物流专业实践报告

1、物流专业实践报告物流专业实践报告1 一、讨论动机： 经过一学期物流基础的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的力量。 二、讨论目的： 了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进看法。 三、讨论方法： 访问法、资料收集法。 资料收集的方法：网上收集。 四、公司概况 1、基本状况：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷。物流中心占地面积为840万平方米，各类仓库76万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。 2、公司简介：淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司，隶属淮南

2、矿业集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的.化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国进展商品配送重点单位。 3、主要设施： 铲车，中心拥有1、5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1M*1、2M地台板。 运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。 4、仓库类型： 高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7

3、8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。 高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6、5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。 楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度掌握上的不同要求供应了先决条件。 铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外

4、周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。 燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。 其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能。 5、仓储系统服务： 市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特别商品。 珍贵物品配送。供应门到门的服务，确保商品的平安抵达用户手中。 隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。 上架陈设。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还供应帮助客户商品上架陈设的

5、服务。 6、仓储系统服务： 常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。 存货即时掌握。有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题准时上报、调整。定时观看库房条件，确保库房内温湿度不超标。 加工整理。供应完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有特地的包装加工单位，可随时满意客户的各种要求。 订单处理。对订单处理要求做到准时、精准、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开头收发货。 退货处理。全力帮助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并准时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理打算。退货收货时，对于原封箱之产品如无货

6、主公司特殊指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。 7、信息系统服务： 物流信息系统设计。分析客户物流流程，供应物流系统设计，系统询问。 仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。 运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，特地设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。 销售供货分析。从客户利益动身，进行常规供货、出货、流通周转、及平安库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。 其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，供应全方位的信息服务：通过WMS，TM

7、S系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息准时反馈，掌握。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。 8、作业流程（以中国物流公司为例）： 进仓：乙方提前一天将入库通知单传真给甲方确认；甲方收货时依据入库通知单上的内容逐项核对，（如货损，货差，货单不符将记入进仓单）；二小时内甲方将进仓单传真回乙方后归档，月底制定报表。 出仓：乙方提前一天将提货通知单传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号、数量；当天车队携带正本提货单到相应的货仓，甲方依据乙方签字样本，提货通知单与正本提货单核对出仓单，并由提货方在提货单和出仓单上签字；完毕后

8、甲方马上把已签字的提货单传真回乙方，并把提货单、出仓单归档。 五、讨论结论及建议： 1、SWOT分析 优势：企业长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作阅历丰富的专业队伍，能为客户供应各项物流服务；仓库类型齐全；作业场地宽敞。 劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于浩大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。 机遇：申博的胜利必将给淮南物流业带来前所未有的进展良机，很多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。 挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。 2、企业仍旧依照老旧的仓库出租模式收

9、取租金，以至于使得仓库的利用率铺张，造成客户的流失，可依据仓库的实际加大空间利用率，依据仓库的实际利用状况进行收费，这样既提高了仓库的用法率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。 3、铁路专用线的用法效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中，仍旧有着其不行替代的作用，特殊是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动查找适合的客户推销这一特色服务。 4、企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护状况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往

10、仍旧依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能用法信息系统进行操作与管理。 5、健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应当重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。 六、建议： 1、企业要进展，企业形象至关重要，因此每个企业都非常注意自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加情愿来租用仓库了。 2、进货

11、堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 3、要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 4、商品的大类要分清晰，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若裂开，其化学物质会污染到食品的卫生。 5、应注意运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，

12、以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。 6、应多重视专业人才的培育，提高员工的综合力量及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前进展。 目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。 7、我们肯定要抓住机会，让物流共好的进展，让我们给物流添完增彩！作为21世纪的青年，更应当努力学先进的文化学问，为我们国家做贡献！ 物流专业实践报告2 护士

13、不仅要把病人照看好，与病人和家属沟通沟通也是一门技术，一门学问，病人就是上帝，无论怎么样，我么都不行以与病人吵架，我们的多多站在病人角度想想。有时候，病人要求与护士职责相互冲突，护士必需懂得如何更好地与病人沟通，不能凡事都有着病人来，那样只会造成更严峻的后果，和家属吵架时，护士应当避开不必要的争吵，选择缄默。家属吼骂护士忽视病人 ，而护士长却什么也不说，由于病人就是上帝。 “有一份付出，就会有一份收成。”我坚信，我们现在付出了辛勤劳动，将来肯定会享受到胜利的喜悦。通过这次假期的短期.实践，我感觉首先自己需要学习的东西还有许多，虽然自己身为一名讨论生，但是真正的实践机会很少，动手的机会很少，所以

