2010年技术信息通报与案例研讨

1、Recent Technical IssuesFroler2010议程Panamera跑车 Technical Forum 2010中国技术部 Cayenne E1 和 E2Technical Issues - Cayenne Problem底盘故障灯有警 Cause电脑检测PDCC系统有故障（15608 后轴方向阀 断路）根据电路图显示后轴方向阀直接由PDCC单元因为后轴阀组上有一个方向阀和阀 两个阀都一样更换后故障依旧所以单元（A21和A45时排除后阀组故障，检查线路后轴方向阀到单元出来通往后轴方向阀的两根线），测量发现导通正常。插上插头发现系统正常，反复拔插PDCC单元插头发现有时有故障

2、有时无故障，于是怀疑故障就在插头上，拆解插头发现A21直接就可以从插头中，仔细检查发现A21插头损坏导致故障时有时无。 Solution更换插头故障排除。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 3 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne Turbo08PCBJ1Technical Issues - Cayenne Problem车辆行驶中熄火一.DME单元中的故障代码为：轨 Cause测量燃油表测量燃油低压正常，试车没有故障现象。只有经过

3、长时间的试车，故障现象才能出现，故障出现前燃油低压路正常，供油管路正常。首先慢慢变低，车辆出现无力，熄火。测量低压油泵线 Solution根据燃油箱液位低于60L，由此怀疑左侧低压油泵故障，更换主油泵后故障排除。在维修其它类似的故障中，低压副泵也有更换，当相对于主泵明显减少。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 4 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne10PCBJ3Technical Issues - Cayenne Problem

4、Cause车辆行驶中熄火三DME单元中的故障代码为：轨，与上述案例一样，连接燃油表试车，经过长时间的试车没有发现故障，由于该车是新车，行驶了2000KM,刚刚在外地加了乙醇，加完油后故障出现。于是抽出乙醇，更换了副泵并加满燃油，经过长时间试车没有发现故障，将车交给客户。一周后车辆出现了同样的故障，同样是在刚刚加满油后行驶了不到200KM，车辆再次拖回，燃油箱液位大于60L，同样是因为副泵工作，于是测量副泵供电线路，在测量时发现副泵线路插头没有安装到位，造成虚接，引起车辆熄火。 Solution重新插好插头，故障排除。PCN Technical DepatmentTechnical Forum

5、2010Date created: 15.12.2010Page 5 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne10PCBJ3Technical Issues - Cayenne Problem，自动启动/停止功能不能启用。发灯 Cause故障代码:P0068质量空气流量不可靠（低于极限值）；P1074部分负载范围内的质量流量过高；P1076部分负载范围内的质量流量过高（无信号/通信）实际值：H040空气质量流量校正系数44.28%（-2.2%-10.2%） （红色的数据为其他正常车辆数据） ；H065歧管实际值(测量)284.8hpa(320

6、-339);H070进气歧管传感器自适应系数7.71(3.4-4.0);H105歧管291hpa （318-343）；节气门开度1.8（2.1）。首先根据导向型故障查找，检查进气系统是否有堵塞现象，并更换了进气传感器，检查传感器线路正常，更换节气门并检查节气门线路，检查进气歧管（可变进气歧管），检查气缸，三元催化没有堵塞现象，测量真空度比正常车略低，由此进气系统没有泄漏，将真空度并与节气门的开度相，说明发动本身PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 6 of 90TypeMyearPart

7、ID or locationDealerCayenne E210PCBJ3Technical Issues - Cayenne Cause没有问题，故障应该来自部分，为了验证，又对燃油箱通风阀和曲轴箱通风阀进行对调试验，实际值中的H040没有太多改变，故障现象依然。在Eric的指导下进行了一些实验：将正常车辆进气系统上作泄漏试验，当H040的系数达到35%左右时，来回加油故障依然没有，由此确定DME单元中的参考数据不正确，重新对DME进行手动编程后，H040的系数变成-30%左右，DME故障代码为节气门匹配异常，重新进行节气门匹配后H040数据变成3%，试车故障排除。 Solution重新对D

8、ME进行手动编程，匹配节气门故障排除。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 7 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne E211PCBJ3Technical Issues - Cayenne Problem Cause当车辆制动时候，右前大灯脱落大灯下方的调节螺丝间隙过大，造成大灯固定不牢。 Solution工具卡死时应有咔的一声。调节三颗调节螺丝，到合适位置，用PCN Technical DepatmentTechnical Foru

