2012年北京现代名驭ef20原厂维修手册自动变速器系统

1、2012 > G 2.0 DOHC > 自动变速器系统故障检修（A/T）汽修一家淘宝：汽修一家淘宝：故障诊断方法1. 将诊断仪连接在自我诊断插座上。2. 解读故障码,根据“自诊故障代码表”进行维修。 在器中最多8个故障代码（按发生的顺序）。码只可以储存一次。电脑的 同样的故障诊 如果故障代码超出8个,按先的顺序删除。 如果拆卸蓄电池,储存的故障代码会自动删除,所以解读故障码以前不要拆卸蓄电池。3. 如果失效保护系统起动,变速器锁定在3档,并储存失效保护码,能储存三个失效保护码。4. 变速器锁定在3档时,OFF也会将故障码到器里。5.状况A. 8个自诊故障项目与3个失效保护项目。B.

2、 如果自诊故障码与失效保护码超出储存器容量,按先的顺序逐个删除。C. 同一故障只一次。6. 自诊故障码的删除。(1) 自动删除最新失效保护码时开始,油温上升到50°C的次数达到200次时自动删除全部故障码。(2) 强制删除满足下列条件用诊断仪强制删除故障码。A.B. 无发ON。转速信号（熄火状态）。C. 无输出轴转速信号。D. 无传感器信号。E. 失效保护功能没有起动。故障现象的检查程序INSPECTION PROCEDURE 1汽修一家淘宝：Communication with the scan toolProbable cause诊断仪无法进行通信,此可能是诊断线路或TCM不良

3、诊断线路不良 连接不良INSPECTION PROCEDURE 2Starting impossibleProbable cause变速杆在P或N档位时不能起动,此可能是发,液力变矩器或油泵不良 发不良 液力变矩器不良 油泵不良汽修一家淘宝： TCM不良INSPECTION PROCEDURE 3Does not moveProbable cause在怠速把变速杆从N档拔倒D或L档时车辆不能移动,此传动离合器或阀体不良可能是主油路油压不正常, 主油路油压不正常传动电磁阀不良传动离合器不良 阀体不良汽修一家淘宝：INSPECTION PROCEDURE 4Does not reverseProb

4、able cause在怠速把变速杆N档拔到R档时车辆不能移动,此可能是倒档离合器油压,低一倒档 倒档离合器油压不正常 低一倒档制动器油压不正常 低一倒档电磁阀不良 倒档离合器不良 低一倒档制动器不良 阀体不良离合器油压不正常或倒档离合器,低一倒档制动器,阀体不良汽修一家淘宝：INSPECTION PROCEDURE 5Does not move (forward or reverse)Probable cause怠速状态下车辆在任何档位都不能前进或传动系,油泵或阀体不良,此可能是主油路油压不正常,动力 主油路油压不正常 超速传动电磁阀不良 超速传动离合器不良 阀体不良汽修一家淘宝：INSPEC

5、TION PROCEDURE 6Engine stalling when shiftingProbable cause在怠速状态下ND或NR挂档时发阀,阀体或液力变矩器不良熄火,此可能是发,锁止离合器电磁 发不良 液力变矩器电磁阀不良 阀体不良 液力变矩器不良汽修一家淘宝：INSPECTION PROCEDURE 7Shocks when changing from N to D range and time lagProbable cause在怠速状态下N档拨到D档时产生不正常的冲击或时间延迟超过2秒,此可能是减 主油路油压不正常速传动离合器油压不正常,传动离合器,阀体不良。传动电磁阀不良传

6、动离合器不良 阀体不良汽修一家淘宝：汽修一家淘宝：INSPECTION PROCEDURE 8Shock when changing from N to R and large time lagProbable cause在怠速状态下NR换档时产生不正常的冲击或时间延迟超过2秒,此可能是倒档 倒档离合器油压不正常 低-倒档制动器油压不正常 低-倒档电磁阀不良 倒档离合器不良 低-倒档制动器不良 阀体不良离合器油压,低-倒档制动器油压不正常或倒档离合器,低-倒档制动器,阀体不良。汽修一家淘宝：汽修一家淘宝：INSPECTION PROCEDURE 9Shocks when changing fr

