人行梯道施工方案完整

1、人行梯道施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）、工程概况 工程名称：中粮 （东莞 ）粮油工业厂区大米加工厂建设单位：中粮 （东莞）粮油工业 设计单位：无锡中粮工程科技 监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理 施工单位：江西省第六建筑工程 工程地点 :广东省东莞市麻涌镇 本工程为广东省东莞市中粮（东莞）粮油工业厂区大米加工厂工程,占地面积9025.84叭建筑面积11404 762叭地上1层钢结构12层砼框架结构，建筑 高度 14.5m。本工程建筑耐火等级 :二级；设计使用年限； 50 年；抗震设防烈度： 7 度,设计 基本地震加速度0。10g ,设计地震分组：第一组；场地类别：III

2、类；混凝土框 架抗震等级为三级 .钢结构门架抗震等级为四级， 结构安全等级为二级 ,结构设计 合理使用年限为 50 年，地基基础设计等级为乙级 ;混凝土环境类别：地面以上 外露构件，地面以下为二 a 类；地面以上室内构件为一类，未注明构件裂缝控 制等级为三级。绝对标高为 3。 85m 。二、搭设材料1、搭设脚手架全部采用 巾48mm,壁厚3。5mm的钢管，其质量符合现行 国家标准规定 .2.2m,其它杆最大长度为6.5 m ,2、脚手架钢管的尺寸、 横向水平杆最大长度 每根钢管的最大质量不小于 25KG.3、钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深 的划痕。4、钢管上严

3、禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。5、扣件材质必须符合钢管脚手架扣件（ GB15831 ）规定. 新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣 件质量有怀疑时，按现行国家规定标准钢管脚手架扣件 （GB15831 ）规定抽 样检测。对不合格品禁止使用 . 旧扣件使用前 ,先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺拴 进行更换处理。 新、旧扣件均进行防锈处理。6 、脚手片用毛竹脚手片 ,无发霉、腐蚀。7 、密目式安全网必须有建设主管部门认证的产品。三、地基与基础1 、脚手架地基与基础的施工， 根据脚手架搭设高度， 原土或回填土必须事先 进行夯实，（地基能承受0.8k

4、g/c卅的压力）后用C20砼浇筑厚度大于10cm 硬化， 2m 平面沿杆基础周边位置，基础和能承受上部结构荷载。2 、脚手架底面标高高于自然地坪 50mm四、脚手架设计尺寸1 、脚手架底步距为 2m ，其余每步为 1.8m.2 、立杆纵距为 1.5m ，横距为 1 。 2m 。3、踢脚杆、防护杆从第二步起设置分别为 0.3m和平共处2m，顶排防护栏 不少于二道，高度分别为 0。 9m、 1。 2m。4、剪刀撑设置为间距为 9m（6 跨）一排剪刀撑。5、连墙杆件设置为竖向每层、水平向为四跨。五、纵向、横向水平杆、脚手板、防护栏杆、踢脚杆1 、纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于 3 跨.纵向水

5、平杆接长采用对 接扣件连接，交错布置，两根相邻纵向水平接头设置相互错开不小于 500mm, 各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的 1/3.2、纵向搭接长度不小于 1 米，并等间距设置 3 个旋转扣件固定，端部扣件 盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于 100mm.3、纵向水平杆的各节点处采用直角扣件固定在横向水平杆上4、横向水平杆的各个节点处必须设置并采用直角扣件扣接且严禁拆除。5 、脚手片必须垂直于墙面横向铺设，满铺到位，不留空位。四角用 18 铁丝 双股并联绑扎，固定在纵向水平杆上，要求绑扎牢固 ,交接处平整 ,无空头板。6、脚手片底层满铺，中间每隔三层，操作层的上下层顶层都必须满

6、铺。六、立杆1、每根立杆垂直稳放在垫板上。2、脚手架里立杆距离墙体净距为 20cm,大于20cm处的须铺凤站人脚手片， 并设置平稳牢固。3、脚手架怕须设置纵、 横向扫地杆。 纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底 座上不大于 200 处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地 杆下方的立杆上 .当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低 处延伸长两跨与立杆固定 ,高低差不小于 1m. 靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距 离不小于 500mm.4 、立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接 .5、立杆接长除顶层步可采用搭接外，其余各层各步接头必须用、对接扣件 连接。对接、搭接均须符合下列

7、规定 .立杆上的对接扣件交错布置， 两根相邻立杆的接头相互错开 ,不设置在同步内 同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于 500,各接头中 心至主节点的距离不大于步距的 1/3.、搭接长度不应小于1m,应采用不小于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的 边缘至杆端距离不应小于 100mm 。七、连墙件1、连墙件数量的设置 ,坚向间距为每层 ,横向间距为 4 跨。2、连墙件的布置；宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm.应从底层第一步纵向水平杆处开始设置 宜优先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置 . 一字型、开口型脚手架的两端必须设连墙杆，连墙件的垂直距不应大于建筑

