GYK维修速成方法-简单

1、精选优质文档-倾情为你奉上GYK维修速成方法（初级版）1、 升级GYK数据U盘不能自动升级方法：a、 U盘重新加密处理 ，且放置升级补丁文件b、 升级数据的文件夹命名错误c、 DMI 上设置的路局号错误，要与U盘中升级数据的文件夹序号一致。d、 U盘或者DMI上的USB接口损坏，更换U盘或者DMI。2、 DMI管压显示为0或者异常.方法：a、 压力传感器前面的折角塞门已关断，b、 模拟入出板损坏c、 主控记录板故障d、 压力传感器故障e、 电源板故障f、 GYK主机母板故障。g、 压力传感器电缆断路。h、 压力线电缆插头接触不良。3、 轨道车GYK速度为0a、 速度传感器故障b、 模拟入出故障

2、c、 主控记录板故障d、 电源板故障e、 速度传感器转接电缆、转接头f、 轮径太小g、 安装工艺。4、 大机速度信号为0或者不稳定a、 速度信号的接线不牢，重新接线b、 大机脉冲数设置错误c、 速度转接盒故障d、 主控记录板故障e、 母板故障f、 轨道车自身速度信号故障5、 机车信号接收不到a、 上下行设置是否正确b、 DMI工况显示是否满足信号接收要求c、 GYK主控端设置错误d、 机感器接法错误e、 机感器电缆断路f、 机感器安装工艺不满足要求6、 DMI 只提示“主控记录板故障”a、 主控记录板上的B1灯不亮，主控记录板上的钮扣电池馈电，电池更换后修改时间。b、 开机时程序不能自动启动，

3、更换主控记录板c、 更换两端DMI或者控制电缆。d、 主控记录板上的A1灯不亮，U3程序重新升级。7、 DMI显示“数字入出板故障”，蜂鸣器报警，设备状态栏“数字入出板制动输出2、3”显示红色。a、 常用阀损坏，以及常用阀电缆断路b、 数字入出板故障c、 主机母板故障8、 紧急自检时，DMI提示“数字入出板故障”，且蜂鸣器报警，设备状态里显示“数字入出板制动输出 1”显示红色。a、 故障隔离手柄位于“隔离”位，切换正常位即可。b、 紧急阀被电源短路。c、 数字入出板故障9、 DMI显示“数字入出板故障”，设备状况里显示“数字入出板其它输出”栏显示红色。a、 保压阀电缆、熄火电缆接线错误，b、

4、数字入出板故障c、 GYK母版故障10、 DMI显示“模拟入出板故障”a、 数字入出板故障b、 主控记录板故障c、 GYK母板故障11、 DMI 显示“数字入出板故障”，设备状态栏中“数字入出输入”显示红色。a、 数字入出板故障（开机时自检工况通道有故障）b、 主控记录板故障c、 GYK母板故障12、 DMI显示的管压与列车管风压偏差的校正 a、 调整模拟入出板上的电位器：VR1 逆时针减小，顺时针增大。13、 轨道车GYK常用自检、紧急自检时，列车管风压减小很慢，总风管风压压也不断的减小。a、 保压阀或者换向阀的旁路折角塞门被打开b、 保压阀或者换向阀故障c、 保压线断路d、 3037配线盒

5、保压通路断路e、 5030电缆保压通路有断路f、 数字入出板故障g、 母板故障h、 过压抑制板故障14、 大机，GYK常用自检、紧急自检，列车管风压减小很慢，总风管风压压也不断的减小。a、 保压电路接线错误b、 3037接线盒故障c、 5030电缆故障d、 数字入出板故障e、 过压抑制板故障f、 母板故障g、 大机本身的电控阀故障h、 车辆的梭阀及中继阀故障15、 GYK紧急自检时发动机不能熄火a、 熄火线接线错误b、 熄火电缆短路c、 3037配线盒故障d、 5030电缆故障e、 熄火开关位于“直通”位f、 过压抑制板故障g、 数字入出板故障h、 母板故障16、 信号自检时，DMI灯型都显示

6、，但两端信号机全部不亮a、 信号板故障b、 电源插件故障c、 两端的信号机或者电缆故障d、 母板故障17、 发动机启动时，GYK复位重新启动，GYK总开关关闭后立即关机。a、 UPS电源故障18、 GYK分析软件分析运行数据时，数据丢失a、 GYK关机时DMI左下方不会电压下降：UPS电源故障、主控记录板故障、母板故障b、 分析软件版本问题19、 GYK 开机正常启动5秒后 紧急阀一直放风。a、 3037 配线盒故障b、 5030电缆故障c、 过压抑制板故障d、 数字输入出板故障。e、 紧急阀性能不稳定f、 启动电压是否正常20、 开机信号自检后，机车信号机显示灭灯。a、 检查接线好坏 b、

7、检查两端机感器总线电缆的通断c、 信号检测板故障 d、 过压抑制板故障e、 母板故障21、 GYK语音文件下载时，转储U盘没有转储文件a、 转储下载日期输入错误b、 GYK 电平控制选择错误：默认为“声控”c、 录音线接线错误d、 录音板没有SD卡e、 钮扣电池馈电造成记录的时间错误，更换钮扣电池22、 不能开机，蜂鸣器报警a、 主机背面的开关未打开b、 主机背面的电源保险丝故障c、 UPS电源板故障23、 常用自检时，常用放风阀不放风a、 电源输入电压太低b、 常用阀电缆断路c、 常用阀驱动电压太低d、 常用阀故障e、 数字入出板故障f、 过压抑制板g、 母板h、 主控记录板24、 按压“警

8、惕”键，无法解除制动指令a、 警惕键故障b、 警惕键电缆故障c、 DMI故障d、 DMI控制程序故障25、 GYK输入参数时，语音提示“输入无效”a、 当前的输入窗口中，某个参数超过了自身的设置权限b、 DMI程序故障26、 夺权、交权时出现蜂鸣器报警，按键无反应a、 DMI故障b、 DMI控制电缆故障27、 运行文件无法转储，下载时提示“输入无效”。a、 是否为非法U盘，是否被格式化过b、 U盘USB接口老化c、 U盘故障d、 插入U盘后，未等待一段时间就下载e、 DMI 程序故障、主控记录板故障28、 运行数据分析中，出现有速度情况下关机；数据不完整a、 UPS电源插件故障b、 主控记录板故障c、 GYK分析数据软件故障29、 DMI 的I端“设备状况”下所有都显示绿色（正常），II端“设备状态”中显示“主控记录通信B、语音录音通信B”显示红色。a、 DMI II端的控制电缆故障b、 II端DMI故障c、 母板故障30、 两端DMI的“设备状况”栏中，主机状态下面显示“主控记录板A、机车信号通信A、数字入出通信A”显示红色。DMI界面状态栏中的“故障”灯点亮，DMI 上机车信号显示为灭灯，且显示“信号故障”。a、 主控板故障b、