7、om N to R, N to D and large time lagProbable cause如果在怠速ND,NR换档时发生不正常的冲击或有2秒以上时间延迟,此主油路油压不正常或油泵,阀体不良。可能是 主油路油压不正常 油泵不良 阀体不良INSPECTION PROCEDURE 10Shocks and running upProbable cause行驶中升档或降档时发生冲击,同时变速器的转速高于发 油路油压不正常或电磁阀,油泵,阀体,制动器或离合器不良的转速,此可能是主 主油路不正常 各电磁阀不良 油泵不良 阀体不良 制动器或离合器不良汽修一家淘宝：INSPECTION PROCED

8、URE 11All points (Displaced shifting points)Probable cause如果行驶中所有换档点有误,此可能是输出轴转速传感器,TPS或电磁阀不良。 输出轴转速传感器不良 节气门位置传感器不良 各电磁阀不良 主油路油压不正常 阀体不良 TCM不良汽修一家淘宝：INSPECTION PROCEDURE 12汽修一家淘宝：INSPECTION PROCEDURE 13No diagnostic trouble codes (Does not shift)Probable cause行驶中不换档也无故障码出现,此可能是变速器档位开关或TCM不良。 档位开关不良

9、 TCM不良汽修一家淘宝：Some points (Displaced shifting points)Probable cause行驶中部分换档点有误,此可能是阀体不良或与系有关。 阀体不良INSPECTION PROCEDURE 14Poor accelerationProbable cause如果行驶中能减档但无法障一防护模式,则可能是发,制动器或离合器不良或变速器进入故 发系统不良 制动器或离合器不良汽修一家淘宝：INSPECTION PROCEDURE 15VibrationProbable cause在恒速行驶,最高档行驶中产生,此或可能是液力变矩器离合器油压 液力变矩器离合器油压

10、不正常不正常或发,液力变矩器离合器电磁阀,液力变矩器或阀体不良。 发不良 液力变矩器离合器电磁阀不良 液力变矩器不良 阀体不良汽修一家淘宝：道路试验汽修一家淘宝：No.ConditionOperationJudgement valueCheck item1OFF(ON蓄电池电压（mV）继电器2 ：ON 发：停止 变速杆位置：P变速杆位置(P, (R, (N, (D(P, (R, (N, (D变速器档位开关踏板全闭半开全开(4001,000 mV从(1)开始渐进增值(4,5005,000 mV节气门位置传感器制动踏板(ON制动灯开关踩下放开(OFFP,N档位起动试验：ST：停止可以起动能否起动

11、发3暖机行驶15分以上,是自动变速器油70-90°C使油温逐渐达到70-90°C油温传感器到4空调开关(ON (OFF(ON (OFF开关 发：怠速 变速杆位置：N踏板放开踩下(ON (OFF怠速开关5(600925 rpm从（1）开始逐渐增加。数值变化与发电脑通信变速杆位置(ND (NR选档时无冲击时间迟缓在2秒以内起步不良变速杆位置：N (在平坦的直线道路上)变速杆位置与1. 怠速1档（车辆停止）(1st, (3rd, (2nd, (4th变速状态低-倒档电磁阀(0%, (100%, (100%, (100%2. 1档3. 2档4. 3档5. 4档或以上)20km/h

12、30km/h 50km/h50km/h (每状态应维持10秒(0%, (0%, (0%, (100%传动电磁阀(100%, (100%, (0%, (0%二档电磁阀(100%, (0%, (100%, (0%超速传动电磁阀(0km/h (50km/h传感器6(1,8002,100rpm输入轴转速传感器(1,8002,100rpm输出轴转速传感器(0%约 70-90%锁止离合器电磁阀约 100-300rpm约 0-10rpm汽修一家淘宝：故障诊断码表汽修一家淘宝：DTC No.Diagnosis itemPossible causeP1704节气门位置传感器短路TPS输出>4.8V发怠速P

