哈工大机械原理课程设计齿轮传动设计大作业20无错版

1、 机械原理课程设计大作业 齿轮传动系统20 课程名称： 机械原理课程设计 设计题目： 齿轮传动系统分析 院 系： 机电工程学院 班 级： 15 设 计 者： 学 号： 115 指导教师： 陈 设计时间： 2017年6月 1、设计题目1.1机构运动简图1.2机械传动系统原始参数序号电机转速（r/min）输出轴转速（r/min）带传动最大传动比滑移齿轮传动定轴齿轮传动最大传动比模数圆柱齿轮圆锥齿轮一对齿轮最大传动比模数一对齿轮最大传动比模数209703035402.54243432、传动比的分配计算电动机转速，输出转速，带传动的最大传动比,滑移齿轮传动的最大传动比，定轴齿轮传动的最大传动比。根据传

2、动系统的原始参数可知，传动系统的总传动比为： 传动系统的总传动比由带传动、滑移齿轮传动和定轴齿轮传动三部分实现。设带传动的传动比为，滑移齿轮的传动比为，定轴齿轮传动的传动比为，则总传动比 令 则可得定轴齿轮传动部分的传动比为 滑移齿轮传动的传动比为 设定轴齿轮传动由3对齿轮传动组成，则每对齿轮的传动比为 3、齿轮齿数的确定根据滑移齿轮变速传动系统中对齿轮齿数的要求，可大致选择齿轮5、6、7、8、9和10为角度变位齿轮，其齿数：；它们的齿顶高系数，径向间隙系数，分度圆压力角，实际中心距。根据定轴齿轮变速传动系统中对齿轮齿数的要求，可大致选择齿轮11、12、13和14为高度变位齿轮，其齿数：。它们

3、的齿顶高系数，径向间隙系数，分度圆压力角,实际中心距。圆锥齿轮15和16选择为标准齿轮，齿顶高系数，径向间隙系数，分度圆压力角为（等于啮合角）。4、齿轮变速传动中每对齿轮几何尺寸及重合度的计算4.1 滑移齿轮5和齿轮6序号项目代号计算公式及计算结果1齿数齿轮5z510齿轮6z6402模数 m23压力角2004齿顶高系数15顶隙系数0.256标准中心距am(z5+z6)/2=507实际中心距 a'508啮合角arccos(a*cos/a')=2009变位系数齿轮5X5-0.500齿轮6X60.50010齿顶高齿轮5齿轮611齿根高齿轮5齿轮612分度圆直径齿轮5齿轮613齿顶圆直

4、径齿轮5齿轮614齿根圆直径齿轮5齿轮615齿顶圆压力角齿轮5齿轮616重合度4.2 滑移齿轮7和齿轮8序号项目代号计算公式及计算结果1齿数齿轮7z79齿轮8z8412模数 m23压力角2004齿顶高系数15顶隙系数0.256标准中心距am(z5+z6)/2=507实际中心距 a'508啮合角arccos(a*cos/a')=2009变位系数齿轮7X7 -0.500 齿轮8X8 0.50010齿顶高齿轮7 齿轮811齿根高齿轮7齿轮812分度圆直径齿轮7齿轮813齿顶圆直径齿轮7齿轮814齿根圆直径齿轮7齿轮815齿顶圆压力角齿轮7齿轮816重合度4.3 滑移齿轮9和齿轮10序

5、号项目代号计算公式及计算结果1齿数齿轮9z98齿轮10z10422模数 m23压力角2004齿顶高系数15顶隙系数0.256标准中心距a507实际中心距 a'508啮合角arccos(a*cos/a')=2009变位系数齿轮9X9 0.500 齿轮10X10-0.50010齿顶高齿轮9 齿轮1011齿根高齿轮9齿轮1012分度圆直径齿轮9齿轮1013齿顶圆直径齿轮9齿轮1014齿根圆直径齿轮9齿轮1015齿顶圆压力角齿轮9齿轮1016重合度4.4 圆柱齿轮11与齿轮12 (齿轮13与14和齿轮11与12对应相同)序号项目代号计算公式及计算结果1齿数齿轮11z1113齿轮12z1

6、2212模数 m33压力角2004齿顶高系数15顶隙系数0.256标准中心距a517实际中心距 a'518啮合角2009变位系数齿轮11X11 0.250 齿轮12X12-0.25010齿顶高齿轮11 齿轮1211齿根高齿轮11齿轮1212分度圆直径齿轮11齿轮1213齿顶圆直径齿轮11齿轮1214齿根圆直径齿轮11齿轮1215齿顶圆压力角齿轮11齿轮1216重合度4.5 圆锥齿轮15与16序号项目代号计算公式及计算结果1齿数齿轮1514齿轮16132模数33压力角20°4齿顶高系数15顶隙系数0.26分度圆锥角齿轮15齿轮167分度圆直径齿轮15齿轮168锥距9齿顶高齿轮15齿轮1610齿根高齿轮15齿轮1611齿顶圆直径齿轮15齿轮1612齿根圆直径齿轮15齿轮1613当量齿数齿轮15齿轮1614当量齿轮齿顶圆压力角齿轮15齿轮1615重合度 5、 检验实际输出转速 6、 计算结果分析 本次实验避开了编程计算问题，但是设计过程中不乏强烈的数学技巧，比如在由传动比近似求解整数比，从而得到两个齿轮齿数的时候，甚至包括，滑移齿轮处的处理显得更加重要，这个主要源于感性的认知和理性的近似处理。在通过多次近似计算得出结果后，我们在最后必须有一步检验环节，检验实际输出转速是