储运罐区生产原理及工艺流程说明

1、储运罐区生产原理及工艺流程说明1 储运罐区生产原理1.1概况 规模武汉乙烯工程产品罐区主要储存来自武汉乙烯MTBE、丁烯-1、裂解汽油加氢、芳烃抽提、乙烯、丁二烯抽提、EO/EG相应装置所生产的液体产品，并担负着向装置配送原料，通过管道、公路、码头和铁路四种途径将成品液体产品运输出厂的任务。产品罐区由5个罐组组成，库容规模为6.565×104m3，压力球罐、拱顶和内浮顶油罐共计35座，共储存18种油品。除了16种产品出厂外，乙腈和异丁烷作为丁二烯装置和HDPE装置的原料罐。丁烯-1可以出厂，同时也作为LLDPE装置和HDPE装置的原料罐为这两个装置提供原料。 储罐组成：.1 武汉乙烯

2、工程产品罐区分别有2座400m3异丁烷球罐，1座650m3乙腈球罐，2座1000m3丁烯-1球罐，2座3000m3C5球罐，2座2000m3抽余C9内浮顶罐，2座2000m3二甲苯内浮顶罐，2座1500m3轻燃料油内浮顶罐，2座1500m3二重燃料拱顶油罐，3座3000m3丁二烯球罐，2座8000m3乙二醇拱顶油罐，2座1000m3二乙二醇拱顶油罐，1座100m3三乙二醇拱顶油罐，1座100m3多乙二醇拱顶油罐，2座2000m3甲苯内浮顶罐，3座3000m3苯内浮顶罐，2座2000m3MTBE内浮顶罐，2座1000m3剩余C4球罐，2座650m3液化燃料球罐。其中压力球罐14座，拱顶罐8座，内

3、浮顶罐13座。.2 与各物料相配套42台输送泵。.3 相配套的工艺管线、给排水、消防、自控设施、电气、电信等。 装置平面布置图：祥见储运乙烯工艺流程图1.2设计原则及主要工艺技术特点 根据80万吨/年乙烯工程配套装置的加工能力进行储运配套设计。 出厂方式分为管道、公路、铁路和船运四种方式。剩余C4和MTBE通过管道方式输送至武汉石化总厂，其余产品通过公路、铁路和船运方式。 根据产品罐区物料如丁二烯、苯、乙二醇等的闪点、爆炸极限和蒸气压等性质确定储罐类型为球罐或常压储罐。1.3 主要设计指标 序号物料名称规模(万吨/年)储存天数设计实际1异丁烷0.1815662乙腈0.0133丁烯-13.151

4、0104C511.021011.85C96.421517.36二甲苯6.431516.77轻燃料油5.371516.78重燃料油7.311212.69丁二烯13.181212.710乙二醇38.251818.111二乙二醇3.161820.812三乙二醇0.166152513多乙二醇0.081541.214甲苯8.111313.215苯14.61315.916MTBE8.461010.717剩余C42.778.818液化燃料1.321313.82 工艺过程简述及工艺流程图2.1 工艺过程简述乙腈乙腈为丁二烯装置的原料，年用量为0.013万吨，开工进油一次500吨，检修退油为2次/月。乙腈自罐车

5、卸车或200升桶装卸桶进罐。由于停工装置退C4进入乙腈罐，故乙腈罐设置为球罐，罐容为650m3。供料方式，在3710罐组泵棚内设1台乙腈输送泵，流量为32.4m3/h，扬程为60m，向丁二烯装置间断供料。原料泵设置自启动功能，并设回流保护。异丁烷异丁烷为HDPE装置的原料，年用量为0.18万吨，设计储存天数取15天。异丁烷自汽车卸车台卸车后通过3700街区管廊送至3710罐组，异丁烷罐容为2×400m3球罐，实际总储存天数为66天。供料方式，在3710罐组泵棚内设2台新鲜异丁烷输送泵和1台工艺异丁烷输送泵，新鲜异丁烷输送泵流量为6.3m3/h，扬程为66m。其中一台泵还兼具送至汽车装