14、，我们不能眼高手低，什么都要去学，什么都要去做。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”在日常的学习生活中，就应当培育自己这方面的力量，为以后更好的适应工作打下坚实的基础，下面是整理的关于高校生计算机专业.实践报告.，阅读! 我叫杨立，是*高校，20xx级物流专业的一名应届毕业生，从我走出校门进行实习工作的那一天开头，已经有快一年的时间了，在这一年的实习工作中，我经受了从同学到职业人的身份转变，从父母的嘱咐，老师的深深教导，到自己的亲身体验，我对于这个.有了更深刻的熟悉和体会。回顾我这一年的工作，进行以下汇报。 (3) 为期一个月的.实践很快就结束了，我也有自己的一些感想：.实践真的是一种经受，只有

15、亲身体验才知其中味道。课本上学的学问都是最基本的学问，不管现实状况怎样改变，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少同学.实践时都觉得课堂上学的学问用不上，出现挫折感，但我觉得，要是没有书本学问作铺垫，又哪能应付这瞬息万变的.呢? 经过这次.实践，虽然时间很短。可我学到的却是我高校中难以学习到的。比如说如何对 待自己的工作中的长辈们，由于我们是同学所以师父们对我们很照看，但也又不熟悉我们的其他工作人员有时会让我们做些清理工作，作为新人，我觉得我们应当很仔细的做好，“和 气生财”而且这样才能能给别人留下比较好的印象。 一、勤能补拙 我在高校的专业是物流管理，也通过了助理物流师资格并且把握了供

16、应链管理，物流配送等物流方面学问。当得知自己即将进入的公司为上海外高桥物流中心有限公司时，我对自己所学的学问能派上用场，感到非常欣慰。可是理论和实践的差别比我想象的大得多，书本所说的完善的供应链在实际工作中是不行能存在的，这也促使我努力地学习实践学问，以弥补学校理论学问上的欠缺。 我在公司所属部门是服务贸易部，这个部门经营着公司的自营仓库，虽然只有6300平方米，但这应了一句古话，麻雀虽小五脏俱全，仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员，这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不说能在服务贸易部工作是幸运的，由于在这个部门你能清楚地看到整个供应链的过程，而不是对每个部分片面的把握。 考虑到

17、部门进展的需要，我也参与了一些单证方面的考试，一方面能使得自己对单证有更深化、更详细的了解，另一方面，由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制，也盼望自己的证书能在企业注册时，尽自己的绵薄之力。 由于家境不是很好，下学期的学费也还没有预备完，所以这个暑期我没有准备回老家，准备留在北京打工，一来可以挣点小钱，二来可以熬炼熬炼自己，究竟.是个高校校，在.里学到的东西远大于在学校里学到的课本学问。 二、详情打算成败 经理依据我们自身状况给我们培训一些基本的业务学问，包括人际交往、礼仪、销售学问等。虽然每天感觉挺累的但是感觉这些销售老师们真的很厉害，他们的言谈举止、为人处世、处理事情的看法还有讲课的

18、那种风格真的让人佩服。每个业务员必需对自己公司的产品有相当细致的了解，包括产品价格、功效、有无副作用等。假如不了解这些那么你的产品根本卖不出去，对自己的东西都不了解谁会信任你呢。还有就是每个业务员必需对一些疾病还有引起疾病的缘由有肯定的了解，才能对症下药，才能达到客户满足。 由于自己的工作性质，平常常常有机会为领导做文字处理的工作。也许是自己太自信自己的水平，在曾参与的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让全部人侧目而视。但工作和考试究竟是不同，考试的差错只是让我的分数中少一、两分而已，但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会认真地检查几遍再交给领导。 这就是人们常说的详情打

