减少闸室空箱模板安装时间

1、减少单仓闸室空箱模板安装时间浙江省围海建设集团股份有限公司围海阳光QC小组一、工程概况奉化市象山港避风锚地建设项目位于奉化市象山港北侧，船闸工程空箱结构较多、其中闸室空箱规格为3.8 × 4m共有27个、外海侧导航墙规格为3.9 × 4m共50个，内海侧导航墙规格为3.8 × 3m共33个，根据空箱不同高度拟分3-4层浇筑。目前已完成闸室空箱1-1、1-2、1-3、1-4（编号）的第一层浇筑。 图1-1工程平面效果图图1-2闸室空箱结构图制图人：叶露 制图时间：2015.1.20 二、小组简介 小组名称围海阳光QC小组活动时间2014.122015.3 活动次数2

2、3次注册编号注册时间小组类型现场型活动课题减少单仓闸室空箱模板安装时间 小组成员职责年龄职务/职称学历小组分工赖泽华组长36技术负责人/高工大学总体负责孙东生 组员 32 工程师 硕士研究生 技术负责 段立新 组员 47 高工 研究生 现场负责 金崇国 组员 30 工程师 大学 技术负责 张 李 组员 27 工程师 大学 技术负责 王星辉 组员 27 助理工程师 大学 现场负责 叶 露 组员 28 助理工程师大学 现场负责 王诗高 组员 47 助理工程师 高中 现场负责 朱柯宁 组员 23 技术员 专科 数据收集 罗志鸣 组员 28 技术员 专科 数据收集 三、选择课题四、现状调查图4-1模板

3、安装流程图现场拼装加固脚手架搭设模板运输测量放线堵缝调直结束制 图人：张李 制图时间：2014.12.26 表4-1 闸室空箱1-1、1-2、1-3、1-4单仓模板安装所需工时统计表序号工序分类频数（小时）累计频数（小时）频率（%）累计频率（%）1测量放线224.24.22脚手架搭设468.312.53模板运输284.216.74现场拼装加固394781.3985堵缝调直1482.01006总计48/100.0/制表人：王诗高 制表时间：2015.1.20 图4-2 空箱单仓模板安装所需工时排列图制图人：朱柯宁 制图时间：2015.1.20 由以上排列图可以看出，模板现场拼装加固时间长是闸室空

4、箱模板安装时间长的主要症结。五、确定目标小组人员通过现状调查，找到了主要症结后，在一起进行了讨论分析。小组认为通过改善技术，做好现场统筹安排，并结合施工计划要求，减少症结的60%时间是没有问题的，并按此进行估算39 × （1-60%）+9=24.6小时（约25小时）。因此最后小组确定活动目标：单仓闸室空箱模板安装时间小于25小时。图5-1活动前单仓空箱模板安装时间与目标值对比柱状图制图人：孙东生 制图时间：2015.1.28 六、原因分析小组用头脑风暴法对“模板拼装加固时间长”的原因进行分析，整理后得出如下因果图。图6-1因果图制图人：赖泽华 制图时间：2015.1.30 七、要因确

5、认表7-1要因确认计划表序号末端因素确认方法确认标准确认人确认时间1人员施工人员操作不熟练现场评测有相关水闸船闸模板安装经验2年以上占60%以上。叶露2015.1.312闸室空箱图纸交底覆盖率低现场调查图纸交底覆盖率合格率达到100%。金崇国2015.1.313机械起重机配备数量不足现场统计根据闸室空箱专项施工方案，配备2台25T汽车起重机和一台QTZ80塔吊。王诗高2015.2.24材料模板损坏率高现场调查根据闸室空箱专项施工方案，采用木模板，损坏率小于10%。王星辉2015.2.25扣件锈蚀现场调查90%以上的扣件上油，螺母易拧动。罗志鸣2015.2.16钢管、扣件等材料储备不足现场统计根

6、据闸室空箱专项施工方案，钢管备用500米，扣件备用500个。段立新2015.2.27方法模板块数多现场调查根据闸室空箱专项施工方案，模板块数小于50块赖泽华2015.2.58钢管支撑加固时间长现场调查根据闸室空箱专项施工方案，模板支撑加固时间小于8小时张李2015.2.89测量测量定位时间长现场调查根据闸室空箱专项施工方案，测量时间少于2小时孙东生2015.2.110环境施工道路狭窄现场调查根据闸室空箱专项施工方案，现场施工道路宽度不小于8米朱柯宁2015.2.9制表人：金崇国 制表时间：2015.2.12确认1：施工人员操作不熟练图7-1施工人员施工经验饼图制图人：叶露 制图时间：2015.

