汽车线束PFMEA工序失效模式分析及改善

1、Revision history listFMEA Number: Page: 1 of 1ChangeItemFailure ModeAction takenResponsibleCompletiondateRemarkAllNEW2011/10/14车型:AF工序名称：线束生产 发生频度等 级Cpk值影响程度等 级检出难度 等 级重要度评价分类等级重要度=发生频度影响程度检出难度项目小组：LiYi（I E); Chenxu(IE); LiDongyong(Q R);ChenLiangDi(MFG);ChenLingling(WH);HuangMengsong(P E);Hujin(IQC)

2、;Chengzhen(Q R);chenjun(PUR);5总是发生不足0.675 F S 5用户使用时才发现供应商:广州新李汽车零部件有限公司零件名称：右前门线束4频繁发生0.670.994很大4终检时也难以检出A701253经常发生1.001.323相当大3终检时可以检出B3069零 件 号：8350001AAF0000/8350001AAF0100/8350001AAF0200/8350001AAF03002偶尔发生1.331.662少许2下一工序可以检出C10291很少发生1.67以上1几乎没有1本工序可以检出D19工序名工序的作用失效模式失效的原因影响部位评价建议/现行采取的对策与措

3、施对策分类预防对策成果实际采取的对策与措施担当日程零部件整车发生频度影响程度检出难度重要度设计设备管理发生频度检出难度重要度(不良)(不良)1原材料收货确认送货单及采购单是否一致实物与标识不符原材料放错,供应商标识错误134CIQC来料检验11D1原材料收货检查外包装原材料进水保存不当143C1原材料收货检查外包装原材料损坏材料处理不当241D2卸下原材料到待检区s材料损坏错误的运输过程143C3原材料检查检查原材料是否合格检验错误,漏检没有使用正确图纸,检验人员不熟练，量具失效144C使用正确图纸，固定检验人员，定期校验量具13C4原材料移至仓库原材料移至仓库实物与标识不符原材料被放置错误1

4、43C4原材料移至仓库原材料移至仓库原材料损坏原材料堆放不规范，运送方式不正确134C增加货架，固定原材料放置位置，使用叉车运送原材料12D5原材料储存原材料储存放错位置原材料放错,供应商标识错误134C5原材料储存原材料储存物料、标签不对应供应商标识错误134C5原材料储存原材料储存物料上有水保存不当144C5原材料储存原材料储存物料上有灰尘清洁整理工作未做到位,包装不规范143C5原材料储存原材料储存原材料损坏原材料堆放不规范144C增加货架，固定原材料放置位置12D6领料用于生产断料物料搬移的信息没有及时传达134C6领料用于生产放错料操作不当132D6领料用于生产领料错误物料工操作失误

5、132D6发料用于生产混料没按照操作卡片进行操作244B6发料用于生产原材料内有异物来料不良144C6发料用于生产原材料损坏来料不良,未做到轻拿轻放143C6发料用于生产连接器二次锁片锁上来料不良，操作不当244B6发料用于生产没有原材料材料移动的信息没有被及时传达132D使用物料管理QAD系统管理11D6发料用于生产发错物料标签错误，人员不熟练132D固定专人送料11D7运送物料至开线区送料送错物料标识错，送料员送错料134C7运送物料至开线区送料送料不及时送料员工作量不合理132C7运送物料至开线区送料送料不及时送料员未按规定操作132C7运送物料至开线区送料原材料损坏搬运方法不当234C

6、使用物料小车送料11D8开管波纹管、套管加工套管尺寸不符机器设置错误142C8开管波纹管、套管加工用错原材料未按要求操作142C9开线切导线切线长度过短参数设置不正确141D9开线切导线切线长度过短送线皮带磨损141D9开线切导线切线长度过短原线打结341D增加辅助工具11D9开线切导线导线未被整齐的切开刀具磨损141D9开线切导线切线长度过长参数设置不正确133D9开线切导线切线长度过长设备出现问题131D9贴标签标识标签出错操作者打错标签132D9导线打圈打捆导线打结导线未理顺131D10挂到挂线架挂到挂线架挂错位置地址表错误，未按规定操作232C使用固定放置地址11D11原材料送到预装区