13、1703断路TPS输出<0.2V发不是怠速P1702传感器调整不当TPS输出<0.2V或>1.2V发怠速P0713油温传感器断路油温传感器输出>4.57V1秒以上（油温不上升）P0712短路输出<0.49V1秒以上P0725曲轴位置传感器断路5秒以上无曲轴位置传感器信号输出,当车速25km/h时P0715输入轴转速传感器短路/断路1秒以上无输入轴转速传感器脉冲信号,当>30km/h时P0720输出轴转速传感器短路/断路当>30km/h,输出轴转速传感器输出<传感器输出的50%>1秒P0703制动灯开关短路/断路>6km/h,制动灯开关

14、连续通电5分P0750低-倒档电磁阀短路/断路继电器电压>10V时,断路或短路持续0.3秒P0755传动电磁阀短路/断路P0760二档电磁阀短路/断路7变速杆位置：D (在平坦的直线道路上)1. TPS输出1.5V（节气门开度30%左右）至4档。2. 慢慢地,使车辆停止。3. TPS输出2.5V（节气门开度50%）加速至4档。4. 4档行使60km/h,减档到3档。5. 3档行使40km/h,减档到2档。6. 2档行使20km/h,减档到1档。(1),(2),(3)都与规定输出轴转速（车速）一致,而且无不正常的冲击。(4),(5),(6)操作后立即减档行驶变速时异常变速点异常不变速不变速

15、1到2档或2到1档不变速2到3档或3到2档不变速3到4档或4到3档8变速杆位置：N (在平坦的直线道路上)在R档保持10km/h此时输入与输出传感器的比与倒档传动比一致不变速故障代码诊断检查图汽修一家淘宝：CodeDiagnosis itemProbable causeP1704Throttle position sensor system 发怠速运转时,TPS输出电压高于4.8V,则判定电压过高并显示故障码P1704；TPS输出电压低于0.2V则显示故障码P1703。发怠速以外,TPS输出电压低于0.2V或大于2V,则判定TPS调整不 良并显示故障码P1702。短路 节气门开度传感器不良 连

16、接不良 TCM不良P1703断路P1702传感器调整不良P0713Fluid temperatur sensor system断路 油温传感器不良P0765超速档电磁阀短路/断路P0743锁止离合器电磁阀短路/断路P0731传动比不协调1档换档后,输出轴转速传感器输出转速×传动比不等于输入轴转速传感器输出转速P07322档P07333档P07344档P0736倒档P1749串行通信短路/断路ON时,蓄电池电压>10V,发转速>450r/min,1秒以上出现不规则的信号或收到故障信号>4秒P0740锁止离合器电磁阀系统异常锁止离合器电磁阀驱动占空比4秒以上保持100%

17、P1723A/T继电器短路/断路ON时,A/T继电器电压<7VP0707变速器档位开关断路无信号>30秒P0708短路持续30秒同时出现2种以上信号P1630CAN-BUS关闭TCU失效/断路/短路从CAN器里收到BUS-OFF信息P1631C输出ECUECU失效/断路/短路1.5秒钟无输入信号P1764CAN器电路线路故障1秒以上无连续的信息交换汽修一家淘宝：P0712运行10分钟以后油温传感器输出电压,高于4.57V（油温不上升）,判定油温传感器线路断路并显示故障码P1713。短路 连接不良P0725CKP sensor system以25km/h行驶,5秒以上无曲轴位置传感器

