公路工程施工组织设计

1、施工组织设计施工组织设计建议书第一章 工程概况一、编制依据（一）交通部部颁标准有关施工技术规范、规程、质量评定标准与验收办法等。1、公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ017-962、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-20043、公路路基施工技术规范JTJ033-954、公路路面基层施工技术规范JTJ034-20005、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20006、公路土工试验规程JTJ051-937、公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-20008、公路工程水泥砼试验规程JTJ 053-949、公路工程石料试验规程JTJ054-9410、公路工程金属试验规程JTJ055-8

2、311、公路工程水质分析操作规程JTJ056-8412、公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ 057-9413、公路工程集料试验规程JTJ058-200014、公路路基路面现场测试规程JTJ059-9515、公路土工合成材料试验规程JTJ/T060-9816、公路工程质量检验评定标准JTJ071-9817、公路工程施工安全技术规程JTJ076-9518、沥青路面施工及验收规范GBJ92-9619、公路工程技术标准JTGB01-2003（二）国家及交通部现行人工、材料、机械台班消耗定额及指标。（三）国家和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护、卫生及土地租用等方面的法律法规、条例和有关规定

3、要求。二、编制原则（一）以业主的工期要求和设计图纸为依据，以确保本工程的质量、安全、工期、环保目标为出发点，本着优质、高效、经济、合理的原则，按ISO9001：2000标准建立的质量体系要求运作。（二）以确保工程质量为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法。（三）以确保安全生产为原则，针对当地自然条件和工程特点，制定各项技术组织措施，严格执行各项操作规程。（四）以确保总工期及阶段性工期目标并适当提前为原则，综合分析各方面影响和控制因素，科学组织合理进行施工力量配置，并利用网络计划技术进行适时控制及优化。（五）以文明施工、保护环境为原则进行施工总平面布置和组织施工。二、

4、工程概况 肃北县石包城至石包墩、石包城至水峡口通畅公路工程路基挖方33384立方米 ；路基借土填方10142立方米；15 cm厚天然砂砾垫层64777平方米；15cm 厚水泥稳定砂砾基层为57614平方米；4cm厚沥青混合料路面51043.5平方米；透层油51043.5平方米，卵石镶边28652米，钢筋混泥土圆管涵8米一道，水泥混泥土过水路面100米，交通标志牌4块 ，里程碑14块。第二章 施工组织方案一、施工组织机构 我公司一旦中标，将组建肃北县石包城至石包墩、石包城至水峡口通畅公路工程施工项目经理部。项目经理部由项目经理、项目总工（项目技术负责人）、工程部、质安部、物资保障部、计财部、综合

5、部组成，另设试验室。根据本标段的项目特点及工程量，经理部下拟设路基队、路面队和桥涵队及防护4个施工队。二、 项目部人员岗位职责与部门职能分配（一）、项目经理 1、贯彻实施处质量方针和质量目标，建立项目质量保证体系，组织编制本合同段工程质量计划，安照本合同段总体质量目标，明确质量职能分工，保证质量目标的实现。对工程质量全面负责。2、严格执行处质量体系文件和各项质量管理制度。定期组织项目质量检查、评审和改进，行使质量否决权。3、认真履行工程承包合同，同时，强化项目管理的“四控制”、“三管理”、“一协调”，保证兑现合同承诺。4、对投入的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置，合理安排施工进度，

6、保证均衡生产，做到文明施工。5、组织项目质量成本预测、控制、分析和考核，搞好项目管理，降低成本消耗，节约开支，提高效益。6、及时组织不合格品的质量分析会，对质量事故及不合格品按“三不放过”的原则进行分析，并向职能部门反馈各种质量信息。（二）项目总工程师（项目技术负责人）1、组织项目专业技术人员进行施工图纸会审，参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底记录。2、组织编制本合同段工程质量计划、实施性施工组织设计和关键工序及特殊过程作业指导书，并按规定报处施技科组织评审，经分管生产处长、总工程师批准后实施。3、组织重要部位和特殊过程的工程验收，对发现的不合格或潜在不合格及时采

7、取纠正和预防措施，并验证措施的落实情况。4、推广应用期新工艺、新技术，努力提高施工工艺水平和操作技能。（三）综合部1、负责本合同段工程项目质量体系文件和资料的收发管理等工作，检查监督指导各级人员的执行情况。2、负责其它文件的收、发、管工作。3、拟定职工培训计划，并做好落实。4、积极完成与质量体系运行有关的其他工作。5、做好后勤管理供给工作。（四）工程部1、负责编制本合同段工程项目施工进度、材料、劳力、用款计划，并规定特殊过程和关键工序的施工方案、技术措施。负责按工程合同要求组织现场的施工，对施工的全过程进行控制，对工程的施工进度、文明施工负责。建立施工日志，作好并检查有关人员施工过程中检验记录

