度和刚度应满足安全要求，其允许挠度及变形误差应符合规定。钢筋连接尽量采用机械连接，减少现场焊接作业量。现场确需焊、割钢筋时，应在焊、割作业点下方垫铁皮防护，避免烧伤波纹管或预应力筋，杜绝火灾发生。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，并对挂篮及底模、外模全面检查，合格后方可安装底板及腹板钢筋，后边与已成梁段预留钢筋连结，安装底板及腹板中的纵向与竖向预应力波纹管道。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。待内模架和模

9、板从前梁段内移出并安装后，绑扎安装顶板钢筋及横向预应力筋管道。钢筋绑扎流程：先进行底板普通钢筋绑扎、纵向预应力管道及竖向预应力钢筋的安装（铁皮管、锚垫板焊接牢固，螺母上紧，螺旋筋安好），再进行腹板钢筋的绑扎、腹板内纵向波纹管的安装，最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装、横向钢绞线及波纹管的安装。复测挂篮的中线和标高，调整合格后，在梁段端部两侧翼板、顶板上方各焊接一根短钢筋棒作为观测点，具体位置以连续梁悬灌线形监控方案为准。混凝土的浇筑按先底板、再腹板、后顶板（翼板）的顺序，由悬臂端向已成梁段方向水平分层进行，在浇筑的梁段根部与已成梁段接合，并在底板混凝土初凝前全部浇筑完成。同时对

10、称、均衡地浇筑两侧悬臂梁段混凝土。悬臂梁段浇筑施工时，对梁段高程准确控制，以保证主梁合拢高度。为了能更好地控制箱体各阶段挠度，在实际施工中尽可能于每天的同一时间分别观测挂篮走行前后、混凝土浇筑前后、预应力筋张拉前后等6 个时态的挠度变化，并通过已浇筑梁段的观测结果，确定待浇梁段立模高程。各跨混凝土悬臂浇筑完成合拢时，桥梁顶面高程偏差不大于+10（-20）mm，两悬臂端高差不大于15mm，轴线偏差不大于10mm。内模须在混凝土强度达到设计强度的50%以上时方可拆除。当梁体混凝土强度达到设计强度的50%以上，混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均不大于15，且能保证构件棱角完整时方

11、可拆除侧模和端模，拆模后及时凿除节段接合面及锚口。气温急剧变化时不宜进行拆模作业。所有预应力张拉完成并压浆后，可脱空底模。钢底模在正常使用时，应随时用水平仪检查底板的反拱及下沉量，不符合规定处均应及时整修。及时清除底板表面与橡胶密封条处的残余灰浆，均匀涂刷隔离剂。锯齿块是预应力锚固部位，箍筋要勾住底（顶）板及侧墙主筋，施工前应认真复核设计尺寸。6.1.2预应力管道及预应力筋1）原材料检验试验预应力筋用锚具、夹具和连接器进场时，同一种类、同种材料和同一生产工艺，每1000套为一批，进行外观、硬度、静载锚固性能试验。预应力筋进场时，同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺、同交货状态的预应力筋每30t

12、为一批，抽取试件做拉力（整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率）试验，松驰性能可由厂家提供试验报告。所有预应力钢材不许焊接。竖向钢筋用的连接器、锚具进场分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对其力学性能应根据供货情况确定是否复验。金属螺纹管由同一钢带生产厂同一批制造的组成，累计半年或50000m生产量为一批，不足也为一批，按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及数量外，还对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等性能进行检验。预应力管道材料使用前进行外观检查，其表面无油污、损伤和孔洞。2）预应力管道及预应力筋安装所有连续梁的预应力均

13、采用纵、横、竖三向预应力体系。纵、横向预应力管道采用波纹管，竖向预应力管道采用铁皮管。波纹管按坐标、平弯和竖弯参数由定位箍筋固定，沿桥长每0.5m设置一道定位筋。波纹管的连接采用大一号同型波纹管作接头管，并用密封胶带封口。纵向预应力管道，设置定位钢筋定位，管道中穿入聚氯乙烯塑料管保持管道通畅，在混凝土浇注过程中，经常转动塑料管，以防漏浆堵管，在混凝土浇注完毕初凝后抽出。为确保竖向预应力筋的位置准确、垂直，至少应在底、中、顶部各设置一道定位钢筋。竖向预应力筋锚固端与钢筋位置发生矛盾时，应保证锚垫板和锚下螺旋筋的位置准确而调整钢筋位置。精轧螺纹钢根据张拉锚具长度及预留量进行单根提料，由厂家按要求长