8、物的层高，并不应大于 4m （2 步）、 采用刚性连墙件与建筑物可靠连接，可采用12钢筋预埋或砼中，钢筋与钢管焊接配合使用的附墙连接方式。八、门洞脚手架洞宜采用上升斜杆，平行弦杆桁结构形式 ,斜杆与地面的倾角 a 应在 450600 之间.门洞桁架的形式宜按下列要求确定： 当步距（h）小于纵距（La）时，应采用A型。 当步距（h）大于纵距（La）时，应采用B型，并应符合下列规定.h=1 。 8m 时，纵距不应大于 1。 5m：2）h=2m 时,纵距不应大于 1.2m：安全通道口的搭设：按照设计规定进行步架、立杆、水平杆、横杆、剪刀撑等 的搭设。顶棚搭设为双层，棚顶铺模板，挂安全网。九、剪刀撑、

9、安全网1、每道剪刀撑跨越立杆的根数 6根（小于9m八2、与地面的倾角宜在450 600 之间。3、应在外侧立面整个长度和高差上连接设置剪刀撑。4、 剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1m :两根撑杆须交错 布置，同立杆的交错相同 .5、 剪刀斜杆应用旋转扣件固定在与相交的横向水平杆的伸出端或立杆上， 旋 转扣件中心线至主节点的距离不宜大于 150mm。 6、一字型、 开口型双排脚手 架的两端均必须设置横向斜撑 ,中间宜每隔 6跨设置一道。7 、脚手架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭，且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧，应用 18 铅丝张持严密。十、斜道1、采用之字型

10、斜道，宜附着外脚手架或建筑物设置。2、人行斜道宽度不宜小于1m，坡度宜采用1 : 3. 3、拐弯处应设置平台， 其宽度不上于斜道宽度 .4、斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及踢脚杆，栏杆高度应为1。2m，踢脚杆高度仅为0.3m，内侧应挂密目网封闭。5 、脚手板横铺时， 应在横向水平杆下增设纵向支托杆， 纵向支托杆间距不应 大于500mm。6脚手板上应每隔250300mm设置一根防滑木条，木条厚度 宜为2030mm.十一、脚手架搭设质量和安全要求脚手架的搭设应将质量要求和安全要求有机地统一起来，确保搭设过程以及 以后的使用和拆除过程的安全与适用。（一）、搭设前的准备工作1 、 搭设前，单位工程负责

11、人应按脚手架搭拆方案的要求，对架子工进行安 全技术交底，交义双方履行签字手续。2、熟悉图纸和施工现场看 ,掌握建筑平面和立面的构造特点， 环境条件,按照 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ130 2021 ）中构造要求 , 决定脚手架步距等等，具体施搭设步骤 .3、材料准备。对进场的钢管、扣件、脚手架、安全网等进行检查验收。4、搭设场地准备 .根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准 地基与基础工程施工及验收规范 （JBJ202） 做好脚手架地基与基础的施 工要求,坚实平整,不积水，砼硬化。经验收合格后，按方案的要求放线定位。5、架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业

12、。必须戴好安全帽、佩 安全带、必须穿鞋，严禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内，扎紧衣袖口，领口以及裤腿口，以防钩挂发生 危险。（二）搭设过程中的质量和安全要求1、扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是： 里立杆T外立杆T小横杆一大横 杆一扫地杆一脚手片一防护栏杆和踢脚杆T连墙杆T安全网2 、脚手架必须配合施工进度搭设 ,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二 步，保证搭设过程中和稳定性 .3 、脚手架搭设中累计误差超过允许偏差，难经纠正 ,每搭完一步脚手架后， 按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度 .4 、竖立杆时应由两人配合操作 .大、小横杆与立杆连接时，

13、也必须两人配合 .5、当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时，应停止脚手搭设作 业.雨、雪后上架作业应注意防滑，并采取防滑措施。6 、非操作层脚手架上严禁堆放材料， 且必须保持清洁， 操作层脚手架上材料 堆放不能集中 ,不能超高，堆放要稳固，每平方米的堆放不得超过 300kg ，工作 完成后及时清除干净。7 、脚手架搭设后由施工企业组织分段验收（一般不超过 3 步架），办理验收手续。验收表中应写明验收的部位，内容量化，验收人员履行验收签字手续.验收不合格和 , 应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方 可使用。十二、拆除方案1 、外架拆除前应由单位工程负责人召集有关人

14、员对架子工程进行全面检查与 签证确认，建筑物施工完毕，且不需要使用时 ,脚手架方可拆除。2、拆除脚手架应设置警戒 ,张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地 面施工人员能行 ,并有专人负责警戒 .3 、长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业，下班时应检查是 否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。4 、拆除外架前应将通道口上的存留材料杂物清除， 按自上而下先装后拆， 后 装先拆的顺序。5、拆除顺序为：安全网f踢脚杆f防护栏杆f剪刀撑f脚手片f搁栅杆f连 墙杆大横杆小横杆立杆，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆 除,不准上、下同时作业。6、如遇强风、雨、雪等气候 ,不能进行

15、外架拆除。7 、拆卸的钢管与扣件应分类堆放 ,严禁高空抛掷。8 、吊下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐 .人行便桥专项施工方案一、工程概况东莞市沙田镇横流桥改造工程在施工期间，为了便于行人通过，特在河道上架设 钢结构临时便桥一座.该便桥设计长度100m便桥直接连接两侧河岸，设计桥 宽 2.5m。二、安全目标安全管理总目标为：实现安全生产零事故，具体目标为“三无一杜绝"，“三 无"即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾、触电事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故。三、安全管理组织机构横流桥是本合同段的导控工程和亮点工程，针对本工程的特殊性，我公司 成立地基与