8、，作好特殊过程，关键工序的施工记录。2、负责工程技术工作的指导、检查和监督、贯彻执行国家有关规范、验收标准及上级、业主制定的规章制度、措施。3、负责项目部范围内的技术性文件和资料的统一管理，负责竣工资料的编目、组卷和移交工作，保存各项检验记录。（五）物资保障部1、负责调查材料。2、负责工程施工所需物资的供应工作，执行物资采购控制程序，采购供应施工所需材料。负责汇总和编制材料设备采购计划，明确采购产品的技术标准和性能，并签订采购合同。3、对业主提供的产品进行验证、储存和维护，确保产品满足施工承包合同的要求。4、负责安排、组织产品的现场搬运、贮存工作，并作好记录。5、负责及时收集、整理相关的材质证

9、明文件。6、负责项目部库存产品的接收、标识、存放、发放和记录的管理。（六）计财部1、负责设备租赁合同的起草、洽谈、签订、报批工作，负责项目经理部合同的管理。2、负责监督施工承包合同的履行情况，变更时作好洽谈记录，并按处合同评审程序规定报送处职能部门进行合同评审，保存评审资料。3、负责合同、预决算文件和资料的控制。4、负责项目的计量支付和调概索赔工作。（七）质安部1、组织对设计图纸的审定，贯彻、执行国家有关标准、规范、规程。2、组织编制实施性施工组织设计、质量计划，并予以实施。3、组织进行施工技术交底，对施工过程进行控制，实施质量检查、监督和评定。4、推广新技术、新工艺，提高产品的工程质量。5、

10、组织编制施工进度计划，材料、设备使用计划，并监督执行。6、组织编制竣工文件并参与交验工作。（八）试验室：1、负责按照进货检验和试验程序、过程检验和试验程序和最终检验和试验组织施工全过程的试验，并记录。2、建立试验计量器具管理台帐，定期按规定进行计量设备的校准，并进行标识。3、严格遵守试验操作规程，认真填写试验记录，并对试验方法和提供的试验数据承担法律责任。4、对于现场使用的原材料，按规定采集样品，进行复验。5、监督指导施工过程有关砼、浆砌等质量的施工。（九）质检工程师（员）1、认真执行国家和与本工程有关单位颁发的施工规范、质量验评标准和处质量体系系文件规定。2、负责工程项目质量检查工作，对进货

11、和过程进宪跟踪监控，防止质量通病发生。3、在施工过程中，严格落实“跟踪检测”、“复核”、“抽检”制度，认真做好检验记录。4、负责过程施工中检验所发现的不合格品标识、上报，并能知操作者和下道工序的施工者，避免不合格品的转序。5、充分行使质量否决权。（十）计财部部长1、认真熟悉图低，调查市场材料、设备价格，编制施工图预算，监督劳务施工队工程结算及工程量的审核。2、根据工程进度，进行计量支付，协助变更设计签认及提出索赔报告。3、负责各劳务队合同的管理、签订、结算工作。4、根据每月完成工程量、材料耗用量及各项目费用支出，及时编制本月工程成本情况汇总表，并提出节约成本建议，掌握单位工程用工情况，定期向项

12、目经理及有关人员提供在本分析资料。5、根据定额管理规定，提出补充定额资料。（十一）计划统计员1、掌握工程项目劳动和、周转料、施工设备等资源配备情况，协助单位负责人合理安排施工生产。2、编制项目月施工作业进度计划，验证计划实验效果。3、按时统计月施工任务完成情况，做统计分析。4、及时收集、整理统计资料，建立统计台帐，绘制种种统计图表。（十二）材料员1、根据技术质量部提供的物资需求，编制材料申请计划、加工订货计划、周转材料租赁计划，按规定及时上报物资保障部，保证物资供应2、采购材料时，严格执行本合同段工程项目质量计划有关规定，保证所购材料质量符合规定要求，价格合理。3、材料进场时，严格按照进货检验

13、和试验程序进行验证。检查所进材料是否与申请计划相符，是否有材质证明，并认真填写物资验收结帐凭证。4、材料进场后，及时通知现场试验员按规定取样，委托试验或复验，做好产品的检验、试验状态标识。5、严格执行搬运、贮存控制程序，保证运至现场材料不受损、不受潮、不变质。建立管理台帐，严格领发手续，做到帐物卡相符。（十三）设备管理员（机械员）1、根据本合同段工程项目质量计划，编制项目施工设备申请计划，以便保证设备能力，满足施工需要。2、对运至现场的施工设备，按规定进行标识，建立管理台帐，做到帐物卡相符。3、监督施工设备操作，确保经过培训具备资格的人员操作。4、督促施工设备操作者定期对设备进行维护保养，确保

