地铁施工监测

1、地铁施工监测 20152015年年4 4月月摘要： （1）通过对测量数据的分析、处理掌握维护结构和土体稳定性的变化规律、修改或确认设计及施工参数，保证地面建筑物及地下管线的安全。并为今后类似工程的建设提供经验。 （2）通过对基坑测斜、桩顶水平位移、基坑周边沉降，地下水位变化等进行监测，确保基坑本体安全、周边环境安全。 （3）以信息化施工、动态管理为目的，通过监控量测了解施工方法和施工手段的科学性和合理性，以便及时调整施工方法，保证施工安全。 （4）根据监测对象的重要性确定监测规模和内容、监测项目和测点布置，较全面地反映实际工作状态。 （5）为确保提供可靠、连续的监测资料，各监测项目间相互校验，

2、以利数值计算、故障分析和状态研究。 1、监测组的职责： 负责监测方案和监测计划的制定。 监测仪器的选择和调试、仪器保养维修工作。 负责量测计划的安排与实施，包括量测断面选择、测点埋设、日常量测、资料管理等。 监测数据的收集、整理、分析及上报。 负责及时进行量测值的计算和绘制图表。并快速、及时准确地将信息（量测结果）反馈给现场施工指挥部，以指导施工。 现场监控量测，按监测方案认真组织实施，并与其它环节紧密配合，不得中断。2、车站基坑施工监测流程 确定开挖参数监测数据图表、曲线分析、预测开挖测量与监测异常监测成果报监理工程师停止监测监测对象达到稳定标准正常开挖加密监测地面建筑物、管线加固险情预报初

3、次开挖地面监测 沉降、位移、倾斜与基坑开挖关系监测数据图表、曲线分析预测定期监测地面建筑沉降、倾斜、裂缝地表沉降地下管线沉降、位移基坑开挖监测成果报监理工程师3、监测项目及监测仪器、监测项目及监测仪器 l 车站基坑施工监测项目及测点布设要求4、测点布设原则w按监测方案在现场布设测点，当实际地形不允许时，在靠近设计测点位置设置测点，以能达到监测目的为原则。w为验证设计参数而设的测点布置在设计最不利位置和断面，为指导施工而设的测点布置在相同工况下最先施工部位，其目的是为了及时反馈信息，以修改设计和指导施工。w地表变形测点的位置既要考虑反映对象的变形特征，又要便于采用仪器进行观测，还要有利于测点的保

4、护。 5、测点布设原则w深埋测点（结构变形测点等）不能影响和妨碍结构的正常受力，不能削弱结构的刚度和强度。w各类监测测点的布置在时间和空间上有机结合，力求同一监测部位能同时反映不同的物理变化量，以便找出其内在的联系和变化规律。w测点的埋设应提前一定的时间，并及早进行初始状态数据的量测。w测点在施工过程中一旦破坏，尽快在原来位置或尽量靠近原来位置补设测点，以保证该测点观测数据的连续性。 12钢筋 （1）监测点的埋设： 所有管线监测点应布设在管线的端头和有转点的地方。根据管线的埋深情况埋深较深的在管线上方点位上凿直径10cm的孔，插入12的光圆钢筋；较浅的一般是在管线自身部位找出明显的特征点有油漆

5、表明即可，若没特征点的先在管线的上方凿直径10cm的孔，插入12的光圆钢筋底部与管顶接触，钢筋顶部略微隆起。钢筋长度视实际情况截取。埋设时将管顶砼表面清除干净，灌入砂浆插入钢筋使钢筋头低于砼地表面10cm。并在旁便用黄色油漆标注点号，点号与平面布置图中点号一一对应，标识符号见附表一。试验段为了取得经验性数据在所有影响线范围的所有管线上均按以上方法埋设了监测点。（2）按二级变形测量精度等级（观测点测站高差中误差0.15mm），用精密电子水准仪、铟钢尺与地面沉降监测相同的方法进行观测。对于第一类建筑物，视建筑物规模、形状在建筑物的四角、大转角处沿外墙1015m或每隔23根柱基上埋设监测点。此类监测

6、点布设时用14的钻头在底层屋角处钻孔。灌注砂浆，插入12的螺纹钢，螺纹钢顶部磨成球状并刻十字丝。此类点兼作建筑物的沉降、倾斜和水平位移监测点，见下图。对于第二类建筑物同样视建筑物规模、形状在建筑物的四角、大转角处沿外墙1015m或每隔23根柱基上埋设监测点，埋设时同第一类建筑物的监测点埋设方法，此类点兼作建筑物沉降和倾斜监测用。对于第三类建筑物，只在建筑物相邻的三个屋角埋设顶部磨成球状的10的螺纹钢，方法同前。此类点只做沉降监测用。只有在相对沉降差异较大时才进项必要的倾斜推算。R7墙 体BBAL12、地面建筑物裂缝监 测（1）地面建筑物裂缝监测 根据开工前的建筑物调查资料，对有裂缝的房屋要进行