19、算成败，就拿物流管理链中闻名的“丰田管理链”来说，丰田制造的“精细生产方式”始终是众多物流公司所趋之若骛的目标。这种精益生产方式，就是用精益求精的看法和科学的方法来掌握和管理汽车的设计开发、工程技术、选购、制造、贮运、销售和销后服务的每一个环节，从而达到以最小的投入制造出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的连接都是经过细心筹化和计算的。丰田汽车社长认为，其公司最犯难巨的工作不是汽车的研发和技术创新，而是生产流程中一根绳索的摆放，要不高不矮、不偏不歪，而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。正是这种详情的力气，使得丰田汽车在销售价格，油耗指标等各方面超越美系车、德系车

20、，在汽车行业独占鏊头。 三、把握机会，提高自己 熟识一点后，我又总是填错受理单，送货的时候也曾说错话、点错数。有时这点错会给公司带来极大的麻烦。曾经有点马虎的我再一次体会到无论在哪里细致、仔细都是必不行少的员工素养。好在有好的老员工关心我，他们指出了我许多的不足，并耐烦的关心我改正。他们的办事力量和热心深深的感染着我，让我越干越有劲儿。 在我平常的工作中，也会涉及到客户服务工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在关心财务部准时收取应收帐款的工作中，熬炼了自己的口才，同时也积累了一点和形形色色的人沟通的阅历。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我

21、对部门的业务有更深化地了解，也加强自己在紧急状况下的应变力量。劳碌而又干练的领导和同事们更是我学习的榜样。 物流专业实践报告3 时间过得真快啊，转瞬间短暂的一个学期就这样过去了，关于物流的.实践报告。在这个学期中，我对物流学问作了初步的了解。但是，这还远远不够。所以，为了更好的利用理论学问，把理论学问和实践相结合，我在寒假期间到宏盛物流公司打工，把理论学问和实践对号入座。然后依据资料，特作报告如下。 调查科目名称：物流管理调查人：黄万义调查内容：物流行业的运作模式以及物流的进展趋势。 调查目的：了解物流进展状况。为将来做好预备。下面是我在网上查阅的中国物流与选购联合会对全国物流相关行业企业的经

22、营状况和工业、批发贸易企业的物流状况进行的调查。对于物流相关行业的企业，本次调查主要选取的是20xx年物流业务营业收入在亿元以上的独立法人企业，调查内容主要为20xx年和20xx年企业物流完成业务量、物流业务收入。物流业务成本等方面的状况。对于工业、批发贸易类型的企业，调查组则实行重点调查的方式，其中工业企业调查对象主要集中在煤炭、水泥、钢铁、石油石化、化学工业等9个工业大类行业。调查组在每个省市、每个行业选择2-3个企业进行重点调查，调查内容主要为20xx年和20xx年企业的销售物流活动与费用支出方面的状况。本次调查共涉及1052家企业.收到有效报表886份。其中工业企业共计584份，占67

23、.5%;批发贸易企业80份，占9.2%;物流相关行业企业202份，占23.3%。在本次调查中，被调查企业的销售物流费用支出合计为616.02亿元，比上年增长23.5%。 比上年增长的物流费用主要在运输费用的快速增长。在调查企业中，运输费用339.5亿元，比上年增长28.1%，占物流费用总支出的55.1%。运输费用的增长一方面是业务量的增长，另一方面是运价的上升。20xx年调查企业平均运价为0.40元/吨公里，比20xx年上涨15%0。中国物流产业已经跨入了成长时期近几年现代中国物流业进展状况表明，中国物流运作模式在实践中不断创新。 现代物流是一门新兴科学和新兴服务产业，其重要特征就是在实践中不

24、断创新，不断进展，现代的中国物流的进展也充分体现了这一特征，很多优秀企业结合实际，勇于创新，走出了具有企业特色的现代物流进展之路。有的同时成了供应链方案供应商;有的向综合化或专业化方向进展，突出个性化服务;有的则将物流地产、物流市场与物流运作紧密结合。毋庸质疑，物流管理信息化、标准化受到企业普遍重视。 中国物流企业在实践中已经深切地感受到，离开信息化和标准化的基础，物流现代化只能是一句空话。很多企业在信息化方面都不惜投入，不断对企业信息化设施进行改造，企业的网络系统、电子单证管理、货物跟踪以及客户查询系统的力量显著提高。业内人士分析认为，现代物流理念已得到.和业界人士的广泛认可，且其带来的经济