7、用于预装区生产材料损坏运输过程不当244C使用物料小车送料11D11原材料送到预装区用于预装区生产送错物料标识错143C11原材料送到预装区用于预装区生产送错物料发料员发错物料144C工工序序失失效效模模式式分分析析及及改改善善（P PF FM ME EA A& &A A）承认确认编制车型:AF工序名称：线束生产 发生频度等 级Cpk值影响程度等 级检出难度 等 级重要度评价分类等级重要度=发生频度影响程度检出难度项目小组：LiYi（I E); Chenxu(IE); LiDongyong(Q R);ChenLiangDi(MFG);ChenLingling(WH);Huang

8、Mengsong(P E);Hujin(IQC);Chengzhen(Q R);chenjun(PUR);5总是发生不足0.675 F S 5用户使用时才发现供应商:广州新李汽车零部件有限公司零件名称：右前门线束4频繁发生0.670.994很大4终检时也难以检出A701253经常发生1.001.323相当大3终检时可以检出B3069零 件 号：8350001AAF0000/8350001AAF0100/8350001AAF0200/8350001AAF03002偶尔发生1.331.662少许2下一工序可以检出C10291很少发生1.67以上1几乎没有1本工序可以检出D19工序名工序的作用失效模

9、式失效的原因影响部位评价建议/现行采取的对策与措施对策分类预防对策成果实际采取的对策与措施担当日程零部件整车发生频度影响程度检出难度重要度设计设备管理发生频度检出难度重要度(不良)(不良)工工序序失失效效模模式式分分析析及及改改善善（P PF FM ME EA A& &A A）承认确认编制11原材料送到预装区用于预装区生产物料放置位置错误地址表错误，未按规定操作144C11半成品送到预装区半成品二次加工送错支路标识错144C11半成品送到预装区半成品二次加工送错支路送料员送错料144C12半自动剥皮剥皮剥皮切口不齐刀片磨损143C12半自动剥皮剥皮切断芯线参数设置不正确141C

10、12半自动剥皮剥皮切伤芯线参数设置不正确，机器不稳定244B首检，例检，日常保养14C12单线压接端子压接半成品标签错误未按流程操作132D12单线压接端子压接超过压接翼的芯线末端不齐剥头不当;刀具损坏141D12单线压接端子压接芯线未超出芯线压接翼剥皮长度过短141C12单线压接端子压接芯线未超出芯线压接翼导线送料偏移243C工位100%自检1112单线压接端子压接芯线超出接翼过多剥头过长141D工位100%自检1112单线压接端子压接芯线超出接翼过多导线送料偏移141D工位100%自检1112单线压接端子压接芯线超出接翼过多芯线定位挡块位置不正确141D工位100%自检1112单线压接端子

11、压接芯线散开拉力不够，芯线断开141D首检，例检，工位100%自检1112单线压接端子压接端子变形步距不准确131D12单线压接端子压接端子变形模具磨损143C12单线压接端子压接端子压错端子相近,引起操作错误144B将相似端子区分放置13C12单线压接端子压接端子压接不对称端子送料偏移,机器不稳定,模具调整不当121D12单线压接端子压接端子压接翼穿透绝缘层模具没调好上下刀片不配套143C12单线压接端子压接端子压接翼穿透绝缘层员工操作方法错误143C12单线压接端子压接压接翼宽度超出公差模具配件磨损133D12单线压接端子压接压接翼未闭合端子盘过紧143C12单线压接端子压接压接翼未闭合模

12、具损坏142D12单线压接端子压接拉力不够参数设置不当,不在正常工作状态;操作不当243C首样测时拉力11D12单线压接端子压接喇叭口过大操作不规范143C12单线压接端子压接喇叭口过大端子送料偏移143C12单线压接端子压接喇叭口过大模具损坏143C12单线压接端子压接芯线压伤机器模具调整不当143C12单线压接端子压接芯线压接高度宽度超出公差参数调整错误143C12单线压接端子压接芯线压接高度宽度超出公差模具用错143C12单线压接端子压接芯线压接高度宽度超出公差设备不稳,模具及配件磨损143C12单线压接端子压接用错端子送料员送错料144C12单线压接带密封圈端子压接带密封圈密封圈压接过