7、裂缝监测。施工时除对这些建筑物的裂缝进行量测外还要随时观察，发现裂缝和裂缝变形后立即量测并记录并纳入监测计划中。量测时根据裂缝的长度、宽度在每条裂缝上分别设置25道测线。每次测量时用读数测微器直接贴在测线上读取裂缝的实际宽度。并在测线边，墙壁上记录裂缝的初始值、变化值及时间。以便随时了解裂缝的变化趋势。 序号监测项目采取相应的对策1围护结构测斜按方案设计的频率进行监控量测，当变化速率较大或接近警戒值时，采取增加量测频率，并对围护结构测斜、基坑收敛及轴力数据进行联合分析，并将结果第一时间反馈给主管工程师，采取调整基坑开挖及施工参数等措施控制基坑变形。2基坑收敛3支撑轴力4地面隆陷按方案设计的频率

8、进行监控量测，当变化速率较大或接近警戒值时，采取增加量测频率，并将结果第一时间反馈给主管工程师，采取调整掘进参数等措施控制地面隆陷。5地下管线沉降按方案设计的频率进行监控量测，当变化速率较大或超过警戒值时，立即会同线采取跟踪有关部门对管注浆加固。6地面建筑物沉降、倾斜、和水平位移按方案设计的频率进行监控量测，当变化速率较大或接近警戒值时，立即报告现场主管工程师，以调整盾构参数控制变形；并以监控量测的数据为依据综合分析，是否对建筑物进行加固处理。7隧顶下沉按方案设计的频率进行监控量测，当变化速率较大时，增加量测频率，当超过警戒值接近控制值时，采取调整盾构掘进参数或采取二次注浆等措施控制隧顶下沉。

9、8水位监测根据水位监测情况，判断施工区域地下水是否产生突变，有异常时及时反馈给主管工程师，召集技术人员分析原因，及时采取回灌或者止水加固等措施，对于盾构始发或者到达施工，端头水位的监测，更是盾构机始发或者接收洞门安全的重要依据。9地面建筑物及管片裂缝裂缝观测结合其他项目综合分析原因后，采取有针对性的措施加固建筑物。10隧道周边净空收敛按方案设计的频率进行监控量测，当变化速率较大时增加量测频率，当超过警戒值接近控制值时，采取调整盾构掘进参数或采取二次注浆等措施控制隧顶下沉。 量测数据的分析与反馈，用于修正设计参数和指导施工、调整施工措施等。监测组使用数据线将电子水准仪的测量数据转换与电脑文本。然

10、后通过EXCEL软件把文本变成测量原始记录格式存档。最后以正规上报资料的格式上报监理和项目部领导复核、审批。16、量测数据散点图和曲线 现场量测数据处理，即及时绘制位移时间曲线散点图，位移（u）时间(t)关系曲线的时间横坐标下应注明掘进工作面距离量测断面的距离。对于车站施工应在备注中写明对应位置基坑开挖或者结构施工工况。将现场量测数据绘制成ut时态曲线散点图和空间关系曲线。 （1）当位移时间关系趋于平缓时，进行数据处理和回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律； （2）当位移时间关系曲线出现反弯点时，则表明地层和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视地层动态，并加强支护，必要时应立即暂停开挖，采

11、取停工加固并进行支护处理。基本稳定区段过渡区段破坏区段时间位移（3）根据位移时间曲线的形态来判断地层稳定性的标准，岩体变形曲线分三个区段,围岩岩体蠕变曲线见图右上图。基本稳定区段：主要标志是变形速率不断下降，即d2u/d2t0，为一次蠕变区，表示地层趋于稳定，其支护结构是安全的；过渡区段：变形速率较长时间保持不变，即即d2u/d2t=0，为二次蠕变区，应发出警告，及时调整施工程序，加强支护系统的刚度和强度；破坏区段：变形速率逐渐增加，即d2u/d2t0，为三次蠕变区，曲线出现反弯点，表示地层已达到危险状态，必须立即停工加固。地层稳定性判别标准比较复杂，在评定地层稳定程度时根据工程的具体情况，采

12、用上述三种标准综合分析法，反馈于设计与施工应用。对量测数据进行整理，按照上述方法，绘制沉降-时间曲线，然后根据曲线表现的形态进行分析判断，提出相应措施。序号量 测 项 目控 制 标 准预 警 值2基坑施工地表沉降30mm21mm3围护结构变形25mm 18mm 4围护结构水平位移30mm 21mm 5钢支撑轴力设计轴力设计轴力70%6管线沉降煤气管道沉降和水平位移不的超过10mm，自来水管不得超过30mm煤气管道沉降和水平位移不的超过6mm，自来水管不得超过18mm7地面建筑物沉降天然基础30mm桩基础10mm基础立柱10mm6158地面建筑物倾斜i0.002mmi0.0014mm 19.1 监控量测报表的内容（1）当日报表通常作为施工调整和安排的依据，内容包括标题、测试的数据、落款等部分组成。其中标题应标明监测内容、监测日期、报表编号。测试数据包括测点编号、初始值、本次测试值、较上次测试增量值及累计变化量。落款应标明监测单位、测试人员、填表人员等。（2）周报表是通过总结的形式进行一周内各个监测项目的汇总和比较，并上报