16、基础、墩台、盖梁、支座、桥跨承重结构、通道涵、桥面系、附属 构筑物分部，对横流桥工程的组织、管理、计划的实施有直接的权利和义务，并 直接负责本工程的质量、安全、工期、成本控制等综合指标的实现。横流桥主河道内钢便桥是连通 XX河东西两岸便道的关键附属工程，也是关 系横流桥建设进度的关键，因此我项目部精心组织，科学安排争取在保证安全 通行、不留隐患的基础上尽快完成工程，实现两岸畅通。四、总体施工方案及安排（一）总体施工方案1、基础施工钢便桥及钢平台设两条主纵梁，两边纵梁采用两榀。承重采用上承式，其 上横铺125a，间距0.75m,再纵铺设25槽钢分配梁，间距28cm桥面铺设8mn厚 钢板。2、主体

17、布置钢便桥水中基础均采用钢管桩，钢管桩规格为1000mM 10mm钢平台及支撑位采用600x 10mn钢管桩.每根钢管按20m考虑,便桥位桩顶焊接1100mm x 1100mrK 20mni冈盖板并与钢管桩之间焊接 4块10cmx 20cmx 1cm加劲三角板， 接下来放置双排130a工字钢作力横梁并焊牢在钢盖板上，为了加强其稳定性， 在横向两钢管桩之间设两道18a槽钢剪力撑。3、护栏布置桥面采用小钢管（直径7cn）做成的栏杆进行防护，栏杆高度 1.2米，栏 杆纵向每2米设1根立柱（与桥面槽钢焊接）、高度方向设置两道脚手架架杆作 横杆，间距55cm并用安全网维护。钢便桥制作见附件：钢便桥施工图

18、纸。（三）施工队伍安排及任务划分施工队伍安排充分考虑本工程的技术专业性特点，选择有相关工程施工经 验的施工队伍，共安排4个专业班组进行施工。震动锤班：负责本工程钢管桩的施工，配备施工人员1；吊装班：负责本工程的一切吊装工作，配备施工人员2人；电焊工班：负责钢结构的焊接施工，配备施工人员5;电工班：1人；混凝土工班：3;机械工班：3人施工总人数可达到15人（四）施工安排及施工日期1、总体施工计划：2021。12。152021.12。312、详细施工进度计划：2021.12.15 -2021.12。20施工准备2021.12。21 2021。12.26桩基施工2021。12.27 2021。12.

19、31上部结构施工(五) 钢管桩承载力验算1、采用的钢管桩直径1,设计最大荷载60t。竖向荷载所需桩长计算：计算公式：P =入sVEt i I i+入pA c R考虑极限状态下，单桩承受1辆车的荷载为60t，所以R=60X 102Try = 3.14X 0.529 二 1.66m:."Z.- -所以查表得-丨 假设桩底在最大冲刷线一下3m时，P=1.66X( 2X 50X 103+1X 45X 103)+ 入 pX 0.2197 X 150X 103) 因为 hb/d s=1/0 o 529=1 o 89<5,所以入 p=0。16X hb/d s X 入 s=0。8 P=267.

20、064X 103vR=588X 103,所以不符合要求。假设桩底在最大冲刷线以下7m时：P=1.66X( 3X 40X 103+4X 50X 103) + 入 pX 0。2197X 180X 103 因为 hb/d s=4/0.529=7。 56> 5,所以入 p=0o 8X 入 s=0o 8 P=1o 66X( 120X 103+200X 103) +0。8X 0.2197 X 180X 103=531。2X 103+31。6 3X 10=562.8 X 10通过反算的桩入土深度h=4+4.29=7.29m。所以，钢管桩入土达到7.29m即可满足承载力需求，而实际采用入土深度>1

21、0m 因此完全满足施工通行要求。_、施工方案(一) 桥台施工 便桥桥台采用钢筋混凝土扩大基础，尺寸为4。5nX 2mX 1m,在扩大基础上 浇注4o 5mX 1.5 m X 1.5m的钢筋混凝土横梁,在横梁上预埋用于固定便桥桥头 的螺栓.桥台锥坡采用编织袋装砂堆砌，以防止边坡冲刷、下滑.x 9.8=5。88 X 10(二) 钢管桩的制作及吊装堆放 接的是否满足要求，对焊接不好，不牢的情况要求重新焊接。No钢管桩采用购置设计规格的钢管，利用汽车运至工地，再根据每一根钢管桩 水中位置及水深来确定第一节的长度，每节不大于10m并应考虑施工条件及地质情况。焊接和制作按公路桥涵施工技术规范及装配式公路钢