25、效益日益凸显。 强调以客户为中心，以信息网络做支持，实施一体化综合物流管理服务，最大限度地进行资源整合等现代物流理念正在日益被中国物流企业所接受，并逐步运用到企业生产经营实践当中，已经并将大大提升企业的服务力量和企业形象。如何推动物流产业的进展。专家是这样说的第一，制定中国物流进展大纲。要不要做这件事本身就有争辩，但我很欣赏日本政府的做法，制定"综合物流施策大纲"与"新综合物流施策大纲"是非常必要与正确的，实践证明，起到了很大的作用。中国是一个转型国家，国家有一个物流进展大纲非常重要。这个大纲事实上是一个指导性看法，有目标，有措施，有要求，但完全不同于方

26、案经济时期的规划。我们已参加了原国家计委组织的中国物流规划草案的起草。 现在国家计委已改成国家发改委，我们剧烈呼吁把这一工作连续下去，争取以国务院名义发布中国物流进展大纲。其次，出台物流产业政策。原国家经贸委已着手调研物流业进展产业政策，有关部委也在讨论行业物流的产业政策，一些省市在制定地区性物流规划时也出台了一些产业政策。这些产业政策涉及到市场准入政策、土地政策、税收政策、融资政策、标准化政策、投资政策、外资合作政策等等。但由于全国没有统一的政策，有些冲突已非常突出。 20xx年全国政协特地组织一个小组调研物流问题，由石万鹏同志牵头，主要调研两大问题，一是中国物流业的管理体制，二是中国物流业

27、进展的产业政策，中国物流与选购联合会主动参加了这一工作。但依据历史的阅历，国家统一出台一些政策比较难，我们主见先在地方上出台一些有利于物流业进展的地方性政策，同时在某些领域实现全国性的个别突破。我认为这是有可能的。宏盛物流充分利用自己拥有的车队，进行运输。再利用招揽的形式集合众多的小型运输车，把客户需要的货物准时无误的送到客户的手中。以优质的服务猎取利润，赢得了大众的认可。从中我得到一个结论：理论学问需要与.的实际状况相结合起来，在此基础上敏捷的运用才能在.的进展潮流中处于不败之地。 物流专业实践报告4 实习单位: *有限公司 实习时间: xx年5月23日-6月1日 实习目的： 为了以后能更好

28、的适应工作和学习，学校组织到*流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 实习要求： 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 实习感想： 随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易进展日益活跃,我国的物流行业得到快速进展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转

29、速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你. 实习结论及建议： 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌. 2、要严格根据仓储管理的要求,对于

30、过期的货物要准时与厂家联系,并得到应允后准时销毁,不要积累在仓库中,铺张仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外预备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存. 3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高 建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理

31、安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。 实习总结： 通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到事实上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了阅历，奠定了基础。 物流专业实践报告5 一 探讨念头：经过议定一学期物流根本的进修，对物流的定义、根本效用、各个功课流程有了必定的表面根

32、本，经过议定练习将这些表面与实际的操纵相联合，在实践中进步应用学问的本事。 二 探讨目标：明白第三方物流办事的特点、紧急配置和功课流程，对其进行分析，并联合所学的表面发起改革定见。 三 探讨方法：会见法、资料汇合法。 资料汇合的方法：网上汇合。 四 公司表面 1. 根本环境：淮南物流中间位于洞山路，交通便捷，。物流中间占大地积为840万平方米，各种堆栈76万平方米，具有4条铁路专用线和40辆箱式货车。 2. 公司简介：淮南贸易物流中间系淮南贸易储运有限公司的公司，从属淮南矿业集体有限公司。中间始建于1952年，是全国贸易系统大型的.化第三方物流企业。XX年初被国度经贸委确定为全国成长商品配送重

33、点单位。 3. 紧急方法： 铲车，中间具有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 手推平板车，具有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。 运输车辆，中间具有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时具有2个联盟型车队，可变动车辆近百辆。 4. 堆栈类别： 高平台彩钢板布局堆栈。 具有高平台彩钢板布局堆栈计24621平方米，可利用空间高度为7-8米， 1700平方米的堆栈已安置了高位货架，该类别堆栈的特长是构筑布局公道，面积利用率高，防汛、防潮、隔热机能精良，扫

