沥青面层监理细则

1、香河现代农业示范园香河路新建工程(K3+440K5+900)沥青砼面层监理实施细则 内容提要：工程概况监理工作依据监理工作控制内容及控制要点监理工作流程图 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 江苏省建设厅监制沥青下面层监理细则一、工程概况香河路新建工程位于连云港市板徐圩新区南部，本次工程起始桩号K3+440K5+900，该工程范围西起中通道K3+440，东至规划路交叉口K5+900，道路全长2460m，道路规划宽度3.5m+3.5m=7m。设计等级为：城市支路。交通等级:轻型。路面等级：混合车道采用沥青混凝土高级路面设计年限为10年。道路结构设计为：5cm细粒式沥青

2、砼（AC-13)、20cm水泥稳定碎石基层，20cm12%+20cm10%+20cm8%=60cm石灰稳定土。配套工程有盖板涵工程、线路工程等。二、依据公路沥青路面施工技术规范JTG4-，市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-2008及现行法律法规等制定本细则。三、监理工作控制内容及控制要点第一节 施工准备阶段质量监理 一）、沥青面层拌和场地监理要求项目部对沥青砼公司沥青拌和料场合理布局；为避免集料受污染，督促承包人对集料堆放地坪进行水泥砼硬化，并设置具有良好的排水系统；各种材料间采用墙体隔开，分隔清晰，以免混料；4集料采取钢架大棚防雨，其他各号集料配备蓬布覆盖，以防止二次污染；要求项目部对料

3、场内以及附近运输道路经常修复并洒水，以减少扬尘污染。 二）、原材料质量监理原材料试验与审批在沥青砼面层铺设开工前，要求承包人在所选定的沥青砼公司现场搅拌场地，监理部见证取样送样沥青砼原料样品，进行规定的各项试验项目，并应将原料和配合比试验结果报专业监理工程师审批，经专业监理工程师审查质量合格的原材料，才能使用。 三）、检查项目部质量保证体系和安全生产保证体系及其运转1、施工机械项目部必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。沥青面层应采用两台摊铺机梯队作业，以确保路面的质量。因而必须督促项目部配备以下主要施工机械。 1）一套4

4、000型间歇式沥青混合料拌和机，保证产量大于320T/H，另配有80T以上热贮料仓。全部生产过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置。2）沥青混合料摊铺机两台。 3）压路机：25T以上轮胎压路机台，1820T轮胎压路机台，10T双钢轮压路机台。 4）载重量15T以上的自卸汽车不少于辆，并带有覆盖蓬布。、人员配备监理部要求项目部必须建立以项目经理为工程质量和安全生产第一责任人，总工程师为技术质量领导，各部门为一体的技术质量保证体系。严格质量、安全生产责任制，并完善管理制度，确保工程质量、安全文明生产“双丰收”。四）、施工放样及下封层检查 施工放样包括：标高测量与平面控制两项内容。沥青路面开工前，

5、监理工程师应对承包人的施工放样自检报告进行复核、审批。 要求承包人对下封层进行检查并包括以下内容： 1、下封层表面应清洁、干燥、坚实、无任何松散的石料、尘土与杂质，并不允许有油污。 2、下封层表面应平整、密实。 五）、铺筑试验路段 正式大面积施工前应铺筑试验段。试验路段的长度宜不少于00m，试验段宜选择在主线直线段上。 试验路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括： 1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。 2、通过试拌决定：（1）拌和机的操作方式如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。（2）验证沥青混合料的配合比设计和沥青混

6、合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比 。3、通过试铺决定：（1）摊铺机的操作方式如摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。（2）压路机具的选择、组合、压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。（3）施工缝的处理方法。（4）各种沥青面层的松铺系数4、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。监理部人员对试验段施工的全过程进行参与，检查试验路段的施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出整改意见。并要

7、求承包人提出报告，经监理部审查后，报监理工程师审批。第二节 施工阶段质量监理 施工阶段是沥青路面质量形成阶段。沥青路面施工阶段的监理工作重点，应着重抓以下几道工序的质量： 、控制沥青混合料的施工温度 沥青混合料的施工温度，包括沥青混合料的出厂温度、到场温度、摊铺温度和碾压温度。 特别是施工时的沥青混合料为粘、塑、弹性材料，温度太高使沥青混合料老化，温度太低，使沥青混合料不能压实成型。 因此应严格控制沥青混合料的施工温度在规范规定的相应范围之内。 沥青混合料的施工温度 表六沥青加热温度160-170矿料温度170-185混合料出厂温度正常范围150-165超过 超过190者废弃混合料运输到现场温

8、度不低于130-150摊铺温度正常施工不低于120-140，不超过165低温施工不低于130-150，不超过175碾压温度正常施工120-140 不低于110低温施工130-150 不低于110碾压终了温度钢轮压路机不低于70、混合料的压实质量 碾压是沥青混合料质量成型的关键工序。 碾压成型后，沥青层的压实度是否达到了沥青路规定的压实标准，沥青层压实厚度是否满足了设计的路面厚度要求。这个关键指标直接影响着沥青混合料的压实质量，同时也是衡量沥青混凝土路面施工质量好坏的关键技术指标。 热拌沥青混合料路面（即沥青混凝土路面），只要在沥青混合料拌制、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的碾压等几道主要工序内严

