闫河倒虹吸二期工程塔南路绕行施工方案

1、闫河倒虹吸二期工程塔南路绕行施工方案1. 工程概况1.1 工程简介闫河渠倒虹吸工程位于河南省焦作市山阳区小庄村，为南水北调总干渠穿越闫河和塔南路的建筑物，北距焦枝铁路约600m，南距焦作市开发区约1km，处于焦作老城区与开发区相结合部位。闫河倒虹吸工程由渠道倒虹吸、节制闸和退水闸组成，建筑物总长535m。倒虹吸起点为总干渠桩号36+556，终点为总干渠桩号36+997，总长441m，其中管身水平投影总长310m。管身横断面为4孔箱形钢筋混凝土结构，单孔尺寸6.5m´6.7m（宽×高）； 闫河退水闸布置在倒虹吸进口右岸，退水闸中心线与总干渠交点处总干渠桩号为IV36+477，

2、夹角为40°，闸室为单孔，孔宽5m。2010年1月27日，闫河倒虹吸在各种施工条件受限情况下，通过局部采用土钉墙及微型钢管桩复合支护方案展开了一期基坑开挖。截止目前，一期管身水平段(4#-14#管身)混凝土工程基本完成，为了尽快顺利展开闫河倒虹吸二期施工，须在沿河倒虹吸一期基坑回填后修筑塔南路绕行道路，将塔南路绕行至原有道路西侧。1.2 塔南路绕行道路施工原因根据招标规划，闫河倒虹吸基坑开挖时，塔南路采用通过市内道路绕行，断路封闭施工，不规划绕行道路。但是，地方政府提出塔南路是市内主要交通要道，必须修筑绕行道路，2010年3月8日和3月16日市政府两次召开会议，要求塔南路绕行道路宽度

3、不小于21m，确保塔南路在施工期间交通畅通。2. 编制依据1）南水北调中线一期工程总干渠黄河北-羑河北段（中线建管局直管项目）焦作1段第二施工标招、投标文件（合同编号：ZXJ/SG/HYD-006）2）总干渠闫河渠道倒虹吸施工蓝图（NZS(JZy)H003-1-1-0110, NZS(JZy)H003-1-2-0108）3）监理工程师2010年6月5日批复的闫河倒虹吸土方开挖及边坡支护施工方案4）建筑地基基础设计规范GB 50007-20025）水工挡土墙设计规范SL379-20076）公路路基设计规范（JTJ 013-95）7）建筑施工计算手册第二版（江正荣编著）8）水工混凝土施工土规范DL

4、/J5144-20019）公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF 30-2003）10）我局已经施工完成的相关类似工程施工经验3. 绕行道路设计总体规划因为塔南路为市内南北方向重要交通要道，车流量很大，规划布置时，尽量紧靠原塔南路布置，因受条件限制，绕行道路平面线路设计按照城市道路交叉口转弯半径标准（城市主干道转弯半径为20米30米）进行控制，竖曲线按与现有路面衔接为准，转弯处外坡按横断面1.0%坡度超高设计，以保证车流通行顺畅。3.1 绕行道路设计参数如下：1）道路路面宽度为21.0m，其中主车道15.0m，左右各设非机动车道3.0m；2）绕行道路中心线全长315.15m，其中需要重新修筑

5、段长为249.77m，另外65.38为塔南路原有路面； 3）绕行道路转弯半径取为30m，路面高程为101.85102.45m（进、出口处与原有塔南路平顺连接为宜），转弯处横断面外侧超高于内侧21（横坡为1.0%）。3.2 路面结构设计根据进度计划计算，塔南路绕行道路需要运行8个月，并结合前期普济路绕行道路通行情况，塔南路绕行道路拟采用混凝土路面结构，混凝土路面主要由水泥混凝土面板和基（垫）层组成，具体结构设计如下：1）因绕行道路路基为倒虹吸一期基坑回填面层，故在路基和基层间设置10碎石垫层，垫层宽度超出基层两侧各25，即铺筑宽度为22.2m；2）路面基层为15厚水泥稳定土层，基层宽度超出混凝土

6、面板两侧各35，即铺筑宽度为21.7m；3）混凝土面板拟采用倒虹吸管身现有施工配合比的C30混凝土，面板厚度在与沿渠施工断路交叉段为25厚，其他部位为20厚，铺筑标准宽度为21.0m，另外在转弯处及与原塔南路衔接范围适当加宽。4）根据道路布置情况，在绕行道路内侧设置排水沟，排水沟为敞开式梯形断面，上宽0.75m，底宽0.30m，高0.25m，两侧坡度为1:1，表面采用5厚C15细骨料混凝土压面，排水沟全长307m。3.3 道路附属设施布置1）路灯布设，绕行道路全长315.15m，根据市政标准，每隔30m布置一个路灯，对称布设，绕行道路布设20个路灯；2）考虑塔南路交通繁忙，为了确保车辆通行顺畅