9、m 2010Date created: 15.12.2010Page 8 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne E211PCHRBPCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 9 of 90Technical Issues - Cayenne Problem主驾驶车窗自动挡无法将车窗升到顶部 Cause驱动连接, 功能正常, 手动档升降功能正常, 重新车辆移交, 编码自适应, 断电, 主驾驶自动升降挡依然无法无法将车窗自动关闭, 需再次手动才

10、可关闭。 Solution更换主驾驶车门电脑故障解决。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 10 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne E22011PCHRBTechnical Issues - Cayenne Problem Cause客户抱怨，点火钥匙拔不出来1，关闭点火钥匙后，无法拔出钥匙,仪表显示请挂入P档,档位指示已经在P 2，PIWIS检测，故障码为: 0230-Switch for selector lever posi

11、tion“P“ Short circuit to groud or open circuit to ground3,按照故障引导,查找选档杆开关插头A3 与PAS 29号端子,阻值1 Ohm,测量换档锁P档位置开关A3 & A4电阻为510 Ohm,标准为450-550 Ohm,所以阻值正常4，拆下档位开关检查线路，插头连接正常，测量选档杆开关插头B6端子31的对地阻值为89 Ohm,明显过大,将此线接地后,故障解决. Solution随即查找此线的接地不良,故障解决.PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.

12、2010Page 11 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne V62008PCQDTechnical Issues - Cayenne Problem CausePDI时发现，点火钥匙拔不出来，打开关闭点火钥匙后，无法拔出钥匙，十次操作有-次可以取出钥匙 ，档位开关正常，仪表无故障显示，PIWIS检测，无故障打印 VAL.，断电车辆电瓶负极10分钟，故障依旧，做车辆移交后，故障依旧，拆下检查线路，插头连接正常，将该放到别的车上，也会出现安装到问题车辆，故障排除点火钥匙拔不出来的现象，将正常车辆的 Solution判定为故障，更换，问题解决

13、PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 12 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne E22011PCQDTechnical Issues - Cayenne Problem Cause不能挂档，可以挂档后显示乱码D1.故障码 0789灯开关、17099输入轴转速传感器2.通过故障码17099为切入点查找故障，测量传感器线路B4-39脚B3-51脚 通断正常，测量线路过程中发现变速箱线束与前轴传动轴磨损导致共有6条线露线，修复线路后078

14、9和17099故障码可以删除，但还是不能挂档。3. 检查挂档电磁阀，打开钥匙后电磁阀不工作，检查无电压，查看保险丝F52已烧毁，此线路也属于磨损线路中的一条，更换F52后可以挂档，但仪表档位显示不正确。4. 出现新的故障代码1045选档杆位置，拆检选档杆发现选档杆电路板已经烧毁，此电路板的15电源由F52供电（线路短路后烧毁），更换新的电路板后档位还是显示不正确，挂入D 档2S后就变成乱码D5. 检查选档杆，怀疑选档杆电路板烧毁后可能会影响其线路，检查线路供电搭铁通断常，检查选档杆的档位信号线怀疑信号不能传输到电脑，将选档杆信号线B3直接与电脑A48 脚相连，故障未排除。PCN Technic

15、al DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 13 of 90TypeMyearPart ID or locationDealer2009PCTJTechnical Issues - Cayenne Cause6. 现在怀疑选档杆本身就没有信号输出，而档位位置是由选档杆电路板下的磁铁确定，更换磁铁后故障排除。7. 经分析磁铁正确的安装位置是相同的极面向上相斥，而故障车的极面相反相吸，由于在之前拆装时磁铁曾经掉下来过，安装档位显示乱码D极面装反，导致选档杆不能确定档位位置，所以 Solution修理线束、更换保险丝、更换

16、换挡杆电路板、重新安装磁铁位置PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 14 of 90TypeMyearPart ID or locationDealer2009PCTJPCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 15 of 90Technical Issues - Cayenne Problem Cause噪音大，任何工况下, 15000KM发1、检查发现噪音来自发2、声音由排处发出3、排漏

17、气4、拆检发现排接口处有裂痕5、进一步检查发现排固定螺丝丢掉，排长时间受力，导致裂纹产生 Solution更换排，需要在保养时检查排固定螺丝。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 16 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne V62010PCTJPCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 17 of 90Technical Issues

18、- Cayenne Problem Cause发有时熄火，熄火后无法起动，仪表故障灯都亮。连接PIWIS检测仪检查，发现很多单元都有驱动CAN总线对地短路、断路的故障码不能启动时，驱动高低CAN的波形是直，且动力总线单元很多无法进入。当发时，驱动高低CAN波形图正常。根据波形图的显示，分析驱线状态，当可以启动发动CAN线与车身短路。经过拆检，最终故障在音响功放固定架与PASM线束之间有摩擦，造成PASM的CAN总线线束对地短路。 Solution处理短路部位的线束，故障排除。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.

