公路工程施工总结报告完整

1、公路工程施工总结报告完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）XX高速公路土建XX合同段施工总结报告一、工程概况湖南省XX高速公路起于湘西自治州的永顺县， 经古丈县，终于湘西自治州 的吉首市。本项目主线按4车道高速公路标准建设，设计速度采用 80km/h，整 体式路基,宽度采用24。5m分离式路基，路基宽12.25m.连接线按照二级公路 标准设计，设计车速60km/h，路基宽度10m本合同段为XX高速公路第X合同段，本合同段主要沿S229省道走向，位 于罗依溪镇和古丈县城之间，本线路走廊带穿越区地貌类型主要是剥蚀构造山 地地貌及河谷地貌。主线起于 KXX终于KX,全长XXkm连接线起于LK

2、XX终于 LKXX 全长 XXkm本合同段工程由XX公司设计，XX公司进行监理.由XX公司承建,我合同段 于2021年3月进场，前期进行了充分的施工准备，经监理处批准，于2021年11月27日正式开工。施工过程中，在业主、设计院、监理及地方政府等部门的 监督指导和大力支持下，经过本公司全体参建员工的不懈努力，按期保质保量 完成了施工任务。本合同段原合同金额为XX万元,实际完成后的造价为XX万元，本合同段 于2021年11月27日开工，全部工程于2021年10月完工。主要工程数量为：路基挖土方：XX 万 m3；路基挖石方：XX 万 m 3;路基填土方：XX 万 m3；路基填石方：XX 万 m3；

3、排水工程：XX m ；防护工程：XX 万 n®；盖板通道、涵洞：XXm/14道;大桥：XX座；中小桥：X座；渡槽:X座隧道:195m/1座;互通：1座。、机构组成1、主要人员完成本项目的主要人员表序号姓名职位职称工作单位备注1项目经理高级工程师2总工程师高级工程师3施工计划负责人工程师4财务负责人会计师证5试验工程师（公路）检师/工程师6试验工程师（公路）检师/工程师7路基工程师工程师8专职安全员工程师9专职安全员工程师10隧道工程师工程师11质检工程师工程师12机械工程师工程师13机械工程师工程师14计量工程师工程师/计量工程师15测量工程师工程师16安全负责人交安c2证17试验员

4、（公路）检员18试验员（公路）检员19试验员（公路）检员20专职安全员交安c2证21专职安全员交安c2证22专职安全员交安c2证23专职安全员交安c2证序号姓名职位职称工作单位备注24专职安全员交安c2证25专职安全员工程师/交安c2证26专职安全员交安c2证27专职安全员交安c2证28安全副经理高级工程师/ 交安(B )证29党工委书记30计里员助理工程师31档案管理员32资料员33网络维护专业人 员2. 主要设备完成本项目的主要设备序号机械设备单位数量1165KW以上推土机台621。0m3以上挖掘机台123136KW以上平地机台44自重18t以上压路机台3520t羊足碾台36潜孔钻机台10

5、7ZL50装载机台48砼运输车台129自卸车台4010砼输送泵套611二衬台车台112预应力张拉设备套213吊车台1014380KW柴油发电机台4序号机械设备单位数量15砼拌合站座116撒水车台317砼喷射机台218通风机台619架桥机台220塔吊台421空压机台1222测量仪器套423试验仪器套23。管理机构设置我合同段自进场后，严格按照合同承诺进行人员、机械配备。项目按照精简、高效的原则，成立了“ XX公司XX高速公路第8合同段项目经理部".项目 部由项目经理、党工委书记、项目总工程师、副经理领导，按“六部二室”标准 设置各职能部室，即：工程技术部、合同部、机械物资部、协调部、安

6、全质量环 保部、综合管理部、财务室及工地试验室。经理部下辖综合一队、综合二队及 综合三队,综合一队负责KXXK段内的路基、桥涵及罗依溪互通施工管理，综 合二队负责KXX-KXXO段内的路基、桥涵及隧道工程施工管理，综合三队负责LKXX-LKXX段内的路基、桥涵施工管理。具体组织机构框图如下工地试验室工程技术管理部安全管理部质量管理部工程技术室工程测量室设备物资部财务管理部计划合同部综合办公室三、质量管理情况我合同段在项目工程实施过程中，坚持“质量是施工安全和效益的基础"的 质量管理理念，高度重视质量管理工作.从建立健全质量管理制度和组织入手， 加强过程控制，保证了施工质量经过我合同段

7、全体参建人员的共同努力， 我合 同段内全部工程质量优良，所有分部分项工程均达到优良标准。现将我合同段 质量管理情况进行简述如下：（一）质量控制措施在工程过程中，为了提高全体人员的质量意识，提高过程管理能力，我合 同段采用以下质量控制措施1建立健全质量保证体系和建立相应的质检制度，使每个项目、每道工 序、每个环节都有具体的质量负责人和具体的质量管理目标，以保证本工程的 施工质量。项目经理为项目工程质量第一责任人 ,项目部设专职质检员， 每个施 工队也按要求配备专职质检员， 实行项目部、施工队、施工班组三级质量控制， 严格把好质量关。同时严格落实“三级技术交底”制度，保证层层交底到位。2经理部设工