7、，采用分车道通行，即在15m主车道中部设置一排混凝土隔离墩，间距为3.0m，隔离墩之间采用双排48架子管连接，架子管和隔离墩均交通标识要求涂刷红白花漆；3）为确保人行及非机动车安全，在两侧非机动车道与机动车道之间采用钢管和铁链连接隔离，钢管长0.8m，3m一根，钢管件上下各采用一条铁链连接，钢管和铁链涂刷成红白花漆；4）绕行道路路基两侧各1.0m外设置2.0高彩钢板围挡，其中西侧彩钢板围挡长145.0m，东侧彩钢板围挡长328.0m。5）为确保二期基坑降排水水流能顺利穿越绕行道路，在绕行道路靠倒虹吸两侧基坑外侧3.0m外各埋设一排DN600预制钢筋混凝土水泥管。每排水泥管长26m（穿越绕行道路

8、围挡以外），外包1.0m×1.0m（底宽×高，边坡1：0.3）的C20素混凝土。3.4 交叉路口安全警示牌及交通指挥布置1）在进入绕行道路前原塔南路上按50m一道，分别设置“前方100米施工，请缓行”、“前方50米施工，请缓行”和“前方施工，请绕行”等交通指示牌。2）绕行路两端进出口处设置减速带、限速行驶标志(限速20/h）及安全警示牌等； 3）绕行道路与沿渠道路汇交处白班和夜班各安排2人24小时轮班进行交通指挥，确保车辆有序通行； 4. 临时挡土墙设计为了使绕行道路紧靠塔南路，拟在14#管身段下游端头两侧及顶部设置两级挡墙。其中管顶以下管身段两侧为一级挡墙，采用混凝土重力

9、式结构；然后管身两侧基坑土方回填至管顶，再修筑二级挡墙，为了减少重力式挡墙对管顶的集中压力，二级挡墙管顶部分拟采用扶壁式挡土墙，外侧设重力式挡墙。4.1 一级挡土墙4.1.1 挡墙参数拟定14#管身段东侧端头挡土墙一级马道以下主要采用台阶式矩形断面结构，挡土墙建基面铺筑10碎石垫层，底部设1.5m厚扩大承台基础，墙身高8.40m，顶宽为2.0m，每3m一个台阶，临空面每台阶缩0.6m，挡土面每台阶缩0.9m。一级马道以上，挡土墙采底部设0.5m高扩大基础，墙身为1.40×2.0（高×宽）矩形断面。挡土墙建基面铺筑10碎石垫层，挡墙基础及墙身混凝土强度等级采用C20，基础混凝

10、土工程量约113.732m³，墙身混凝土工程量为633.876m³。挡墙梅花形布置排水孔，间排距为3.0m，采用埋设50PVC管，挡土墙内侧排水孔端头采用无砂混凝土封堵。图1 挡土墙标准断面图具体挡墙施工断面详见闫河倒虹吸14#管身挡墙断面图。4.1.2挡土墙基地地质情况及各种参数取值根据招投标文件，普济河倒虹吸水平管身段建基面位于第层重粉质砂壤土中，挡土墙主要是在倒虹吸二期施工期间起作用，在此期间，挡墙内土体中不考虑地下水的作用，根据相关类似工程，查建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）取地基摩擦系数为=0.40，回填后土体重度取r=18KN/m³，填

11、土的内摩擦角取=30°，土对挡土墙背的摩擦角取=15°（1/2），填土的粘聚力c=0。4.1.3稳定计算1）地基承载力计算混凝土挡墙主要位于倒虹吸管身两侧基坑、一级边坡、一级平台及二级边坡上，其中位于基坑内挡墙最高，体积大，对地基承载力要求最高，只对基坑内地基承载力进行符合计算，详见如下计算简图：图2 挡土墙截面示意图取单位长度挡墙为计算对象，挡墙自重及竖向土压力G=(g1+g2+g3+g4)=1036.35KN；截面底部宽度为8.0m，其中重心至中心的偏心距e=（G1x1+ G2x2+ G3x3+ G4x4）/G=0.0713m，根据建筑物地基基础设计规范（GB50007

12、-2002）定义可得出挡墙地基承载力验算式如下：e=0.0713b/6=1.333a= akbr基础（b-3）dr（d-0.5）=1400.5×15×5=177.5 KPapMax=G/b×（1+6e/b）=1036.35/8×(1+6×0.071/8)=136.442KPa1.2a=213KPa；pmin=G/b×（1-6e/b）=1036.35/8×(1-6×0.071/8)=122.65KPa0；（pMax+ pmin）/2=G/b=1036.35/8=129.55 KPaa=177.5KPa；符合要求；2）