19、12.2010Page 18 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne2010PCWHPCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 19 of 90PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 20 of 90PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page

20、 21 of 90Technical Issues - Cayenne Problem开空调时仪表台左右出风口温度相差很大 Cause这类故障一般都是空调系统制冷剂不足造成，但这台车我们测量空调系统正常。连接PIWIS检查空调系统中无故障码，将左右温度调至相同时，明显感觉左边出风口温度比右边凉很多。左右和脚坑出风口的实际温度，左右两边脚坑温度相差很大，更换了左边脚坑风口温度传感器，试车故障消除。 Solution更换左边的脚坑温度传感器，故障消失。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 22

21、 of 90TypeMyearPart ID or locationDealer2008PCWHTechnical Issues - Cayenne Problem有时加油不走，发故障灯亮，怠速转速过高。 Cause1.电脑检测，有故障记忆0121 Throttle/pedal position sensor “A” circuit range/performance. 0507 Idle air control system rpm higher than expected。2.根据GFF，检查踏板电压4.9，接地正常。DME到踏板线路正常。3.检查燃油低压正常，检查发进气系统，无泄露。混合

22、气自适应正常. 4.踏板电位计实际值，踏板值为0.0%时，电位计1 ：14.45% 电位计2：6.64% 。踏板值为99.6%时，电位计1：75.00% 电位计2：35.54%， 误差太大，不正常. 5.更换油门踏板，实际值，仍然是误差太大。6.更换DME，故障排除。 Solution更换DMEPCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 23 of 90TypeMyearPart ID or locationDealer2010PCXAPCN Technical DepatmentTechnic

23、al Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 24 of 90Technical Issues - Cayenne ProblemPDI新车，发现助力泵高压油管漏油，特别是当打方向角度较大时有助力油喷出。 Cause在PDI时发现，助力泵高压油管漏油。为了确认是该配件，将该高压油管取下，放在水槽里进行泄露测试，发现确实是在靠近助力泵的一端有一个细小的沙眼，但比较大时漏油非常明显。申请配件订货，但因为是新款车，还没有订货号，刚刚把订货号加上去。目前上海已向德国订货，但等待配件到来可能需要较长的时间。 Solution等待配件到货，然后更换解决。PCN Tec

24、hnical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 25 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne S E22011PCZZPCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 26 of 90Technical Issues - Cayenne Problem无力，车速偶尔最高只有100Km/h车辆在行使中 Cause1、电脑检查报发多缸失火。2、试车时车速上升缓慢，发3、车

25、辆在怠速时一切正常。转速上升。4、在试车途中燃油值为正常。5、检查火花塞、节气门正常。6、检查进气，发现实际值偏小，但是没有发现进气堵塞，拆下排发现三元催化堵塞，更换后正常。 Solution通过现象一开始怀疑发燃油不够，经过实际值发现发一切正常，然后检查了点火，进气常，上海技术部建议检查排，拆检后发现故障。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 27 of 90TypeMyearPart ID or locationDealer2006PCCQTechnical Issues - Caye

26、nne Problem2010款卡宴空调不能制冷。 Cause加注冷媒后每次能工作10分钟左右就不能制冷，故障出现后表上出现低压5.5bar，高压9bar的情况，检查压缩机工作电流0.8A正常范围,重复加注冷媒系统可以正常工作20 分钟后空调又不制冷。检查管路无泄漏，检查空调电气系统无故障。更换压缩机，膨胀阀故障一直。使用压缩空气吹高压管路畅通，在用压缩空气吹低压发现空气流不正常，检查低压吸成堵塞。路发现管路内部有堵塞现象，解剖低压吸发现内部橡胶脱落造 Solution更换空调吸后，工作正常。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date cre

