冬期施工专项方案20161028

1、海东市朝阳山片区海东大道一号桥工程 冬期施工专项方案 目 录1、编制依据32、工程概况33、气候特征34、冬期施工特点及规定44.1冬期施工特点44.2冬期施工规定45、 冬期施工准备工作45.1 组织措施45.2 图纸准备55.3 现场准备56、冬期施工方法及措施56.1桥梁工程56.1.1 钢筋、预应力束冬期施工措施66.1.2 模板冬期施工措施66.1.3 混凝土冬期施工措施66.1.4 钻孔灌注桩冬期施工96.1.5 承台、墩身冬期施工106.1.6 箱梁冬期施工116.1.7 桥面系冬期施工116.1.8 其他圬工工程施工126.2 砌体工程127、 技术措施及注意事项138、 施工

2、保证措施148.1 冬期施工保证措施148.2 安全、文明保证措施168.2.1 冬期安全措施168.2.2 文明施工及环保要求18 冬期施工专项方案1 编制依据1、海东大道一号桥施工图2、城市桥梁设计规范3、公路桥涵施工技术规范4、本桥梁实施性施工组织设计5、现行有关技术规程、规则及标准2 工程概况海东大道一号桥位于海东大道的109国道与古城中街段，是海东大道上的重要节点工程，为海东大道跨越卫民路、湟水河、兰青铁路及大古城路的桥梁，所处路线基本成南北走向，桥梁总长1198米，起点桩号为K0+296.149，终点桩号为K1+498.389。项目施工主要内容: 海东市朝阳山片区海东大道一号桥主桥

3、桥梁工程、引桥工程及其他附属工程。其中主桥为一座独塔双索面组合梁斜拉桥。南北岸均有引桥,引桥先简支后连续小箱梁和预应力混凝土现浇箱梁组成。3 气候特征海东大道一号桥位于海东市乐都区，境内以山地为主，垂直落差较大，气候随海拔的升高差异明显，属于干旱、半干旱的高原大陆性气候，日照时间长，太阳辐射强，昼夜温差大。年平均气温7左右，年均降水量350毫米左右，总蒸发量为1644毫米，年日照时数2200-2800小时，无霜期90-185天。79月为主要的降雨季节，但降水较少，冬末春初多大风，风力可达8级。冬期时间较长，一般11月至次年2月气温较低。4 冬期施工特点及规定4.1 冬期施工特点 1、冬期施工由

4、于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻则进行修补，重则返工重建，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。 3、冬期施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。4.2 冬季施工规定 1、砌体工程：在预计10天内的平均气温低于5，即进入冬季施工阶段。 2、砼工程：室外日平均气温连续5d稳定低于5或最低气温降低于-3时，砼施工进入冬期施工。 进入十一月份后，项目

5、部人员要随时注意收听当地的气象预报，开始每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。5 冬期施工准备工作5.1 组织措施 1、进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织了专人编制冬期施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬期施工方案包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织有关人员学习，并向班组进行交底。 2、进入冬期施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范

6、围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。 3、与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。 4、安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。5.2 图纸准备 凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬期施工要求。如与结构性有关的稳定性、现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。5.3 现场准备 1、根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。 2、搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。 3、计算变压器容量，接通电源。

7、 4、工地的临时供水管道及其他材料做好保温防冻工作。 5、做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。6 冬期施工方法及措施6.1 桥梁工程6.1.1 钢筋、预应力束冬期施工措施 1 、钢筋焊接尽量在室内进行，当必须在室外进行时，不得有冰雪，场地应提前清理干净，最低温度不宜低于20，并应采取防雪挡风措施，减少焊接构件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪；焊接作业在挡风、遮雨雪焊接作业棚内进行时，当温度低于-20时，棚内必须进行升温方可进行施工，升温采用火炉燃烧煤炭供热。 2、张拉预应力钢材时的温度不宜低于15。 3、预应力张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用

8、时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。 4、预应力混凝土的孔道压浆应在正常温度下进行。 5、钢筋存放采取架空的方式，离地不得小于20cm，上部采用帆布覆盖，做到防水 、防雨、防雪。 6、钢筋焊接前，均应进行试焊，试焊合格后方可进行正式焊接，对焊钢筋时，为防止温差过大，影响焊接质量，焊完的接头埋入白灰中进行冷却，焊后未冷却的接头严禁碰触冰雪。加强施工质量监控，接头处不得有横向裂纹，当有一个接头不符合要求时，应对该批接头进行检查，剔出不合格品，重焊后，再进行二次验收。施焊应在有挡风结构内施工。6.1.2 模板冬期施工措施 钢模板背面外包20mm厚硬泡沫隔热层，木模板外包10m