13、抗滑稳定性计算根据水工挡土墙设计规范（SL379-2007），对挡土墙抗滑稳定性进行分析，作用在挡墙上垂直于水平面的荷载主要有砼墙体自重和挡墙上回填土自重，作用于挡墙上平行于基底面的荷载主要有墙体背后主动土压力，其计算简图如图3所示，土质地基上挡土墙沿基底面的抗滑稳定安全系数，应按以下公式计算：图3 挡土墙抗滑稳定分析图ka=（cos/(1+(sin（sincostan）)）2=0.402Ea=1/2 rh2ka=0.5×18×9.92×0.402=354.6KN/mKs=G/Ea=（1036.4402.26）×0.4/354.6=1.621.3 符合要

14、求3）抗倾覆稳定计算根据水工挡土墙设计规范（SL379-2007），挡土墙的抗倾覆稳定安全系数为对挡土墙基底前趾的抗倾覆力矩与对挡土墙基底前趾的倾覆力矩的比值，计算简图见图3所示，即挡墙抗倾覆稳定性计算如下：K0=v/H=（1036.4×3.93402.26×6.74）/(354.6×9.9/3)=5.801.6挡土墙抗倾覆稳定性符合规范要求。4.2 二级挡土墙因塔南路两侧均为高层建筑物，拆迁难度大，本着节约空间，保证二期塔南路绕行顺畅的原则，进行施工布置。同时因倒虹吸为新浇混凝土，短期难以达到设计强度，管顶集中荷载易造成管身混凝土破坏，故根据倒虹吸管身结构特点，

15、拟在管顶部分采用扶壁式挡墙。4.2.1 挡墙参数拟定1)闫河倒虹吸14#管身段二级挡墙采用扶壁式挡土墙，挡墙底板全长81.0m，根据现场实际情况设5道沉降缝，14道扶壁。2)扶壁式挡土墙底板尺寸为3.0m×0.6m（宽×高）矩形结构，采用C30钢筋混凝土；扶壁为梯形结构，上宽0.5m，下宽2.0m，高2.0m，扶壁厚度为0.6m，采用C30钢筋混凝土；面板为C30钢筋混凝土薄壁结构，厚度为50，扶壁及面板钢筋锚入底板内。3）填筑时，靠近扶壁式挡墙面板50范围填塞沙砾石反滤层，面板上距底板50和150处设置两排排水孔，排水孔采用预埋80长50PVC管，墙体内50，反滤料内30

16、，共计52个排水孔。图4 扶壁式挡墙标准断面图4.2.2 挡墙强度及稳定性校核采用北京理正挡土墙设计软件分两种工况，对扶壁式挡土墙抗滑稳定、倾覆稳定、地基应力及偏心进行验算，均能满足安全要求。另外，通过墙趾板、墙踵板、墙面板、肋板截面等强度计算，对底板、面板及肋板进行配筋,详见附件14#管身二级扶壁式挡土墙计算书。5. 绕行道路及辅助工程施工方案5.1 施工顺序闫河倒虹吸二期施工时期塔南路绕行道路及辅助工程施工顺序见“图5塔南路绕行道路施工顺序框图”14#管身一级挡墙浇筑管顶以下基坑回填二级扶壁挡墙浇筑倒虹吸外观验收管顶以上回填至路基高程塔南路各专项设施改移迁建碎石调平层铺设水泥稳定基层铺筑保

17、温、养护混凝土路面浇筑保温、养护刻纹、切缝车道划分、隔离及围挡施工绕行道路通行绕行道路维护及交通安全指挥具备二期开挖条件图5 塔南路绕行道路施工顺序框图5.2 施工规划与布置5.2.1 施工规划1）一级重力挡土墙施工一级重力挡土墙为台阶式结构，根据结构形式分层浇筑规划如下：马道以下挡墙分4层浇筑，即基础混凝土浇筑一次，墙身3m一层，分三层浇筑；马道以上挡墙分两层浇筑，基础混凝土一层，墙身一层。重力式模板主要采用倒虹吸使用的1500×1500平面钢模板进行现场拼装。根据14#管身段目前的地形位置，在挡土墙浇筑施工时，原混凝土入仓设备龙门式布料机已经无法就位，故挡土墙混凝土施工时期拟租赁