27、ated: 15.12.2010Page 28 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne Turbo2008PCCDTechnical Issues - Cayenne Problem右后摇窗机不能升降 Cause右后门单元接地不良 Solution12PIWIS II检测故障代码为:C12014 与车门单元通信 乘客。拆卸右后门饰板，用万用表测量单元电源和接地，发现接地没有，查看电路图，拆卸右侧中柱内饰板，用万用表测量接地点和车身接地，结果接触不良，松开接地点 螺母，发现螺母和螺栓表面有油漆涂层，用砂纸打磨后，安装所有拆装件，故障排除。PC

28、N Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 29 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne S2009PCSPPCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 30 of 90Technical Issues - Cayenne Problem客户陈述：底盘系统 Cause1.Piwis tester 测试系统故障记忆为：0415Damping adjus

29、tment valve .rear right static；当水平。经Piwis tester故障码故障引导，可能出现的故障点为：前(1).水平单元的针脚121、120的线路是否发生对接地短路或发生对B+短路。或发生连接中断。(2).减震调整阀故障。(3).水平2.当对水平一切正常。单元故障。单元的针脚121、120的线路检测后，未发现有对接地短路和对B+短路及连接中断，线路3.当检测减震调整阀时发现调整阀内部电阻值不正常。电阻值为6.92M（如图1），但正确的减调整阀电阻值为2.3-2.8，所测得的数值远远大于标准值。为准确起见，拆下左后轮的减调整阀，测得阻值为2.6（如图2）。由此为右后

30、减调整阀故障。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 31 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne2010PCSYTechnical Issues - Cayenne Solution更换右后减及相关附件PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 32 of 90Technical Issues - Cayenne Problem发启动，启

31、动后严重抖动，甚至有时无法启动 Cause检查DME系统故障记忆：节气门前空气流量传感器、进排气凸轮轴信号不真实、曲轴位置传感器电路A短路为4bar,正常；进排气系统正常；各缸火花塞均较黑；各缸缸压在10bar左右；启动时各缸的。检查火花塞点火有缺火甚至不点火的现象。检查进排气凸轮轴位置传感器的安装位置、线路、线插头、各传感器至DME单元之间的线路常。清除系统所有的故障记忆后，再次启动发数次后系统的故障记忆，发现系统的故障为：曲轴位置传感器电路A短路。拆下曲轴位置传感器，测量传感器三个脚间的互通性，发现有两个脚间短路。 Solution更换曲轴位置传感器后故障排除。PCN Technical

32、DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 33 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne2006PCCSTechnical Issues - Cayenne ProblemPDI检查时，发现摇控锁门，约30秒后车辆前后警示 灯不停的闪烁 Cause反复执行车辆移交数次后，故障现象依然，无故障代码。断电，再次进行车辆移交，并对全部电脑编码自适应，故障依旧。将该车VAL发给PCN，分析后说要检查一下后窗 Break sensor，但我们一开始并不清楚该Sensor的具单元连

33、接B15端子（Break置。拆开后盖及车身右后侧内饰板后参照电路图检查后部sensor）线路的连续性，显示为开路，而在后盖线却找不到与该端子相连的同颜色同线径的线。经反复单元B15端子线与后窗加热器30号电源线相并联，后窗加热丝即为Break研究线路图后发现，后部sensor.再进一步检查后盖线束，发现给后窗加热的两侧插头在出厂时就没插上，而是被包裹。 Solution剥开线束，将后窗加热的两个插头插上后，故障排除。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 34 of 90TypeMyearP

34、art ID or locationDealerCayenne E22011PCCSTechnical Issues - CayennePCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 35 of 90Technical Issues - Cayenne Problem发怠速时抖动并游车 Cause1. 用PIWIS检测到下列故障：0011（气缸组1凸轮轴位置信号），0300 随机检测到多缸失火，0301、0302、0303、0304、0305、0306，16缸均失火。2. 检查低压侧油压（5.7ba

35、r）正常，流量也正常。3.检查高压油压，用Tester数据流中的高压标称值与高压实际值也正常。4.试着更换1-6缸火花塞、点火线圈和凸轮轴位置传感器后，试车故障仍然。5.将燃油箱中的排空，加入97#高标准试车，故障仍旧。6.更换1-6缸喷油嘴后，试车1-6缸失火现象消失，也不游车了。但有故障码0016（曲轴相对于进气凸轮轴的位置），并伴有轻微抖动。检查正时，没有问题。7.进一步检查发线路，当拔出汽缸组1凸轮轴电磁阀插头时，发现插头内部有机油，经分析此机油应是该电磁阀内部泄露导致。更换电磁阀后故障彻底排除。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Da