14、度截好后发货到现场。将上下锚板焊接在铁皮管上，由于梁底为二次抛物线，造成每根竖向精轧螺纹钢及铁皮管长度不同，需编号堆放，绑扎腹板钢筋前，上部挂线安装铁皮管，保证锚板位置在同一坡度上。竖向预应力筋在放样时要在侧模上弹出位置，保证间距及垂直度。将精轧螺纹钢装入铁皮管内，将锚垫板与铁皮管焊接牢固，锚固螺母与锚垫板拧紧上牢，浇筑混凝土后即自行锚固于梁体内，下部铁皮管上设三通管，三通管上连接塑料管作为压浆管。上部同样要将锚垫板与铁皮管焊接牢固，并安装张拉锚盒，锚盒内用棉纱等填塞严密。必须保证竖向精轧螺纹钢露出螺母的长度。不得利用精轧螺纹钢引弧，防止焊接钢筋时伤及精轧螺纹钢。横向预应力固定端P锚需提前用挤

15、压器挤压好，在钢筋绑扎时从固定端向张拉端穿入，穿入后将固定端固定牢靠，要确保挤压套与锚板贴紧，锚固端的长度要保证设计要求，约束圈处的排气孔需引出到梁体外并临时用胶带封口防止进混凝土堵塞外，张拉端锚垫板灌浆口还需要用海绵条塞紧。若管道与普通钢筋相干扰时，允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，后横向预应力筋，再竖向预应力筋，保持纵向预应力管道位置不动。在布设波纹管过程中，检查波纹管的完整性，是否有漏洞和损坏现象，如有，在破裂处切断使用或更换。波纹管之间和波纹管与锚垫板之间接头处，用密封带包扎牢固密封。且在绑扎过程中保证波纹管线型圆顺，不出现折线段，同时教育并防止作业人员踩踏波纹管。在浇筑混凝土前

16、认真检查波纹管，是否通顺密封，发现问题及时处理。在现场焊接钢筋时，应在其下垫上铁皮，以防止焊渣掉到波纹管上，造成波纹管破损。波纹管上若有砂眼，应用胶带包裹。6.1.3预埋件在混凝土浇筑前应仔细检查预埋件，确保其数量及位置的正确，固定牢靠。当预埋件位置与普通钢筋位置发生冲突时，可适当调整普通钢筋的位置。预留孔洞应设环状钢筋网。预埋件主要包括：挂篮安装预留孔、挂篮锚固预埋精轧钢筋、翼板泄水管、腹板通风孔、底板泄水孔、接触网支柱及拉线基础预埋钢筋及钢板、桥面垫层钢筋网、施工监测高程控制点预埋钢筋头、应力监控用的传感器、接地装置、挂篮锚固预留孔、竖墙预埋钢筋、无碴轨道剪力齿槽、侧向挡块预埋件等。钢构件

17、的外露部分防腐处理：接触网支柱预埋螺栓基础面以下150mm及外露部份范围采用多元合金共渗+达可乐+封闭层处理；支座套筒及接触网预埋钢板1采用多元合金共渗+封闭层处理；接触网支柱预埋螺栓以外的其它螺栓采用渗锌处理。其中涂层厚度50m，达可乐涂层厚度为68m，封闭层厚度为58m。预埋件的位置偏差应控制在允许范围内。跨既有线范围桥面预埋的泄水管、底板泄水孔，施工期间应用塑料袋填塞严密，杜绝养生水或雨水漏下。6.1.4混凝土浇筑及养护混凝土拌合物入模前含气量应控制在34，混凝土拌合物坍落度45min损失不宜大于10；混凝土灌筑时，模板温度宜在535，混凝土拌合物入模温度宜在530。每次浇筑混凝土时，要