14、施工设备处于良好状态。5、制定施工设施安全操作措施，验证其实施工效果。（十四）综合部主任1、负责质量体系文件及质量记录的统一管理工作。2、负责对各种有效和作废文件、图册及质量记录进行标识交做好登记。3、协助技术负责人对各业务口的质量记录进行检查、评议、整改工作。4、负责项目经理部文件和资料的收发工作。5、确保负责的各类文件资料分类明确，便于查找。（十五）测量员1、认真执行本工程有关的各种施工规范和技术标准，熟悉施工图纸，按要求进行测量放线。2、根据施工顺序，测量放线结束，报项目专业工程师验线确认无误后，方可进行下道工序。3、负责测量过程中原始数据的记录，对各种测量仪器做好维护和保养工作。4、负

15、责对检测设备的使用、保管和保养工作。（十六）安全员1、编制、完善技术措施并报技术质量部。2、负责对施工过程的安全工作检查监督，及时解决安全工作存在的问题及业重事故隐患，制止违章作业，避免损失。3、定期向工人进行安全教育，施工前向作业人员书面交底，并办理手续。4、及时指导作业班组的安全生产，作好宣传工作。5、调查处理伤亡事故，作好统计分析和报告。6、及时发放防护保健用品。7、总结安全工作，及时提出防范措施。8、建立安全日志。三、 施工总体平面布置（一） 施工队划分： 根据本工程项目的特点，为了方便施工和管理，拟分成3个施工队，每个施工队下设三个作业班组，将整个路段划分为三个施工段，流水作业，具体

16、施工任务划分如下： 路基施工队负责本标段内路基土石方、防护与排水工程的施工。路面施工队负责本标段内路面工程及安全设施的施工。防护施工队负责本标段边沟、防护工程的施工。整个路须划分为三个流水作业段具体的划分如下：路基施工队为第一施工作业段路面施工队为第二施工作业段其他附属工程施工队为第三施工作业段（二）施工技术准备1、施工技术交底 施工机构进场后，统一组织有关技术人员学习有关技术规范。抓紧熟悉设计图纸领会设计图纸，对设计图纸及说明有疑问的问题，请业主组织设计单位进行施工技术交底会，明确要求并澄清有关问题。2、施工前期恢复定线测量工作 本合同段设置专门测设组，负责全线的测量工作。测量人员经计量检验

17、鉴定后的测量仪器，会同设计、监理部门进行测量交桩工作，复核原导线网点、水准点，同时对全线的原地面，地形进行复测记录，经监理业主审核认可以后作为计量依据。并在监理工程师指导下，对相邻标段水准点、中线控制点进行检查和闭合测量。3、试验室建立试验室主要设办公室、土工室、水泥室、砼级配室、养护室等。进场后试验室负责人应抓紧进行试验室建立，从公司调进相关试验仪器设备进场安装，尽早开始工作。试验室拟配有丰富经验技术人员负责整个工程试验工作，试验人员持证上岗，跟班作业确保原材料和施工中各项试验工作，及时正常进行，试验室配备的各种试验检测精密仪器详见投标书附表4。第三章 设备人员动员周期及人员、设备材料运至现

18、场的方法一、设备人员动员周期根据工程的实际进度需要如我公司中标，以最快的速度调遣施工力量，使人员、机械设备的调整和充实在较短时间内完成，设备人员动员周期为5天（包括施工准备，临时工程，人员设备到位）二、 设备、人员、材料运到现场的方法1、我们进入施工现场的工程途径是：武威-民勤-施工现场 2、机械、维修设备，砼施工机械设备，拌合设备以及压路机、推土机、装载机用平板车从原住地运至现场营地。 3、原材料及生活用品用汽车拉至施工现场。4、施工人员用交通车运输进入工地常驻。第四章 施工总进度表一、施工总体计划（一）、施工总体计划安排原则本投标人通过认真学习招标文件，根据企业的综合能力，主要是资金拥有额

19、、机械设备配置数量、进场人员数量及素质、综合管理水平，在保证工程质量的基础上，积极配合业主，力争提前完成合同内各项工程，经认真研究分析全部图纸，细致安排工期，按合同工期103天完成全部工程任务，开工时间假定为2012年4月20日，具体开工时间依开工令为准，接到开工令后2天内开工。（二）、分项工程施工工期 本合同段招标文件要求工期103天完成，施工方案按总工期103天安排。第五章 施工准备一、临时设施准备开工前根据我标段所在的地理位置，选择最佳的项目经理部位置，以便于指挥生产、确定工地试验室、职工驻地、民工驻地，做好水、电、临时便道等临时设施，用最好的后勤保障来保证施工的顺利进行。二、技术准备第