22、桥使用 手册的有关规定执行。管与管之间的连接采用拼接钢板连接，并用15X 10X1cm规格的4块连接片.钢管桩的吊运和堆放：吊装采用两吊点，两个吊点距离桩端的距离分别为 桩长的五分之一。（三）插打钢管桩便桥施工采用从西岸向河东岸的顺序进行，并在河滩位置设置简易码头钢管桩采用长度为12m的平板车运输，在沉桩位置配1台50T履带吊，利用履 带吊的主勾和副勾配合使用，施工首跨钢管桩沉桩在堤坝上进行，以后沉桩时吊 车设置在已成形的便桥上进行。履带吊副勾将平板车上的钢管先水平吊起，移动 到适宜位置，下放副勾调整钢管桩使其竖直，再利用履带吊主勾吊起的振动锤 上的液压钳将钢管固定，并通过液压钳调整钢管桩的竖

23、直度.钢管桩的平面位置通过全站仪放样确定，钢管桩入土深度通过钢管桩的桩 顶标高和钢管桩的长度进行控制。每完成一排两根钢管桩沉桩后立即进行连接 系施工，并进行横梁和纵梁及桥面的施工。为防止桥面上作业人员和材料吊入 河中,在便桥两侧设置钢管护栏配备必要的安全防护设备及措施。吊车就位后，在全站仪引导下进行定位，利用60Kw振动锤夹具夹紧钢管 桩，起吊后放入导向架内，开启振动锤进行插打钢管桩，履带吊副勾保持钢管桩 垂直状态下，在振锤的激振力 作用下振动下沉.当桩贯入量小于5cm/min时，持荷5分钟,钢管桩无明显下沉 时方可停止振动.当第一节在场地上预制好钢管桩长度不够时，采用边打边接桩 的方法使钢管

24、桩的长度满足要求。钢管桩焊接时先在底节钢管上焊15X 10X 1cm规格的4连接片,使钢管桩对 接时比较容易.由于采用竖焊，所以一定要严格控制焊接质量，焊完后要检查焊钢管桩施工的技术要求：按设计书要求的位置和标高打桩。钢管桩中轴线斜率 1桩长。钢管桩入土（进入土层）深度必须大于10m实际施工过程由于各个支墩地 质情况复杂，管桩终孔高程应以 DZ60桩锤激振5分钟仍无进尺为准。当个别钢管桩入土小于5m锤击不下，且用DZ60桩锤激振5分钟仍无进尺, 必须现场分析地质状况，采取措施加强受力。（四）桩顶处理 每完成一根钢管沉桩后，按设计要求确定桩顶标高，将钢管桩找平，对高 出标高部分用氧焊割除， 低于

25、标高的桩按实际长度进行接长至桩顶标高 . 钢管桩 顶找平后，桩头灌注60cm的C25混凝土，然后在桩顶加焊 55x 55cmX 10mn钢 盖板，钢盖板必须与周边满焊，并保证钢盖板水平。（ 五）焊接平撑及斜撑 按便桥及钻孔平台布置图所示在钢管桩身焊接斜撑及平撑， 钢管斜撑每隔 一跨变换一下方向，使得每孔之间形成剪刀撑形式。（六）安装横梁桩顶钢盖板焊接完后， 将工字钢横梁用吊车吊放至钢管桩桩顶， 横梁根据 设计要求采用 45号工字钢放在桩顶的中心位置调整水平， 检查后与桩顶钢盖板 焊接。（七）安装纵梁横梁安装完毕后按间距100cm安装45号工字钢纵梁，纵横梁相交部位采 用焊接或钢筋制作成U型将纵

26、梁固定在横梁上。（八）铺装面板纵横梁安装后，在纵梁上直接铺设事先设置好的 25 号槽钢，桥面板安装 平整，中间不得有错台 . 并逐一与纵梁焊接牢固。（ 九）护栏施工便桥两侧及立焊1.2m咼的70mml冈管，间距3m每隔0。5m咼用18钢筋围起来，与钢管点焊,.并在便桥桥头设置夜间照明灯，护栏上涂刷红白相间 的反光漆，保证施工安全。（十）便桥的验收、检测、维护措施1、便桥安装完成后，由项目部组织设计单位、驻地办、施工单位对便桥的稳定性、强度、刚度进行验收，合格后方可投入使用（十一）便桥的拆除、清理钢便桥的拆除按跨，从河东岸向西岸依次进行 ，具体拆除顺序：护栏一一 桥面钢板、槽钢一一纵梁一一横梁-

27、钢管桩一-桥台混凝土、桥下填土。1、桥面槽钢、工字钢人工用气焊切割使其与其他体系分离，然后在贯通的XX特大桥桥面用50t吊车装车运走。为保证拆除人员的安全，施工时必须穿 救生衣，佩戴安全帽，系好安全带。2钢管桩拆除时采用50t吊车配合振动锤进行拔除，拔除过程中出现提 升困难时不强行施工，以保证人员、机械安全。拔出后直接装车运走。3、桥台混凝土用风镐或破碎锤进行凿碎，废混凝土用装载机或翻斗车运至 指定弃料场.4、 拆除后便桥下河道内的便道填土用挖掘机装车运至指定弃土场，恢复原 河道。六、安全保证体系1、安全组织机构成立安全领导小组，组长为项目经理，副组长为总工程师，成员为安全工 程师、施工队长、