13、松参数错误143C12单线压接带密封圈端子压接带密封圈密封圈压接过松操作不规范133D12单线压接带密封圈端子压接带密封圈密封圈压接过松模具故障143C12单线压接带密封圈端子压接带密封圈密封圈过多的部分在压接区内操作不当,工装调整有误143C12单线压接带密封圈端子压接带密封圈密封圈颈部被切伤用错物料143C12单线压接带密封圈端子压接带密封圈密封圈颈部被切伤模具用错143C12单线压接带密封圈端子压接带密封圈密封圈颈部被切伤参数调整错误，设备不稳定243C车型:AF工序名称：线束生产 发生频度等 级Cpk值影响程度等 级检出难度 等 级重要度评价分类等级重要度=发生频度影响程度检出难度项目

14、小组：LiYi（I E); Chenxu(IE); LiDongyong(Q R);ChenLiangDi(MFG);ChenLingling(WH);HuangMengsong(P E);Hujin(IQC);Chengzhen(Q R);chenjun(PUR);5总是发生不足0.675 F S 5用户使用时才发现供应商:广州新李汽车零部件有限公司零件名称：右前门线束4频繁发生0.670.994很大4终检时也难以检出A701253经常发生1.001.323相当大3终检时可以检出B3069零 件 号：8350001AAF0000/8350001AAF0100/8350001AAF0200/8

15、350001AAF03002偶尔发生1.331.662少许2下一工序可以检出C10291很少发生1.67以上1几乎没有1本工序可以检出D19工序名工序的作用失效模式失效的原因影响部位评价建议/现行采取的对策与措施对策分类预防对策成果实际采取的对策与措施担当日程零部件整车发生频度影响程度检出难度重要度设计设备管理发生频度检出难度重要度(不良)(不良)工工序序失失效效模模式式分分析析及及改改善善（P PF FM ME EA A& &A A）承认确认编制12单线压接带密封圈端子压接带密封圈密封圈漏装操作不规范143C12单线压接带密封圈端子压接带密封圈密封圈漏装机器故障141C12单

16、线压接带密封圈端子压接带密封圈密封圈用错送料员送错料143C12并头压接端子压接芯线高位操作不规范143C12并头压接端子压接芯线高位剥头过长143C12并头压接端子压接低位芯线操作不规范143C12并头压接端子压接低位芯线剥头过短143C12并头压接端子压接端子变形模具损坏，端子送料偏移,操作不当143C12并头压接端子压接双线组合方向不符合要求未按标准操作143C12并头压接端子压接端子压接翼穿透绝缘层机器模具调整不当133C12并头压接端子压接拉力不够机器模具调整不当，参数错误143C12并头压接端子压接伤另一根的绝缘皮机器模具调整不当，参数错误143C12并头压接端子压接压接翼压接高度

17、过高机器不稳定，参数设置错误133D12并头压接端子压接芯线压接高度宽度超出公差参数设置错误143C12并头压接端子压接芯线压接高度宽度超出公差模具损坏143C12并头压接端子压接芯线压接高度宽度超出公差设备不稳143C12绞股线绞线绞股线绞距错误设置错误、参数设置不当,材料用错,143C12绞股线绞线绝缘层损坏参数错误144C12绞股线绞线绝缘层损坏原材料来料不良144C12绞股线绞线绝缘层损坏绞股线夹夹伤绝缘层143C12绞股线绞线开口尺寸超出公差设置错误、参数设置不当，操作不当143C12绞股线绞线绞后长度超出公差机器不稳定133D12绞股线绞线绞后长度超出公差设置错误133D12超声波