9、格把关，就能保证沥青混凝土路面施工质量。第三节 沥青混凝土路面监理工作的要点沥青混凝土路面监理工作的要点(按施工工序说明)： 1、施工准备情况1）监理部检查下封层的完整性与基层的粘结情性，督促项目部对局部漏洒的进行补洒，并对表面浮动的集料、杂物和灰尘进行清扫、气吹。2）监理部及时跟踪验收合格段的测量放样工作，严格控制面层的厚度、宽度和实际高程等检测指标。 2、沥青混合料的拌制 1）严格控制沥青和石料的加热温度，拌和时间以30s50s为宜干拌时间不得不少5s。 2）拌和好的沥青混合料色泽均匀一致，所有矿料颗粒以全部裹覆沥青结合料为度，无花白料、结团成块和严重的粗细料分离现象。3）拌和好的混合料应

10、及时摊铺、若不能及时摊铺的可放入成品储存仓储存。在保温存储仓内不宜超过72h的存放时间。 3、沥青混合料的运输1） 热拌沥青混合料应用车厢清扫干净的大吨位自卸汽车运输。装料时，运料车应向前移动分几堆装料，以减少离析现象。2） 运料时应用蓬布覆盖以保温、防雨、防污染。3） 运距和运输能力应与沥青混合料摊铺机、摊铺速度相匹配。4） 成品运到施工现场时测量并记录沥青混合料的温度。 4、沥青混凝土混合料的摊铺 1)沥青混合料摊铺机，应具有下列性能：a. 具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平装置。 b. 具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运输车。 c. 具有可加热的振动

11、熨平板或振动夯等初步压实装置。 d. 摊铺机的宽度可以调整。 2）沥青混合料的摊铺、碾压等温度，应符合施工技术规范的规定。 3）摊铺沥青混合料时最低施工气温不低于10。 4）沥青混合料的松铺系数应根据试铺段的结果为依据。 5）沥青混合料的摊铺速度，应符合26m/min的要求，必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。 当熨平板按所需的厚度调整后，不得随意调整。摊铺机的摊铺速度可按下式计算： V=100Q/60DWT*C 式中：V摊铺机摊铺速度（m/min） D压实成型后沥青混合料的密度（T/m3） Q拌和机产量（T/H） W摊铺厚度（M） T摊铺层成型后的平均厚度（cm） C效率系数，根据材料供应、运输

12、能力确定，宜为0.60.8。 6）应取现场摊铺的混合料进行马歇尔试验、油石比试验及筛分试验，并记录好取样的位置与桩号及沥青混合料层位。 5、沥青混合料的压实及成型 1）沥青混合料的压实分为初压、复压和终压三个压实阶段，其压实机具，可参考下表选用。 表七碾压流程压实机具压实遍数检查项目初压68t双轮钢管式压路机610t振动压路机（关闭振劝）2路拱、平整度复压812t双轮钢管式压路机1215t轮胎压路机2025t轮胎压路机46达到要求的压实度表面无轮迹终压68t双轮钢管式压路机610t振动压路机（关闭振动）24表观、厚度、密实度压路机以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合有关规定。2）为保证

13、沥青下面层的压实度、平整度，初压时严禁使用轮胎压路机。3）压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压实全幅路宽为一遍。 当采用振动压路机对沥青混合料进行复压时，振动频率宜为3550Hz，振幅宜为0.30.8mm，相邻碾压带重叠宽度为1020cm；压路机起动、停止要减速，严禁刹车制动；碾压路线方向不能突然改变且折回不应在同一横断面上。 4）应随时检查沥青层的碾压温度，路面压实度成型的最低温度不低于70。 5）接缝施工质量控制。沥青路面的纵、横缝在施工中是不可避免的，但应设法减少施工接缝，加强接缝质量控制。 纵向施工缝：对于采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵

14、向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有510cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。上中层纵缝应错开15cm以上。 横向施工缝：全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。 横向施工缝应远离桥梁毛勒缝20m以外，不许设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面表面的平顺。 监理工程师应随时注意接缝的施

15、工质量，使接缝处沥青的面层紧密、平整、顺直。 6）热拌沥青混合料路面，应待摊铺层完全自然冷却后，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却除低沥青混合料表面层的温度。7）碾压成型后，应按照规定的检查项目和检查频率要求承包人检查沥青面层的压实度和压实厚度。（见表八） 沥青混凝土下面层施工阶段的质量检查标准 表八项目检查频率质量要求或允许差试验方法施工温度：沥青混合料出厂温度每车料一次150-165温度计测定运输到现场温度不低于130-150初压温度120-140碾压终了温度钢轮压路机不低于70矿料级配：与生产设计标准级配的差（%）0.075mm每日每机上、下午各1次&