18、在底模留有清理口，将绑丝、焊渣等冲洗干净，专人检查是否清理干净，否则会造成梁底垃圾堆积。每节段混凝土一次浇筑完成。混凝土采用搅拌站拌制，搅拌运输车运送，泵送入模。混凝土浇筑顺序为竖向：底板腹板顶板，横向：底板两侧底板中间腹板顶板，纵向：挂篮前端已浇梁段接合面水平分层。T构两侧要求对称浇筑，保持弯矩平衡；同一节段左右两侧腹板要分层对称浇筑，保持横向稳定。底板及腹板混凝土采用串筒入模分层浇筑，分层捣固。浇注混凝土过程中，振捣工须特别防止振捣器碰到波纹管,另外用比波纹管小的塑料管在波纹管内来回抽动，防止波纹管内漏浆堵管。混凝土振捣一是保证接茬面凿毛质量，二是提供必要的振捣空间，三是合理设计混凝土下料

19、口满足自由倾落度及振捣高度要求；四是保证混凝土质量，五是将振捣责任落实到人。底板混凝土不能全部由腹板下混凝土，以免底板中心全部是灰浆而没有碎石。底板下灰需要在顶板中心开口，开口处要铺设铁皮，每次移动泵管时要在泵管口套编织袋或皮筒，防止混凝土落在顶板凝结在拆模后形成麻面。下灰口封闭时，应将混凝土凿毛，钢筋焊接长度满足规范要求，混凝土应采用C50微膨胀混凝土，并加强养生。浇筑混凝土时，应随时检测，控制混凝土坍落度和扩展度，分别从底板、腹板和顶板随机取样做混凝土抗压强度试件和弹性模量试件。同条件养生试件做为张拉依据。混凝土外观控制一是要保证将模板表面锈迹污渍打磨干净，二是涂刷适量的高质量的脱模剂，三

20、是将底板垃圾在混凝土浇筑前全部清理完毕，四是二次收面保证梁顶外观，五是通过覆盖保湿养护，外侧刷养护液防止产生龟裂。顶板混凝土浇筑后及时进行整平抹压，保证加高平台的平整度及六面坡的几何尺寸。混凝土浇注完毕后，顶面先覆盖一层塑料薄膜，再在薄膜上覆盖麻袋或土工布并浇水养护，养生期内使其表面保持湿润状态。当昼夜平均气温低于5或最低气温低于3时，应采取保温措施，并按冬季施工处理。对采用常规施工无法满足工期要求的项目，应采用蒸汽养护。当采用蒸汽养护时，分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于5，灌筑完4小时后方可升温，升温速度不应大于10/h，恒温时蒸汽温度不宜超过45，梁体芯部混凝土

21、温度不应超过60，降温速度不应大于10/h。蒸养期间及撤除保温设施时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不宜超过15。蒸汽养护结束后，应立即进入自然养护，时间不少于7d。在养护过程中应定时测温，并作好记录。温度计的分布宜在节段两端各布置两块，箱内、孔道各布置一块。恒温时每2小时测一次温度，升、降温每小时测一次。靠近既有线时，梁体外侧应采用养护剂养护，桥面养护用水不得滴落到既有线范围。混凝土终凝后，及时在最外侧竖墙安装防护栏杆（高度在1.5m 以上），可与梁体预埋钢筋连接，并在栏杆底部设20cm高挡板（木板或竹胶板），防护栏杆上应挂设密目安全网，以防物体坠落。行人及运料通道只能利用防护墙以内的

22、部分，防护墙以外严禁作为施工通道，除遮板、竖墙及人行道栏杆施工时可进入外，其他时候严禁进入防护墙以外。6.1.5预应力张拉及锚固1）张拉设备张拉千斤顶的张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05，校正有效期为1个月，且横向张拉不得超过500次张拉作业、纵向张拉不得超过200次张拉作业。拆修更换配件后的张拉千斤顶必须重新校正，发现异常随时校验。与千斤顶配套使用的压力表应选择防振型产品，表面最大读数应为张拉力的1.5-2倍，当使用0.4级压力表时，检定周期可为1个月。压力表发生故障后必须重新校验。对千斤顶和油表配合标定后，绘出张拉力与