6、车台汽化器的任务。开工时装置有可能退工艺异丁烷（也称污染异丁烷）进罐，并通过工艺异丁烷输送泵送回装置，泵流量为35.7m3/h，扬程为63m。当工艺异丁烷装置使用不完时，可通过液化燃料装汽车泵出厂。新鲜异丁烷原料泵供料方式为连续供料，设置自启动功能，共用一个流量控制回流保护系统。工艺异丁烷泵出口设置一根倒罐线，用于其中1台球罐检修时将工艺异丁烷倒至另一台球罐。液化燃料液化燃料自丁二烯装置来，年产量为1.32万吨，设计储存天数取12.5天。液化燃料罐为2×650m3球罐，实际储存天数为13.8天。出厂方式，液化燃料为汽车出厂。在3710罐组泵棚内设1台液化燃料装汽车泵，流量为50m3/

7、h，扬程为60m，送至汽车装车台。泵设有一根倒罐线，出口设置流量控制回流保护系统。液化燃料装汽车泵进口也接收来自异丁烷罐的工艺异丁烷，完成装车任务。 丁烯-1丁烯-1自MTBE/丁烯-1装置来，年产量为3.15万吨，设计储存天数取10天。丁烯-1罐为2×1000m3球罐，实际储存天数为10天。供料和出厂方式，丁烯-1为LLDPE装置和HDPE装置原料，在3710罐组泵棚内设置3台丁烯-1输送泵，其中2台分别为LLDPE装置和HDPE装置的原料泵，另外1台为这两台的备用泵，流量分别为7.63m3/h和2.4 m3/h，扬程分别为97m和96m，另外一台备用原料泵流量为7.63m3/h，

8、扬程为97m。供料方式为连续供料，设置自启动功能。丁烯-1同时出厂，设置1台丁烯-1装汽车泵，流量为50m3/h，扬程为60m，通过管道送至汽车装车台。除备用泵以外，其他三个泵均设有倒罐线。别外，四台泵都装有回流保护。 剩余C4剩余C4自MTBE/丁烯-1装置来，年产量为2.7万吨，设计储存天数取7天。剩余C4储罐为2×1000m3球罐，实际储存天数为8.8天。出厂方式，剩余C4为管道出厂为间断输送，在3710罐组泵棚内设置1台剩余C4输送泵，流量为30m3/h，扬程为366m，将油品通过全厂管廊和厂际管廊送至武汉石化总厂。在泵的出口处设回流保护。泵棚内同时设置1台倒罐泵，以备其中1

9、台球罐检修时将剩余C4倒至另一台球罐。 丁二烯丁二烯自丁二烯抽提装置来，年产量为13.18万吨，设计储存天数取12天。丁二烯储罐为3×3000m3球罐，实际储存天数为12.7天。出厂方式，丁二烯为公路和船运两种方式出厂。在3710罐组泵棚内设置1台丁二烯装汽车泵和1台丁二烯装船泵，流量分别为50m3/h和300m3/h，扬程分别为60m和262m，装汽车方式为通过3700街区管廊将丁二烯送至汽车装车台，装船方式为通过厂内管廊和厂际管廊将丁二烯送至码头。在两台出厂泵的出口处都设有回流保护。丁二烯原料应低温储存，并配有循环泵。.1降温措施丁二烯在自身温度较高时容易聚合，阻聚剂不易起作用，

10、而低于10的丁二烯在一定阻聚剂的作用下较稳定。故在3710罐组内设置三台冷却器，用冷冻水作为冷源与丁二烯进行换热。丁二烯自抽提装置进入罐区的温度为43，在丁二烯进入3700罐组界区附近设置一台丁二烯产品冷却器，将丁二烯温度降低至10进罐。在储存过程中，尤其夏天储罐容易升温，设置一台丁二烯循环冷却器和2台丁二烯自循环泵，当丁二烯球罐温度升高至12左右时，通过这两台泵将球罐内丁二烯送入循环冷却器，将温度降至10摄氏度以下时从球罐顶部送回至球罐，使丁二烯在储存过程中的温度保持到10。第三台丁二烯冷却器为丁二烯装船循环冷却器，由于丁二烯球罐与码头有8公里远，当长期不装船的情况下，厂际管道内的丁二烯容易