18、焊接超声波焊接焊接点不牢导线芯线来料不良143C12超声波焊接超声波焊接焊接点不牢气压不足243C12超声波焊接超声波焊接焊接点根部断裂机器参数未调整好,焊接点两端导线面积比例悬殊;不同导线截面积上下顺序放置错误143C12超声波焊接超声波焊接拉力低于标准设备调整不当;操作不当;导线芯线来料不良143C12超声波焊接超声波焊接外观质量差,有毛刺尖角机器损坏143C12超声波焊接超声波焊接压接区偏移操作不规范143C12超声波焊接超声波焊接压接组合错误操作不规范133D12压接粗芯导线粗芯导线端子压接高位芯线剥头长度过长143C12压接粗芯导线粗芯导线端子压接低位芯线剥头长度过短143C12压接

19、粗芯导线粗芯导线端子压接低位芯线操作不当143C12压接粗芯导线粗芯导线端子压接端子压接翼穿透绝缘层模具没调好，参数设置错误143C12压接粗芯导线粗芯导线端子压接端子用错送料员送错料143C车型:AF工序名称：线束生产 发生频度等 级Cpk值影响程度等 级检出难度 等 级重要度评价分类等级重要度=发生频度影响程度检出难度项目小组：LiYi（I E); Chenxu(IE); LiDongyong(Q R);ChenLiangDi(MFG);ChenLingling(WH);HuangMengsong(P E);Hujin(IQC);Chengzhen(Q R);chenjun(PUR);5总

20、是发生不足0.675 F S 5用户使用时才发现供应商:广州新李汽车零部件有限公司零件名称：右前门线束4频繁发生0.670.994很大4终检时也难以检出A701253经常发生1.001.323相当大3终检时可以检出B3069零 件 号：8350001AAF0000/8350001AAF0100/8350001AAF0200/8350001AAF03002偶尔发生1.331.662少许2下一工序可以检出C10291很少发生1.67以上1几乎没有1本工序可以检出D19工序名工序的作用失效模式失效的原因影响部位评价建议/现行采取的对策与措施对策分类预防对策成果实际采取的对策与措施担当日程零部件整车发

21、生频度影响程度检出难度重要度设计设备管理发生频度检出难度重要度(不良)(不良)工工序序失失效效模模式式分分析析及及改改善善（P PF FM ME EA A& &A A）承认确认编制12压接粗芯导线粗芯导线端子压接压出的端子变形模具损坏143C12压接粗芯导线粗芯导线端子压接压出的端子变形端子用错143C12压接环形端子压接环形端子拉力不够参数设置错误144C12压接环形端子压接环形端子拉力不够芯线损伤141D12压接环形端子压接环形端子拉力不够芯线散出141D12压接环形端子压接环形端子露芯线操作不当，模具损坏141D12压接环形端子压接环形端子高位芯线剥头长度过长143C12

22、压接环形端子压接环形端子低位芯线剥头长度过短143C12压接环形端子压接环形端子低位芯线操作不当143C12压接环形端子压接环形端子端子压接翼穿透绝缘层模具没调好，参数设置错误143C12压接环形端子压接环形端子端子用错送料员送错料143C12压接环形端子压接环形端子压出的端子变形模具损坏143C12压接环形端子压接环形端子压出的端子变形端子用错143C12热缩热缩管加工带胶热缩管的胶体过度伸出覆盖在绝缘层外热缩时间太长,温度太高143C12热缩热缩管加工带胶热缩管的胶体未外露机器参数设调好,尺带速度快,温度太低143C12热缩热缩管加工带胶热缩管位置偏移未居中,绝缘层未密封,操作不当143C

23、12热缩热缩管加工密封不完全防水密封胶没有完全熔化,单边导线数量太多,操作不当143C12热缩热缩管加工热缩管熔化过度破裂使用错误热缩管143C12热缩热缩管加工热缩管熔化过度破裂加温时间过长143C12热缩热缩管加工热缩管被芯线刺穿芯线不整齐143C12导线打圈打捆打圈直径过大操作不规范134C12导线打圈打捆导线缠绕未按要求操作144C12导线打圈打捆端子损坏操作不规范142C12导线打圈打捆绝缘层损伤导线被架子锋利边角刮伤144C12绑橡皮筋固定导线松散操作不规范131D12绑橡皮筋固定压住端子未按要求操作132D9贴标签标识标签出错操作者打错标签132D13半成品存放半成品存放储存损坏