18、一台混凝土泵车进行入仓。2）二级扶壁式挡土墙施工扶壁式挡土墙顶部全长85m，根据沉降缝设置情况分成6个纵向浇筑块，水平方向上拟采用跳仓法施工。墙体浇筑竖向分两层施工，底板混凝土为一层，挡板及扶壁为一层。扶壁式挡墙基础采用两层3015标准钢模板，墙身采用1500×1500平面钢模板和小型标准钢模板，局部辅以木模板，扶壁采用大块木板面直接加工成定性木模板进行浇筑。3）一期基坑填筑因为受两级挡土墙的影响，一期填筑需要分两次进行：第一次为一级挡墙浇筑完成，并达到设计强度的70%后开始填筑，然后进行二级挡墙施工；第二次为二级挡墙浇筑施工完成并达到设计强的70%后开始填筑。因本次填筑范围为4#1

19、4#水平管身段，根据设计要求，采用倒虹吸原基坑开挖渣土进行回填，渣土取土场为退水闸施工区及位于本标段焦东路东侧的2#临时堆土场。4）绕行道路施工规划绕行道路路基、碎石调平层、水泥稳定基层等全断面一次成型施工；C25路面混凝土采用分幅分块浇筑，混凝土路面总宽为21.0m，绕行道路外侧3幅按5.0m进行分幅，内侧1幅按6.0m分幅。纵向分块按5.0m一道切缝，并填塞沥青。5.2.2 施工总体布置1） 施工道路根据施工总体布置，在南水北调总干渠右侧布置有沿渠临时施工道路，可直接通往项目部1#现场施工营地及砼拌合站、修配厂。路面宽8m，路基稳定，路面较平整，能满足混凝土施工运输的要求。2）施工供水在1

20、号营地已设置了1口深度为40.0m，出水量约为600 m3/d的水井，为混凝土拌合提供用水；现场施工用水主要是仓号清洗及混凝土养护等，采用一期基坑开挖靠近塔南路侧深井降水井进行供水。3）施工供电拌合系统供电：通过1号营地生活区布置的一台800kVA变压器进行供电，同时备用150KW柴油发电机组一台，作为备用电源。施工现场供电：根据工程需要在闫河倒虹吸退水闸右岸设置一台1000kVA变压器，施工区右岸架设四平线路，供给照明、混凝土浇筑、降排水等用电。4）混凝土拌和系统混凝土采用在焦东路东侧1号生产营地拌合站集中拌制，拌合站配置1座郑州三和水工厂生产的HZS90型和1座山东建友生产的HZS50E型

21、拌和站。HZS90型拌和站理论生产率为90m³/h，HZS50E型拌和站理论生产率为50m³/h，总生产率为140m³/h，能满足现场挡土墙及路面混凝土拌制施工。5.3 一级挡土墙混凝土施工5.3.1 场地清理14#管身段左、右联封顶后，即组织人员清理管身两侧基坑内各种材料、机具及各种建筑垃圾，建筑垃圾装入吊篮，采用位于基坑的5010型塔吊吊出基坑，集中后统一运往渣场弃除。基础开挖场地建筑垃圾清理完成后，采用人工进行挡墙基础开挖，开挖土方直接堆放在基坑附近，基础采用蛙式夯机进行夯实。模板安装根据普济河倒虹吸管身段混凝土施工规划，挡墙混凝土具备施工条件后，闫河倒虹吸

22、#614#管身侧墙混凝土全部施工完成，侧墙所用的1500×1500和3015等平面钢模板全部投入挡墙施工使用。模板采用位于塔南路附近一台5010塔吊吊入作业面，现场拼装，模板采用内拉外撑法加固，见如下模板加固示意图：图6 挡土墙模板加固示意图 混凝土浇筑1、砼浇筑前的准备： a组织施工班组进行技术交底，班组必须熟悉图纸，明确施工部位的各种技术因素要求（砼强度等级、抗渗等级、初凝时间等）。 b组织班组对模板进行交接检验，如果不具备砼施工条件则不能进行砼浇筑。 c组织施工设备、工具用品等，确保良好。 d浇筑前应对模板浇水湿润，挡土墙模板的清扫口应在清除杂物及积水后再封闭。2、混凝土浇筑的

23、一般要求： a混凝土自出料口下落的自由倾落高度不得超过1.5m，如超过1.5m时必须采取措施。应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞（生口）。 b根据本工程结构特点、挡土墙浇筑分段分层进行，每层浇筑高度最大不超过500mm。 c混凝土振捣采用软轴式振捣棒，快速插入砼内部，振捣时，振动棒上下略为抽动，振捣时间为20-30秒，以砼面不再出现气泡、无显著下沉、表面泛浆和表面形成水平面为准。使用插入式振动器应做到快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为300-400mm），靠近模板距离不应小于振捣棒的有效做作用半径的一半