18、信号,则判定线路断路并显示故障码P0725。断路 曲轴位置传感器不良 连接不良 TCM不良P0715Input speed sensor system在3档或4档30km/h以上时1秒以上无输入轴传感器信号,则判定线路短路或断路并显示故障码P0715,如果故障码P0715出现4次以上,则变速器被锁定在3档（P位 置）或2档短路/断路 输入轴转速传感器不良 传动离合器不良 连接不良 TCM不良P0720Output speed sensor system在3档或4档30km/h以上时,输出轴传感器的输出持续低于的50%,则判定输出轴线路的短路/断路并显示故障码 P0720,如果故障码P0720出

19、现4次以上,变速器被锁定在3档（D档位）或2档。短路/断路 输出轴转速传感器不良 连接不良 TCM不良 传输驱动齿轮和驱动齿轮不良P0703Stop lamp switch system行驶中5分钟以上点亮制动灯,则判定制动灯开关线路短路并显示故障码P0703短路/断路 制动灯开关不良 连接不良 TCM不良P0750Low and reverse solenoid valve system短路/断路 电磁阀不良 连接不良 TCM不良P0755Underdrive solenoid valve system短路/断路P0760Second solenoid valve system短路/断路P0

20、765Overdrive solenoid valve system短路/断路P0743Torque converter clutch solenoid valve system如果电磁阀的电阻值过小,则判定电磁阀线路断路或短路并显示故障码P0740。如果电磁阀的驱动率4秒以上保持100%,则判 定系故障并显示故障码P0743,且变速短路/断路 电磁阀不良 连接不良 TCM不良P0740短路/断路汽修一家淘宝：器被锁定在3档。P07311st gear ratio does not meet the specification如果在1档输出轴转速传感器输出值乘于1档传动比不等于输入轴转速传感器

21、输出值, 则显示故障码P0731,而且变速器被锁定在3档。 输入轴转速传感器不良 输出轴转速传感器不良 传动离合器不良 分动器主动齿轮或从动齿轮不良 低-倒档制动系统不良 传动离合器不良 产生干扰P07322nd gear ratio does not meet the specification如果在2档输出轴转速传感器输出值乘于2档传动比不等于输入轴转速传感器输出值, 则显示故障码P0732,而且变速器被锁定在3档。 输入轴转速传感器不良 输出轴转速传感器不良 传动离合器不良 主动齿轮或从动齿轮不良 传动离合器不良 二档制动器不良 产生干扰P07333rd gear ratio does

22、not meet the specification如果在3档输出轴转速传感器输出值乘于3档传动比不等于输入轴转速传感器输出值, 则显示故障码P0733。故障码P0733出现4次以上,变速器被锁定在3档 输入轴转速传感器不良 输出轴转速传感器不良 传动离合器不良 主动齿轮或从动齿轮不良 传动离合器不良 超速档离合器不良 产生干扰P07344th gear ratio does not meet the specification如果在4档输出轴转速传感器输出值乘于4档传动比不等于输入轴转速传感器输出值, 则显示故障码P0734。故障码P0734出现4次以上,变速器被锁定在4档 输入轴转速传感器

23、不良 输出轴转速传感器不良 传动离合器不良 主动齿轮或从动齿轮不良 二档制动器不良 超速档离合器不良 产生干扰P0736Reverse gear ratio does not meet the specification如果在倒档输出轴转速传感器输出值乘于倒档传动比的结果不等于输入轴传感器输出 输入轴转速传感器不良 输出轴转速传感器不良汽修一家淘宝：的数值,则显示故障码P0736。故障码P0736出现4次以上,变速器被锁定在3档。 传动离合器不良 主动齿轮或从动齿轮不良 低于倒档系统不良 倒档离合器不良 产生干扰P1749Serial communicationON位置时,连续1秒以上无正常的