7、1.31 经现场调查，闸室空箱模板安装班组共8人，2年以上相关工作经验占62%，能熟练掌握模板加工及安装技术。结论：非要因确认2：闸室空箱模板图纸交底覆盖率低图纸交底签到表 图纸交底会议通过检查项目部船闸水闸图纸交底会议纪要，船闸、水闸施工队管理人员及模板工均参加了技术交底，并有签名记录，在现场对闸室空箱模板工就图纸相关内容再次交底，图纸交底覆盖率100%。结论：非要因确认3：起重机数量配备不足25T汽车吊 QTZ80塔吊根据现场调查，船闸闸室空箱施工现场配备两台25T汽车吊和一台QTZ80塔吊，完全能满足日常模板运输和安装要求。结论：非要因确认4：模板损坏率高通过现场跟踪调查，混凝土浇筑完成

8、后拆模过程中，空箱倒角及与相邻空箱接触处模板易损坏或者变形，模板损坏后需重新加工，变形模板安装过程中须加木档调直。表7-2模板损坏情况统计表序号 浇筑部位 模板块数 损坏块数 损坏率（%） 1 闸室空箱1-1 102 21 20.6 2 闸室空箱1-2 102 25 24.5 3 闸室空箱1-3 102 23 22.5 4 闸室空箱1-4 102 25 24.5 制表人：王星辉 制表时间：2015.2.3 由上表可以看出，模板损坏率达20%，远高于10%的标准，造成下仓模板安装前须重新维修模板，占用时间长。结论：要因确认5：扣件锈蚀经现场调查，90%以上的扣件表面涂有防锈漆，螺母螺柱上油，易装

9、卸。结论：非要因确认6：钢管、扣件等材料储备不足通过检查项目部材料堆放场，钢管备用600米，扣件备用570个，完全能够满足闸室空箱模板支撑加固要求。结论：非要因确认7：模板块数多根据闸室空箱设计施工图，采用木模板定型加工，由于空箱内外侧存在倒角和跨度大（15m），单仓闸室空箱模板块数达到102块，远大于原方案设计的50块，造成现场模板拼装耗时耗工，安装模板效率低。现场加工制作完成的倒角模板 现场倒角模板拼装确认8：钢管支撑加固时间长在闸室空箱1-1、1-2、1-3、1-4模板安装现场调查发现，闸室空箱内外侧每隔90100cm纵横向采用钢管支撑加固，且内侧空箱空间小且隔开，安装点数多，增加工作量

10、。支撑加固时间需要18小时，大于原方案中计划支撑加固时间。确认9：测量定位时间长表7.2 测量定位时间统计表序号 测量部位 测量时间 1 闸室空箱1-1 1.8小时 2 闸室空箱1-2 2.0小时 3 闸室空箱1-3 1.8小时 4 闸室空箱1-4 1.9小时 制表人：孙东生 制表时间：2015.2.1 测量人员跟踪测量，共测量4次，模板工负责弹线。根据统计表可以看出，测量定位时间均小于2小时，符合要求。结论：非要因确认10：施工道路狭窄根据现场调查，采用两侧空箱中间已浇筑完成的底板作为施工道路，场地平整，道路宽约15米，达到施工方案要求，所有机械和人员出入方便。 结论：非要因要因确认结果通过

11、以上确认可以明确，影响闸室空箱模板安装效率的要因有三个：八、制定对策针对各个要因，小组成员进行广泛讨论，提出多种建议和方法，分析比较后确定出最合适的对策和相应措施，并明确负责人和完成时间，详见下表。表8-1对策表序号要因对策目标措施负责人完成日期1模板损坏率高降低模板损坏率模板损坏率小于10%将木模板改为钢模段立新2015.3.12模板块数多减少模板块数模板块数少于50块将内模板焊接为整体模板金崇国2015.3.13钢管支撑加固时间长减少钢管支撑加固时间钢管支撑加固时间少于8小时去除外模钢管支撑，内模与其钢管支撑连成整体。张李2015.3.1制表人：张李 制表时间：2015.2.14 九、对策

12、实施【实施一】模板损坏率高的问题 针对模板易损坏的情况，项目部进行分析讨论，决定将木模板改为钢模板，通过闸室空箱1-51-8浇筑情况，模板损坏率1%，达到模板损坏率小于10%的标准，杜绝了因模板损坏而二次加工的时间。表9.1 钢模板与木模板比较表项目钢模板木模板周转次数40次4次维修时间1小时8小时损坏率1%22.5%混凝土外观质量表面顺直局部错缝制表人：段立新 制表时间：2015.3.2 由上表可以看出，采用钢模板节省安装时间，保证混凝土外观质量。【实施二】模板块数多的问题 针对模板块数多的问题，由于现场配有塔吊一台，25t汽车吊两台，起重能力充足，项目部决定在场外将内模焊接为一整块模板，再

13、采用吊机吊装入仓。图9-1 活动前后模板块数对比图制图人：金崇国 制图日期：2015.3.1 由上图可以看出，模板块数由活动前的102块变为15块，大大减少了现场模板拼装时间，提高了模板安装效率。【实施三】钢管支撑加固时间长的问题 根据现场实际情况，小组成员决定在模板安装过程中先安装内模板，待内模板支撑加固完成后再安装外模板，在不改变模板加固密度的情况下，通过大头螺母配钢筋螺杆，以内模板加固外模板，省去了外模钢管支撑，大大减少了模板加固时间。活动前现场内模拼装 活动后现场内模拼装原内模钢管支撑加固方式 现内模板与钢管支撑连成整体， 支撑钢管无需拆除十、效果检查2015年3月，闸室空箱共浇筑7仓，小组成员对各仓各工序作业时间进行了统计（见表10.1），单仓闸室空箱模板安装时间17小时 ，达到预定目标。表10.1 活动后单仓模板安装所需工时统计表序号工序分类作业时间 （小时）1测量放线22脚手架搭设03模板运输24现场拼装加固125堵缝调直16总计17制表人：金崇国 制表时间：2015.3.31已浇筑完成闸室空箱的效果图制图人：张李 制图时间：2015.3.31 十一、巩固措施小组对本工程闸室空箱模板安