20、一批施工人员进驻现场后即开始进行技术准备工作。1、认真熟悉和审核施工图纸，掌握施工规范及技术标准。2、根据合同工期的安排及工程数量和现场实际情况，对主要工程制定有效、经济的工程施工方案，匹配机具数量，规划施工队伍。3、认真进行交接桩后的复测工作，绘制控制测量布置图，实施闭合导线测量，补设或根据施工需要增设控制点，并进行固桩、护桩、交桩，复测完成后进行施工测量。4、进行各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写调查报告。5、进行各种仪器设备的检测鉴定工作，并办理计量合格证书。6、在现场设测量队和工地试验室，以满足施工和质量控制的需要。测量队由队长、测量工程师、测量工等组成。工地试验室由试验室主任、

21、试验工程师、试验员组成。测量、试验仪器见“材料试验、测量、质检仪器设备表”。7、编写各种针对性的保证措施，编制质量计划和创优规划。8、结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则，备齐必要的参考资料。9、依据合同条款，技术规范的规定和要求，完成各种临时设施符合性数据的采集。三、物资准备生产材料从业主指定的料场购进，各种生活物资从附近城镇就近采购。保证进场材料的各项技术指标满足设计要求。四、现场准备1、编制材料采购供应计划，前期需用材料进场并检验。2、组织人员分批进场，协助业主进行征地拆迁工作，按照监理工程师和有关部门的要求对线路范围内管线进行改移及保护。3、清理施工现场，疏干施工场地积水，临时

22、设施结合实地修建排水设施。五、试验准备开工前试验人员对取土场的土样根据公路工程土工试验规程的要求，对其技术指标如液限、塑性指数、颗粒分析、土的击实等进行试验，以科学的数据指导施工，确保工程的质量。六、机械进场根据我标段的工程量和该工程的总工期要求，合理配备工程机械，并对所有的工程机械在使用前进行检修和保养，以确保机械的完好率和使用率，确保工程的进度和质量。进场设备见投标书附表七、开工报告各分项工程开工前，做好开工报告的上报与审批工作。各分项工程的开工报告应对各分项工程的工期、人员、机械、施工技术方案等作科学合理的安排，经批复后即可进行各分项工程施工。八、试验路段在路基工程正式施工前，铺筑200

23、米的试验路段，通过试验路段总结出达到规定压实度的各项指标，压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，以科学的数据指导施工九、其它准备1、积极与当地政府及交通、气象、环保、消防、治安、医疗等部门进行联系，了解相关信息，取得支持。2、调查当地的自然资源、施工条件、社会环境等状况。3、了解当地有关环境保护，文明施工等方面的规定。4、积极与业主、监理及有关部门进行沟通，办理公路施工各项手续。第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法施工过程中坚持“质量第一，安全第一，环保第一”的方针，积极推行标准化作业，搞好科技攻关，推广和应用“四新”技术，在安全、质量、工期、环保、履

24、约、维护交通等方面达到施工总目标的要求。根据本合同段工程的现场条件、工期要求、工程特点、工程量大小及分布情况，立足于“环保优先，文明施工”，确保工程质量和施工安全。一、总体施工方案（一）总体施工方案确定的原则“坚持一个宗旨、把握两个关键、抓住三个重点”施工总部署。坚持一个宗旨“即通过本工程的施工，展示我们的风采，以确保创优质工程为目标，为的经济发展做出应有的贡献。把握两个关键：即工程质量和施工安全这两大关键。按ISO9001：2000质量保证标准，对工程施工进行全面控制，确保优良。建立完善的安全保障体系.（二）总体施工顺序及施工关键线路1、总体施工顺序为：采取分段同时施工，平行交叉作业。施工队

25、伍进场后及时完成临时设施建设和“三通一平”等施工准备工作，施工便道修建，施工准备基本完成后，即开始主体工程施工。2、施工关键线路分析本工程施工关键线路,其主要工程项目为：施工准备软基处理路基挖方和填方路面基层 路面面层 在施工过程中，将努力追求合理布置、精心组织、统筹安排、协调一致，以保证关键线路上控制工程的工期顺利实现。附： 总体工序框图总体工序安排第一施工段第二施工段路基处理路基挖填天然砂砾铺筑路基处理路基挖填天然砂砾层水泥稳定层施工准备沥青碎石准备竣工水泥稳定层水泥稳定层天然砂砾层路基挖方第三施工段竣工验收三、主要工程施工方案、施工方法（一） 路基工程1、施工准备（1）.路基施工前，组织

26、技术人员，质检人员、试验人员全面熟悉设计文件和设计交底，进行现场核对和施工调查，发现问题及时向监理及业主提出。（2）.解决好通讯、电力和水，修建工程使用的临时便道，便桥。确保施工设备、材料、生活用品的供应，设立必要的标志。2、施工测量（1）路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、增设水准点等。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的公路路线勘测规程的要求。（2）.当原测中线主要控制点桩由导线控制时，还应认真搞好导线复测工作。（3）导线复测采用全站仪，仪器使用前应进行校正、检验。（4）原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工全过程中，相邻导线

