机动车检测有限公司建设项目策划可行性研究报告

1、1 / 63长治市给力机动车检测有限公司潞都市给力机动车检测有限公司建设项目可行性分析报告2 / 63二一七年七月1 / 63目录第一章 总论.41.1项目概述.41.2项目概况.41.3可研性依据.5第二章项目提出的背景和必要性.72.1项目提出的背景.72.2项目建设的必要性.8第三章市场分析.103.1汽车检测行业市场分析及进展趋势.103.2二手车交易市场分析及进展趋势.13第四章建设规模.164.1建设规模的合理性分析.164.2建设规模.174.3建设方案.17第五章场址选择.185.1场址所在位置现状.182 / 635.3建筑方案.18第六章技术方案、设备方案和原材料方案.20

2、6.1技术方案.206.2要紧设备方案.216.3要紧能源消耗.21第七章总图运输与公用辅助工程.227.1总图布置.227.2场内外运输工程.237.3公用辅助工程.23第八章节能、节水.258.1用能标准和节能规范.258.2能耗状况和能耗指标分析.258.3节能措施.268.4节水措施.33第九章环境阻碍评价.349.1环境爱护依据.349.2场址环境条件现状.345.2都市规划与社会环境条件183 / 639.3项目建设和生产对环境的阻碍.349.4环境爱护措施方案.359.5环境阻碍评价.36第十章劳动安全卫生与消防.3710.1经营期防护和监控措施.3710.2消防.38第十一章组

3、织机构与人力资源配置.4111.1组织机构.4111.2人力资源配置.41第十二章项目实施进度.43第十三章投资估算及融资方案.4413.1投资估算依据.4413.2投资估算讲明.4413.3融资方案.44第十四章 财务评价.4614.1财务基础数据.4614.2财务评价.474 / 6314.3财务评价结论.48第十五章社会效益评价.50第十六章 结论与建议.5116.1结论.5116.2建议.51第一章 总 论1.1项目概述1.1.1项目名称潞都市给力机动车检测交易有限公司建设项目5 / 631.1.2承办单位长治市给力机动车检测有限公司1.1.3承办单位概况公司现位于山西省长治市东外环路

4、桃园村北,交通便利，环境优美。要紧业务：承担机动车安全技术检验和机动车尾气排放污染物检验及二手车交易。独特的人才机制，广泛的科技合作，是给力机动车检测有限公司在市场经济中立身不败的全然，健全的质量保证体系更使潞都市给力机动车检测有限公司如虎添翼，振翅高飞。展望以后，公司将坚持技术创新，充分利用当地充足的劳动 生产力及地区资源，坚持可持续性进展，争取将潞都市给力机动 车检测有限公司建设成为治理一流、规模一流、质量一流、效益 一流、形象一流的，在本地区具有较高知名度的企业。1.2项目概况1.2.1建设场址项目拟定位于长邯路中段，潞都市界碑北30米东侧。1.2.2建设规模6 / 63本项目建设规模确

5、定为年5万辆车辆检验检测，二手车交易600辆，正常年税收收入约为200万元。项目总用地17330平方米（约26亩）。建筑总面积9100平 方米，包括检测车间占地面积1500平方米，检测区域占地面积2300平方米，办公用房占地面积1000平方米，绿地面积为300平方米。其余占地面积为二手车市场交易区域。1.2.3项目投入总资金及效益情况初步估算， 项目总投资3200万元，土地征用500万元，生产 设备投资800万元，建筑工程费用1400万元，配套设施费用500万元。本项目实施后， 年营业收入5000万元，创税200万元，项目 的经济效益良好。具有一定的盈利能力，能较快的收回投资，在 财务上是可行

6、的。1.3可行性研究的依据1、投资项目可行性研究指南（试用版）2、中华人民共和国环境爱护法3、中华人民共和国节约能源法4、建设项目经济评价方法与参数（第四版）7 / 635、中华人民共和国国民经济和社会进展第十三个五年规划纲要6、长治市国民经济和社会进展第十三个五年规划纲要7、检测和校准实验室能力的通用要求8、2014年二手车市场进展前景预测分析-中国行业研究 网20139、2014年中国二手车市场前景预测分析-中国报告大厅201410、建设单位提供的有关材料第二章 项目提出的背景和必要性2.1项目提出的背景随着汽车制造业和交通运输业的迅速进展，汽车已成为现今 社会不可缺少的交通运输工具，汽车