11、升温发生聚合，同时设置一台丁二烯装船循环泵，通过这台泵将管道内的丁二烯送入丁二烯装船循环冷却器，降温至10后回至丁二烯球罐。2.1.7 C5C5自裂解汽油加氢装置来，年产量为11.02万吨，设计储存天数取10天。丁二烯储罐为2×3000m3球罐，实际储存天数为11.8天。出厂方式，C5为公路和船运两种方式出厂。在3720罐组泵棚内分别设置1台C5装汽车泵和1台C5装船泵，流量分别为90m3/h和300m3/h，扬程分别为45m和122m，装汽车方式为通过3700街区管廊将C5送至汽车装车台，装船方式为通过厂内管廊和厂际管廊将C5送至码头。 乙二醇乙二醇自EO/EG装置来，年产量为38

12、.25万吨，设计储存天数取18天。乙二醇储罐为2×8000m3拱顶罐，实际储存天数为18.1天。出厂方式，乙二醇为公路、铁路和码头三种间断出厂方式。在3730罐组泵棚内分别设置1台乙二醇装汽车泵、1台乙二醇装火车泵和1台乙二醇装船泵，流量分别为120m3/h、400m3/h和250m3/h，扬程分别为38m、68m和214m，通过街区管廊或厂内管廊或厂际管廊送至汽车装车台、火车装车台和码头。三台泵的出口处都设有回流保护，并在装火车泵的出口处设置一根倒罐线。 二乙二醇二乙二醇自EO/EG装置来，年产量为3.16万吨，设计储存天数取18天。二乙二醇储罐为2×1000m3拱顶罐，

13、实际储存天数为20.8天。出厂方式，二乙二醇为公路和铁路两种出厂方式。在3730罐组泵棚内分别设置1台二乙二醇装汽车泵和1台二乙二醇装火车泵，流量分别为120m3/h和100m3/h，扬程分别为39m和54m，通过街区管廊或厂内管廊送至汽车装车台和火车装车台。两台泵的出口处都设有回流保护，并在装汽车泵的出口处设置一根倒罐线。 三乙二醇和多乙二醇三乙二醇和多乙二醇自EO/EG装置来，年产量分别为0.166万吨和0.08万吨，设计储存天数均取15天。三乙二醇和多乙二醇储罐分别为1×100m3拱顶罐，共两台100m3拱顶罐，实际储存天数分别为25天和41.2天。三乙二醇管道需要保温，多乙二

14、醇管道需要伴热，多乙二醇储罐需要设置加热器。出厂方式，三乙二醇和多乙二醇均为公路出厂方式。在3730罐组泵棚内分别设置1台三乙二醇装汽车泵和1台多乙二醇装汽车泵，流量均为120m3/h，扬程均为39m，通过街区管廊送至汽车装车台。两台泵均设回流保护，三乙二醇泵回流保护设在罐前，而多乙二醇设在泵前。 冷冻站在3730罐组内设置冷冻站，以满足3710罐组的丁二烯冷却器换热用的冷冻水需求。冷冻水介质为20%乙二醇水溶液，3730罐组内设置1台乙二醇水罐和1台乙二醇水溶液调配罐，从乙二醇储罐和厂内管网引入乙二醇和脱盐水至乙二醇水罐和乙二醇水溶液调配罐，配置成20%的乙二醇水溶液。罐组内同时设置3台冷冻

15、水循环泵和3台冷冻机组，将调配好的乙二醇水溶液通过冷冻水循环泵送入冷冻机组，使冷冻水温度降至0再送至3710罐组的丁二烯冷却器使用。3台冷冻水循环泵和3台冷冻机组均为2开一备，每台冷冻机组的制冷量为600Kw。 裂解轻燃料油裂解轻燃料油自乙烯装置来，年产量为5.37万吨，设计储存天数取15天。裂解轻燃料油储罐为2×1500m3内浮顶罐，实际储存天数为16.7天。出厂方式，裂解轻燃料油为公路和铁路两种出厂方式。在3740罐组泵棚内分别设置1台裂解轻燃料油装汽车泵和1台裂解轻燃料油装火车泵，流量分别为120m3/h和200m3/h，扬程分别为33m和59m，通过街区管廊或厂内管廊送至汽车