23、压力表间的关系曲线，得出张拉力与油表读数的回归方程。2）张拉作业32+48+32m连续梁混凝土强度及弹性模量达到设计的95%，且龄期不少于7天后，方可张拉预应力筋。其他跨度的连续梁混凝土强度达到设计强度的95%、弹性模量达到设计值的100%且龄期不少于5天后，即可张拉预应力筋。张拉前要对实际管道偏差及管道磨阻、锚口损失进行测试，以便对设计张拉力及理论伸长量进行调整。张拉严格按照图纸规定的次序进行。张拉顺序为先纵向、后竖向、再横向。为加快施工时度，一般是先纵向张拉后走行挂篮，然后张拉横向，待挂篮走行过此节段后再对竖向进行张拉。预应力张拉采用双控，张拉力值以油表读数为主，以预应力筋伸长量进行校核，

24、实际伸长量与计算伸长量差值控在±6%以内。对伸长量不足的查明原因，采取补张拉措施，并观察有无滑丝、断丝现象，作好张拉记录。纵向预应力张拉先拉腹板束，再张拉顶板束，张拉采用两端同步进行，并从外到内左右对称进行。竖向预应力钢筋采用YG60 型千斤顶由0#块向两边与桥轴线对称单向张拉。横向预应力钢束为扁形锚具锚固，采用YDC240Q 型千斤顶由0#块中心向两侧逐束对称单向张拉。每一节段伸臂端侧最后1根横向预应力在下一节段横向预应力张拉时再进行张拉，防止由于节段接缝两侧横向压缩不同而开裂。预应力筋的锚固在张拉应力处于稳定状态下进行。每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%，且一束内断丝或滑

25、丝不得超过一丝，也不得在同一侧。3）张拉安全注意事项张拉前需将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。千斤顶不准超载，不准超出规定的行程。转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送。张拉钢绞线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉。安装锚具、夹具、连接器及张拉预应力时需将锚具及钢绞线表面擦拭干净，以免钢绞线表面不清洁造成锚具夹片螺牙堵塞事故发生。预应力筋锚固后，如需要放松，都必须使用专门的放松设备，在确保安全的情况下缓慢放松，不允许在预应力筋存在应力的状态下切断。油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油压表安装必

26、须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各路接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5 分钟以上不得漏油。张拉前，应在千斤顶正前方挂一块6mm厚的铁板防止夹片飞出。张拉时，千斤顶后不得站人，也不得踩踏高压油管。6.1.6压浆及封锚1）孔道压浆孔道压浆应在穿入钢绞线后48 小时内和张拉完成后24 小时内进行，以保证钢绞线在压浆完成前不出现锈迹，水泥浆自搅拌至压入管道的时间间隔不应超过40min。压浆前先用清水清洗预应力管道，然后用空压机将管内积水吹净。压浆采用真空辅助压浆工艺，曲线孔道从梁最低点的压浆孔开始，水泥浆由最高点的排气孔流出。压浆按先下层孔道，后上层孔道的顺序，缓慢

27、、均匀、连续地进行。严格按规范要求配浆及压浆，压浆时注意观察有无串孔、漏浆，做好压浆记录。若串孔，立即检查原因，及时处理。预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺；可同时作业，连续进行；同一管道压浆应连续进行，一次完成。压浆前管道真空度应确定在-0.06-0.10MPa 之间；为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.500.60MPa 的一个稳压期方可关闭进浆口，该稳压期不宜少于2min，压浆最大压力不宜超过0.60MPa。压浆时出浆口三通管冒出的浆体浓度和进浆浓度一致时，方可封闭保压。压浆过程及压浆后48 小时之内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施使结构混凝土温度不低于5