24、。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝。d浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定，一般超过1.5小时应按施工缝处理。 e浇筑混凝土时派专人经常观察模板、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况，发现问题应立即浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。 3、挡土墙混凝土浇筑： a墙浇筑前，与下层混凝土结合处，应在底面上均匀浇筑50mm厚与混凝土配比相同的水泥砂浆。砂浆应用铁铲入模，不应用料斗直接倒入模内。 B墙身混凝土应分层浇筑振捣，每层浇筑厚度控制在50

25、0mm左右。混凝土下料点应分散布置，循环推进，连续进行。4、施工缝设置挡墙混凝土施工缝与管身沉降缝一致，管身段外侧施工缝按开挖马道，每级设一条，共6条，施工缝内填塞聚乙烯闭孔泡沫板。详见下图所示图7 混凝土挡墙施工缝布置图5、砼的养护与保护为了保证已浇筑好的砼在规定龄期内达到设计强度，并防止产生收缩裂缝，应做好养护工作。目前已经到了冬季，不宜采用洒水养护，浇筑完成后，及时覆盖，在砼工程验收之前要保护好所有的砼，以防损坏。要特别防止砼在气温骤降时产生裂缝，在气温较低季节当预计拆模后砼表面温降可能超过9时，应推迟拆模时间；如必须拆模时，应在拆模后立即采取保温措施。5.4 二级扶壁式挡土墙混凝土施工

26、5.4.1 基础处理当基坑回填至管顶以上后，进行扶壁式挡墙基础放样，对挡墙基础范围采用小型碾压设备加强振捣，回填范围建基面压实度不小于98%。5.4.2 钢筋制安闫河倒虹吸二期绕行道路扶壁式挡墙钢筋总计13.1吨，直接在闫河倒虹吸现场钢筋加工场按图纸设计尺寸要求加工成型。测量放线确定基础尺寸后利用施工区内现有5010塔吊将钢筋调运至现场进行绑扎、安装，同时预埋墙面板钢筋和扶壁钢筋。基础钢筋的绑扎要注意钢筋的保护层厚度，垫块采用和基础同强度的混凝土垫块，以保证混凝土的质量。跳仓浇筑时，在隔仓段钢筋制安前必须先将沉降缝处分缝闭孔泡沫板安装加固在已浇筑墙身段沉降缝上。钢筋的锚固长度按图纸进行施工，图

27、纸未标定的按混凝土结构设计规范GB500102002的规定进行计算。5.4.3 模板安装与加固1）模板安装扶壁式挡墙基础采用两层3015标准钢模板，墙身采用1500×1500平面钢模板和小型标准钢模板，局部辅以木模板，扶壁采用大块木板面直接加工成定性木模板进行浇筑。 模板安装前，先由测量人员将挡墙基础或者墙身模板边线控制点放好，然后用墨线将模板安装边线印已经浇筑完成混凝土或基础面上，模板安装好后，采用铅垂线检查调墙板板面的垂直度。模板接缝处粘贴双面胶或者夹海绵条，使模板缝间不得漏浆，灰浆污染墙面。钢模板长向接缝宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。钢模板安装前，应涂刷脱模剂，严禁在模

28、板上涂刷废机油。扶壁采用竹胶板作为模板，由于竹胶板在浇筑工程中易变形涨拱，为防止出现涨拱现象产生应在制作时加密模肋。因为扶壁式挡墙墙面和扶壁均为薄壁结构，模板固定可采用14对拉丝杆连接，对拉丝杆外侧套一根长度与构筑物厚度一致的PVC管，模板拆除后将拉杆拔出，留下的孔洞有利于挡墙内排水。2）模板加固支架模板支架立杆的构造应符合下列规定：每根立杆底部应设置底座或垫板。脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上部不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当产杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，

29、高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。脚手架底层步距不应大于2m。图8 纵、横向扫地杆构造图1横向扫地杆；2纵向扫地杆立杆必须用连墙件与挡墙可靠连接，立杆接长除顶层顶步可采用搭接处，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定：立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转和扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许

30、偏差为15mm；设支架立杆根部的可调底座，当其伸出长度超过300mm时，应采用取可靠措施固定；当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心线外，其偏心距不应大于25mm。5.4.4 混凝土浇筑1）扶壁式挡土墙混凝土强度等级为C30，因目前现有配合比中有倒虹吸管身段C30W6F150配比，不另外进行配合比设计，严格参照倒虹吸管身C30W6F150配比进行施工。2）当挡墙底板砼强度达到2.5MPa后，即可进行墙身立壁和扶壁的钢筋绑扎等施工，3）挡墙面板和扶壁施工前首先凿除墙底板和墙身立壁、扶肋接茬处砼表面的水泥砂浆及松弱层，凿毛后用水冲洗干净。4）混凝土要振捣密实，扶壁位置更应加强加细振捣