7、消费需求旺盛，保有量保持 快速增长趋势。在此背景下，如何用现代、科学、快速、定量和 准确的手段，检测并诊断汽车的技术状况，使汽车更好地发挥其 动力性、经济性、排气净化性、安全性、可靠性和舒适性等使用 性能，是人类一直追求的目标。汽车检测中心在这种情况下应运 而生，并逐渐进展、壮大、成熟。汽车检测是利用现代技术，使用不解体的方法，让车辆快速 通过检测设备仪器完成检测、诊断工作，车辆检测过程是一个快 速运转的流水线作业过程。随着我国汽车保有量的快速增加，市 场对汽车性能检测与检测服务的需求也急剧扩大，此项目的实施 有着宽敞的市场前景。除此之外，汽车二手车市场也进入到一个快速进展的时期。 在发达国家

8、，二手车市场差不多进展的相当成熟，二手车的交易 量达到新车交易量的23倍。而我国的二手车交易量仅为新车交 易量的三分之一，中国的二手车行业潜力十分巨大。从宏观经济8 / 63角度，微观经济角度，二手车业务的优势，二手车业务的商业机 会，项目资本安全以及资本收益等角度二手车业务也有着宽敞的 市场前景。2.2项目建设的必要性2.2.1符合经济社会进展规划和行业规划，有利于促进当地国 民经济的进展中华人民共和国国民经济和社会进展第十三个五年规划纲 要 提出：“着力打造自主品牌，提高质量，增加品种，满足多 样化需求，扩大高端市场份额，巩固和提高服务业竞争力，提高 技术含量。”长治市国民经济和社会进展第

9、十三个五年规划纲要 指出： 提升服务业进展质量和进展水平，实施服务业提速行动，拓展生 产性和生活性服务业进展空间，加大互联网与服务业融合的广度 和深度，推动服务业重点行业领域加快进展。坚持市场化、社会 化、产业化、国际化进展方向，依托重点城区、园区、企业和项 目“四大载体”，大力进展生产性服务业，积极进展消费性服务 业，加快进展服务业新业态构筑业态丰富、结构优化、布局合理、9 / 6310 / 63特色鲜亮的现代服务业体系。该项目为机动车检验检测及二手车交易服务中心建设项目， 项目引进先进检测线，达到年5万辆机动车检验检测服务及年二 手车交易600辆的能力，因此，该项目的建设符合国家经济社会

10、进展规划和行业规划，有利于促进我国服务业的进展，有利于国 民经济的进展。该项目属于劳动密集型产业，项目的顺利实施能促进当地交 通业的进展，并能在一定程度上缓解当地的就业压力，因此，项 目的建设符合长治市经济和社会进展规划，有利于促进当地国民 经济的进展。2.2.2有利于促进企业的自我进展机动车检验检测及二手车交易服务业目前面临着激烈的竞 争，企业要想真正强大起来，就必须及时调整经营策略、制造自 己的品牌，借助品牌在激烈的市场竞争中占有一席之地。潞都市 给力机动车检测有限公司为拓宽进展空间，在竞争日益激烈的经 济大潮中立于不败之地，决定建设“潞都市给力机动车检测有限 公司机动车检测站建设项目”，

11、建成后将构筑检测体系完整、技 术装备先进、人才结构合理、创新能力较强、治理科学规范的现代企业，这不仅是适应市场需求，同时也是公司寻求现代商业经 营模式的重要举措。11 / 63通过该项目的建设，能够提高企业的知名度和市场竞争力， 增强企业进展后劲，关于促进企业自身进展，提高企业整体素养 和市场竞争力，实现长远进展具有重要意义。综上所述，该项目不仅符合国家及地点的进展规划，也符合 行业的进展规划，有利于促进当地经济的繁荣，缓解就业压力， 并促进企业自身的进展。因此，项目的建设将产生较大的经济效 益和社会效益，是必要且可行的。12 / 63第三章 市场分析3.1汽车检测行业市场分析及进展趋势201

12、6-2020年中国汽车检测行业市场形势分析及投资方向研 究报告前言产业现状现代汽车工业随着科学技术的飞速进展而日 新月异，新工艺、新材料、新技术广泛运用，特不是电子技术、 液压技术在汽车内应用， 使当今的汽车是集各种先进技术的大成，新颖不致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸，汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺，而是利 用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速进展，日益呈现出汽 车维修的高科技特征，与其同时汽车维修理念也不断更新。一直 以来，车主在汽车安全性方面要求甚高。特不是随着近几年交通 事故的频发，人们在购车和驾驶时，对汽车安全性问题的看重的 态势愈发明显，这就对汽

