1000M3气柜检修指导书

1、1000M3 气柜检修指导书三?气柜的维护及检修1 总则1.1 适用范围本规程适用于我厂容积 10000m3 的低压温式气柜的维护与检修。1.2 结构简述 气柜主要结构由水槽、中节、钟罩、导轮、进气室、出气室、进气立管、出气立管、最高、最低限位装置，配重等部件构成。中节、钟罩依靠 轨，导轮在水槽屮口由升降而改变储气容积。1.3 完好标准1.3.1 零、部件13.1.1 各部零部件完整齐全，质量符合要求。13.1.2 自动放空装置齐全、灵敏、准确。1.3.1.3 管道、管件、阀门、支架等安装合理、牢固、完整、涂色等合要求。合要13.1.4 防腐、保温、防冻、避雷、防静电、照明等设施完整有效符求。

2、1.4 运行性能1.4.1 各塔节升降正常、压力均衡，无脱轨、卡轨等现象1.4.2 导轮、导轨润滑良好，油质符合要求。1.4.3 无异常的震动，塔节间无摩擦，导轮座及导轮连接螺栓无松动。1.4.4 储气量达到设计要求。1.5 技术资料1.5.1 设备技术档案齐全、准确。1.5.2 操作规程、维护检修规程齐全。2 设备及环境2.1 气柜周围整齐清洁，无杂草、杂物，道路畅通。2.2 水槽壁、各塔节壁板、顶棚板无漏水漏气。2.3 进气室、出气室的溢流水封溢流正常，无堵塞、漏气、排水装置 齐 全，应用可靠。排水阀、上水阀、放空阀等无泄漏。3 设备的维护3.1 日常维护3.1.1 气柜在运行中严格执行操

3、作规程 , 控制储存气体的工艺指标， 保证安全装置和防雷，防静电装置完好。3.1.2 保持水槽正常液位和溢流，经常给环形水封加补充水，冬季 防 止结冰。夏季保证水质良好。3.1.3 保持导轨与导轮接触良好，导轮转动正常，并加油润滑。3.1.4 保持进出口水封排水畅通，严防进岀口水封被封死。3.1.5 消除跑、冒、滴、漏并做好防冻保暖工作3.2 定期检查内容3.2.1 四小时一次检查进出口阀门的开关情况。 的水位是否有跑气、跑水现象。3.2.3 每月对导轮、导轨、导轮座螺栓紧固情况进行一次检查，并 加油润滑。 3.2.2 每天一次上气柜检查导轮与导轨的接触，转动情况 及水 槽、环形水封3.2.4

4、 每月检查一次进出口溢流水封，必要时清洗积垢。 3.2.5 三 个月 检查一次有关的安全、防雷、防静电装置。 3.2.6 一年检查一次气 柜外壁防 腐情况，并进行修补。3.2.7 2? 3 年进行一次内部全面检查，并结合大修处理缺陷和全面防腐。 3.3 常见故障处理方法 常见故障处理方法见表 13.4 紧急情况停车 出现下列情况之一时必须紧急停车 :A 水槽、环形水封冲破，气柜急降 ;B气柜倾斜；C卡轨不升不降，压力波动大；D 自动放空水封漏，致使大量漏气；E 容积失控，限位联锁失效；F 其他意外情况。4 检修周期和检修内容4.1 根据生产实际情况按时检修4.2 检修内容4.2.1 屮修消除中

5、节、钟罩壁、环形水封、顶棚板泄漏。水槽壁及底板检查修理。外导轨及立柱检查修理。检查、调整外导轮与导轮接触间隙，对不转动和蘑损严重的导轮进行修理或更换检查、修理外导轮连接固定螺栓。气柜外部检查、修理，防腐修补。最高、最低限位安全联锁装置修理或调试。进气室、出气室内部检查，防腐修补，溢流水封清理，检查修理或更换自动放空各部检查修理。4.2.1.10 所有阀门、管道检查修理或更换。4.2.1.11 照明、防雷、防静电装置检查调试4.2.1.12 水封下混凝土构件检查处理。4.2.2 大修包括中修内容。水槽检查修理，工字钢托座检查修理或更换。4.2.23 内导轨、导架检查测量，视情况修理或更换外导轨、