31、，以防漏筋和出现蜂窝麻面。5） 管身段底板混凝土入仓可以直接将罐车将混凝土直接下入仓号，辅以人工摊铺振捣。其他段挡墙底板及所有挡墙墙身和扶壁根据现场场地限制，选用一台泵车进行负责混凝土入仓施工。5.4.5 混凝土养护目前已经到了冬季，不宜采用洒水养护，浇筑完成后，及时覆盖。要特别防止砼在气温骤降时产生裂缝，在气温较低季节当预计拆模后砼表面温降可能超过9时，应推迟拆模时间；如必须拆模时，应在拆模后立即采取保温措施。当混凝土强度达到规范允许范围时，可采用早回填方式进行保温。5.4.6 模板拆除模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。墙面板和扶壁的侧模板属非承重模板，应在

32、混凝土强度能保证其表面及棱角不受损伤时才能拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。现场拆除组合钢模板时，应遵守下列规定：1）拆模前应制定拆模程序、拆模方法及安全措施；2）组合大模板宜大块整体拆除；3）支撑件和连接件应逐件拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除不得损伤模和混凝土。4）拆下的模板和配件进应分类堆放整齐，附件应放在工具箱内。5.4.7 墙背回填墙背回填应该在挡土墙混凝土的强度达到设计强度的75%进行填土，常温下7d后拆模，冬季施工时间要加长，具体操作期间可在挡墙混凝土浇筑时增加一组试块，根据试块试压数据判断具体回填时间。根据挡土墙设计规范，扶壁式挡墙内侧50范围需要填充

33、级配碎石过滤料，级配碎石填筑与土方回填同步上升，并辅以小型设备进行夯实。级配碎石填筑压实过程中，不得将出露在外侧的挡墙排水管破坏，保证挡墙内土体的排水顺畅。5.5 塔南路绕行道路施工5.5.1 碎石垫层施工绕行道路路基宽度为22.2m，采用全断面一次性铺筑，为了减少设备倒运，碎石采购回来好后直接运输至绕行道路施工区，由专人指挥车辆均衡卸料。然后采用160型自行式平地机进行碎石摊铺和整平，摊铺厚度为10。并采用一台6m³的洒水车进行洒水，18吨光轮压路机进行碾压密实，使碎石层与路基有良好的接触，并满足压实度和平整度要求。5.5.2 水泥碎石土稳定基层铺筑绕行道路路面较宽，碎石垫层施工完

34、成并且经过验收河沟后进行水泥碎石土稳定基层施工，水泥碎石土稳定基层采用在现场进行路拌法全断面一次性铺设。1）水泥碎石稳定土配比为水泥：粘土：碎石=4：10：86，即水泥剂量为4%。2）现场施工时，先配合比比例将水泥、粘土、碎石对方在一起，采用渠道填筑翻晒设备拖拉机带铧犁进行拌合，拌合均匀后，由160型自行式平地机进行摊铺整平，然后采用6m³洒水车进行洒水湿润，18t光轮压路机碾压。碾压过程中，轮迹必须重叠1/3压路机车轮宽度，防止漏压。5.5.3 水泥路面混凝土施工1）模板施工 模板采用同混凝土厚度一致的槽钢制成，并焊接有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇筑混凝土时能经受捣实和

35、饰面设备的冲击和振动。图9 钢模板焊接钢筋或角钢固定示意图 模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0,-5mm。 模板在整个长度完全紧压在基层上，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。 模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。2）路面混凝土浇筑 本标段1#生产营地三区有一台HZS90自落式拌合站，生产能力为7590m³/h，能满足绕行路混凝土拌制施工需要。 混凝土运输采用3台8m³混凝土运输罐车运输至仓内，轨道式水泥混凝土摊铺机摊铺， 混凝土混合料摊铺前

36、，对模板的间距、高度、润滑、支撑稳固情况进行全面检查。确保摊铺连续进行，如因任何原因发生中途停工，应按施工缝设置。 拌好后的混凝土，用插入式振捣器沿模板各表面在模板整个长度内及所有设有横缝装置位置加以充分振捣。振捣器不允许直接接触边模，振捣时间不宜小于规范要求，再用平板振捣器振捣。然后用振动整平梁振动整平，振动梁应平行移动，往返振平23遍。 混凝土混合料从拌和机出料后至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。3）水泥路面表面修整 混凝土摊铺、捣实、刮平作业完成后，要进行进一步整平，使混凝土表面达到设计横坡坡度和规范要求的平整度。 修整作业时，不得在混凝土表面洒水。 混凝