28、结构工程师、质检工程师、材料科长等有关人员。项目经理 为安全生产第一责任人，对整个工程安全负总责.安全工程师负责具体安全管理 工作，是安全生产主要责任人，做好安全生产教育、培训、安全检查监督、安 全技术交底、安全专项施工方案的编制、安全事故报告等与安全有关的工作.施工队设立专职安全员，班组设兼职安全员，同时建立各种安全管理制度，形 成一个健全的安全保证体系.2、安全保证体系管理框图安全保证体系框图七、钢便桥施工质量保证措施钢桥建成后承担施工车辆的运输任务，为保证钢桥保质、保量和安全及时 的完成，制定如下保证措施：1、认真编制专项施工组织设计方案，对班组进行全面的施工技术交底，保 证严格按设计及

29、施工技术规范要求施工。2、钢桥由总工组织工程部门相关人员认真计算、校核，并报上级部门审批 保证各项验算满足通行使用要求。3、钢桥的施工严格按设计计算书指导支架施工，如现场地质状况无法按设 计位置施工，项目部技术人员先现场分析、讨论，再将讨论结果上报驻地监理 办及相关部门，以决定可行的施工方案八、钢便桥施工安全保证措施1、根据水文地质情况编制切实可行的施工措施.2、每道施工工序结束后必须征得监理的同意方能进行下道工序。3、所有工程用电要有良好的接地装置，并加装漏电保护器。4、对所有参与施工的人员，进行安全技术交底，要强调各项安全措施，使 参与施工的人员做到“心中有数”，掌握各项安全措施，做好落实

30、。5、 工地所有施工人员均要接受交底，电焊焊接部位均要满足设计要求.6安装过程必须配备经验丰富的吊车司机，吊车吨位必须满足安装过程使用要求；安装钢管桩及冲孔时，必须定期认真检查钢丝绳、吊钩，如有损坏应立即更换.7、现场施工人员必须戴安全帽，桥上施工人员必须穿救身衣，严禁赤膊穿拖鞋上班。制定溺水应急救援预案，工作人员水上作业时必须穿救生衣、戴安 全帽，工作人员选择身强力壮的，年龄超过 50岁以上工作人员严禁下水作业。8、便桥桥头及两侧设立“前方便桥，减速慢行”、“限速5Km/h”等安全警 示标志，夜间施工时，采用充足照明设备9、便桥上车辆只允许单向通行，不允许会车，并设专门人员指挥车辆通行。10

31、、保证机械设备性能良好，操作人员持证上岗。九、施工便桥成形后的养护1、安全工程师经常检查便桥稳定性、连接螺丝紧固性及焊口，对出现脱焊、 焊缝异常情况及时进行补焊加强处理2、在便桥上设置一道软管灯，保证晚间能持续发光，提示船只禁止通航。3、平时安排专人做好便桥交通指挥和便桥的监控、观测、检查和维护，检查内容：钢桥基础有无不均匀沉降；钢桥跨中挠度有否增加；桥面板有否破损、 各种构件是否齐全或松动。发现问题及时处理。保证各处连接牢固，整体稳定,安全警示标志齐全有效。4、一但遇到洪水、台风时，严禁人员和机械停滞在便桥上，同时减径便桥上的荷载.5、派人及时清除便桥上游带来的各种阻水杂物，减少便桥的水流冲

32、力。6在进入钢便桥梁端的明显位置设置限速、限重标志，严禁超载、超速车辆通过。7、 汛期安排专人负责观察水位，发现异常情况要及时向XX特大桥施工负 责人汇报.8、当架设的钢便桥影响洪水泄洪时，必须考虑便桥的拆除，拆除时要综合 安排，做好机械人员准备工作，保证拆除过程中的人员和物资的安全人行地道施工方案一、编制依据1、贵安新区金马路道路工程 4 标段人行通道、涵洞工程设计图纸2、公路桥涵施工技术规范 JTG/TF50 2021二、工程概况本工程为贵阳市贵安新区金马大道 4标，全长5。66km道路整体线形呈南 北走向,设有3座地下人行通道,分别是K15+330 K15+600 K18+130人行通道

33、,1 座车行通道K16+120涵洞，2座过军用管线涵洞，分别是K17+905 K18+515;人 行系统由地道主通道、地道接口和两端进出口通道组成，通道工程主体结构全 部采用钢筋混凝土现浇，其中主通道为“”形闭合框结构，出口为“U'形结构 , 主体通道设置在车行道下，净宽 4 米，净高 3 米，箱体结构顶底板及侧墙厚 均为0.5m，进出口梯道宽为3m坡度分别为1:2、1： 4两种，中间设2m宽休息 平台。梯道第一级台阶高于人行道面 0。15m以保证地面流水不进入梯道。本工程结构设计使用年限为100年,重要性系数1.0,环境类别为I类，抗震 设防烈度为 7 度，结构安全等级为二级。地道工