34、数有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及出入仓。 高平台铝合金布局堆栈。 具有高平台铝合金布局堆栈计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类别的堆栈的特长是防汛、防潮机能精良，库外周转场地大，特殊得当于出入仓频频的大宗商品的储存。 楼层恒温库。 具有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类别堆栈的构筑前提为满意某些产品在温度把握上的差别要求供应了先决前提。 铝合金布局平房库。 具有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类别堆栈的特长是库外周转场地大，特殊得当于出入仓频频的大宗商品的储存。 燃品堆栈。 具有可储存易燃品堆栈1000平方米，该类别堆栈能

35、供应属于易燃危机品类的特殊商品储存。别的库房40000平方米，该类别堆栈大都属于砖木布局，单幢堆栈面积小于上述堆栈类别，具有冬暖夏凉的自然?调理效用。 5. 仓储系统办事： 市内/海内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有百般车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。 珍贵物品配送。 供应门到门的办事，确保商品的安定到达用户手中。 隔日零担配送。 应付零担配送，公司承诺货品隔日上车、发车。 上架摆设。 应付市内各大市集、各种超市、连锁网点的配送办事，公司还供应帮忙客户商品上架摆设的办事。 6. 仓储系统办事： 常温/恒温堆栈储存，高层/堆垛货架储存。 存货即时把握。 有效的货卡挂号

36、轨制,可随时明白库存商品的数量。确保商品行量，随时查抄，呈现质量题目准时上报、调整。按时查看库房前提，确保库房内温湿度不超标。 加机智理。 供应美满的分拣、换包装等加工办事，物流中间内还设有特地的包装加工单位，可随时满意客户的各种要求。 订单处理。 对订单处理要求做到准时、精确、高效，并承诺：单子收到15分钟内，操纵人员到达现场，可入手下手收发货。 退货处理。 尽力帮忙货主公司进行退货收货功课，并且填写收货单和进仓单，并准时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做来由理决议。退货收货时，应付原封箱之产品如无货主公司特殊指令，便可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求，做到盘点、分类、

37、料理后方能入库。 7. 信息系统办事： 物流信息系统方案。 分析客户物流流程，供应物流系统方案，系统询问。 仓储办理系统方案。 依据客户对仓储前提的要乞降储存商品特点，进行仓储办理系统的本性化方案。 运输配送办理系统方案。 针对大企业配送系统，特地方案了一套配送订单办理系统，兑现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。 销售供货分析。 从客户特长动身，进行老例供货、出货、流畅周转、及安定库存的定量分析，替客户谋划出最经济的租仓面积。 其他信息办理需求。 承袭客户至上的办道理念，供应全方位的信息办事：经过议定wms,tms系统与客商电脑联网及经过议定公司内部局域网的架设，兑现各仓间库存信息

38、准时反馈，把握。客户公司可经过议定德律风拨号上彀连接我公司局域网，兑现客户准时查阅商品库存的信息。 8. 功课流程（以中国物流公司为例）： 进仓： 乙方提早一天将入库关照单传真给甲方确认；甲方收货时依据入库关照单上的内容逐项查对，（如货损，货差，货单不符将记入进仓单）；二小时内甲方将进仓单传真回乙方后归档，月底订定报表。 出仓： 乙方提早一天将提货关照单传真给甲方，写明出货的时候，车队名和所提货品的货号、数量；当天车队携带原来提货单到响应的堆栈，甲方依据乙方签字样本，提货关照单与原来提货单查对出仓单，并由提货方在提货单和出仓单上签字；终了后甲方马上把已签字的提货单传真回乙方，并把提货单、出仓单

39、归档。 五探讨结论及发起： 1. swot分析 优势： 企业长期从事物流办奇迹务，具有一支物流办理及实际操纵阅历充裕的专业步队，能为客户供应各项物流办事；堆栈类别齐备；功课场地宽敞。 劣势： 人员配置设备摆设不尽公道，员工人数过于巨大，感化企业效益；信息系统未能获得富有的利用；堆栈的出租式样过于大略、死板，房钱较高。 机会： 申博的告成必将给淮南物流业带来空前未有的成长良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。 挑衅： 物流企业间的竞争日趋猛烈，如何优化本身的功课流程，富有利用企业已有的配置方法低落本钱。 2. 企业仍旧遵照老旧的堆栈出租模式收取房钱，以致于使得堆栈的利用率华侈，