9、m厚棉毡，并用胶带、钢筋焊接等固定，冬季施工，根据天气情况对需要辅助养护的模板，适当延长拆模时间。 6.1.3 混凝土冬期施工措施冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的 40%，对C10 以下的混凝土不得小于 5Mpa。采用的保温材料 ( 草袋 , 麻袋 )应保持干燥。在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。钢模表面可先挂草帘，麻袋等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土。保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜，上部再覆草袋、麻袋等保温材料 。保温材料的铺设厚度为: 一般情况下 0 以上铺一层；

10、0 以下铺二层或三层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，其保温层厚度，材质应根据计算确定。较低时需采用暖棚法，暖棚法是在浇筑完的结构物外部用脚手架搭设个架子，然后用帆布或是土工布覆盖在其上面，形成一个近乎封闭的空间，然后用煤炭炉烧水在里面升温，按规定测温、记录、试验，使混凝土在正常的温度范围内养生达到规范的强度要求。拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料, 以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。 1、混凝土配合比 混凝土配合比试配时，选用普通硅酸盐水泥，冬期混凝土的配合比设计，要根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑，外加剂掺量必须按照规范执行。 2、混凝土搅拌 冬季施工中拌制混

11、凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正温，为了保证混凝土拌和物入模温度不低于5，出罐温度一般要控制在1318。为保证出罐温度，首先考虑对拌和用水加热，如仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热。 在搅拌站安设0.5m3蒸汽锅炉1个，用于拌和用水进行加热。 对冬季混凝土搅拌，还应注意以下事项： A、水泥只能保温，不得加热； B、注意搅拌用水加热时水温不得高于60，骨料加热时骨料温度不得高于40； C、混凝土拌和前，用热水或温水冲洗搅拌机； D、对骨料的积雪、冻团进行清理，不得装入搅拌机内搅拌； E、根据混凝土浇筑当天的实际温度，换算出各项材料需要加热的温度，但不得超过上述的最高温度规定； F、为了保证

12、混凝土的和易性、流动性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%。 G、为保证混凝土不出现假凝现象，混凝土搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行，不得颠倒。 3、 混凝土运输 冬期混凝土施工时，为了防止运输过程中温度损失过大，应采取以下措施： A、清理混凝土罐车运送道路，保证道路畅通，尽可能缩短混凝土运输时间； B、施工现场合理控制混凝土浇筑速度，尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间； 4、混凝土浇筑 混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。 冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应对混凝土接触面用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位，确保接头处混凝土温度不低于5，加热深度不小于30cm，预热长度控

13、制在1m左右。浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。 5、混凝土养护的技术要求 对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。养护时的温度要求：用蓄热法养护时不得低于10；用蒸汽法养护时不得低于5，细薄结构不得低于8。 混凝土的养护方法，应根据技术经济比较和规范中“冬期施工热工计算公式”计算确定。养护方法应根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素，可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热法等方法，以确保混凝土结构物不受冻害。 冬季施工期间，在抗压强度达到设计强度的40%前，必须防止受冻。在温度低于5时不应向混凝土和覆盖物上洒水养护。 6.1.4 钻孔灌注

14、桩冬期施工 1、钻孔灌注桩冬期施工，要制定切实可行的冬期施工组织和技术安全质量措施，确保施工中钻孔灌注水下混凝土质量，并将施工组织安排上报公司工程部、安质部。 2、钻孔灌注桩混凝土的冬期施工，主要是保证混凝土在灌注时不冻结，能顺利灌注。 3、桩头露出地面或虽未露出或地面，但在冰冻范围之内时，应进行桩头混凝土的覆盖保温养护。 注意：灌注时对混凝土拌和物的温度要求不低于5；根据相关规范要求，混凝土中掺入防冻剂、抗冻剂。 6.1.5 承台、墩身冬期施工 1、在承台施工时，基坑开挖后，要根据具体情况采取措施，抓紧时间凿除桩头和绑扎承台钢筋，以防基底受冻。安排好施工计划，合理调整工序进度，把墩台身混凝土

15、浇筑尽量安排在较高的温度进行，回避严寒时间。砼施工做到连续灌注，减少施工缝。砼浇筑后测温时，分设几个点，养护期间昼夜测量四次，并做好记录。拆模后，做好砼保温保养。混凝土芯部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15。拆模时混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于15。混凝土内部开始降温前不得拆模。 2、承台、墩身混凝土的冬期施工，应采取以下措施确保施工质量： A、承台钢套箱模板、墩身钢模板背后外包毛毡10mm厚，用钢筋焊接固定； B、墩身木模板背后外包岩棉毡20mm厚，用粘胶带固定； C、承台、墩身混凝土浇筑尽量安排在白天进行； D、承台、墩身混凝土养护，主要对混凝土表面覆盖