37、土表面不规则处的人工修整作业，必须在搭设好有足够强度的工作桥上进行，工作桥不得支承在尚未达到要求强度的混凝土上。 修整作业在混凝土仍保持塑性和具有和易性的时候进行，以确保从混凝土表面上清除水分和浮浆。在表面低洼处，严禁洒水、撒干水泥，必须以新拌制的混凝土填补与修整。4）路面拉毛、刻纹 在混凝土表面泌水完毕2030min内及时进行路面刻纹拉槽，拉槽深度为24mm，槽宽35mm，槽间距1525mm。 当混凝土路面过硬，无法进行人工刻纹时，须在路面混凝土抗压强度达到40后采用开始硬刻槽，并在两周内完成。硬刻槽后应随即将路面冲洗干净，并恢复路面的养生。5）道路路面切缝及填塞施工 锯缝用混凝土锯缝机切割

38、，锯缝时间根据使用水泥类型、气候条件来决定，一般在混凝土强度达到11.5MPa时锯缝为宜，每条的锯缝作业必须一次完成。 缩缝切缝宽度控制在46mm，切缝时锯片晃度不大于2mm。先用薄锯片锯切到要求深度，再使用68mm厚锯片或叠合锯片扩宽填缝槽，填缝槽深度宜为2530mm，宽度宜为710mm。 切缝填塞前，先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。 填缝材料主要采用石油沥青，使用前将石油沥青加热至规定温度。加热过程中应将填缝料融化，搅拌均匀，并保温使用

39、。 目前处于低温施工季节，石油沥青填塞料的养生期为2h，在灌缝料养生期间应封闭交通。6）路面养护水泥砼路面割缝完成后采用土工布覆盖，根据施工期间气温情况必要时在土工不上再铺筑一层草袋，加强保温，混凝土养护时间根据试验室试块强度确定。养护期间禁止车辆运行，在达到设计强度后方可开放交通。5.5.4 路面排水设施施工 根据绕行道路设计，塔南路绕行道路内高外底，路面排水沟仅布置在绕行道路内侧，为现浇混凝土结构。 排水沟沟槽采用人工进行开挖，开挖土方直接堆放在外侧将排水沟外侧沟垹培高，防止路面雨水汇流量大时漫堤进入二期倒虹吸基坑。 排水沟槽开挖完成后，采用蛙夯辅以人工夯实基底及两侧边坡，然后进行C15细

40、骨料混凝土压顶，细骨料混凝土坍落度控制在3-5，现场采用人工摊铺夯实，并进行抹光处理，防止渗水。 排水沟两端与预埋的过路管涵连通，将水流引排至绕行路西侧，因为塔南路与闫河段地面地形为西高东低，水流无法通过自然引排至闫河内。拟在塔南路西侧一期开挖填筑去设置一个尺寸为2.0m×1.0m×1.0m（长×宽×高）的集水坑，降雨期间架设水泵进行抽排，抽排水进入倒虹吸二期基坑降排水导水钢管内引排至闫河排出。图10 绕行道路排水沟断面图5.5.5 绕行道路防护工程1）隔离墩施工道路中部车道隔离墩采用购买专用的公路标准预制构件，直接运送至现场，采用轮胎式装载机进行卸车并

41、辅助安装，隔离墩按3.0m一个，上、下采用48架子管连接，架子管涂刷成红、白相间的银粉反光漆。图11 绕行道路隔离墩安装示意图1-隔离墩 2-连接架子管2）隔离链施工行车道与非机动车道采用长80的48架子管和铁链连接进行隔离，架子管底部焊机一块100×100²的连接钢板，钢板与混凝土路面采用4个膨胀螺丝固定。图12 钢管铁链连接示意图1-钢管 2-铁链 3-连接钢板及膨胀螺丝3）封闭围挡施工绕行道路封闭围挡采用脚手架钢管做骨架，钢管立杆按3.0m一根布置，立杆长2.5m，地面出露2.0m，地下锚入50，每6.0m用钢管立杆处搭设一个三角斜撑进行加固，防止倒坍，上下各设置一排

42、水平横杆，靠道路侧固定850×2000的彩钢瓦。施工时，采用装载机将钢管压入地面，人工搭设水平横杆和绑扎彩钢瓦，彩钢瓦搭接宽度为5。(详见附图塔南路绕行道路封闭围挡安装图)5.5.6 绕行道路拆除二期施工完毕后，先进行塔南路道路恢复施工，通过验收合格，正式通车后，再进行绕行道路拆除施工。采用1台CAT330液压破碎锤将路面混凝土破碎，CAT320挖掘机集渣装车，通过3辆15t自卸车运弃至2#渣场。6. 新增工程量项目及工程投资估计6.1 塔南路绕行道路新增工程项目闫河倒虹吸招标时采用断路施工，后根据地方要求，业主单位要求我部修筑绕行道路进行倒虹吸施工，修筑绕行道路施工需要增加工程量详