34、程为浅埋式地下建筑物 , 地基承 载力为不小于0.3MPa,地道顶板面位于路基底，根据该路段管线情况，覆土埋 深按3m考虑。基础垫层采用 C15素砼，梯道及平台采用 C20砼,主通道箱涵、 接口框架、搭板、进出口 U型槽采用S8C30砼；箱涵主体为模注防水混凝土， 其抗渗等级不小于S8的防水抗裂混凝土。地道顶板和底板采用防水涂料防护， 侧面与土质相接触面采用 M7.5水泥砂浆砌MU10勺砖墙厚12cm 3cm厚的M7.5 防水砂浆、防水涂料 ; 在施工缝、变形缝、穿墙管及预埋件等细部构造部位 , 根 据不同部位的防水要求将铜板止水带、防水卷材、防水涂料等几种材料复合搭 配使用。三、施工准备1

35、、测量放样。2、各项材料报验，合格后进入施工现场。3、挖掘机及施工机械设备已检修完毕，进入施工现场4、施工人员进场。四、施工工艺流程测量放样基坑开挖基础找平 - 底板、墙身钢筋绑扎、管线预埋、砼浇筑 -墙身、顶板钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑一L型槽、U型槽钢筋绑扎、模板安 装、砼浇筑防水处理附属构造施工砂浆找平粉刷防火涂料 - 台背回填1、测量放样 由测量人员准确定出拱涵中心及纵横轴线，在基槽外每侧设两个控制桩， 进行基槽放样 , 开挖基槽 .2、基坑开挖1）、根据现场实际情况 , 采用爆破或机械开挖（土质边坡按 1：0。5，石质 边坡按 1:0.2 ）放坡, 基坑内要有足够的工作面，放样后在基

36、坑开挖线上撒上石 灰粉，经监理工程师检验同意后进行基坑开挖 . 基坑开挖前在车行地道外基础边 界线的延长线上垂直插上数根标杆，以便现场施工员在基坑开挖过程中随时指 挥机手，并用水准仪控制基底标高 , 确保基坑开挖准确，基坑用挖掘机挖掘 ,标 高控制在基础设计底标高1cm以内，进行人工或机械修整基坑底部，并检验基底 承载力，本涵洞地基承载力要求不得小于0.3MKpa,如不能满足应按设计要求换填处理。处理结果经监理工程师签认合格后，方可正常施工。2）、地道基坑宜采用机械与人工相结合的方式开挖。3、支架施工及模板安装（1 ）地道主框架采用搭设满堂钢管支架现浇方式浇筑砼，应结合设计沉降 缝及实际的地质

37、情况来合理安排框架的分段和浇筑顺序 . 根据计算各部位的荷 载地道的侧墙的模板拉杆的间距不宜大于 60cm顶板的支架立杆间距不宜大于 60cm，横杆步距不宜大于90cm,面板采用厚2.5cm竹胶合板，立杆的上下两头 各用丝托调节模板的标高及拆模板的间隙。（2）满堂钢管支架施工时加固支架确保稳定性，确保施工安全、施工人员 的人身安全。（3）施工前应认真研究落实施工组织计划，按照设计文件允许的施工顺序 进行施工。砼内的预埋件、管道要及时安置预埋 .（4）应高度重视地道的施工监管、 施工观测和施工控制， 按照有关要求做好各施工阶段的控制分析和调整（5） 沉降缝其安装的初始位置应根据有关图纸及求进行

38、（6）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面的美观， 线条流畅。（7） 钢模板与板之间利用玻璃胶嵌缝；支架搭设时严禁与模板支撑连接.（8 ）依据设计图纸要求设置沉降缝，地基及结构尺寸变化处、填土高度变 化处应增设沉降缝。（9）支架在纵向和横向均应加强水平、斜向连接，增强整体稳定；支架在 安装完成后，应对其平面位置、顶部高程、节点连接及纵、横向稳定性进行全 面检查，符合要求后，方可进行下一工序（10）支架、模板安装完毕后应进行预压以消除支架变形，预压荷载应为支 架需承受全部荷载的1。1倍，预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工 荷载，预压的先后顺序应按有关规范执行。（11 ）

39、模板必须是大块模板；模板要求尺寸准确，表面平整；同时采取必要 措施,防止湿砼爆模，确保浇出的混凝土尺寸准确模板应涂刷正规的脱膜剂，表 面光洁美观、无锈斑和异色痕迹。（12 ）模板安装完毕须对其平面位置、标高、尺寸和稳固件进行全面检查， 并报监理工程师检查合格后方可进入下一道工序施工。支架、模板安装质量标准项目允许偏差（mrh模板高程柱、梁、墙± 10模板尺寸上部构造的所有构件+5,0轴线偏位柱、墙8装配式构件支撑面的高程+2， 5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10, 0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或303、

40、钢筋加工及绑扎（一） 材料要求及一般规定1）、钢筋原材：按现行国家标 准的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。应有供应 单位或加工单位资格证书，钢筋出厂质量证明书、按规定作力学性能复试和见 证敢样试验当加工过程中发生脆断等特殊情况， 还需作化学成分检验。钢筋应 无老锈及油污。2）、成型钢筋：必须符合配料单的规格、型号、尺寸、形状、数量，并应进行 标识.成型钢筋必须进行覆盖,防止雨淋生锈。3）、铁丝:铁丝切断长度要满足使用要求；使用成品垫块 .4 ）、当钢筋的品种、 级别或规格需作变更时，应办理设计变更文件。5）、在浇筑混凝土之前，应进行钢筋隐蔽工程验收 ，其内容包括：a、