36、te created: 15.12.2010Page 36 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne V62010PCCSTechnical Issues - Cayenne Solution更换电磁阀PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 37 of 90Technical Issues - Cayenne Problem显示底盘故障 Cause1.电脑检测故障码为：P1399 继电器故障。2.根据故障码，更换继电器故障依旧。3.测量线路

37、发现。继电器上85号针脚到PASM电脑上36针脚之间电阻为76欧。86号针脚到31针脚电阻为45欧。怀疑继电器线路到电脑有问题。4.用手拉动车辆右后部线束，发现电阻有变化，拆开右后部线束发现线束相互融化在一起，而导致电阻增加。 Solution修复线束，故障排除。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 38 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne2010PCWZTechnical Issues - Cayenne Problem仪表显示底

38、盘系统故障 Cause1. 电脑检测故障码为：P0311充气接头故障。2. 根据故障码检查线路发现有短路现象。3. 检查线路发现座椅下充气接头线路有压坏现象，线路压坏与车身搭铁导致短路 Solution重新修复线束，故障排除。 Additional information if available一共发现3部车有此故障分析：由于线束处于地毯和座椅支架之间，地毯经常受压会导致此线束磨破，而有此故障。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 39 of 90TypeMyearPart ID or

39、locationDealerCayenne2008PCWZTechnical Issues - Cayenne Problem当切换倒档时，影像在PCM上显示模糊。 Cause1.电脑检测PCM有故障码显示：800D信号 当前2.检查摄像头功能当切入倒档时，摄像头有弹出。检查PCM其他功能正常，说明故障与影像系统有关系。3.更换摄像头故障依旧，说明摄像头无故障4. 根据故障码提示,有以下可能：线束插头、线束故障、电视调谐器故障。5. 更换电视调谐器故障依旧。6. 检查线束发现，左后电视天线到电视调谐器间线束插头有变形。见图片PET Solution更换线束。分析：电视调谐器不正常信号对摄像头信

40、号有干扰。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 40 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne2009PCWZTechnical Issues - Cayenne Problem车辆启动时，启动马达不工作，显示点火锁故障同时提醒底盘系统故障和制动分配故障 Cause1.电脑检测无法进入单元，只能和防盗系统连接。2.进入防盗系统故障码有：0185 ，1315 ，1316， 0576，1299.均为当前。3. 根据故障现象和故障码0185 进

41、行导向型查找，检查启动继电器保险丝F39正常。4. 测量防盗电脑58号脚线束到启动继电器的86号脚的电阻为无穷大。5. 检查线束发现右前驾驶员脚坑接头有腐蚀导致断路。 Solution驾驶员侧脚坑有积水，长期腐蚀导致接触不良（有4部车）修复线束故障排除。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 41 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne2008PCWZTechnical Issues - Cayenne Problem客户陈述：有时候空调

42、使用30分以后，空调不工作只能出风。有时候启动以后空调系统不工作，有时候颠簸一下空调又开始工作。 Cause1.电脑检测发现故障码显示冷媒传感器和冷媒太低。2.试车发现故障，当故障时，空调不能显示。于是测量3.于之前，更换过传感器故障依旧传感器到空调电脑的线束。4.测量线束发现，空调传感器信号线到面板之间电阻为63欧。于是检查线发现左前保险丝盒内，有插头虚接，导致电阻过大。 Solution重现维修线束，故障排除PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 42 of 90TypeMyearPar

43、t ID or locationDealerCayenne2009PCWZTechnical Issues - Cayenne相关: Additional information if available线束虚接，导致电阻过大，当空调运行一段时间后，电脑接收到电阻过大而导致空调系统被保护。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 43 of 90Technical Issues - Cayenne Problem车辆冷启动时感觉有时发抖动，发故障灯亮 Cause客户进站反映车辆有时在故障灯亮。