43、见下表：表1 闫河倒虹吸二期施工塔南路绕行道路新增工程量汇总表编号项目名称单位工程量计算公式一14#管身端头一级挡墙1基础土方开挖m³57.57 (4.25+3.95)×8×0.4+(6.55+8.37)×3.5×0.62碎石垫层m³11.78 (4.25+3.95)×8×0.1+(6.55+8.37)×3.5×0.13基础C20混凝土浇筑m³124.51 (4.25+3.95)×8×1.5+(6.55+8.37)×3.5×0.54墙身C20混凝

44、土浇筑m³621.06 (3.95+4.5/2+4.25+5.25/2)×3×5=195.125 (3.95+4.5+4.5/2+4.25+5.25+5.25/2)×3×3.5=239.135 (3.959.754.255.25×2+0.875)×2.4×2=140.76 (6.55+1.64/2)+(8.37+1.4/2)×1.4×2=46.036 195.125+239.135+140.76+46.036=621.0565闭孔泡沫板m³3.57 (30.3+12)×4+(

45、2.8+1.75)×2)×0.02650 PVC排水管m61.00 4×5.0+6×3.5+10×2.0二14#管身端头二级扶壁式挡墙1C30混凝土浇筑m³262.20 81×3×0.6+(81+85)/2×2.4×0.5+(1.5+0.5)/2×2×0.6×142钢筋制安t13.06 1.39+2.22+2.61×2+2.51+1.723级配碎石回填m³83.00 （81+86）/2×2×0.54闭孔泡沫板m³0.

46、50 (3×0.62.4×0.5（1.5+0.5）/2×2)×0.02×5550 PVC排水管m41.60 52×0.8三绕行道路1现浇C30水泥混凝土路面(厚20)m2 5245.17 249.77×212水泥碎石稳定土基层(厚15)m2 5420.01 249.77×21.73碎石路面垫层（厚10）m2 5544.89 249.77×22.24C15混凝土排水边沟m³27.03 （0.25×2×3+0.3×20.1）×0.05×3075600

47、过路管涵m72.00 36×26C20管涵包封混凝土m³71.17 （(1+0.3）×1-0.3152×3.14)×36×27彩钢板钢管栏杆防护m473.00 145+3288防撞墩（包括连接钢管）m315.15 绕行道路中心线长度为315.15m9隔离铁链m598.00 296+302（靠外侧铁链长296m，内侧302m）10减速带m126.00 21×3×211路灯个20.00 (315/30取整）×212绕行道路拆除m³2416.52 5245.17×0.2+5420×

48、0.15+5544.89×0.16.2 工程投资增加估计7. 施工进度计划安排根据目前工期进展情况及我标段现有施工能力进行塔南路绕行道路施工进度计划的编制，从11月25开始进行绕行道路有关项目施工，工期约64天，即至2011年1月28日绕行道路具备通行条件，能展开闫河倒虹吸二期基坑开挖施工。同时完成该计划需要具备以下几个节点工期条件：1）2011年1月7日以前必须完成塔南路西侧倒虹吸左右岸绕行道路施工临时用地范围拆迁完成比移交给我部进行施工。2）2011年1月29日完成绕行道路全部的路面混凝土施工，进入绕行道路养护期。8. 资源配置计划1）机械设备资源配置计划表表2 闫河倒虹吸二期施

49、工塔南路绕行道路施工机械设备配置计划表编号设备名称设备型号单位数量备注1混凝土泵车台12变压器800KVA套1拌和站供电3柴油发电机组150KW台1备用4变压器1000KVA台1施工现场备用5拌和站HZS90座1理论生产率为90m3/h6HZS50E座1理论生产率为50m3/h7蛙式夯机台8塔吊5010台19软轴式振捣棒台5配电机10洒水车6m3台111光轮压路机18吨台112拖拉机带铧犁台113自行式平地机160型台114混凝土运输罐车8 m3台315轨道式水泥混凝土摊铺机台116平板振捣器台117道路压纹机台118混凝土锯缝机台119轮胎式装载机台120液压破碎锤CAT330台121挖掘机CAT320台122自卸车15t辆32）机械设备资源配置计划表表3 闫河倒虹吸二期施工塔南路绕行道路施工人力资源配置计划表编号工 种单位数量备注1管理人员人2白班、夜班各一个负责人2技术人员人23机械操作手人104钢筋工人12负责扶壁式挡墙钢筋制安施工5模板工人12负责两级挡