施工总结报告

1、 G309德聊界至博平段大修工程第二合同段施工总结报告 G309德聊界至博平段大修工程第二合同段施工总结报告聊城市公路工程总公司二一四年十二月施工总结报告G309德聊界至博平段大修工程第二合同段自2014年5月份进场以来，积极贯彻业主、业主代表、总监办及公路工程总公司的各种精神，克服了种种困难，严格按照合同、按照技术规范、施工规范进行施工，认真进行自检工作，使工程始终处于受控状态，保证了工程质量。进度上，我段始终按总体施工计划来控制工期，在2014年10月31日完成全部施工工作。一、工程概况G309荣兰线是东西走向的国家干线公路之一，在区域内国民经济生活中具有非常重要的战略地位。它对地方经济的

2、发展、产业布局结构的调整和促进区域经济一体化的发展起着至关重要的作用。本合同段为第二合同段，起点桩号为K629+500，位于济聊高速公路茌平收费站转盘东约100米，通过茌平南环和西环绕越茌平县城，在红庙村西北K637+944.077折向西，穿越温陈，在K642+099处下穿济邯铁路，在何庄西南K646+008.95跨徒骇河，终点位于杨庄村东南G309与S316永莘线交叉口（K647+252.5)，本合同段路线全长17.8Km；本合同段全部采用一级公路设计标准；设计行车速度为80Km/h；桥涵汽车荷载等级采用汽-20级，挂-100和公路-I级。结构概况：K629+500K629+566.41(长

3、度66.41米），处理病害后加铺橡胶沥青同步碎石封层+4cmSBS细粒式改性沥青混凝土AC-13。K629+566.41K6632+100(长度2533.59米），铣刨原路面10cm沥青混凝土、16cm二灰土下基层，铺筑路面结构：2×18cm水泥稳定碎石+6cm AC-20中粒式沥青混凝土+4cm SBS改性沥青混凝土（AC-13)。K632+100K637+944.077(长度5841.068米），铣刨原路面10cm沥青混凝,处治基层病害后，铺筑路面结构：18cm水泥稳定碎石+6cm AC-20中粒式沥青混凝土+4cm SBS改性沥青混凝土（AC-13)。K637+944.077K

4、643+800(长度5858.932米）,铣刨原路面10cm沥青混凝,处治基层病害后，铺筑路面结构：18cm水泥稳定碎石+6cm AC-20中粒式沥青混凝土+4cm SBS改性沥青混凝土（AC-13)。5、K643+800K647+252.5（长度3452.5米）,铣刨原路面10cm沥青混凝,处治基层病害后，铺筑路面结构：2×18cm水泥稳定碎石+6cm AC-20中粒式沥青混凝土+4cm SBS改性沥青混凝土（AC-13)。主要工程数量表序号项目名称单位数量1铣刨沥青混凝土面层m360.262挖除路面基层m326.313石灰稳定土垫层km221.554石灰、粉煤灰稳定土底基层km2

5、21.165水泥稳定碎石上基层km2469.536水泥稳定碎石下基层km2165.027透层、黏层、封层km21425.658沥青混凝土上面层km2483.579沥青混凝土下面层km2459.7910桥梁座511涵洞座2本工程严格按照国家有关规定所规定的施工工艺及质量检查验收标准进行施工，为保证路面质量，沥青混合料、碎石基层由拌合站集中供应，并采用半幅施工，半幅断面机械摊铺法施工；沥青混合料中的沥青用量、拌和成型温度、马歇尔实验的稳定度、流值、密度、及空隙率，基层粒料的级配、配合比、用水量等均应在开工前通过实验确定；基层所用水泥，其存放时间不宜过长，应采取覆盖封存措施妥善保管，为确保工程施工质

6、量，我部计划建立健全质量管理体系，严格管理，遵照有关规定、规程，精心施工，并配置集料设备、实验、生产、运输、摊铺、碾压、检测等现代化成套设备，并配备合格的实验、质检人员，以保证优质高效地进行施工。结合本合同段工程量及工程特点，路面工程中的中粒式沥青混凝土下面层和细粒式沥青混凝土上面层为工程的重点难点；其工艺复杂、技术要求高、质量控制点多的特点，是质量控制的重中之重。二、机构组成我部在公司范围内抽调具有丰富公路施工管理经验和高素质的专业技术人员组成项目经理部。经理部由项目经理负责，副经理、总工协助其工作，下设综合办公室、财务部、计划统计部、环保生态部、中心试验室、质量检测部、物资设备部、安全生产