16、装车台和火车装车台。两台泵的出口处都设有回流保护，并在装火车泵的出口处设置一根倒罐线。2.1.13 C9C9自裂解汽油加氢装置来，年产量为6.42万吨，设计储存天数取15天。C9储罐为2×2000m3内浮顶罐，实际储存天数为17.3天。出厂方式，C9为公路和船运两种出厂方式。在3740罐组泵棚内分别设置1台C9装汽车泵和1台C9装船泵，流量分别为120m3/h和300m3/h，扬程分别为36m和216m，通过街区管廊、厂内管廊或厂际管廊送至汽车装车台和码头。两台泵的出口处都设有回流保护，并在装码头泵的出口处设置一根倒罐线。 MTBEMTBE自MTBE/丁烯-1装置来，年产量为8.46

17、万吨，设计储存天数取10天。MTBE储罐为2×2000m3内浮顶罐，实际储存天数为10.7天。出厂方式，MTBE为管道出厂方式。在3740罐组泵棚内设置1台MTBE输送泵，流量为20m3/h，扬程为150m，通过下游管廊送至武汉码头装船或送化工园区出厂。同时设置1台倒罐泵，用于1台储罐需要检修时将其中的MTBE送至另一台储罐内。至武汉码头装船泵设回流保护，并在倒罐泵的出口处设一泵前回流线。 二甲苯二甲苯自芳烃抽提装置来，年产量为6.43万吨，设计储存天数取15天。二甲苯储罐为2×2000m3内浮顶罐，实际储存天数为16.7天。出厂方式，二甲苯为公路、铁路和码头三种出厂方式。

18、在3740罐组泵棚内分别设置1台二甲苯装汽车泵、1台二甲苯装火车泵和1台二甲苯装船泵，流量分别为120m3/h、200m3/h和300m3/h，扬程分别为36m、59m和213m，通过街区管廊、厂内管廊或厂际管廊送至汽车装车台、火车装车台和码头。三台泵分别设置回流保护，并在装码头泵的出口处设置一根倒罐线。 甲苯甲苯自芳烃抽提装置来，年产量为8.11万吨，设计储存天数取12.5天。甲苯储罐为2×2000m3内浮顶罐，实际储存天数为13.2天。出厂方式，甲苯为公路、铁路和码头三种出厂方式。在3740罐组泵棚内分别设置1台甲苯装汽车泵、1台甲苯装火车泵和1台甲苯装船泵，流量分别为120m3

19、/h、200m3/h和300m3/h，扬程分别为36m、59m和213m，通过街区管廊、厂内管廊或厂际管廊送至汽车装车台、火车装车台和码头。三台泵分别设置回流保护，并在装码头泵的出口处设置一根倒罐线。 苯苯自芳烃抽提装置来，年产量为14.6万吨，设计储存天数取12.5天。苯储罐为3×3000m3内浮顶罐，实际储存天数为15.9天。出厂方式，苯为公路和铁路两种出厂方式。在3740罐组泵棚内分别设置1台苯装汽车泵和1台苯装火车泵，流量分别为120m3/h和400m3/h，扬程分别为36m和135m，通过街区管廊或厂内管廊送至汽车装车台和火车装车台。预留送化工园区出厂途径。两台泵分别设置回

20、流保护，并在装火车泵的出口处设置一根倒罐线。 裂解重燃料油裂解燃料油自乙烯装置来，年产量为7.31万吨，设计储存天数取12天。裂解燃料油储罐为2×1500m3拱顶罐，实际储存天数为12.6天。出厂方式，裂解燃料油为公路和铁路两种出厂方式。在3750罐组泵棚内分别设置1台裂解燃料油装汽车泵和1台裂解燃料油装火车泵，流量分别为120m3/h和200m3/h，扬程分别为46m和83m，通过街区管廊或厂内管廊送至汽车装车台和火车装车台。两台泵分别设置回流保护，并在装火车泵的出口处设置一根倒罐线。污油在3730乙二醇罐组、3740MTBE及苯类罐组和3750裂解燃料油罐组三个罐组中各自设置1台