40、造成客户的流失，可依据堆栈的实际加大空间利用率，依据堆栈的实际利用环境进行收费，如许既进步了堆栈的利用率又间接的低落了房钱，篡夺到了更多的客户。 3. 铁路专用线的利用效果不高，只要少数客户选择这一运输方法，原来铁路运输在我国现阶段的长间隔、高密度的运输中，仍旧有着其不行更换的效用，特殊是这类门到门的运输，更可以低落企业的物流本钱，进步商品的流畅速度，企业应自动查找得当的客户推销这一特点办事。 4. 企业当然已建立了一套较为美满的信息系统，可以将一系列的商品信息、堆栈状况、功课流程、养护环境及交易公约记入此中，但在实际操纵中这一系统并异国获得富有的利用，企业每每仍旧依靠死板的人造方法和单子进行

41、功课及信息传达。应尽快在企业中提倡信息化的功课方法，使每名员工都能利用信息系统进行操纵与办理。 5. 健康物流加工办事，流畅加工也是物流的一项紧急效用，作为第三方物流企业应当珍视流畅加工，将其同其他办事一路视作一个紧急的利润来历，进步办事的档次与程度，重点抓住有高附加值的商品进行加机智理，吸引住长期客户。 六发起： 1企业要成长，企业形象相称紧急，是以每个企业都特别珍视本身的企业形象，甘心花多点的钱去租用昂贵的都雅的当代化堆栈，也不愿去租用那些老式破旧的堆栈，是以可以耗费点资金整修老式的堆栈，使企业本身本身的形象进步，如许客户会更加承诺来租用堆栈了。 2进货堆放货品时不能只顾着临时的便利，应当

42、思虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时候，是以要依据标准把货品堆起，堆放要整齐公道，以避开倒塌。 3要严峻依据仓储办理的要求，应付过期的货品要准时与厂家关联，并获得承诺后准时烧毁，不要集合在堆栈中，华侈堆栈容积，更不要和平常的商品同放一路，带给人一种混乱无章的感受。应当别的筹办一间堆栈，使那些临时没法烧毁的商品有处所储存。 4商品的大类要分明白，如食物归食物储存，糊口生涯用品归糊口生涯用品储存。若把食物与装扮品支配在一路，装扮品包装如若裂开，其化学精神会混浊到食物的卫生。 5应珍视应用当代化技巧，把谋划机利用作为一项系统工程来抓，兑现与工厂、销售谋划机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地

43、区的运输配送收集。 6应多珍视专业人才的培育，进步员工的综合本事及本质。应多进修和鉴戒国外的进步技巧，使企业更好地向前成长。 如今物流中间正面对许多题目，批次愈来愈多而批量却愈来愈小，造成物流办理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的办理上如何把握住这三块之间的干系。 海内的物纯熟润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面对一系列的坚苦，物流中间还许多鉴戒国外的物流计谋，进步本身企业的效益。 7。我们必定要抓住机遇，让物流共好的成长，让我们给物流添完增彩！作为21世纪的青年，更应当竭力学进步的文化学问，为我们国度做贡献！ 铁路专用线，具有4条总计长度为1654米铁路专用线，是如

44、今淮南贸易系统内独一具有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运本事，以便利客户的产品运输方法有多种选择余地。 集装箱场地，具有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载本事为10吨至20吨，得当金属类商品以及集装箱储存交易。 物流专业实践报告6 实践时间：xx年暑假7月10日至8月10日 实践地点：宿迁雪龙粮油有限公司 实践报告正文： 炎炎夏日，苏北的天气异样酷热，很多同学都选择在家中吹着空调，玩着嬉戏，享受着假期的乐趣。而我想暑假时间这么长，不应当贪图安闲在家里悠忽过日，高温酷热虽然难忍，丹也恰能磨练自己的意志。暑假.实践正是熬炼自己力量的好机会。如何把学校学习的理论学问和详细的工作连