6、导架检查测量，视情况修理或更换。4.2.2.5 中节上下水封槽、钟罩下水封槽检查测量，视情况整形，修理或局部更换。4.2.2.6 屮节、钟罩壁板、顶棚板、骨架检查修理，视情况局部更换。4.2.2.7 进气室、出气室、进气立管、出气立管检查修补或更换。4.2.2.S气柜水槽下沉量、倾斜情况检查测量校正。4.2.2.9 自动放空水封、钟罩、放空管、手动放空阀检查修理或更 换。4.2.2.10 配重块检杳修理或更换，调整配重。4.2.2.11 内外壁全面防腐。4.2.2.12 上水管、放水管保温修补。5 检修方法及质量标准5.1 材料5.1.1 气柜检修用的型钢、钢板、钢管、焊接用材、油漆等要符合设

7、计要求，并有岀厂合格证明书或材料复验证明书。5.1.2 用于壁板和钟罩的顶棚钢板必须加以选择，锈蚀、麻点、凹陷严重的一律不得使用 5.2 预制件。5.2.1 立柱在下料前均应检查调直，预制好的立柱断面扭曲不大于2mm,纵向直线度全长不大于 3mmo5.2.2 直升式气柜内导轨纵向直线度全长为 3mm,外导轨纵向直线 度全长为 5mm0523导轨、立柱自身对接采用 V型坡口，对接焊缝的焊接工艺及选用的焊条必须根据导轨、立柱材质确定，焊缝起部分必须磨平。5.2.4 导轨下部垫板对接焊缝应在导轨拼接前焊好，对接两弧之间 不许有错边，焊接后两面凸出部分必须磨平。钢板、型钢成型后要喷砂、除锈、防腐、涂底

8、漆二道，面漆一 道，焊缝处留出 30mm 不涂漆。5.3水槽、中节、钟罩。水槽底板不得有裂缝，发现裂缝时应把裂缝处清理干净 , 然后焊 补，焊好后打平，再贴焊上一块钢板。工字钢托座用光学水平仪找水平，相邻托座水平允差土 2mm直径方向对称托座水平允差 5mm。焊缝不得有裂纹、夹渣、气孔等焊接缺陷，咬边凹陷不得超过0.5mm,超过时应打蘑后补焊。钢板放样划线的样冲眼深不得超过 0.5mm。水封槽要以工字钢托座为基准找水平，整个圆周上的水平误差 不 大于 10mmo5.3.6 水封槽宽度允差土 3mm,挂圈板垂直度向水封立板侧不大于10mm,向下圈板侧不大于5mm,上圈板垂直允差向外径方向不大于

9、3mm。中节上水封的水板在整个圆周上的平面度为10mm,水封立板 其全高垂直允差段向挂圈板侧不大于 10mm,倾向上圈板侧不大于 5mm。上圈板和下圈板的直径允差见表 3。中节、钟罩的上圈板与下圈板组装垂直度2mm,水平偏差不大 于5mm,直径偏差10mmo各塔节壁板垂直度为全高的1/1000,局部不大于30mm,壁 板组装 焊接时应注意被导轨垫板盖的焊缝的焊接，保证严密性。5.3.11 下水封焊缝注水试漏合格；英他焊缝按JB2880: 钢制焊接常 压容器技术条件的规定施工焊接。5.4 直升式气柜立柱、导轨、导轮5.4.1 立柱检修后的垂直度为高度的1/1000,主立柱中心沿圆周方的允差不大于

10、 1 0m m ,两立柱间的水平弦长允差不大于5mm05.4.2 导轨更换安装时必须检查直线度，并修整，其径向和切向垂 直 度为全高 1/1000, 且不大于 15mmo5.4.3 外导轨与导轮接触平面不应有大于 2mm 的凸出不平点，接缝 要磨平；相邻两导轨间的周向水平偏差值不大于 5mm。导轨位置校正合格 后，上部应作临时固定，再进行焊接。5.4.4 当壁板局部凹凸可使导轨安装时达不到规定要求时，可适当调整导轨和壁板间的连接板，使导轨安装符合要求。5.4.5 导轮轴与孔的间隙配合 H 11/dll,组装时必须清洗，加足润滑 脂，转动自如。5.4.6 安装导轮前必须复查内外导轨的垂直度，并根