24、未使用先进先出系统,材料处理不当,144C13半成品存放半成品存放混料,实物与标识不符,半成品错放234C13半成品存放半成品存放损坏导线,露芯线,导线架设计不合理,导致抽动时导线端子把导线相互刮坏,144C13半成品运输半成品运输半成品损坏操作不当144C13将预装线及零部件送至总装区 生产前准备零件损坏操作不当142D13将预装线及零部件送至总装区 生产前准备零件损坏线束零部件与工装或设备碰撞142D13将预装线及零部件送至总装区 生产前准备零件遗失操作不当232C13将预装线及零部件送至总装区 生产前准备送错位置位置表错误134C13将预装线及零部件送至总装区 生产前准备送错位置送料员送

25、错料134C车型:AF工序名称：线束生产 发生频度等 级Cpk值影响程度等 级检出难度 等 级重要度评价分类等级重要度=发生频度影响程度检出难度项目小组：LiYi（I E); Chenxu(IE); LiDongyong(Q R);ChenLiangDi(MFG);ChenLingling(WH);HuangMengsong(P E);Hujin(IQC);Chengzhen(Q R);chenjun(PUR);5总是发生不足0.675 F S 5用户使用时才发现供应商:广州新李汽车零部件有限公司零件名称：右前门线束4频繁发生0.670.994很大4终检时也难以检出A701253经常发生1.0

26、01.323相当大3终检时可以检出B3069零 件 号：8350001AAF0000/8350001AAF0100/8350001AAF0200/8350001AAF03002偶尔发生1.331.662少许2下一工序可以检出C10291很少发生1.67以上1几乎没有1本工序可以检出D19工序名工序的作用失效模式失效的原因影响部位评价建议/现行采取的对策与措施对策分类预防对策成果实际采取的对策与措施担当日程零部件整车发生频度影响程度检出难度重要度设计设备管理发生频度检出难度重要度(不良)(不良)工工序序失失效效模模式式分分析析及及改改善善（P PF FM ME EA A& &A

27、A）承认确认编制14端子插入连接器插端子导线缠绕导线未理顺134C14端子插入连接器插端子端子插错孔位操作不当242C14端子插入连接器插端子导线断裂物料运输、贮存不当142D14端子插入连接器插端子导线损伤操作错误,运输不当造成,144C14端子插入连接器插端子端子不到位,平齿端子原材料,压接及运输过程中造成瘪刺,操作不规范144C14端子插入连接器插端子端子后退操作不当144C14端子插入连接器插端子端子后退连接器损坏144C14端子插入连接器插端子端子后退导线短,单根受力144C14端子插入连接器插端子端子后退连接器与端子不吻合144C14端子插入连接器插端子分支出口错误定位支架过低,不

28、能确保分支方向，未按工装模块要求操作144C14端子插入连接器插端子密封圈破损操作不当，来料不良142D14端子插入连接器插端子密封圈易脱落密封圈压接过松,压接参数超出公差,142D14连接器上装零部件装盲栓预装件组装漏装少装盲栓操作不当242C14连接器上装零部件装盲栓预装件组装装配不到位操作不当244C增加辅助工具14C14锁二次锁定锁二次锁定二次锁片漏装操作不当142D14锁二次锁定锁二次锁定方向错操作不当232C14锁二次锁定锁二次锁定锁定损坏来料不良144C14安装套管安装套管装错位置操作不当134C14安装套管安装套管品种装错套管长度,直径相近易混淆144C14安装套管安装套管套管