7、部、工程技术部9个科室；成立2个路面基层施工队（含由4台拌合机组成的两座拌合场）负责路面基层施工；1个路面面层施工队（含1座沥青砼拌合站）负责沥青砼面层施工。（一）、本段人员情况：项目经理：范志远；项目总工：杨延新；项目副经理：徐大军；试验室负责人：杨丽芳、王前；机械负责人：王万申；材料负责人：王英莲；安全负责人：安晓东；测量负责人：黄云峰；计量负责人：崔行周；财务负责人：许宏安；路基施工负责人：张鹏；桥梁施工负责人：牛红杰；路面施工负责人：郭连海；碎石拌合站：顾明建；沥青拌合站：郑永昌；后勤办公室：肖德波。 （二）、工程机械、设备情况 按施工队、专业班组、混合班组形式配备劳动力。遵循先进高效

8、、考虑备用系数的原则配备机械设备。工程项目所需的设备可先期抵达现场。主要机械设备和试验检测设备表：设备和仪器名称规格、功率及容量单位数量稳定土拌合站（自动控制）500t/h套2沥青砼拌合站（自动控制）320t/h套1基层摊铺机进口大型摊铺机台4面层摊铺机进口大型摊铺机台2双轮钢筒式压路机压实功率DD110台3轮胎压路机自重20吨以上台2震动压路机25吨以上台3同步碎石封层车台1路面材料强度试验仪（可做CBR）台1标准养护箱台1全站仪及附件台2自动安平水准仪台4沥青混凝土试验设备套1沥青混合料抽提仪台1水泥稳定土实验设备套1自动连续式平整度仪台1路面钻芯取样机台1 三、质量管理情况质量是工程建设

9、永恒的主题，是公路施工的生命所在，我合同段始终坚持了质量第一的方针，保证了工程建设的高标准、高质量。1、质量控制措施（1）严格控制好原材料质量，确保原材料质量符合要求。（2）控制混合料的拌和温度和时间、矿料级配、沥青含量。（3）做好配合比设计及试验段铺筑，验证配合比设计沥青用量、矿料级配、施工工艺等，确定最终的施工方案。（4）严格控制施工温度，严格按试验段确定的碾压工艺进行碾压，确保压实度。（5）压实度采用空隙率与压实度双指标控制。混合料的最大理论密度采用计算法。（6）施工过程中，每天至少两次分别从拌和站和摊铺现场取样进行抽提、筛分试验。级配控制采用对重点筛孔进行重点控制。每天结束后，用打印数

10、据校核施工质量。2、混合料离析控制措施沥青混合料离析是指沥青面层在一定区域范围内其材料组成与设计不符，表现出不同的路用性能，主要有集料离析、温度离析和压实不均匀三种类型，其实质表现为区域密度的变化，造成空隙率的较大变异。（1）原材料控制选择优质合格集料，存放时用砖墙隔离，降低堆料高度。（2）级配控制严格配合比设计，控制级配曲线接近标准曲线中值，小于0.075mm的颗粒含量控制到容许范围的低限，提高粗集料的粘结性。加强混合料试验检测，确保配合比准确。（3）混合料的拌和及运输硬化抬高拌合站储料仓下面的道路，降低储料仓与运输车的卸料高度，以卸料口高出车箱侧板最高处0.5米为宜。装料时按前、后、中顺序

11、多次交替变换装料位置，减少同心圆型的离析。（4）混合料摊铺摊铺环节是造成混合料离析的主要工序，要从工艺上考虑双机联铺，匀速连续前进；从操作上注意收斗的方法和次数；将摊铺机各控制系统调整到相互匹配的最佳工作状态。对摊铺机还应采取防离析的必要改造措施。在摊铺机前挡板下缘全断面焊接8-12cm的钢板，控制布料器端部距离外侧挡板的宽度不得大于50cm，并加装硬胶挡板，避免粗集料滚落。在螺旋布料器的中部及两侧加装反向叶片，使混合料在布料过程中形成二次搅拌。降低螺旋布料器的离地高度，控制在12-14cm。在摊铺机受料斗、熨平板周围覆盖双层帆布，减少温度散失。（5）碾压在高温下碾压，采用同类型压路机纵向梯队