11、据检查结果确 定导轮位置，相当于导轮上端向内倾斜量相等的空隙；反之，则内导轮应要紧靠导轨安装。5.4.7 外导轮应与支架脚同时装配而成的，其位置与每根导轮相当，当中节位置偏移，上水封与外导轨距离增大吋，应相应调整导轮或支架脚置，使导轮与导轨紧贴，并予以固定。5.4.8 导轮轴要水平安装，并与通过导轮中心的圆周成切线。5.5 拱顶骨架5.5.1 拱顶骨架的主、次梁安装前必须检查预制件的长度和形状偏差梁的直线度为20mm,拱形梁的线轮廓度为20mm。5.5.2 屮心环位置及标高耍符合设计耍求，并作预先校正，然后安装 梁，应对称安装成十字形，再对称安装其余梁，相对的主梁必须通过中 的中心，并成一直线

12、，其相对于环中心的偏移量不大于5mmo拱顶骨架直径偏差土 10mn水平偏差不大于5mm,垂直度为10mmo5.6 水槽内立管、配重块5.6.1 水槽内立管的垂直度为全高的 1/1000，钟罩顶盖上的切断套 筒和立管有足够的间隙，中心偏差不大于 lOmmo5.6.2 配重块应逐个称量，分组组合，重量相等的两组对称布置。当重悬挂于立柱或平放在中节上水封平面上时，不准有任何部位突出立柱 封平面以外。5.7 防腐防腐质量应符合有关规定。5.8 水槽、中节、钟罩顶棚堵漏方法心环配和水5.8.1 攻丝堵漏 : 适用于泄漏面积小的裂缝、小洞孔，具体方法是在气 柜本体上先钻孔、攻丝，再加丝堵5.8.2 带压钩

13、头螺栓堵漏：适用于小裂缝、小洞孔。具体方法是在气 柜 的本体上用 90的钩头螺栓塞入裂缝或洞孔内钩牢内壁，外复填料和钢 板， 然后拧紧螺栓。5.8.3 带压焊接贴补消除泄漏：适用于泄漏点多，面积人的情况。一 般 在停车后进行，用鼓风机或压缩空气，把中节和钟罩逐渐升高，再进行 贴补 焊接。漏气量大的可以在贴补的钢板上开孔，焊上一只螺母作排气孔 , 然后 贴补焊接。如周边漏气大可以用石棉线堵塞，阻止漏气。焊好后在螺 母上拧 螺栓，再将它焊死，割除多余部分。5.8.4 环氧玻璃钢法：可以修补人面积的裂缝，裂缝和本体腐蚀，方法是先进行表面处理，涂底漆、填腻子，然后涂贴环氧树脂和玻璃纤维 布， 最后涂上

14、面漆。5.8.5 胶补法快速堵漏：适用于小曲积的洞孔，裂纹行裂缝常用的有J 型和 G 型快速堵漏胶。J 型块快速堵漏胶可以独立堵漏，也可以与 M 型 HD? 20J 型堵漏胶配合 使用，此胶适用于氯化、煤气、氧气、二氧化碳、二氧化硫、氨气、硫化 氢、石油液气化、氟气等介质的快速堵漏。G 型块快速堵漏胶是单组合分固态胶，可以独立使用，也可以与M 型胶 HD? 20F 型堵漏胶配合使用，应用于自来水、冷却水等水类介质的快速 堵漏。6 试车与验收6.1 试车前的准备工作6.1.1 试车前应具备的条件6.1.1.1 检修项目全部完工 , 并冇检修记录和冇关验收合格证。6.1.1.2 防腐完工并检验合格