27、点间能相互通视。（5）.导线测量角度闭合差（''）为±16，n是测点数；坐标相对闭合差为±1/1000。（6）.对施工中容易破坏的导线点，应设护桩加以固定。（7）.路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩。（8）.恢复中线时应注意与结构物中心，相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师。（9）.校对及增设水准点A使用设计单位设置的水准点前应仔细校核。B水准点间距不宜大于1KM，工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。C增设水准点应设于永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m

28、深的混凝土桩上。（10）.路基放样A.路基施工前，应根据恢复的路线中桩，设计图表，施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和主车道、非机动车道、人行道、绿化带等的位置桩。在路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔为20m，桩上标明桩号与路中心填挖高，用（+）表示填方，（一）表示挖方。B.机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰掉或丢失应及时补上。C.施工过程中，应保护好所有标志，特别是一些原始控制点。3、施工前和复查和试验（1）.路基施工前，施工人员应对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样，试验确定其性质、范围。（2）

29、根据设计文件及业主的要求，对取自挖方、料场的路基填筑料进行复查和取样试验。（3）用做填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按公路土工试验规程办理。A.液限、塑限、塑性指数、液性指数；B.颗粒大小分析试验；C.含水量试验；D.密度试验；E.相对密度试验F.土的击实试验；G.土的强度试验；H.必要时做有机含量试验。4.施工前与业主联系，了解地上、地下各类管线及障碍物的规程、位置、覆土等。所有地下管线的位置应刨验核实，并与管线管理单位配合，请他们现场监护。当地下管线覆土较浅时，采取必要保护措施。5、一般路基填方的施工原则（1）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。（

30、2）清除填方范围内的草皮，树根等杂物，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。（3）地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，台阶宽度不小于2m，横坡度为3%，向内倾斜，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。（4）全线路基填土除利用部分挖方纵向调配外，其余均采用集中取土的原则，土场由业主指定，土质为粘土，经试验合格后，用于填筑路基。采用粘性土填筑的路基，过湿土进行掺6%的生石灰处理。（5）采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm，为保证路基宽度和压实度，填土时每侧宽出设计尺寸30cm

31、。（6）土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配合自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。（7）当路基填料含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。（8）当路堤宽度、厚度和含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。其中路基顶面下40cm和路基底面上80cm采用冲击式压路机碾压。采用25KJ的冲击式压路机进行补压，冲击式压路机必须距路基边坡1.5米，与构造物之间留有合理的安全距离，冲

32、击式压路机必须按照规定的走向和排列模式进行，其压实行驶速度应在1015公里小时，压实遍数为1520遍。（9）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。（10）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。（11）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。（12）路基压实根据填料的类别和工程性质，选择确定压实机械，铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案。（13）用透水性材料填筑路基时，应分层填筑压实。在填筑透水性材料之前，应先做本层包边土

33、，包边土的宽度要保证削坡后的净宽满足施工图设计的要求，压实度达到85%以上，待透水性材料摊铺后一同压实，达到压实标准。透水性材料路基两侧应有足够水井，保证用水量；如两层铺筑间隔时间过长，应对下层透水性材料洒水重新补压，方可进行上层铺筑。（14）路基压实度标准见下表填挖类别路床顶面以下深度（m）压实度（%）填方路基上路床03094下路床308094上路堤5015093下路堤150以下90零填及路堑路床030946、路基填筑施工工艺（1）含水量适宜的路基土施工路基填筑前先做200米试验段，通过试验路段确定最佳设备组合，人员配备，碾压遍数，松铺厚度，含水量等科学数据，并做好试验路段的总结报告，经监理

34、工程师审批后，以此指导施工。根据土场位置及日计划完成工程量，将全线划分成二段，分二个作业面同步施工，每个作业面配备推土机二台，平地机一台，振动式压路机一台，18-21T光轮压路机两台。施工必须遵循“小段上土，分层填筑，机群作业，一次成型”的原则，施工前测量人员按路线纵坡精确放出需要填土的高度线，自卸汽车运土，人工配合推土机按挂线高度粗整平，推土机稳压1-2遍，平地机精平，振动式压路机振压两遍，光轮压路机先两边后中间、超高处从低处向高处碾压3-4遍，检测人员及时检测，以确定压实度是否合格，合格后报监理办抽检，批复后再进行下道工序的施工。（2）含水量偏大时路基土的施工当做为路基填筑的土含水量偏大时