12、压实。3、路面平整度控制措施（1）加强机械设备的调试与日常检修，保证连续摊铺。（2）合理配置机械设备，使拌和、运输、摊铺、压实能力相互匹配。（3）严格控制混合料级配。保证摊铺机缓慢、匀速摊铺，尽可能减小松铺系数。（4）确保连续施工，尽量减少接缝数量。做好桥头、施工缝的处理。（5）桥头高程过渡路段，严格按照设计图纸铣刨、拉坡，精心摊铺、压实，确保连接平顺。四、施工进度控制1、技术准备情况2014年5月份进场，我段对施工前做了大量的施工准备工作，首先，明确了项目部成员各自的职责，使每人对自己的工作有的放矢。组织技术人员进行图纸的学习，认真审核自己所负责工程的图纸，并将疑难问题记在笔记本上，在召开每

13、天的例会时在会上提出共同解决。交底会议上，总工将工程概况做了大体叙述，并指出路基路面施工所应注意的问题。在这期间，工地试验室迅速的建立，试验仪器全部到位，并进行了试验室规划，在养护室装上空调。万事俱备。2、物资准备情况在合同签定后不久，我段测量仪器和机械设备开始进场，水准仪4台，塔尺、花竿、钢尺若干，全部经过鉴定合格。路面机械又陆续进场，稳定土拌和站2座，沥青拌和站一座，摊铺机4台，双钢轮压路机2台，胶轮压路机2台，装载机10台，自卸车60辆等，试验室也配备了足够的仪器，主要有含水量、干密度、平整度、钢筋抗拉强度、针片状含量、水泥及水泥砼强度、沥青三大指标及沥青砼容重、稳定度试验、沥青含量、筛

14、分等项目的检测仪器、设备。主要设备有：电动、手动击实仪、水泥净浆搅拌机、水泥胶浆搅拌机、标准养护箱，电动抗折试验机、压力试验机、液压万能试验机、路面强度仪、沥青混合料拌和机、离心式沥青抽提仪、沥青电动击实仪、沥青针入度仪、沥青软化点仪等，性能均完好，且都经过交通科研所的检定。具体仪器详见附表。材料方面主要用的是水泥、碎石、砂子、沥青，我段加强了对这些原材料的源头控制，精挑细选供方，厂家供货必须有有关产品的规格、型号、批号及合格证。这些材料的厂家均具有一定的资质、信誉和合格证。产品必须经过试验室在监理旁站下严格抽检，如发现不合格产品，及时与其厂家终止合同。3、项目部各种规章制度和岗位责任制项目部

15、建立健全了各种规章制度，使工作及日常生活纳入制度化管理。工程方面有工地例会制度、内业管理制度、考勤制度、奖罚制度。生活方面有安全管理制度、日常管理制度。坚持每天晚上召开施工碰头会是铁的规矩，各施工员技术员聚到一块，分析当天工作落实情况，将出现的问题加以分析讨论，并对各分项负责人进行表扬和批评。每一旬召开一次工地例会，参加者为各技术员和施工协作队伍，例会上总结一旬来的工作情况，指出不足。并对先进施工队伍和落后施工队伍进行不同程度的奖罚，大大促进了技术员和施工队伍的积极性。项目部还有严格的考勤制度，一天三次点名，正常情况下每月休息4天，缺勤和补助相挂钩，并设立超勤奖，大大提高了职工的积极性。项目部

16、还制定了安全管理制度，规定项目部成员不参与当地势力的活动，晚上按时关大门，并派人夜里巡逻，保证财产不受损失，职工人身安全，项目部女职工晚上超过九点不准单独出门。还有日常管理制度，使职工的日常生活正规化、制度化。岗位责任制分为项目经理、项目副经理、总工、计统员、质检员、安全员、办公室主任职责，分工明确，责任到人。哪方面出了问题，找相应负责人，并与其工资挂钩，大大增加了负责人的责任心。4、组织施工力量、进行技术培训为了提高技术员、施工员、施工队人员的业务水平，我项目部定时举办技术培训，曾举办过水准仪的使用和校核培训，并对技术员进行了仪器使用考核。当分项工程开工前，以技术交底的形式进行分项工程培训，

17、并由总工出题进行试卷考核，这样，全体技术人员和施工人员对于各分项工程各道工序都充分的了解，并深入到工程内里了解分项工程的关键所在，这样，技术人员和施工人员更好的严把质量关，保证工程质量。我合同段基本按施工组织计划进行施工，但依业主的文件精神，总体施工计划又有所改变，所以依据总体施工计划边施工边调整，大体时间还是没有改变，能起到指导施工的作用。五、施工安全与文明施工情况在安全管理上，项目部把安全工作落到实处，时刻紧绷安全这根弦， 以“安全为了生产，生产必须安全”为思想准绳，成立了安全领导小组，并设立专职安全员，由安晓东和顾海鹏全面负责本合同段的安全问题，与每个科室和施工队层层签定安全生产协议，并