16、#177;2拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分2.36mm±44.75mm±5沥青含量（油石比）每日每机2次（上、下午各1次）-0.1%，+0.2%，拌和厂取样，离心法抽提马歇尔试验：稳定度（KN）每日每机上、下午各1次>7.5拌和厂取样，室内成型试验流值（0.1mm）20-40空隙率（%）3-4.5压实度（%）每层1次/200m车道不小于98（马歇尔密度）93-97（最大理论密度）现场钻孔试验（用核子密度仪随时检查）厚度1次/200m厚度-4mm钻孔检查并铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核平整度每车道连续检测不大于1.4mm用连续式平整度仪检测宽度2处/100m不

17、小于设计宽用尺量纵断面高度3处/100m±15mm用水准仪合全站仪横坡度3处/100m±0.3%用水准仪检测中线平面偏位4点/200m20mm用经纬仪检测渗水系数与压实度相同60ml/min改进型渗水仪注：中面层为1、平整度质量要求或允许差为不大于1.0mm 2、渗水系数为50ml/min第四节 路面面层质量通病形成原因及防治措施1、路面面层离析形成原因1） 混合料集料公称最大粒径与铺面厚度之间比例不匹配。2） 沥青混合料级配不佳。3） 混合料拌和不均匀，运输中发生离析。4） 摊铺机工作状态不佳，未采用二台摊铺机。防治措施 1）适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以

18、与摊铺厚度相适应。 2）适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料接近级配范围下限。 3）运料装料进应分至少三次装料，避免形成一个锥体使粗集料滚落锥底。 4）摊铺机调整到最佳状态，熨平板前料门开度与集料最大粒径相适应，螺旋布料器上混合料的高度应基本一致，料面应高出螺旋布料器2/3以上。2、沥青面层压实度不合格形成原因1） 沥青混合料级配差。2） 沥青混合料碾压温度不够。3） 压路机吨位小、压这遍数不够。4） 压路机未走到边缘。5） 标准密度不准。防治措施1） 确保沥青混合料的良好级配。2） 做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求。3） 选用符合要求质量的压路机

19、压实、压实遍数符合规定。 4）靠近路缘石时，人工适当增加边缘的混合料，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm左右碾压。也可在边缘先空出宽3040cm（温度符合要求），待压完第一遍后，将压路机大部分重位于已压实过的混合料面上再压边缘，减少边缘向外推移。 5）严格马歇尔试验，保证马歇尔标准密度的准确性。3、沥青面层压实度不均匀形成原因1） 装卸、摊铺过程中所导致的沥青混合料离析，局部混合料温度过低。2） 碾压混乱，压路机台套不够，导致局部漏压。3） 辗压温度不均匀。防治措施1） 装料过程料车应前后移动，运料车应覆盖保温。2） 调整好摊铺机送料器的高度，使布料器内混合料饱满齐平。3） 合理组织压路机，

20、确保压路机的重叠和压实遍数。4、沥青面层空隙率不合格形成原因1） 马歇尔试验空隙率偏大或偏小。2） 压实度未控制在规定的范围内。3） 混合料中细集料含量偏低。4） 油石比控制较差。防治措施 1）在沥青拌和站的热料仓口取集料筛分，以确保沥青混合料矿料级配符合规定。 2）确保生产油石比在规定的误差范围内。1） 控制碾压温度在规定范围。2） 选用规定要求的压路机，控制碾压遍数。3） 严格控制压实度。 、沥青面层厚度不足形成原因1） 试铺时未认真确定好松铺系数。2） 施工时未根据每天检测结果对松铺厚度进行调整。3） 摊铺机或找平装置未调整好。4） 基层标高超标。防治措施1） 试铺时仔细确定松铺系数，每

21、天施工中根据实际检测情况进行调整。2） 调整好摊铺机及找平装置的工作状态。 3）下面层施工前认真检查下封层标高，基层超标部分应刮除部分基层，补好下封层，再摊铺下面层。4)根据每天沥青混合料摊铺总量检查摊铺厚度，并进行调整。、沥青面层横向裂缝形成原因1） 基层开裂反射到沥青面层。2） 基层开挖沟槽埋设管线。3） 通道沉降缝、搭板尾部与基层结合部产生不均匀沉降。防治措施1） 处治基层，采取防裂措施，减少基层横向开裂。 2）基层开裂处、桥头搭板尾部和通道沉降缝处顶面铺设玻纤网，以降低对面层的影响，减少面层横向裂缝。、沥青面层纵向裂缝形成原因1） 地基沉降不均匀引起路基路面纵向开裂。 2）路基填筑使用了不合格填料（如膨胀土），路基吸水膨胀引发路面开裂。防治措施1） 加固地基，使用合格填料填筑路基或对填料进行处理后再填筑路基。 2）在裂缝两边各挖除一定宽度基层，采用厚度不小于20cm的钢筋混凝土补平基层的措施进行处理，其上加铺玻纤网处治，再铺筑沥青面层。、路面不均匀沉降形成原因1） 软基处理不好造成路基产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降。 2）软基处理后未待沉降稳定即填筑路基造成路基产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降。 3）堆载预压时间不够致使路面铺筑完成后产生不均匀沉降。 4）堆载清表进未发现的暗塘，造成路基产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降。5）路基或路面基层、底基层压实度不够造