35、，需进行掺灰，掺灰时按计划取土场的面积、取土深度，计算出土方量，按土方量、设计掺灰剂量计算出所需石灰的数量，再将该数量的石灰按取土面积均匀摊铺，用挖掘机按计划取土深度取土，码成土垄，再用挖掘机、装载机翻拌两遍，闷料24小时以上，达到最佳含水量后，再运至施工现场进行路基填筑。（3）各类土均应在最佳含水量±2%以内压实，当需要对土采用人工加水时，加水量按下式计算：m=(-0)Q/1+0式中：m=所需加水量（kg）0=土原来的含水量（以小数计）=土的压实最佳含水量（以小数计）Q=需要加水的土的质量（kg）7、挖土方本合同段的挖方包括挖路基土方和挖除非适用性材料，挖排水沟土方。路基土方施工前

36、，按图纸占地要求现场设置并开挖占地界沟（路基用地界），占地界要始终保持清晰、明显、线形顺直、无淤塞、排水通畅。（尺寸为梯形上口宽180cm，下口宽60cm，深60cm）。A、土方开挖严格按照图纸要求自上而下进行，坚决杜绝乱挖或超挖，无论土层多深，工程量多大，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。B、根据开挖地段的路基中线、标高和横断面，确定出开挖边线，并提前做好截、排水设施；同时对挖方地段的地下管道、电缆线等做好详细调查，制定保护措施以免破坏。C、路堑开挖逐层施工，土方开挖以推土机、挖掘机为主，可作填料的纵向利用，运至路基填方处，不能作填料的弃方弃于填方路基护坡道上，公路用地界内。D、开挖过程中对未及

37、时迁移的地下管线、电缆线、文物古迹和其他构筑物做好保护，特别是对图纸未标出的上述地下设施，发现后及时报告监理工程师处理。开挖中随时注意边坡的修整，避免超挖，发现土层有变化时，及时修改施工方案并调整边坡坡率。E、对居民区附近的开挖，采取有效措施保护居民区房屋及保证居民和施工的安全，并为附近居民的生活提供临时便道或便桥。F、挖方标高严格按照设计标高控制，避免超挖。8、特殊路基（1）耕地段推除种植土20cm，草地段推除草皮及腐殖土20cm，然后换填砂砾。清除的腐殖土不得丢弃，应整齐码放在路基两侧坡脚外和公路用地界之间，或其他适合存放的地点，作为绿化用土。（2）路线走旧路翻浆段除将旧路全部推除外，并将

38、路基全宽范围内淤泥及淤泥质粘土全部清除，换填砂砾。（3）为保证路基的稳定，减少沉降，全线湿地路段及部分过湿林地路段均采用清基处理，换填砂砾等透水性较好的材料。施工时，按照设计宽度精确放出坡脚桩，并用白灰洒线，以确保开挖的边缘顺直，挖掘机散落的土块用人工挑除，用推土机对基底进行整平，监理工程师认可合格后回填天然砂砾，回填材料的级配，含泥量等各项指标必须合格，施工时按“分层填筑、挂线施工、分层碾压、小段成型”的原则，每一层的松铺厚度不大于30cm，摊铺以人工配合推土机进行，振动式压路机碾压，成型后，质检人员及时检测，合格后报请监理工程师抽检，抽检合格后再进行下一层的填筑。9、对路基沉降进行动态观测

39、a、观测点位的布设：对于软土层厚度大于5米、路堤高度大于5米及软土层横向有倾斜的软土路段，纵向每50米设一观测面，在路堤中心及两侧路肩布设3个观测点；一般路段纵向每100米布设一观测面，仅在路堤中心布设1个观测点；在跨度超过30米的桩基结构物的两端各设一观测面，跨度小于30米时仅在一端设置。b、观测频率：施工期每填一层观测一次，路堤填高超过极限高度之后，每天需观测一次，因故停止施工，每三天观测一次；预压期间，第一个月每三天观测一次，第二个月至第三个月每七天观测一次，从第四个月起每半个月观测一次，直到铺筑路面前。10、对路基稳定性进行动态观测a、侧向位移点及基桩的布设：侧向位移点应布设在软土层厚

40、度大于3米，路堤高度超过5米路堤两侧的坡脚处，基桩必须布设在坡脚外路堤沉降影响范围以外，一般情况下布设在离坡脚20米以外，侧向位移点纵向间距每50米路基两侧各设置一处。b、观测频率：采用钢尺或红外测距仪测位移桩与基桩之间的距离，观测工作在路堤填高超过3米时开始，其频率为每天观测一次，直至路堤达到设计的施工标高。c、不稳定状态的判别标准：路堤在填筑过程中，若中心日沉降量达到1.5cm/d，或日侧向位移量达到0.5cm/d以及边部沉降量大于中心沉降量时标志着不稳定状态的出现，应立即停止加载。 (二)桥涵施工方法A、模板、拱架和支架本节工程包括就地浇筑和预制混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土，石料用混