24、信号交换或发转速450RPM以上时蓄电池电压低于10V,则显示故障码P0736。故障码P0736显示4次以上,变速器被锁定在 3档。 连接不良 发电脑不良 变速器电脑（TCM）不良P1723A/T control relay systemON时,A/T 电压小于7V,则判定A/T 继电器的接地线短路或断路并显示故障码P1723,变速器被锁定在3档短路/断路 A/T继电器不良 连接不良 变速器电脑不良P0707Transaxle range switch无信号持续30秒以上 变速器档位开关P07082种信号同时出现30秒以上P1630CAN-BUS OFF 3速锁定故障 脉冲发生器A,B故障 脉

25、冲发生器A,B故障 发不停止 从CAN CONTROLLER中接受到BUS OFF信息 TCM 故障 TCM 侧短路/断路P1631COUT ECM 3速锁定故障 脉冲发生器A,B故障 蓄电池电压>10V持续0.5秒以上 发不停止 1.5秒钟无输出信号 ECM 故障 ECM 侧短路/断路P1764TCM CAN MI-COM 3速锁定故障 脉冲发生器A,B故障 蓄电池电压>10V持续0.5秒以上 CAN器电路不良故障检修指南汽修一家淘宝：Trouble symptomProbable causeCommunication with HI-SCAN is not possible T

26、CM 诊断线路不良 连接不良 TCM不良不能行驶Starting impossible在N或P档发不能起动,此可能是档位开关,发系,液力变矩器或油泵不良引起 发系不良 液力变矩器不良 油泵不良Does not move forward车辆在D档不能移动,此可能是主油路油压不正常,传动离合器或阀体不良 主油路油压不正常 传动电磁阀不良 传动离合器不良 阀体不良,液力变矩器不良Does not reverse车辆在R档不能,此可能是倒档离合器或低-倒档制动器油压不正常。倒档离合器,低-倒档制动器或阀体不良 倒档离合器油压不正常 低-倒档制动器油压不正常 低-倒档制动器电磁阀不良 倒档离合器不良 低

27、-倒档制动器不良 阀体不良Does not move (forward or reverse)车辆在任何档位都不能前进和,此可能是主油路油压不正常或动力传动系,油泵或阀体不良 主油路油压不正常 动力传动系不良 油泵不良 阀体不良起步不良Engine stalling when shifting在怠速ND或NR档时发熄火,此可能是发系,锁止离合器电磁阀,阀体或液力变矩器（锁止离合器）不良 发系不良 锁止离合器电磁阀不良 阀体不良 液力变矩器不良锁止离合器不良 发不停止 1秒以上无连续信息交换汽修一家淘宝：Shocks when changing from N to D and large tim

28、e lag在怠速N到D档换档时有不正常的冲击或2秒以上时间延迟,此可能是传动离合器油压不正常或传动离合器,阀体或怠速位置开关不良 传动离合器油压不正常 低-倒档制动器油压不正常 传动电磁阀不良 阀体不良起动不良Shocks when changing from N to R and large time lag在怠速N到R换档时有冲击,时间延迟2秒以上,此 可能是倒档离合器油压或低-倒档制动器油压不正常,或倒档离合器,低-倒档制动器,阀体或怠速开关不良 倒档离合器油压不正常 低-倒档器油压不正常 低-倒档电磁阀不良 倒档离合器不良 低-倒档制动器不良 阀体不良 怠速开关不良Shocks whe

29、n changing from N to D, N to R and large time lag在怠速N到D,N到R换档时产生冲击,时间延迟2秒以上,此可能是主油路油压不正常或油泵,阀体不良 主油路油压不正常 油泵不良 阀体不良换档不良Shocks and running up行驶途中升档或降档时发生冲击同时变速器的转速高于发的转速,此可能是主油路油压不正常或电磁阀,油泵,阀体,制动器或离合器不良 主油路油压不正常 各电磁阀不良 油泵不良 阀体不良 各制动器或各离合器不良换档点有误All points此可能是输入轴转速传感器,节气门位置传感器或电磁阀不良 输出轴转速传感器不良 节气门位置传感