16、土工布蓄温养护，对于个别易冷却部位（比如钢筋外露位置），应特别加强覆盖保温。 6.1.6 箱梁冬期施工 箱梁混凝土的冬期施工，应采取以下措施确保施工质量： A、35m、40m箱梁外模板为钢模板，在温度低于5浇筑混凝土时，用彩条布和毛毡在外侧进行包裹密封，形成暖棚，在箱梁内箱内用煤炭炉烧水进行加热增温；对于面层采用塑料保水养生法，混凝土浇筑完成后，立即在顶板上覆盖0.03mm厚的塑料布，然后盖上防寒被。  B、箱梁混凝土浇筑前，注意收听天气预报，根据天气预报，混凝土浇筑时避开下雪、暴雨、寒潮等天气。 C、施工缝混凝土用用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位加热（主要是底板、顶板位置）到5以上，混

17、凝土浇筑完成后继续加热保证接缝处保持正温； D、气温过低时，混凝土浇筑完成后，对箱室进行密封，测量箱室温度，如箱室内温度低于5，在箱内设置火炉烧水进行加热养护。养护注意过程中观察混凝土表面湿度，出现干燥现象停止加热，并用温水润湿表面； E 、预应力管道压浆在5以上进行； F、养护时在负温情况下严禁向混凝土表面洒水。 6.1.7 桥面系冬期施工 桥面系混凝土的冬季施工，应采取以下措施确保施工质量： A、防撞护栏钢模板背后外包毛毡20mm厚，用钢筋焊接固定； B、混凝土浇筑尽量安排在白天进行； C、防撞护栏混凝土浇筑时，为了减少人工铲料时的混凝土温度损失，在混凝土堆积处布置碘钨灯加热； D、调平层

18、混凝土浇筑时，布料、振捣、收面应配合好，尽量缩减施工操作时间； E、混凝土浇筑完成后，用土工布覆盖蓄温养护； F、防撞护栏模板拆除后，应将土工布覆盖继续养护。 6.1.8 其他圬工工程施工 桥涵工程中其他圬工施工时，要尽量采用暖棚法或蓄热法施工，做好热工计算，保证入模温度。对于细薄收面的混凝土结构，在选用养护方法时要保证混凝土不能受冻，要严格掌握配合比、水灰比、各种附加剂和防冻剂掺量及浓度的计量，做好测温、试块检验、养护等有关记录，确保其施工质量。6.2砌体工程 1、砌筑前应将石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡冻结后的砌块不得使用。 2、石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻,如遭冻结,应

19、经融化后方可使用。 3、拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块. 4、冬季砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当增加。可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决。 5、砌筑砂浆标号一般不应低于M2.5，重要部位和结构不应低于M5，宜采用普通硅酸盐水泥拌制，冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能，使用掺量必须准确。 6、拌合砂浆时，水的温度不得超过80，砂子的温度不得超过40。使用时砂浆的温度在环境最低气温低于10以内时,不应低于5。当环境气温在10至20时，则不应低于10。砌筑时砌块表面与砂浆的温差不宜超过30，石表面与砂浆的温差不超过20。施工

20、时砂浆的稠度一般控制在9-12cm。 7、砌体工程的冬季施工，可以采用掺外加剂法、冻结法和暖棚法，冻结法施工应事先与设计联系有关加固事宜。一般以掺氯盐热拌砂浆为主。7 技术措施和注意事项 1、本工程混凝土均采用集中供应混凝土，为减少运输途中的热量损失，对搅拌运输车灰罐采用专制棉被包裹保温，混凝土拌合物出机后，应运送及时，设专人监控搅拌站供料情况及施工措施实施情况。 2、桥梁混凝土采用抗冻混凝土。在每次生产前向搅拌站详细准确地提出混凝土施工部位、强度等级、计划用量、混凝土施工方法及有无特殊要求等信息。  3、浇筑前，清除模板和钢筋上的冰霜和污垢，但不得用水冲洗。  4、采用混