29、划伤端子边的尖角毛刺磨损造成,材料处理不当,144C14安装橡胶件安装橡胶件安装不到位操作不当144C14安装橡胶件安装橡胶件漏装操作不当142D14安装橡胶件安装橡胶件橡胶件方向穿反工装模块设计错误，操作不当144C14安装橡胶件安装橡胶件橡胶件定位不准未按工装模块定位134C14安装橡胶件安装橡胶件橡胶件损坏操作工用力过猛,辅助装配工具不匹配,来料不良144C14布线将导线布置到工装模块上尺寸偏差开线机器参数设置错误,机器不稳定134C14布线将导线布置到工装模块上分支出口错误定位支架过低，布错分支位置134C14布线将导线布置到工装模块上绝缘层损坏布线方法错误，工装模块插杆损坏134C1

30、4安装波纹管安装波纹管波纹管安装位置错误操作不当134C14安装波纹管安装波纹管波纹管和连接器之间距离过大操作不当144C14安装波纹管安装波纹管波纹管划伤导线绝缘层安装方法不正确244B使用辅助工具14C14安装波纹管安装波纹管导线缠绕导线未理顺134C14安装波纹管安装波纹管导线穿错波纹管操作不当134C14安装波纹管安装波纹管露导线操作不当144C14安装波纹管安装波纹管用错波纹管操作不当134C车型:AF工序名称：线束生产 发生频度等 级Cpk值影响程度等 级检出难度 等 级重要度评价分类等级重要度=发生频度影响程度检出难度项目小组：LiYi（I E); Chenxu(IE); LiD

31、ongyong(Q R);ChenLiangDi(MFG);ChenLingling(WH);HuangMengsong(P E);Hujin(IQC);Chengzhen(Q R);chenjun(PUR);5总是发生不足0.675 F S 5用户使用时才发现供应商:广州新李汽车零部件有限公司零件名称：右前门线束4频繁发生0.670.994很大4终检时也难以检出A701253经常发生1.001.323相当大3终检时可以检出B3069零 件 号：8350001AAF0000/8350001AAF0100/8350001AAF0200/8350001AAF03002偶尔发生1.331.662少许

32、2下一工序可以检出C10291很少发生1.67以上1几乎没有1本工序可以检出D19工序名工序的作用失效模式失效的原因影响部位评价建议/现行采取的对策与措施对策分类预防对策成果实际采取的对策与措施担当日程零部件整车发生频度影响程度检出难度重要度设计设备管理发生频度检出难度重要度(不良)(不良)工工序序失失效效模模式式分分析析及及改改善善（P PF FM ME EA A& &A A）承认确认编制14安装波纹管安装波纹管用错波纹管送料员送错物料134C14安装波纹管安装波纹管漏装操作不当132D14手工包胶带手工包胶带合并点位置不准确未按工装模块定位234C14手工包胶带手工包胶带尺

33、寸超公差未按工装模块定位234C14手工包胶带手工包胶带出现反胶缠绕方法错误234C14手工包胶带手工包胶带错包操作不当144C14手工包胶带手工包胶带错误缠绕操作不当143D14手工包胶带手工包胶带分支包错方向布线没有布置在叉子内部133D14手工包胶带手工包胶带分支包错方向操作不当133D14手工包胶带手工包胶带分支包错方向工装模块布局不合理133D14手工包胶带手工包胶带分支尺寸不准操作不当,导线长度不匹配,134C14手工包胶带手工包胶带分支方向缠绕错误操作不当,没有按工艺要求,连接器没有放在叉子或中缠绕133D14手工包胶带手工包胶带分支方向缠绕错误返修进行未在工装模块上进行133D

34、14手工包胶带手工包胶带间隙缠绕间距过小,细线束间隙缠绕比较困难,操作不当,134C14手工包胶带手工包胶带胶带过粘原材料过期131D14手工包胶带手工包胶带胶带粘度不够气候因素131D14手工包胶带手工包胶带漏包操作不当134C14手工包胶带手工包胶带露线操作不当234C14手工包胶带手工包胶带用错胶带操作不当,物料混料134C14包点胶带包点胶带缠绕圈数或多或少操作不当124D14包点胶带包点胶带漏包点胶带操作不当123D14包点胶带包点胶带漏包点胶带操作卡片遗漏123D14包点胶带包点胶带漏包点胶带未按操作卡片要求操作123D14包点胶带包点胶带相对定位尺寸超出公差操作不当123D15安