18、按责任指标逐级分解。项目部每月召开一次安全会议，每月进行一次安全大检查，及时处理事故苗头，消除安全隐患，增加安全防护意识。生产中严格执行生产法律、法规、和操作规程，特种作业人员经过了上岗培训，持证上岗，安全管理，技术人员挂牌上岗。安全措施的落实保证了工程建设的安全生产环境。进行文明施工，树立公司形象。墙壁统一颜色，四周墙壁悬挂鼓舞士气的口号和标语，彩旗迎风飘扬，一进项目部首先给人的感觉是精神振奋；各科室均有标志牌，职工宿舍干净卫生，实行军事化管理，食堂配备冰箱、冰柜等高档橱具，并用窗纱四周围起，每天用消毒液进行消毒，保证了全体人员的饮食卫生；厕所采用封闭式，每天喷洒药物进行消灭蚊蝇；并配备了职

19、工浴池，加强了卫生条件。内部管理制度也逐渐完善起来；设置了专门的项目部宣传栏，对内部好人好事及时报道，每月选出先进科室和先进个人，并进行物质上的奖励。各类图表、规章制度、标语口号均做到了规范化、标准化，并且全部上墙。施工现场各种施工标牌、警示牌、标语齐全，材料堆放有序，并采取了环保、防污染措施，做到了环境整洁、卫生。 六、环境保护与节约用地措施项目部成立环保领导小组，项目经理任组长，办公室主任任副组长，有关部门业务人员及各施工队长任组员，定期对施工现场周围环境进行检查。定期开展环保知识教育，提高环保意识。制定详细的环保措施，规范环保活动，使环保工作制度化。1、文物保护（1）对施工人员进行文物保

20、护意识教育，施工过程遵守国家和地方政府有关文物保护的法规和条例，对违反的人员按国家和地方政府有关规定进行处理。（2）施工过程中如发现有文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品，不得随意移动和收藏，立即暂停施工并保护好现场，防止文物流失，通知监理工程师及上级主管部门，并派专人看守保护等候处理。（3）施工中注意对当地和已规划文物遗址的保护。2、水、大气保护及噪音控制（1）保护好周围排水系统，不向河流、水源排放废油及各种有害物质，不随意排放废水、废液及生活垃圾，防止水源污染。工地不使用一次性餐具，避免白色污染。（2）弃土、弃渣、砼固体废弃物按要求在指定地点处理。（3）施工便道

21、配备专职洒水车洒水，防止扬尘污染周围农田及树木。（4）易于引起粉尘的细料或松散料予以遮盖或洒水湿润，运输时用帆布覆盖，以减少扬尘。（5）合理安排工作人员轮流操作机械设备，减少接触高噪声的时间，距噪声源较近的施工人员，采用使用防护耳塞或头盔的措施，并缩短劳动时间。对施工机械经常性保养，尽量使噪声降低到最低。合理分配机械设备的工作场所，避免一个作业面运行较多的动力机械。3、植被及土地资源保护（1）保护公路两旁的古树、名木和法定保护的树种。（2）严格按照批准的占地范围使用临时用地，不随意搭建工棚，临时房屋等，保护公路用地范围外的现有绿化植被。（3）妥善处理废方，避免破坏或掩埋路基下侧的树木、农田及其

22、他工程设施。（4）工程完工后，按要求拆除临时设施，做好预制场、拌和场、取土场的清理还田工作，做到工完料清场地净。（5）保护好野生动物资源，严禁随意砍伐树木。七、施工体会工程已经完成，在这半年的施工过程中，我们总结了不少施工经验：1、工地例会制度不可少每天的碰头会要必不可少，要由项目经理组织，将总工、各技术员、施工员聚到一块分析当天工作落实情况，每天工地上出现的问题第二天必须落实到实处。每旬的工地例会是必须有的，包括全体技术员、施工员和协作队伍。在会上，奖勤罚懒、奖优罚劣，促进施工人员的积极性，提高施工效率。2、建立规范化的试验室，用数据来说话。工程材料的合格与否，都不是凭空说的，要经过试验室的试验出具的数据。尤其到路面工程，基层及面层的配合比对施工起直接主导作用，配合比的正确与否，直接关系到路面的质量问题，所以，没有规范化的试验室 就不可能有高质量的工程。3、严把内业关，明确内业负责人往往干工程都不重视内业的管理，造成内业资料混乱，不完善，工