13、车检测不断提出新要求，从而不断推动 汽车检测维修市场的向前进展。从产业进展的角度来讲， 汽车检 测作为汽车工业进展中一个服务性的环节催生了一系列相关的市 场的进步，比如汽车检测设备的进展、汽车检测站点的增加、汽车检测技术的进步和上下游需求市场的扩张等。同时，随着汽车 技术装备更加现代化和汽车数量的不断增加，国家和各级政府必定对汽年检测技术和设备提出更高的要求；汽车维修业市场的不 断壮大，对汽车维修诊断设备的需求也会不断扩大。由此看来，汽车检测的技术和设备的进展前景极为宽敞。 市场容量2014年上 半年，全国汽车销量1168.35万辆，同比增长8.36%，低于2013年同期的12.34%。中国汽

14、车市场呈13 / 63现高速增长势头，中国开始进 入汽车社会。在汽车消费结构方面，家庭购买比例越来越大，差 不多成为市场需求的主体，中国从此将开始进入稳定增长的良性 的汽车市场，与2013年相比，尽管2014年上半年汽车市场的销 售涨幅有所回落，但市场需求潜力并没有缩减，只是由于汽车频 繁降价，以及汽车消费和使用环境等存在诸多不利因素，使得消 费者持币待购，需求临时得不到释放。我国汽车保有量的增加，意味着汽车检测行业的需求也将会增长，汽车的保有量与汽车检 测行业息息相关，我国汽车保有量越多，就讲明汽车检测的需求 量越多，二者之间是成正比的。而近年来高发的交通事故更让车 主把汽车检测作为重中之重

15、来对待， 而我国2014年上半年汽车销 量增速8.36%，讲明我国的汽车保有量依旧在增加，这将成为我 国汽车检测行业进展的拉动力。 目前我国的汽车综合性能检测站 尽管部分差不多实现了计算机治理系统检测，但各站的计算机测 控方式千差万不，即使采纳计算机网络系统技术， 也仅仅是一个 站内部实现了网络化。 随着技术和治理的进步，今后汽车检测应 实现真正的局域网络化， 做到信息资源共享、 硬件软件资源共享。在此基础上， 利用信息高速公路将全国的汽车综合性能检测站连 成一个网络，使上级交通治理部门能够及时了解各地的地区车辆 技术状况。行业地位我国汽车检测企业是依照行政区域分布的，在交通部门统一部署下各地

16、按打算建设，这种方式幸免了重复建 设而造成的资源白费，但也产生了结构上的垄断。同时检测也被 定义为小型技术企业，为检测的进展设置了先天障碍。现代汽车 制造业进展迅速，作为汽车后续市场的一部分，汽车综合性能检 测又承担着交通行业治理的职责，现在的行业格局不甚适当。前 景预测从产业进展的角度来讲， 汽车检测作为汽车工业进展中一 个服务性的环节催生了一系列相关的市场的进步，比如汽车检测 设备的进展、汽车检测站点的增加、汽车检测技术的进步和上下 游需求市场的扩张等。同时，随着汽车技术装备更加现代化和汽 车数量的不断增加， 国家和各级政府必定对汽年检测技术和设备 提出更高的要求;汽车维修业市场的不断壮大

17、， 对汽车维修诊断设 备的需求也会不断扩大。由此看来，汽车检测的技术和设备的进展前景极为宽敞。“十三五”期间，我国汽车保有量将达到 亿辆，到2015年，保守可能我国汽车检测量将达到1500万辆 值得注意的是，每到汽车年审时，许多车主都为爱车的检测和审 核带来的诸多不便而万分苦恼，这对汽车检测的便民性和汽车检 测站点的分布网络的健全也提出了要求。 面临挑战中国汽车检测 技术的进展也经历了一个渐进的过程。从无到有，从小到大，从 引进技术、引进检测设备，到自主研究开发推广应用；从单一性 能检测到综合检测，取得了专门大的进步。在充分确信国内汽车 检测行业进展现状的同时，应当清醒地看到其不足的方面，认清

18、 进展方向，应该在汽车检测技术条件规范化、检测设备治理网络 化、检测设备智能化和检测人员专业化等方面进行提升。 目前国 内的汽车检测站差不多被要求实现计算机联网自动操纵。 随着通 讯技术和治理的进展， 今后汽车检测必将向网络化方向进展。汽 车检测站担负着汽车动力性、经济性、可靠性和安全环保等方面 的检测，1.514 / 63检测项目多且有深度，能为汽车使用、维修、科研、教 学和设计等部门提供可靠的技术依据。汽车检测网络化进展，才 能实现信息资源、硬软件资源共享，极大程度地提高治理效率。3.2二手车交易市场分析及进展趋势3.2.1、宏观经济环境：中国汽车流通协会报告显示，2014年5月全国共交易