41、凝土预制块砌体所用模板、拱架和支架的设计、制作、安装、拆卸施工等有关作业。1.木材木材应符合公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ 02586)中的承重结构选材标准，其树种可按本地区实际情况采用，材质不宜低于等材。2.钢材一般可采用符合碳素结构钢(GB/T 7001988)中的牌号Q235钢标准的钢材。3.内拉杆或隔块模板中使用钢制内拉杆、钢制或塑料隔块应经监理工程师批准。金属拉杆所有配件的设计应保证在其拆除时留下的孔穴尺寸最小，并符合强度和美观的要求。模板、支架及拱架制作时的允许偏差 项 次项 目允许偏差(mm)木模板制作(1)模板的长度和宽度±5(2)不刨光模板相邻两板表面高低差

42、3(3)刨光模板相邻两板表面高低差1(4)平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5(5)拼合板中木板间的缝隙宽度2(6)支架、拱架尺寸±5(7)榫槽嵌接紧密度2钢模板制作(1)外形尺寸长和高0,-1肋 高±5(2)面板端偏斜0.5(3)连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心与板面的间距±0.3板端中心与板端的间距0,-0.5沿板长、宽方向的孔±0.6(4)板面局部不平1.0(5)板面和板侧挠度±1.0模板、支架及拱架安装的允许偏差 项 目允许偏差(mm)1模板标高（1）基础±15（2）柱、墙和梁±10（3）墩台&#

43、177;102模板内部尺寸(1)上部构造的所有构件±5,0(2) 基础±30(3)墩台±203轴线偏位(1) 基础±15(2)柱或墙±8(3)梁±10(4)墩台±104装配式构件支承面的标高+2,-55模板相邻两板表面低差2模板表面平整56预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,07支架和拱架(1)纵轴的平面位置跨度的1/1000或30(2)曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)+20,-10B、钢 筋1.一般要求(1)带肋钢筋应符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB 1499-1998)的规定，光圆钢

44、筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB 13013-1991)的规定。钢筋的主要力学、工艺性能见表403-1。钢筋的主要力学、工艺性能 表403-1钢筋类型及牌号级HRB335HRB400直径(mm)82062528506252850最小屈服强度(MPa)235335400最小抗拉强度(MPa)370490570延伸率5 (%)251614180O冷弯内径d3d4d4d5d（2）符合标准的其他国际上采用的钢筋，如监理工程师批准，也可采用。(3) 钢筋笼或钢筋骨架中的钢板及其他项目所用的结构钢材，应符合图纸要求及碳素结构钢（GB/T 7001988）的Q235钢的性能，结构钢材应和钢筋一样进行检

45、验。2.检验证明除监理工程师另有许可外，承包人应向监理工程师提供拟用于工程的每批钢筋的一式三份工厂试验报告。工厂试验报告应由具有法律资格且能制约制造商的保证人(如政府质量监督部门)签字，且提供以下资料：（1）轧制钢筋的生产方法；（2）每炉或每批钢筋的鉴定(包括拉力试验，弯曲试验结果)；（3）每炉或每批钢筋的物理化学性能。3.识别标志在检验以前，每批钢筋应具有易识别的标签。标签上标明制造商试验号及批号，或者其他识别该批钢筋的证明。4.钢筋的保护及储存 (1)钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。(2)当应用于工程时，钢筋

46、应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。(3)钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。只要用钢丝刷刷过的试样的最小尺寸、截面拉伸性能符合规定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能要求，则该钢筋的铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。5.钢筋整直盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。6.钢筋的截断及弯曲 （1）除监理工程师书面指示外，所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行。（2）钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。除监理工程师另有许可者外，所有钢筋均应冷弯。部分埋置于混凝土内的钢筋，不得就地

47、弯曲。（3）主钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及道路工程制图标准(GB 50162-92)的规定执行。（4）箍筋的端部应按图纸规定设弯钩，并符合GB 50162-92规定。弯钩直线段长度，一般结构不宜小于5d，抗震结构不应小于10d (d钢筋直径)。7.安设、支承及固定钢筋(1)所有钢筋应准确安设，当浇混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。(2)桥面板钢筋的所有交叉点均应绑扎，以避免在浇混凝土时钢筋移位。但两个方向的钢筋中距均不小于300mm时，则可隔一个交叉点进行绑扎。(3)用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其形状大小应为监理工程师

48、所接受，同时，其设计应避免混凝土垫块在浇筑混凝土时倾倒。垫快混凝土的骨料粒径不得大于10mm，其配合比应符合第410节办理，其强度应与相邻的混凝土强度一致。用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。(4)钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m 。桥面板混凝土的钢筋安设按照图纸要求，在竖向不应有大于±5mm的偏差。(5)任何构件内的钢筋，在浇筑混凝土以前，须经监理工程师检查认可。否则，浇筑的混凝土将不予验收。(6)钢筋网片间或钢筋网格间，应相互搭接使能保持强度均匀，且应在端部及边缘牢固地联接。其边缘搭接长度应不小于一个