41、 纵、横向受力钢筋的品种、规格、数量、位置等；b、钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率等；c、箍筋、环向钢筋的品种、规格、数量、间距等；d、预埋件及预埋管道的规格、数量、位置等。6）、钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。（二）钢筋加工1 ）、受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：a、HPB235级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍.b、 当设计要求钢筋末端需作 135°弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的 弯弧内直径不应小于钢筋直径的 4倍，弯钩的弯后平直

42、部分长度应符合设计要 求；c、钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径 的5倍。2）、除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要 求；当设计无具体要求时，应符合下列规定：a、箍筋弯钩的弯弧内直径除应满足规范（三）第1条的规定外，尚应不小于受力钢筋直径;b、箍筋弯后平直部分长度：对一般结构，不宜小于箍筋直径的5倍；对有 抗震等要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。3）、钢筋调直宜采用机械方法.4）、钢筋加工的开头尺寸应符合设计要求，其偏差应符合表“钢筋加工的 允许偏差”的规定。钢筋加工的允许偏差项目允许偏差（mr）i受力钢筋顺长度方向全长的净尺

43、寸± 10弯起钢筋的弯折位置± 20箍筋内净尺寸± 5（三）钢筋连接1）、纵、横向受力钢筋的连接方式应符合设计及规范要求。2）、在施工现场，钢筋焊接符合钢筋焊接及验收规程JGJ18的规定,焊接接头试件作力学性能检验，其质量应符合有关规程的规定。3）、钢筋的接头宜设置在受力较小处.同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍.受力钢筋焊接接头连接区段的长度为 35倍d（d为受力钢筋的较大直径）且 不小于500mm凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段.同一连接区段内，纵向受力钢筋焊接的接头面积百分率为

44、该区段内有接头的纵 向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值。同一连接区段内，受力钢筋的接头面积百分率应符合该设计及规范要求。5）、同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接 接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径，且不应小于25mm钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3LI （ LI为搭接长度），凡搭接接头 中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。 同一连接区段内， 纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率应符合设计要求 ；当设计无具体要求时，应符 合下列规定：钢筋安装位置的允许偏差和检验方法项目允许偏差（mrh检查方法绑扎钢筋网长、宽± 10钢尺检查

45、网眼尺寸± 20钢尺量连续三档，取最大植绑扎钢筋骨架长± 10钢尺检查宽、高± 5钢尺检查受力钢筋间距± 10钢尺量两端、中间各一点，取最大值排距± 5保护层厚度墩台、基础± 10钢尺检查梁、柱、桩± 5钢尺检查板、墙、± 3钢尺检查绑扎箍筋、横向钢筋间距± 10钢尺量连续三档，取最大植钢筋弯起点位置± 20钢尺检查预埋件中心线位置5钢尺检查水平咼差+3, 0钢尺和塞尺检查注：1、检查预埋件中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值；2 、表中梁类、板类构件上部纵向受力钢筋保护层厚度

46、的合格点率应达 到90%及以上,且不得有超过表中数值1.5倍的尺寸偏差。止水带施工质量标准序号检杳项目规疋值或允许偏差（mm）检查方法和频率1纵向偏离± 50尺量：每环至少3处2偏离墙体中心线< 30尺量：每环至少3处4、砼浇筑浇筑砼时应按下图次序进行0.55.0I次C30昆凝土浇筑C15素混凝土垫层0.5II次C30昆凝土浇筑0.5施工缝0.54.00.3bI次C30混凝土浇筑施工缝I次C30昆凝土浇筑注：U型槽的具体尺寸详见图纸，施工缝的应设 在顶板底面50cm处。-3.75 -注：施工缝的应设在顶板底面 50cn处。1）、砼浇筑前严格检查预埋件.2）、浇筑混凝土按施工缝的

47、设置进行分段浇筑施工。浇筑混凝土时振动器操作必需严格按操作要求进行施工，保证混凝土的密实度.3）、如在施工过程中遇不可估计的因素需留施工缝时，要按施工规范要求 进行留设与处理.4） 、砼属大体积砼施工，其内外温差的控制不大于25C,是防止砼出现裂 缝的关键，同时为减少水化热所产生的龟裂。5）、严格按照施工设计图要求添加外加剂，确保砼的质量达到规范要求。人行地道施工质量标准序号项目规定值或允许偏差（mm）检验方法和频率1砼强度在合格标准按公路检验评定标准附录D检查内2抗渗等级符合设计每20m做一组（6个）试件3平面位置50仪器测量：每边不少于4处4断面尺寸不小于设计5顶面咼程± 206

48、底面咼程± 507表面平整度52m靠尺测量:每10m顶部不少于2处，墙 身不少于4处8竖直度0.5吊垂线:每边不少于4处9、回填1）、回填前应对沉降缝处进行防水处理， 严格按照施工设计图纸要求实施； 防水板、土工布的材质、性能、规格必须满足设计及规范要求，铺设防水板的 基面应坚实、平整、圆顺，无漏水现象，防水板焊接焊缝应全部进行充气检查 ； 检查TS透水管是否按设计要求安装，接头是否符合要求；沉降缝处的遇水膨胀 条是否安装。2）、回填的填料宜采用天然砂砾、碎石等渗水性材料，不得采用含有泥草、 腐殖质或冻土块的土；锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次 填足；回填应严格控制分