35、装卡扣安装卡扣尺寸超出公差操作不当134C15安装卡扣安装卡扣尺寸超出公差工装模块尺寸超出公差.134C15安装卡扣安装卡扣卡扣不到位原材料不合格;操作不当;232C15安装卡扣安装卡扣卡扣方向错操作不当232C增加卡钉模块12D15安装卡扣安装卡扣卡扣损坏操作不当132D15安装卡扣安装卡扣卡扣用错操作不当132D15安装扎带安装扎带尺寸超出公差操作不当134C增加卡钉检验板12D15安装扎带安装扎带尺寸超出公差工装模块尺寸超出公差.134C15安装扎带安装扎带扎带固定不牢操作不当,未使用辅助工具,134C使用卡钉枪固定卡钉12D15安装扎带安装扎带扎带尾长度超出公差扎带枪与扎带不能很好匹配

36、134C15安装扎带安装扎带扎带遗漏操作不当134C16电测试电测试端子损坏操作工使用错误的方法安装144C16电测试电测试连接器损坏操作工使用错误的方法安装连接器144C16电测试电测试零部件变形损坏间隙不合理144C16电测试电测试零部件错误操作不当144C车型:AF工序名称：线束生产 发生频度等 级Cpk值影响程度等 级检出难度 等 级重要度评价分类等级重要度=发生频度影响程度检出难度项目小组：LiYi（I E); Chenxu(IE); LiDongyong(Q R);ChenLiangDi(MFG);ChenLingling(WH);HuangMengsong(P E);Hujin(

37、IQC);Chengzhen(Q R);chenjun(PUR);5总是发生不足0.675 F S 5用户使用时才发现供应商:广州新李汽车零部件有限公司零件名称：右前门线束4频繁发生0.670.994很大4终检时也难以检出A701253经常发生1.001.323相当大3终检时可以检出B3069零 件 号：8350001AAF0000/8350001AAF0100/8350001AAF0200/8350001AAF03002偶尔发生1.331.662少许2下一工序可以检出C10291很少发生1.67以上1几乎没有1本工序可以检出D19工序名工序的作用失效模式失效的原因影响部位评价建议/现行采取的

38、对策与措施对策分类预防对策成果实际采取的对策与措施担当日程零部件整车发生频度影响程度检出难度重要度设计设备管理发生频度检出难度重要度(不良)(不良)工工序序失失效效模模式式分分析析及及改改善善（P PF FM ME EA A& &A A）承认确认编制16电测试电测试零件标签粘贴位置错误线束换线没有通知到相关人员134C16电测试电测试电测标签漏贴电测试失效;操作工遗忘;标记胶带黏性不足141D要求先贴电测标签后再扫描后才打开电测台的锁定12D16电测试电测试线束外观损坏,导线损坏操作不当144C16电测试电测试阳端子弯曲操作不当,模块设计不好,342C电测台模块增加防端子弯曲片

39、1216电测试电测试遗漏连接器盖子操作不当144C电测台增加盖子的检测12D16电测试装盖子电测试装盖子保险丝不到位操作不当144C16安装保险丝安装保险丝保险丝盒损坏操作不当144C16安装保险丝模板控制安装保险丝模板控制漏装保险丝操作不当144C16安装继电器模板控制安装继电器模板控制漏装继电器操作不当144C17尺寸和外观检验尺寸和外观检验分支尺寸漏检;分支零部件外观漏检操作不当144C18返工总装返工总装电性能不合格没有按照返工流程进行返工144C18返工总装返工总装外观不合格没有按照返工流程进行返工144C19包装线束并贴生产,发货标签和标记胶带,包装线束并贴生产,发货标签和标记胶带,包装箱里有异物操作不当，现场5S未做好144C19包装线束并贴生产,发货标签和标记胶带,包装线束并贴生产,发货标签和标记胶带,标签不正确操作不当144C19包装线束并贴生产,发货标签和标记胶带,包装线束并贴生产,发货标签和标记胶带,标签漏粘操作不当144C现场成品收货员确认标签再