28、。冬季压浆时采取保温及高压风冲洗措施，水泥浆应掺入防冻剂，防止波纹管内集有水珠，造成水泥浆离析。孔道压浆应填写施工记录。为了消除挂篮走行时梁体挠度对新压浆质量的影响，宜在挂篮走行到位后压浆。跨既有线的主跨压浆时，应在压浆口和出浆口分别设置防水蓬布围护，水或水泥浆汇积到底模上及时排至既有线以外，杜绝水或水泥浆滴落至既有线范围。2）封锚张拉压浆后采用无收缩混凝土对锚垫板处进行封端。封锚采用自制封锚钢模和加力架，封锚前梁端混凝土凿毛，清理干净，锚具做好防水处理，封锚端设置钢筋网，浇筑C50无收缩细石混凝土。封端凿毛时，应在其前方及下面设置挡护，防止混凝土碎碴崩落到既有线范围。封端前应对锚具、锚垫板表

29、面及外露钢绞线用聚氨酯防水涂料进行涂刷，聚氨酯防水涂料的技术指标应符合铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件(TB/T2965-1999)及客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件要求。封锚前，通过在锚垫板安装孔中拧入特制螺栓相接的方式使其与梁体连接，以免封锚混凝土脱落。横向封端、锯齿块封端及梁端封端混凝土养生结束后，应采用聚氨酯防水涂料对封端新老混凝土之间的交接缝进行防水处理。6.2连续梁线型控制为确保施工中结构的可靠性和安全性以及保证桥梁线形及受力状态符合设计要求，对桥梁悬臂施工进行控制。6.2.1 线形控制相关参数的测定1）挂篮的变形值挂篮拼装完毕后，进行预压试验以消除挂篮拼装时产

30、生的非弹性变形，并测出挂篮弹性变形值，为桥面线形控制提供依据并检验挂篮整体受力情况，了解挂篮使用中的实际安全系数，确保安全可靠。荷载试验时，加载按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行等效加载，测定各级荷载作用下挂篮产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力。箱梁悬浇施工中挠度变形观测一般以闭合水准路线的形式进行观测。为了克服温度变化所引起的变形影响，固定观测时间比较重要，一般应选择在清晨6：30(春、冬季)5：00(夏、秋季)太阳出来以前完成外业测量。另外，箱梁浇筑混凝土后也应在次日的清晨时间测量变形。箱梁每一节段浇筑前、中、后测量人员都要观测现浇段前端端模标高或延伸出来的底模标高，通过过程观

31、测及时发现混凝土在浇筑过程中挂篮前吊杆（精轧螺纹钢筋）锚固连接不紧可能产生的突变。2）施工临时荷载测定施工临时荷载包括施工挂篮、人员、机具等。3） 箱梁混凝土容重和弹性模量的测定对箱梁悬臂浇筑混凝土现场取样，制成试件。先对试件尺寸进行精确量测，再由称重法测得实际容重。再分别测定3、7、14、28天龄期的弹性模量值。以得到完整的弹性模量E与龄期t(天)的变化曲线。4）预应力损失的测定主要测定纵向预应力钢绞线的管道摩阻损失，以验证设计参数取值和实际是否相符，确定实际张拉控制力，并根据实际张拉预应力计算由预应力施工引起的悬臂挠度。5）混凝土的收缩与徐变观测利用梁体中预埋的应力计进行收缩徐变系数的测定

32、。6）温度观测温度是主梁线形的主要影响因素之一，温度变化包括日温度变化和季节变化两部分，日温度变化比较复杂，尤其是日照作用、季节温差对主梁的挠度影响比较简单，其变化是均匀的。因此为了摸清箱梁截面内外温差和温度在截面上的分布情况，在梁体上布置温度观测点进行观测，以获得准确的温度变化规律。根据温度测试目的的不同，分为如下二类测试项目。第一类，观测大气温度变化对箱梁悬臂施工时的挠度影响，以便更准确地控制线形。第二类，观测箱梁混凝土在硬化过程中，梁壁板混凝土内部温度变化，以控制混凝土浇筑施工后可能出现非正常温度裂缝。观测箱梁在施工期间，日照温差、骤然降温等对箱梁的影响。（1）第一类测试项目针对箱梁悬臂