45、接到一起，是每个同学在今后要面临的重要问题，它肯定程度上反映了一个人的适应力量，关乎到个人的前途和进展。为了以后在工作中更好的将自己所学的学问贡献给.，提升自我价值，完善自我素养，实现自我抱负，参与.实践是必要的，也是非常有意义的。 7月10日，经他人介绍我来到位于宿豫区经济开发区的雪龙粮油有限公司。当日公司领导就支配我到与专业相关的岗位上，从事仓储管理工作，当天下午正式上班。 在正式了来到雪龙公司上班之前，我查阅了一些关于公司的资料，这是一家专业从事粮食产品，食用油的加工销售企业，公司规模中等，拥有各类员工150余人，该公司的主打品牌有，雪龙牌面粉，晶晶亮牌大米，家家乐牌食用油，产品销售主要

46、面对苏鲁豫皖的广阔农村地区和一些食品加工企业。 我所在的岗位主要负责货品的进出库工作以及日常的货品统计，整理收发货单据，清点管理仓库内的货物。由于企业规模及其他条件所限，雪龙公司的仓库还是传统的钢架彩塑结构，仓库内部也鲜有现代化自动设施，收发货是采纳的仍是手工填制的单据，操作管理起来非常的繁琐。而搬运设施更是简陋，偌大的仓库内仅有两部小型叉车，根本满意不了日常需要，绝大多数状况下出入库是的货品搬运还是靠工人们的肩扛手抬。 在正值三伏天的七月，在这样严酷的环境下工作，对人的体能和耐力着实是巨大的考验，在厂里工作了约一周左右，当时气温持续上升，仓库里更是达到了40度以上，在这样的天气，这种环境下，

47、即使是不干活也是汗流浃背。何况还要干繁重的体力活呢？那几天在厂里我浑身上下都是湿漉漉的，晚上换衣服是，工作服上已是有一层盐霜。那段时间里我想过放弃，心里极度的懊悔，我一遍一遍的问自己为何在家舒适日子不过，跑出来到厂里面受罪？这让我的心情极度低落，甚至产生了抵触心情，影响到日常的工作。不过值得庆幸的是，我很快从低谷中走了出来，不再怨天尤人，既然自己当时选择了这份工作，就不应当怕苦怕累，遇到困难就退缩，那不是一个男子汉的所为。别的工人能干下去，我就能干下去。抱着这个朴实的信念，那段难熬的日子我坚持过去了，并且在工作中更加仔细卖力，得到了工友和领导的确定，这对我无疑是很大的鼓舞。到8月10日，我在厂

48、里办理了各项离职手续，结算了工资和其他各项费用，结束了我为期一个月的实践生涯。 在这次实践中，我心里有很多的感受，也通过对所在公司的观看讨论中发觉了不少问题，我想选取一些比较关重要的，关键性典型问题说一下，从雪龙公司这个个案说一下中小企业的生存和进展问题。雪龙公司虽是老牌公司，但是企业效绩却不经如人意，销售额年年下滑，现在也就是牵强生存，究其不外乎缘由外部环境和内部缘由，近年来随着中粮集团等大企业的扩张，大公司所占市场份额越来越大，严峻影响到中小粮油企业的进展。中小企业在成本，管理，和营销方面远不如大公司的实力雄厚。以前物流产业不发达，远距离运输成本高，中小公司可以凭借运输成本的优势造成产品的

49、价格优势，获得肯定的市场份额，但是随着各大型粮油企业规模的扩张，各个公司在很多城市都设有分厂，并建有了配套的物流中转基地，建立了完善科学的管理模式，这使得产品的物流成本得到有效掌握，产品的价格自然就有所下降。而中小企业由于规模，成本和资金等问题，物流设施仍停留在90年月的进展阶段，由于库存成本增加，管理模式落后，原本由于运输成本低所产生的价格优势现在就显得不明显了，再加上大企业的品牌效应和产品营销优势，中小企业的产品市场份额变得越来越少，其生存也越来越困难。另一方面中小企业有个致命的难题就是融资困难，很多时候当企业的资金周转出现困难时，由于银行担忧中小企业的信用和还款力量可怕产生不良贷款，很少发放贷款给企业，这就简单造成企业