30、器不良 各电磁阀不良 主油路油压不正常 阀体不良 TCM不良Some points行驶中部分换档点有误,此可能是阀体不良或与系有关 阀体不良不换档No diagnosis codes行驶中不换档也无故障码出现,此可能是变速器档位开关或TCM不良 档位开关不良 TCM不良行驶不良Poor a acceleration行驶中能减档但无法,此可能是发系,离合器或制动器不良 发系统不良 制动器或离合器不良变速杆在各位置时元件的工作状况Operating elementUnderdrive clutch (UD)Reverse clutch (REV)Overdrive clutch (OD)Low-a

31、nd reverse brake (LR)Second brake (2nd)One way clutch (OWC)Selector lever position驻车P-O-倒档R-O-O-中立N-O-1档O-O-O2档O-O-D3档O-O-汽修一家淘宝：行驶不良Vibration恒速行驶,最高档或度行驶中发生,此可能是锁止离合器油压不正常,锁止离合器电磁阀,液力变矩器或阀体不良 锁止离合器油压不正常 发系不良 锁止离合器电磁阀不良 液力变矩器不良 阀体不良Transaxle range switch system此故障可能是档位开关电路,或TCM不良 变速器档位开关不良 不良 连接不良 T

32、CM不良Idle position switch system此可能是怠速位置开关不良或TCM不良 怠速开关不良 连接不良 TCM不良Triple pressure switch system此可能是开关电路不良或TCM不良 开关不良 连接不良 A/C系统不良 TCM不良Vehicle speed sensor system此可能是传感器电路不良或TCM不良 传感器不良 连接不良 TCM不良工作元件与其功能TROUBLESHOOTING (A/T)DIAGNOSIS FUNCTION1. Connect the Hi Scan Pro to the data link connector fo

33、r diagnosis.2. Read the output diagnostic trouble codes. Then follow the remedy procedures according to the "DIAGNOSTIC TROUBLE CODE DESCRIPTION" on the followingpages.汽修一家淘宝： Aum of 8 diagnostic trouble codes (in the sequence of occurrence) can be stored in the Random Access Memory (RAM)

34、incorporated within the controlmodule. The same diagnostic trouble code can be stored one time only.Operating elementCodeFunction传动离合器UD连接输入轴与传动太阳轮倒档离合器REV连接输入轴与倒档太阳轮超速档离合器OD连接输入轴与超速档行星架低-倒档离合器LR固定低-倒档齿圈与超速档行星架二档制动器2ND固定倒档太阳轮4档-O-O-31档O-O-O2档O-O-3档O-O-21档O-O-O2档O-O-11档O-O-O3. If the fail-safe system

35、 is activated and the transaxle is locked in third gear, the diagnostic trouble code in the fail-safe code description will be stored in the RAM. Three of these diagnostic trouble codes can bestored.4. The cancellation will occur if, with the transaxle locked in third gear, the ignition key is turne

36、d to the OFF position, but the diagnostic troublecode is stored in the RAM.5. Memorization.A. Up to 8 diagnosis items and 3 fail-safe items can be memorized.B. If the memory capacity is exceeded, diagnosis and fail-safe items in the memory are overwritten, starting with the oldest.C. No code can be

37、memorized more than once.6. Diagnosis Code Deletion.(1) Automatic DeletionAll diagnosis codes are deleted from memory the 200th time the ATF temperature reaches 50°C after memorization of the most recent diagnosis code.(2) Forced Deletion.Memorized diagnosis codes can be deleted using the scan-

38、tool, provided the following conditions are satisfied :A. The ignition switch is ON.B. There is no detection pulse from the crank angle sensor.C. There is no detection pulse from the output shaft speed sensor.D. There is no detection pulse from the vehicle speed sensor.E. The fail-safe function is n

