2022年安全管理道路客运企业安全管理状况及思考.doc

1、此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。平安治理道路客运企业平安治理情况及考虑 为贯彻落实国家、省有关预防道路交通事故的指示精神，有针对性地采取有效措施，进一步加强对道路客运企业的平安监管工作，依照省交通主管部门的统一部署要求，20xx年11月初我们组织有关方面的人员组成结合调查组，深化到盐城市三大客运企业对道路客运方面的平安治理情况进展了调研。一、 盐城市道路客运企业平安治理的根本情况盐城市现有客运企业27家，其中：二级企业1家、三级企业8家、四级企业3家、五级企业登记15家。营运客车3853辆，营运班线1048条，运营形式主要以单车承包运营为主；公

2、车公营 的只有14 辆车，其中江苏快鹿盐城公司上海班7辆，苏州班 1辆，无锡班4辆，南京班2辆，目前除县到乡的农用线路和少数县际线路仍由所在地县级客运企业运营外，都由三大客运企业运营：一是江苏盐阜公路运输集团，现具有二级资质，拥有客运车辆1419辆（不含出租车，下同），客运线路593条，线路覆盖18个省、直辖市；二是盐城市星宇公路运输，由 8个县级客运企业、新亚汽车和盐淮汽车运输公司等10个运输企业结合组建而成，现拥有客运车辆975辆，营运线路430条，线路覆盖华东8省市和北京市，现为三级资质（已申报二级资质，待批）；三是盐城市神龙运输，由原社会、个体等19户省、市际班线客运运营者结合组建而成

3、，现有7个客运分公司，拥有客运车辆162辆，运营线路74条，现为三级资质（已申报二级资质，待批）。近两年来，特别是20xx年6月星宇、神龙运输公司成立以后，盐城市客运运营格局发生了深化的变化，全市70%以上的客运车辆和市场份额被三大客运企业所拥有，三大客运企业既互相合作又互相竞争的三足鼎立的格局根本构成，平安消费情势逐年趋于好转。主要表如今：一是三大客运企业都能按照国家有关规定，建立健全平安消费责任制、包保责任制，健全完善平安治理机构和平安网络，装备专职的治理人员，平安职责分工明确。盐阜集团对安管人员的装备还实行了审批制度。三大客运企业所有车辆和驾驶员都交纳了风险抵押金，一般为5000-100

4、00元，个别单位如盐阜集团南方公司为10000-20000元。二是三大客运企业驾驶员都与所在单位分别签订了春运和年度平安行车承诺书或平安目的责任状，对平安消费责任事故的直截了当责任人都依照“四不放过”的原则，严肃进展了责任追查，并对发生重、特大责任事故和事故频率较高的单位，实行了内部黄牌整治制度。如20xx年盐阜集团盐阳路公司7?6特大交通事故发生后，不仅对直截了当责任人进展了严肃的处理，还在全公司开展了为期一年的挂牌专项整治，效果明显。今年以来该公司四项事故指标全面下降，没有发生一起一次死亡3人以上的交通平安事故。又如神龙公司滨海分公司20xx年2?11特大交通事故发生后，神龙公司也对滨海分

5、公司的直截了当责任人进展了严肃的处理，撤销了分公司的经理、分管经理的职务，辞退了7名职工，并对滨海分公司施行了挂牌整治；三是三大客运企业都能结合本身实际制定和推行平安消费新机制，加强平安消费宣传工作，加强对车辆的治理和对驾驶员的教育治理。坚持车辆的例保检查、上路上线检查、平安喊话、出车前平安交待、定期开展平安学习、召开平安例会、组织平安轮训等制度，不定期地编发平安工作简报，盐阜运输集团还自办了盐阜汽运报；四是认真开展党员先锋车、平安监视车、五星级效劳车、“安康杯”竞赛等活动，扎实抓好春运、平安消费月、夏季、冬季百日平安竞赛等活动，并强化了考核奖惩。近年来三大客运企业行车事故频率，事故责任死亡率、事故伤人率，直截了当经济损失率都远低于国家交通部关于道路旅客运输企业运营资质治理规定的目的，行车事故频率都在1.4- 1.69次/百万车公里。今年1到10月，三大客运企业共发生伤亡事故23起，其中：发生一次死亡1人以上的严重交通事故8起，发生一次死亡3人以上的特大交通事故1起。四项指标与上年同期相比，事故起数下降了16 %、伤人数 下降了13.2%、死亡人数下降了38.7 %、经济损失下降了3.6 %。盐阜集团九十二车队实现了平安行驶3500万公里无事