21、凝土罐车运输至施工现场，检查砼是否存在冻结、离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象，严禁私自往罐车内加水，如果送到时混凝土的坍落度过大导致不能使用，立即退回。 5、混凝土浇筑成型后温度不得低于10，通过热工计算确定入模前温度不得低于5 。 6、冬季施工质量检查 冬季施工时，除按照常规施工进行质量检查外，还应该检查混凝土浇筑、养护期间的环境温度，并进行以下检查： 1）混凝土用水加热温度； 2）混凝土的加热养护方法和时间等，检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录； 3）骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班应至少检查3次； 4）混凝

22、土养护期间，室内外环境温度，每昼夜定时定点4次；混凝土冬季施工时，除留标准养护试件外，应制取相同数量与结构同条件养护的试块。 7、冬期施工的其它注意事项 1） 由专职安全工程师每周进行冬期施工的安全培训教育（防火、防盗、防触电、防煤气中毒、防高空坠落等），配置好工人在上班作业期间的劳动防护用品；每天上班前由班组长组织班前会议，讲解相关的安全生产事项； 2）高空作业时，加强安全管理和安全防护措施，并采取可靠的防风措施； 3）在冬季施工进行钢结构焊接时，应采取相应的焊接工艺，确保焊接质量； 4）冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作，保证设备能正常运转； 5）在大风、大雪、雾天应停止施工； 6）

23、若受到寒冷天气连续袭击时，可考虑暂停墩柱、箱梁等表面砼施工作业，待气温回暖后再进行施工。 7）及时清除施工上下梯道的积雪，特殊位置还应有防滑措施。8 施工保证措施8.1冬期施工保证措施 1、冬季来临前做好冬季施工各项准备工作，做好冬季工程用料储备。当工地昼夜平均气温低于规定标准时，砼按规范进行冬期施工。 2、砂石骨料保持干燥状态，骨料在存放中不得夹有冰膜雪团。 3、冬季拌合混凝土时，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。砂、石、骨料和水泥保持在0以上，拌和用水在5以上，拌和处设防寒措施。 4、加强拌和场的防寒保温措施，正确选择运输容器，改善运输条件。 5、砌成的砌体夜间应覆盖,温度

24、低于+5时不得洒水养护；新浇注的混凝土面的温度在浇注后的14天内维持在5以上，在养护期内防冻和防霜。 6、冬季砼混凝土在遭受冻结之前，其强度（临界抗冻强度）不低于设计强度的30%，也不低于5Mpa。在充水冻融条件下使用的混凝土，开始受冻时的强度不低于设计强度的70%,浇注要控制入模温度，采用机械振捣，振捣要快，砼灌注结束后，立即铺设保温材料进行防寒保温。 7、施工机械过夜时，一定要将水箱内的水放掉，以免冻坏机具，影响施工。施工作业人员和各级管理人员除配备防寒用品外，在办公居住地安设暖通保温设施。 8、水泥混凝土搅拌时，可对水、骨料加热，提高混凝土的拌和温度；在混凝土搅拌站设锅炉加热拌和水。骨料

25、堆料在拌和前除去表层冻块，并做好骨料防风遮雨保温措施。 9、冬期施工采取防冻措施，在混凝土、砂浆内采用合适外加剂，如高效减水剂、防冻剂等并采取保温措施。水泥混凝土搅拌时，可对水、骨料加热，提高混凝土的拌和温度；在混凝土搅拌站设锅炉加热拌和水。骨料堆料在拌和前除去表层冻块，并做好骨料防风遮雨保温措施。 10、加强对混凝土的保护，完善养护措施，预制场预制梁片采取火炉烧水蒸汽养护。 11、充分利用晴好天气，特别是上午九时至下午四时这一时间段，合理安排施工工序。 12、采取防滑防冻措施保证人身安全、机械正常运转。8.2安全、文明保证措施8.2.1冬季安全措施 （一）一般安全措施 1、工地道路的车辆要求

26、采取防滑措施，杜绝交通事故的发生；陡坡人行道要设台阶。 2、道路、栈桥应及时清除积雪，采取防滑措施，保证安全。 3、做好各类机械设备的防寒、防冻工作，杜绝机械破坏事故。 4、风雪天要加强对高压电力线及工地线路的巡回检查。 5、给水管道要埋设在冻土线以下，露出地面部分采取缠麻草绳等防寒措施，以保证工程和生活用水。 6、施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰。 7、雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。 8、火源，要加强管理；使用煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉时，应注意通风换气，防止煤气中毒。 9、加强对取暖设备的管理，办公室、职工宿舍取暖火炉设专人负责，有暖气设备的基地，入冬前，做好锅炉及暖气设备的检查、维修。 10、施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。 11、加强防火安全，建立健全防火组织，充实防火设备器才。油库、火工器材库、材料库等要加强警戒，做好防火、防爆工作。（二） 冬期施