49、层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，检查频率应 每5om检查i点，不足5om时应至少检查i点，每点均应合格,且宜采用小型 机械压实.3）、砂砾石及碎石材料的粒径不宜大于 50mm含泥量不宜超过5%,厚度不宜 大于30cm>4）、箱涵顶板回填土超过50cm以上后，才可使用机械碾压，防止损伤防水 层.10、质量验收人行通道的结构尺寸、检查及验收应符合下表要求 ：人行地道总体检验项目表序号检杳项目规定值或 允许偏差（mm）检查方法和频率1地道净总宽不小于设计尺量：每20m检杳一处2地道净高不小于设计水准仪：每20m测一个断面，每个 断面测顶部腰部3个点3地道偏位20全站仪：每20m检杳一处4

50、引道中心线与地 道中心线的衔接(mm)20分别将引道中心线和地道中心线延 长至两侧洞口，比较其平面位置五、施工缝1水平施工缝浇灌混凝土前，应将表面的浮浆和杂物清除，先铺净浆，在 谱3050mn厚的1:1水泥砂浆或涂刷混凝土界面处理剂，并及时浇筑混凝土。2、垂直施工缝浇灌混凝土前，应将表面清理干净，涂刷混凝土净浆或混 凝土表面处理剂，并及时浇灌混凝土。3、橡胶止水带应牢固的安装在缝表面或预留槽内。六、结构变形缝、施工缝防水1。变形缝防水采用橡胶止水带，并在顶板及侧墙内缘预留安设水槽的位置。 在箱涵框架 末端预埋变形缝内橡胶止水带以及接水槽槽口，以便后续箱涵工程与本次设计 箱涵连接。2 .施工缝防

51、水防水混凝土应连续浇筑，少留施工缝1. 墙体水平施工缝不应留在剪力与弯矩最大处，或底板与侧墙的交接处，应留在高出底板表面不小于30cm的墙体上。板墙结合的水平施工缝， 宜留在板墙接缝线以下1530cm处.墙体有预留孔洞时，施工缝距孔洞 边缘不应小于30cm。2. 垂直施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段，并宜与变形缝结合。七、安全、文明施工保障措施1、坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作当作永恒的主题。2、 进入施工现场，必须遵守纪律及现场的各项规章制度，按规定着装，不 得违章作业，不准饮酒。3、特种工种作业要听从指挥，不准擅离职守、干其它工作4、工地现场设立安全标志牌和警示牌；未经允

52、许，不得擅自移动或拆除施 工现场的安全设施，标志牌和警示牌等。5、各分项工程开工前进行安全技术交底，加强安全生产的宣传与教育，提 高全体施工人员安全生产意识 ;建立安全领导小组， 不定时对工地现场进行安全 生产的检查 .6、现场材料按施工平面布置图所指定地点整齐、规范的堆码。7、施工废料运弃到指定地点 ,施工废水按要求进行处理，搞好现场卫生 .（一）、钢筋制安工程1、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。2、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其它临时电气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故 .3、钢筋骨架，下方禁止站人 ,必须待骨架降到距模板 1 米以下才准靠近

53、， 就位支撑好方可摘物。4、切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否漏电;电源线须进漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。5、钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳钢筋工作棚照明灯 必须加网罩。6、高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、钢 箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。7、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。8、钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走。（二）、模板工程1、进入施工现场人员必须戴好安全帽 ,高空作业人员必须佩带安全带 ,并应 系牢。2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。3、工作前应先检查使用的工具否牢固， 板手

54、等工具必须用绳链系拴在身上， 钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和 空中滑落。4、安装与拆除 5m 以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。5、高空，复杂结构模板的安装与拆除 ,事先应有切实的安全措施。 遇六级以上的大风时 ,应暂停室外的高空作业 ,雪霜雨后应先清扫施工现场略 干不滑时再进行工作。6、二人抬运模板时要互相配合，协同工作，传递递模板、工具应用运输工 具或绳子系牢后升降 ,不得乱抛 .组合钢模板装拆时 ,上下应有人接应，钢模板及 配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下 面标出工作区，用绳子和红白旗

55、加以围拦，暂停人员过往。7、不得在脚物架上堆放大批模板等材料 .8、支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆等应 设在 1.8m 高以上.9、支模过程中 ,如需中途停歇，将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇 时，应将已活动的模板、牵杠、支模等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而 坠落。10、模板上有预留洞者 ,应在安装后将洞口盖好 ,混凝土板上的预留洞 ,应在 模板拆除后即将洞口盖好 .11、拆除模板一般用长撬棒 ,人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模 板时,要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时,更要注意 ,拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人 .12、在组合钢模板上架高的电线和使用电动工具，应用36V 低压是源或采取其他有效的安全措施。13、装、拆模板时禁止使用2X4木料、钢模板作立人板.14、高空作业要搭设脚手架或操作台 ,上、下要使用梯子，不许站立在墙上 工作；不准站在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。15、装拆模时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂 直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。16、拆底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