49、网眼。(7)安装在预制构件上的吊环钢筋，只允许采用未经冷拉的1级热轧钢筋。8.钢筋的代用(1)经监理工程师同意,屈服强度高的钢筋可以代替屈服强度低的钢筋，但代用钢筋总面积和总周长均不得小于原图所用钢筋。(2)除非经监理工程师同意，不得以多种直径的钢筋代替原有同一直径的钢筋。(3)代用钢筋的净距应遵守公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTJ023-85)第六章的规定。(4)光圆钢筋不得代替带肋钢筋。(5)由于钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。(6)代用的钢筋层数不得多于原图纸规定钢筋层数。C、基础挖方及回填1.一般要求(1)承包人应根据地质水文资料，结合具体情况制定开挖方案，并在开挖前

50、报监理工程师批准，但这种批准并不免除承包人应负的责任。(2)除非监理工程师另有指示，基础挖方的进度按排应使坑壁的暴露时间不超过30d。(3)基础开挖与其回填作业，除应满足本节的各项要求外，尚应与结构物施工的有关要求配合。2.开挖(1)承包人应在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。(2)开挖应进行到图纸所示或监理工程师所指定的标高。最终的开挖深度要依设计期间所进行的钻探和土工试验，并结合基础开挖的实际调查资料来确定。在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，

51、不得浇筑混凝土或砌筑。 (3)在原有建筑物附近开挖基坑时，应按公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95)的规定，采取有效防护措施，使开挖工作不致危及附近建筑物的安全，所采用的防护措施须经监理工程师同意。基坑周围不得堆放建筑材料、设备和危及基坑安全的杂物。(4)所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路提；或按监理工程师批示的其他方法处理。(5)在基桩处的基坑开挖，应在打桩之前完成。(6)必要时，挖方的各侧面应始终予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。(7)所有基础挖方都应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。凡地低于已知地下水位的地方进行开挖并

52、构成基础时，承包人必须提交一份建议用于每个基础的排水方法以及为此而采取的各项措施的报告，并取得监理工程师的批准。(8)在施工期间，承包人应维护天然水道并使地面排水畅通。违反上述要求而引起的任何损失应由承包人负责。(9)基坑开挖至图纸规定基底标高后，如发现基底承载力达不到图纸规定的载力要求时，承包人应根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的批示处理。3.回填(1)所有结构物基坑的回填必须采用经监理工程师批准的能够充分压实的材料，不得用草皮土、垃圾和有机土等回填。严禁结构物基础超挖回填虚土。(2)未经监理工程师许可，不得对结构物基坑回填。一般要到

53、结构物的拆模期终了3d之后进行回填。如果混凝土养生条件不正常，应按监理工程师的指示延长时间。桥台和桥墩基础等周围的回填，应同时在两侧及基本相同的标高上进行，特别要防止对结构物形成单侧施压。必要时，挖方内的边坡应修成台阶形。(3)回填材料应分层摊铺，并用符合要求的设备压实。每层都应压实到图纸或监理工程师要求压实度标准。回填用土的含水量应严格控制。(4)需回填的基坑应及时排水。若无法排除基坑积水时，则应采用砂砾材料回填，并在水中分薄层铺筑，直到回填进展到该处的水全部被回填的砂砾材料所淹盖并达到能允分压实的程度时，再进行充分夯实。4.基坑开挖完毕，承包人应报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写

54、地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。5.基底检验内容：(1)基底平面位置、尺寸和基底标高；(2)基底地质情况和承载力是否与图纸相符；(3)基底处理是否符合图纸和本规范的要求。6.基底平面位置、尺寸和基底标高应符合表404-1的要求。开挖基坑检查项目 表404-1项次检 查 内 容规定值或允许偏差检 查 方 法1平面周线位置(mm)不小于图纸要求用经纬仪测量纵、横各2点2基底标高(mm)土质±50用水准仪测量5 8点石质+50，-2003基坑尺寸(mm)不小于图纸尺寸用尺量7.地基的检验。对于小型构造物，一般采用直观或触探的方法，必要时可进行土质试验；对于大、中桥和地基土质复杂、结构物对地基有特殊要求的，一般采用触探或钻探(钻探至少4m)取样作土工试验，或按图纸的特殊要求进行荷载试验。（三）、天然砂砾底基层施工方法1.天然砂砾垫层采用以机械为主，人工辅助配合的施工方法：2.下承层不论是路堤或路堑，必须用振动压路机进行碾压检验，在碾压过程中如发现过干、表面松散，应适当洒水，如发现“弹簧”现象，应采取挖开晾晒，换土等措施进行处理。3.在下承层上恢复中线，并在两侧路面边缘外0.3m-0.5m设指示桩。4