33、状态和各跨合拢前、后，结合箱梁变形观测进行的温度测试。（2）第二类测试项目针对箱梁块件混凝土在现浇施工、养护过程中，其混凝土较大体积部位的温度测试。对箱梁在日照温差等情况下，观测箱梁有关截面上温度分布场并结合箱梁变形观测得到相应的影响。当箱梁悬浇施工至长悬臂状态时，大气温度变化、日照温差等对长悬臂箱梁变形影响显著，为了消除日照温差对梁体变位的影响，各项监控工况的测量工作必须安排在清晨日出之前进行。6.2.2 施工预拱度计算在桥梁悬臂施工的控制中，最困难的任务之一就是施工预拱度的计算。箱梁预拱度计算根据现场测定的各项参数由专业程序计算得出。6.2.3 悬臂箱梁的施工挠度控制1）根据预拱度及设计标

34、高，确定待悬灌梁段立模标高，严格按立模标高立模。2）挠度观测资料是控制成桥线型最主要的依据，在现场成立专门的观测小组，加强观测每个节段施工中混凝土浇注前后、预应力张拉前后4 种工况下悬臂的挠度变化。每节段施工后，整理出挠度曲线进行分析，及时准确地控制和调整施工中发生的偏差值，保证箱梁悬臂端的合拢精度和桥面线型。为了尽量减少温度的影响，挠度的观测安排在早晨太阳出来之前进行。3）合龙前将合龙段两侧的最后23 个节段在立模时进行联测，以保证合龙精度。6.2.4 高程监测1）高程测点布置与监测安排在每个箱梁节段上布设二个对称的高程控制点，以监测各段箱梁施工的挠度及整个箱梁施工过程中是否发生扭转变形。2

35、）测量仪器选择与测量时间安排采用S1精密水准仪来进行高程测量监控，每次的读数都采用主尺、辅尺观测，测量时间安排在一天温度变化较小的时间里观测。3）箱梁悬灌段高程控制程序箱梁悬灌段高程控制程序见下图6.2.4所示。图6.2.4 连续梁悬臂施工高程控制程序图6.2.5 悬臂施工中的中线控制在0#块施工完后，用全站仪将箱梁的中心点放置0#块上，并在箱梁段未施工前将两墩0#块上放置的箱梁中心点进行联测，确认各个箱梁中心点在误差精度范围内，才进行下一步的箱梁施工测量。6.2.6 箱梁应力监测为了确保箱梁悬臂施工安全进行，在施工过程中对箱梁控制截面应力状态进行监测。1） 仪器及元件选择应力监测采用钢弦应变

36、计作为应力传感元件按测点位置埋置在箱梁混凝土中，其导线引出混凝土面保护好，测量时用频率接收仪测量其频率，将频率换算成应变，最后可得出测点位置混凝土的应力。2）应力测点布置应力测试断面主要在主跨的L/4、L/2（合龙断面）、3L/4、0#块与1#块连接断面，边跨的0#块与1#块连接断面及L/2断面，测试点主要在箱梁底板和顶板，具体位置见图6.2.6。图6.2.6 应力监测测点布置图主梁应力测试按施工循环周期分成若干阶段，每个阶段分3个工况，即：1）浇筑完毕节段混凝土；2）预应力钢筋张拉前；3）预应力钢筋张拉后。6.2.7沉降变形观测悬灌施工过程中观测墩身观测标，每个0#块墩身都要沉降变形观测，每

37、周观测一次。连续梁上的观测标根据不同的跨度，分别在支点、中跨跨中和边跨1/4跨中附近设置，注意在施工过程中预埋好观测标，中跨合拢后，沉降观测点由墩转移到梁上并做好工况记录。如下图所示。梁体徐变从0#块开始观测，观测频次张拉前后各一次，以后每周一次。6.3桥面平整度及六面坡的控制根据铁道第三勘察设计院提供的桥梁地段CRTSII型板式无砟轨道对桥面构造的要求，桥面设置顶宽3100mm的加高平台，距梁端1.45m铺设泡沫塑料板区域加高平台高15mm，其他区域加高平台高65mm，加高平台平整度应满足2mm/1m及3mm/4m的要求。桥面采用三列排水方式，施工时注意六面坡的控制，并预埋好泄水管。1）梁面线型及标高控制，采用定点挂网格线法进行控制。 控制点采用12-16钢筋，布置于桥面边坡点处，顺桥向间隔1.5-2m布置一个，用钢丝挂线。