15、，达到规定的养护期。6.1.1.3 拆除脚手架，气柜内部清理干净，封闭全部人孔。6.1.1.4 装好测压用的水柱压力计。6.1.1.5 安装好供升降用的鼓风机或备好气源。6.1.1.6 打开钟罩人孔，以防水槽加水时气柜上升。6.1.2 人员组织6.1.2.1 中修由使用单位负责组织有关人员参加试车与验收。6.1.2.2 大修由调度室、设备科负责组织有关人员参加试车与验收。6.1.3 试车与验收程序A 气密性试验查漏；B 升降试验；C测量漏气量（按实际需要确定）；6.2 试车6.2.1 水槽注水试验6.2.1.1 水槽注水时要及时检查，发现水槽壁漏水时应立即停止注水 , 并做好记录，把水放到适当

16、部位进行补焊 , 补焊后继续注水试验，直至合格。6.2.1.2 在水槽注水期间对基础进行沉陷观察，如发现有沉陷现象应 耍继续观察，直至沉陷停止为止。有异常沉陷必须立即停水注水，并采取 消 除，防止沉陷的有关措施 6.2 丄 3 水槽注水完毕”封闭钟罩人孔。6.2.2 气密性试验6.2.2.1 试验过程中随时检查气柜进出口管，放空管等各有切断装置 的严密性。6.2.2.2 气柜充气后经常注意压力计的指数及各塔节上升情况，如在 钟罩或中节上升过程中压力突然升高，必须沿圆周分几处同时观察钟罩下 水 封是否正确地进入中节上水封。6.2.23 当钟罩下水封立板靠近中节上水封挂圈板时应减速上升，并检查下水

17、封内是否妨碍扣合的杂物，且必须沿圆周分几处同时观察钟罩下 水封是 否正确地进入屮节上水封。622.4 在钟罩和中节上升过程中用肥皂水检查壁板焊缝，如果有漏 气时随时停车试验，待补焊后继续试验。6.2.2.5 在钟罩在中节按规定升高后，压力计指示数值应与气柜设 计压力相近，用肥皂水检查钟罩顶盖焊缝的气密性，如有漏气应进行 补焊。6.2.2.6 采用补焊法消除泄漏的，待气密性和升降试验完成后，必须 打开放空阀及钟罩顶部入顶，把水放干，开启各塔人孔，搭设脚手架进行 防腐修补。6.2.3 升降试验6.2.3.1 气密性试验合格后停止供气，打开放空阀，使中节和钟罩缓慢 下降，在上升或下降过程中应沿周观察

18、导轮与导轨的接触情况 , 并做好记录 , 凡导轮与导轨配合不好的，在二次升降前均应调整好，各导轮必须转动灵活 导轮与导轨之间的间隙在全行程中均不得大于15mmo6.23.2 按设计要求全部升足高度后，实测压力与设计压力偏差较大 时，要重新调整配重。6.23.3 升降试验可以在气密性试验后进行，升降试验合格后应进行快速升降试验1-2次，升降速度每分钟不超过I? 5m,如无适当的供气设备无法 实现快速上升，可以进行快速下降试验。6.2.4 在气密性和升降试验中要调试安全联锁。6.2.5 测量漏气量：A 将空气压入至气柜的有效容积的 90%为止；B用下列公式交量度容积换算为标准状态下的容积: 式中：

19、VO干燥空气在0C压力为101325Pa时的标准体积;Vt被测量空气在温度为t,大气压为B及压力为P时的体积；PS-蒸汽分压力,Pa;B外部的大气压力，Pa;P气柜内的空气平均压力，Pa;t 气柜内的空气平均温度，C;注：(1)气柜内的空气平均温度 T 是在钟罩顶盖的各个不同位置上所测 量 的温度的平均数值，测点应不少于 3 点。(2)在试验开始及终了，如温差相关不大 ， 测蒸汽分压力 P 亦相差不大， 可以不考虑，这时可按下式计算：273(B+P) VO=Vt3101325(273+t)C 将试验所得的空气泄漏量乘以系数换算为储存气体泄漏量。气体 的 漏气量不超过测量期间气体容积 2%，则气柜的严密度为合格，否则要继续检查消除泄漏。系数按下式计算。yiK= V12式中：yl_空气的比重y2-储存气体的比重6.3 验收6.3.1 气柜试验合格后，负责施工单位应向使用单位提供下列竣工文件资料:A 钢材、配件等合格证书；B主体结构的检修记录和竣工图样；C焊缝泄漏检查，返修记录；D 气柜总体检查封闭记录；E气