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文档简介

1、汽车底盘组成：汽车传动系统汽车传动系统-汽车行驶系统汽车行驶系统-汽车转向系统汽车转向系统-汽车制动系统汽车制动系统- 离合器及其操纵、离合器及其操纵、 变速器及其操纵、变速器及其操纵、 万向节与传动轴、万向节与传动轴、 驱动桥驱动桥车架、车桥、车架、车桥、 车轮、悬架车轮、悬架转向器与操纵机构、转向传动机转向器与操纵机构、转向传动机构、动力转向系统及附属系统构、动力转向系统及附属系统供能装置、控制装置、传力装置、供能装置、控制装置、传力装置、制动器制动器除发动机系统以外的汽车其它组成部分发动机发动机行驶系统行驶系统传动系统传动系统转向系统转向系统制动系统制动系统其它：车身、仪表及显示、照明与

2、信号、电气与电子系统、空调、取暖及通风、雨刷主要主要传感器信号传感器信号辅助辅助传感器信号传感器信号其他系统其他系统电子控制单元电子控制单元 执行元件执行元件反馈反馈传感器信号传感器信号电子控制电子控制系统系统(ECU)改变传动比，改变传动比，扩大驱动轮的转矩和转速的范围，扩大驱动轮的转矩和转速的范围，以适应经常变化的行驶工况，使发动机工作在高效以适应经常变化的行驶工况，使发动机工作在高效区。区。实现倒车；实现倒车；用来满足汽车倒退行驶的需要。用来满足汽车倒退行驶的需要。中断动力传递。中断动力传递。在发动机起动，怠速运转，汽车在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，利用空档，

3、中断换档或需要停车进行动力输出时，利用空档，中断向驱动轮的动力传递。向驱动轮的动力传递。二、变速器的功用：二、变速器的功用：液力自动变速器的换挡过程液力自动变速器的换挡过程电控液力自动变速器的换挡过程电控液力自动变速器的换挡过程偶合原理偶合原理偶合原理泵轮泵轮涡轮涡轮导轮导轮锁止离合器锁止离合器液力变矩器的基本结构液力变矩器的基本结构液流液流的改向涡轮定轮锁定变矩器液流状态变矩器液流状态泵轮泵轮泵轮涡轮涡轮导轮导轮锁止离合器锁止离合器带锁止离合器的综合式带锁止离合器的综合式 液力变矩器液力变矩器泵轮泵轮涡轮涡轮导轮导轮锁止离合器锁止离合器带锁止离合器的综合式带锁止离合器的综合式 液力变矩器液力

4、变矩器 当车速较低时，锁止当车速较低时，锁止控制阀让液压油从油道控制阀让液压油从油道B进入变矩器，使锁止离合进入变矩器，使锁止离合器压盘两侧保持相同的油器压盘两侧保持相同的油压，压，锁止离合器处于分离锁止离合器处于分离状态状态，这时输入变矩器的，这时输入变矩器的动力完全通过液压油传至动力完全通过液压油传至涡轮。涡轮。即以综合式液力变即以综合式液力变矩器状态工作。包括增矩矩器状态工作。包括增矩和偶合工作过程。和偶合工作过程。制动带和伺服器制动带和伺服器使某元件固定在壳体上To 26 单向离合器的锁止方向取决于外环上楔形槽单向离合器的锁止方向取决于外环上楔形槽的方向。的方向。在装配时不得装反，否则，会改变其锁在装配时不得装反，否则，会改变其锁止方向，使行

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