19、二手车48.71万辆，环比4月下降2.87%，与去年同期相比增长8.63%。 交易额321.00亿元，环比上月增长3.75%。据悉，1-5月二手车累计交易量231.46万辆，相比上年同期 增长11.53%；交易额1392.34亿元，相比上年同期上涨21.44%。通过模拟计算， 国家信息中心可能到2017年，中国二手乘用 车销售量将突破1000万辆，达到当年新车销售量的42%，与2011年的22%相比增长明显。据了解，目前中国汽车市场每卖出3台新车才能够卖出1台 二手车，与世界上大多数国家和地区相比，这一比率还比较低。在发达国家，二手车交易十分火爆。据统计，目前美国、德国、 瑞士、台湾地区和日本

20、等二手车的销量分不是新车销量的3. 5倍、2倍、2倍、2倍和1. 4倍，其中美国旧车利润占汽车销售 利润总额的45%。瑞士首都日内瓦大约有165万人口，一般情况 有26万辆二手车在市场上流通，年新车销售量约28万辆，二手 车的销售量56万辆，二手车的销售量是新车销售量的2倍。德国16 / 6317 / 63是汽车生产大国，汽车的销售量专门大。但德国的用户在购买第 一辆车时，有三分之二的人首选的是二手车。如此的差距是因为中国汽车市场起步晚，目前中国65%的汽车消费者是首次购车，加之一些心理因素阻碍，消费者多会选择 购买新车。但与专门多中国国内的汽车领域专家一样，一些跨国汽车品 牌的经营者也表示看

21、好中国二手车市场。经研究年龄对二手车购 买行为产生的阻碍发觉，70前后人群情愿购买二手车的人数为35%，80后情愿购买二手车的人数为58.5%。随着中国人口老龄化 的加剧，70前后作为目前汽车消费市场的主力人群将会逐渐被80后甚至90后取代。作为新生一代，80后甚至是90后具有强烈的 追求新奇事物情怀。在汽车交易领域，80后甚至是90后的换车 频率将会再次缩短，届时，二手车凭借其低门槛的优势无疑会成 为他们的首要选择。3.2.2、微观经济环境：随着近年来国家对房地产市场的严厉调控以及2012年经济 风波的阻碍，2013年开始，沙县经济增长出现疲软，更有知名地 产商破产、跑路。民间借贷与民间互助

22、会面临崩盘。银行借贷失信人员出现，沙县人民法院于2014年6月28日开始在沙县电视 台一套、二套公布首批失信人员名单。房地产商，作为高端车型的要紧购买群体，大面积抛售其名下高端车型。在此背景下，大 批高端车18 / 63被作为抵押物涌向二手车市场。受此阻碍，中低端二手 车也大量涌现。据了解，沙县以及三明地区出现的二手车，普遍 具有车况良好，售价低廉以及年限较短等特点。外地客户、二手 车经销商闻风而动，利用二手车主的经济压力以及快速回笼资金 的心理，低价收购二手车型。二手车的价格一再下探，已面临价 格底线。随着2014年地点政府相关经济政策的相继出台， 经济增长的 颓势得到扭转，但长期以来以不动

23、产为要紧投资项目的投资理念 差不多改变，民间资本逐渐转向具有保值率较高、变现能力较强 等特点的二手高端车型领域。第四章 建设规模4.1建设规模的合理性分析4.1.1产业政策和行业特点为了使国民经济有序进展，节约有限的资源，国家和行业制 定了某些重要产品的经济规模标准，也制定了鼓舞进展、限制进 展和禁止进展产业（含规模）目录。该项目为潞都市给力机动车 检测有限公司机动车检测站建设项目， 属机械加工产品服务类，其建设符合国家和行业的产业政策，能够推动镇江市服务业的进 展，从而带动经济的进展。4.1.2社会效益和经济效益的合理性建设规模的变动会引起收益的变动，而适当的经营规模可节 约费用，提高竞争力

24、和经济效益。不同产业规模的经济性可能不 同。本项目通过具体论证，目前所选规模方案能够实现社会效益 和经济效益的合理结合。4.1.3资源利用的合理性投资项目的建设和运营，要以资源的耗费为基础。建设规模 合理性分析要考虑资源利用的合理性。从资源利用的合理性角度 考察建设规模的合理性，要紧应考虑资源利用的可靠性、有效性19 / 6320 / 63和经济性。那个地点的资源是广义的，包括物质资源、人力资源 和资金。本项目通过统一规划建设配套设施，以及场区合理的设计规划，将达到节约土地和其它资源、降低成本、提高效益、更 加有效地利用资源的目的。4.1.4其他因素项目建设规模还会受到外部条件的制约，因此分析建设规模 的合理性必须考虑外部条件的适应性与匹配性