44、用电脑检测仪检测故障代码为：P0171启动时会感觉抖动，发：系统过稀（汽缸组一）、P0174：系统过稀（汽缸组二）因客户来时车辆已经处于热车状态，启动感觉车辆抖动不是很明显。熄火时发现在5-8缸气门室盖周围有很轻微的“嗤嗤”，后仔细检查发现“嗤嗤”的声的曲轴箱通风阀后故障解决。音是5-8缸气门室盖的曲轴箱通风阀气体泄漏。更换5-8缸气门室 Solution更换5-8缸气门室的曲轴箱通风阀。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 44 of 90TypeMyearPart ID or loca

45、tionDealerCayenne S2008PCKMTechnical Issues - Cayenne Problem客户反映底盘故障灯亮,PASM系统只能升不能降 Cause电脑检测发现故障为：位置不可调，操作PASM系统发现，车辆只能升不能降。测量PASM到空气压缩机的线路发现，PASM单元的A33号脚和空气压缩机泄放阀的A2线电阻值过大（200），检修底盘线束发现，A33脚到A2脚的线束在副驾驶员的座椅底下几乎接近断路。重新连接线 Solution处理阻值过大的线束。故障解决。PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date create

46、d: 15.12.2010Page 45 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne2006PCKMTechnical Issues - Cayenne Problem客户反应该车漏电，着不了车。 Cause首先检查漏电没有发现任何故障，测量休眠电流也正常。 通过仔细观察，发现发舱内的两个电子扇偶尔在钥匙关闭车辆上锁的情况下还是一直高速转动，但发的温度很低根本不需要散热。根据此现象做出如下的检测：1.发着车，用TESTER发所有的温度参数，并观察其变化，与其他的车对比常，可以排除传感器和线路的问题2.通过试车发现一旦发的温度比较高，需要在熄火后

47、继续散热的时候，电子扇停转。3.进一步检查发现，如果用TESTER激活两个电子扇让就会一直转动，即使发温度降下来，也器A3脚其转动后， 这时再 拔钥匙锁车，就有很大的几率出现电子扇在锁车后长转的情况，测量电子扇的的PMW讯号，一直保持在12V（满负荷）.根据以上现象推断为，DME内部关闭。 Solution更换DME后，故障现象消失。电子扇的电路部分有故障，无法正常调节PWM讯号，电子扇激活后，无法PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010Date created: 15.12.2010Page 46 of 90TypeMyearPart ID or

48、 locationDealerCayenne S2006PCSZTechnical Issues - Cayenne Problem当使用松下导航时导航提示音很小，有时候听不到声音 Cause1. 检查PCM单元没有故障代码2. 更换导航单元后故障依旧，检查导航的静音线正常，导航其它线束也没有问题，从其它车辆上拆一台PCM装到这辆车上后导航声音恢复正常，当把这台有故障的PCM装到其它车上时发现导航声音也正常。3.重新做车辆移交和断电后故障依然。 Solution使用PIWISTESTER把PCM设置成出厂默认值后故障排除PCN Technical DepatmentTechnical Foru

49、m 2010Date created: 15.12.2010Page 47 of 90TypeMyearPart ID or locationDealerCayenne2010PCHZ议程 跑车Technical Forum 2010中国技术部 PanameraTechnical Issues - Panamera Problem车主的个性化设置丢失 Cause根据PCN技术发现零件号尾数04的网关需要更换新的型号的网关才可解决此故障。检查发现此车网关零件号尾数为04，需更换网关。我发现尾号05的网关也会出现上述故障。 Solution更换网关Date created: 15.12.2010P

50、age 49 of 90PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010TypeMyearPart ID or locationDealerPanamera 4S2010PCBJ1Technical Issues - Panamera Problem车速在80KM/H和150KM/H时车辆后部会发出类似吹哨 Cause经试车发现车速达到80KM和150KM时车辆后部会有吹哨，将后扰流板手动升起试车故障依旧，所以确定不是由于后扰流板自动升降引起的声音，因为此车只跑了6000公里且没有出现过事故因此怀疑可能是车辆后部漏风引起的噪音，于是将后备门的正上方间隙处用胶布封住后试车发现没有吹哨间隙导致了，将胶布撕掉试车故障又出现因此确定后备门上方的。 Solution调整后备门后故障排除。Date created: 15.12.2010Page 50 of 90PCN Technical DepatmentTechnical Forum 2010TypeMyearPart ID or locationDealerPanamera Turbo2010PCBJ1Technical Issues - Panamera Problem当车辆挂入R档以后，而且仪表提示挂入P档,