39、ot operational.ROAD TEST汽修一家淘宝：NoConditionOperationJudgement valueCheck item1Ignition switch : OFFIgnition switch(1) ONBattery voltage (mV)Control relay2 Ignition switch : ON Engine : Stopped Select lever position : PSelector lever position (1) P, (2) R,(3) N, (4) D(1) P, (2) R, (3) N,(4) DTransaxle

40、 range switchAccelerator pedal(1) Released(1) 400-1,000 mV(2) Gradually rises from (1)Throttle position sensor If the number of stored diagnostic trouble codes or diagnostic trouble patterns exceeds 8, already stored diagnostic trouble codes will beerased in sequence, beginning with the oldest. Do n

41、ot disconnect the battery until all diagnostic trouble codes or diagnostic trouble patterns have been read out, because all stored diagnostic trouble codes or diagnostic trouble patterns will be cancelled when the batteryis disconnected.汽修一家淘宝：(2) Half depressed(3) Depressed(3) 4,500-5,000 mVBrake p

42、edal(1) Depressed(2) Released(1) ON(2) OFFStop lamp switch3 Ignition switch : ST Engine : StoppedStarting test with leverrangeStarting should be possibleStarting possible or impossible4Warming upDrive for 15 minutes or more so that the automatic fluid temperature becomes 70-90°CGradually rises

43、to 70-90°COil temperature sensor5 Engine : Idling Selector lever position : NA/C switch(1) ON(2) OFF(1) ON(2) OFFTriple pressure switchAccelerator pedal(1) Released(2) Half depressed(1) ON(2) OFFIdle position switch(1) 600-925rpm(2) Gradually rises from (1)(1) Data changesCommunication with eng

44、ine- ECUSelector lever position(1) N D(2) N RShould be no abnormal shifting shocks Time lag should be within 2 secondsMalfunction when startingSelector lever position : N (Carry out on a flat and straight road)Selector lever position and vehicle speed1. Idling in 1st gear (Vehicle stopped)2. Driving

45、 at constant speed of 20 km/h in 1st gear3. Driving at constant speed of 30 km/h in 2nd gear4. Driving at 50 km/h in 3rd gear with accelerator fully closed5. Driving at constant speed of 50 km/h in 4th gear (Each condition should be maintained for(2) 1st, (4) 3rd, (3) 2nd, (5) 4thShift condition(2)

46、0%, (4) 100%, (3) 100%, (5) 100%Low and reverse solenoid valve(2) 0%, (4) 0%, (3) 0%, (5) 100%Underdrive solenoid valve(2) 100%, (4) 100%, (3) 0%, (5) 0%Second solenoid valve(2) 100%, (4) 0%, (3) 100%, (5) 0%OverdriveDIAGNOSTIC TROUBLE CODE DESCRIPTION汽修一家淘宝：Possible610 seconds or more)solenoid valv

47、e(1) 0km/h(4) 50km/hVehicle speed sensor(4) 1,800-2,100rpmInput shaft speed sensor(4) 1,800-2,100rpmOutput shaft speed sensor(3) 0%(5) Approx. 70-90%Damper clutch control solenoid valve(3) Approx. 100-300rpm(5) Approx. 0-10rpm7Seletor lever position : D (Carry out on a flat and straight road)1. Acce

48、lerate to 4th gear at a throttle position sensor output of 1.5V(accelerator opening angle of 30 %).2. Gentlydecelerate to a standstill3. Accelerate to 4th gear at a throttle position sensor output of 2.5 V(accelerator opening angle of 50%).4. While driving at 60 km/h in 4th gear, shift down to 3rd g

49、ear5. While driving at 40 km/h in 3rd gear, shift down to 2nd gear6. While driving at 20 km/h in 2nd gear, shift down to 1st gearFor (1), (2) and (3), the reading should be the same as the specified output shaft torque, and no abnormal shocks should occur.For (4), (5) and (6), downshifting should occur immediately after the shifting operation is made.Malfunction when shiftingDisplaced s