21、地下污油罐和1台污油泵，污油罐分别收集各自罐组内泵排放的污油，通过各自的污油泵送至污油总管中，同时收集各生产装置产生的污油进入污油总管，污油总管经街区管廊和厂内管廊将污油送至原料罐区设置的1个2000m3污油储罐中，罐内的污油用泵送临时装车台输出。2.2 工艺流程简图详见储运乙烯工艺流程图3 主要工艺指标和技术经济指标3.1 主要工艺指标 主要工艺指标（实际执行时以工艺卡片为准）序号项目名称设计工艺指标操作工艺指标（控制）温度()压力(MPa)液位(m)温度()压力(MPa)液位(m)1异丁烷500.79400.62乙腈650.79500.13丁烯-1500.79400.43a4C5500.6

22、/400.285C9502kPa43-0.5kPa6二甲苯432kPa43-0.5kPa7轻燃料油502kPa常温-0.5kPa8重燃料油1502kPa90-0.5kPa9丁二烯500.79100.2810乙二醇502kPa常温-0.5kPa11二乙二醇502kPa常温-0.5kPa12三乙二醇502kPa常温-0.5kPa13多乙二醇1802kPa150-0.5kPa14甲苯502kPa常温-0.5kPa15苯50常压40常压16MTBE502kPa常温-0.5kPa17剩余C4常温0.79常温0.418液化燃料501.62400.52泵工艺操作指标：序号名称台数机泵类型操作条件操作备用温度

23、()入口(MPa)出口(MPa)流量(m3/h)扬程（m）轴功率（K）正常额定1乙腈输送泵10离心500.0890.5429.532.5606.82异丁烷输送泵11离心400.490.855.76.3661.33异丁烷倒罐泵10离心400.480.8332.535.7638.04丁烯-1输送泵A/S11离心400.200.756.947.63973.95丁烯-1输送泵B10隔膜400.200.752.202.40961.26剩余C4输送泵10离心400.272.2827.33036680.47剩余C4倒罐泵10离心400.270.771091209142.48丁二烯自循环泵11离心100.18

24、0.6772.7808418.29冷冻水循环泵21离心50.030.7012010冷冻水补液泵10离心400.030.254.550.511MTBE输送泵10离心400.091.1418.220150199.212MTBE倒罐泵10离心400.040.361822004529.413乙二醇罐组残油泵10转子1500.060.969.1104.3乙腈输送泵位号：3710-P-001；异丁烷输送泵位号：3710-P-002；异丁烷倒罐泵位号：3710-P-003；丁烯-1输送泵A/S位号：3710-P-006/7；丁烯-1输送泵B位号：3710-P-008；剩余C4输送泵位号：3710-P-009

25、；剩余C4倒罐泵位号：3710-P-010；丁二烯自循环泵：3710-P-014A/B；冷冻水循环泵位号：3730-P-009；冷冻水补液泵位号：3730-P-010；MTBE输送泵位号：3740-P-005；MTBE倒罐泵位号：3740-P-006； 安全阀规格工艺指标被保护设备信息安全阀信息设备名称操作压力（MPa）设计压力（MPa）排放能力（kg/h）设计压力（MPa）泄放压力（MPa）背压要求数量排放去向泄放温度位号乙腈储罐0.10.79303730.790.920.451×2火炬177PSV1001异丁烷0.60.79526570.790.920.452×2火炬6

26、8PSV1002液化燃料0.520.79526571.6251.8850.452×2火炬82PSV1003丁烯-10.430.79769940.790.920.452×2火炬75PSV1004剩余C40.400.79769940.790.920.455×2火炬75PSV1005丁二烯0.280.791372320.790.920.453×2火炬75PSV1006C5储罐0.280.61506860.600.700.352×3火炬114PSV2001注：以上安全阀类型为：全启式，背压为：无背压，恒定背压，可变背压【】。3.2主要技术经济指标序号项目小时用量工艺压力工艺时间工艺要求1蒸汽0.45 MPa10.5t/h连续（油罐加热器、管道伴热）2氮气0.60 MPa4680Nm3/h连续（装车、装船、氮气密封）3仪表空气0.60 MPa350Nm3/h间断4装置空气0.60 MPa500Nm3/h 间断（开车、吹扫）5脱盐水1.0 MPa10/h间断 （调配冷冻水）6年用电负荷125610K