8、地试验室， 负责全合同段的试验检测工作。 各队设专职试验 人员，具体负责各路段的试验工作，经理部工地试验室明确各级试验人员的职 责范围、管理权限，并具体指导和管理试验工作 . 充分利用试验室配备的先进设 备对成品、半成品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试 验数据准确；同时加强现场抽检力度，采取有效的试验检测手段，以确保工程 质量。3建立健全内部检查制度， 实行施工技术部门管理、 质量检查部门监控的 监管分立体制，立足自检自控，杜绝质量事故及隐患的发生，确保创优目标实 现. 将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标 , 提高工程检查的严肃 性, 确保工程质量。4加强工序质

9、量控制， 严格按有关质量保证模式组织生产， 制定各工序、 各环节的操作标准、工艺标准和检查标准等质量控制措施，对工序标准的执行 情况做出记录，使各工序衔接有序，质量保证。对隐蔽工程、重点部位、关键 工序安排现场技术人员全过程指导施工，确保施工质量。同时与建设、监理、 设计单位密切配合，认真接受监理工程师现场监督，实现“四位一体”联合创 优的质量工作格局。5加强施工技术管理， 坚持技术复核制， 采取有效的技术管理手段提高工 程质量。经理部设精测队， 负责本合同段的控制测量布网与施工阶段复测工作 . 工程技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量 , 及时、准确、无误；实行技 术交底复核签字制度，所

10、有图纸交底、测量放样资料必须由技术主管审核签字 后方能交付施工；各项资料保存完好，以备核查。对收到的设计文件，开工前 总工程师组织有关技术人员进行会审 , 对存在的疑问及时与设计部门联系解决 .6为确保建设项目档案的完整、 准确及有效利用， 严格按湖南省高速公 路工程文件材料编制与归档范本要求对项目档案进行收集与整理，及时完成 各工序的有关质量资料，做好现场签证工作，保证各种质量保证资料完整、齐 全，以便验收及归档 .（二）质量检查及处理情况 为了保证质量管理的系统、有效，我合同段对工地质量检查采取日常与专 项结合、定期检查与不定期检查相结合的方式展开施工过程中的质量管理方式 .质量检查主责部

11、门为项目安质部、工程部和工地试验室，负责组织进行管 段内工程进行日常质量管理工作 , 对于检查出的较小的质量问题 ,现场进行指出 与纠正, 并进行监督落实；如果检查发现较大质量问题，则责令现场停工，向经 理部、业主及监理汇报后制定整改方案后实施整改。在进行日常质量检查的同 时, 还每个月组织一次由项目经理牵头的工程质量大检查， 对全合同段内工程进 行全面检查， 检查完成后进行开会总结， 形成检查报告 , 按规定期限对质量问题 完成整改 .我合同段通过开展各种形式的质量检查， 对不合规范的质量问题进行 了整改，并且还排除了质量隐患， 提高了合同段全体人员的质量意识 , 管理人员 的质量管理水平得

12、到较大的提高 ; 同时通过检查减少了返工浪费和危险， 对施工 安全和经济效益有很大的促进。四、施工进度控制为确保工期， 我部采取了以下几项技术组织措施， 以保证工期目标能够满 足要求：1组建了强有力的项目经理机构，实行项目经理部、项目队、班组三级 管理体系。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进 入各级管理层。配备专业素质高、业务能力强、富有强烈事业心和责任感的技 术干部. 调集足够的具有丰富经验， 有良好社会信誉和施工业绩、 能征善战的桥 梁、路基、隧道、附属施工队伍，配备先进的施工机械投入本工程建设 . 队伍进 场后，合理调配机械设备和人员 ,顺序安排施工 .施工中根据

13、施工进度需要随时 补充劳力、设备，确保工期目标的实现。2强化物资供应系统，确保物资质量优良，供应渠道畅通，按照采购安 排，做到预先订货，及时采购 ,准时供应,确保工程实施 .3合理运筹资金，加强调控能力，确保工程正常运转，保证重点和关键工程正常施工，满足建设单位工期要求4制定科学的施工方案 ,采用先进的施工方法和合理工艺流程 , 缩短工期5根据当地气候、地质、水文特点，合理安排施工 , 避免雨季、汛期土方 施工，充分利用施工黄金季节，实行倒班作业。提高排除干扰、协同作战能力 , 以日产量保月产量 , 以月产量保年产量，从而确保总工期 .6严格按照设计要求、技术规范组织施工 , 推行全面质量管理

14、，针对技术 和质量问题，开展QC小组攻关活动.全面实行“自检、互检、专检”的质量“三 检”制度 , 杜绝质量事故，避免工程返工，保证各项工程、各个工序按计划有条 不紊地进行。7实行目标管理，奖罚分明。使工程做到长计划，短安排，切实制定各 个阶段的生产计划和保证完成措施， 使职工明确目标， 提高积极性, 并且定期考 核评比，及时进行奖罚。对第一期计划未完成项目，在安排第二期计划时及时 调整 , 不拖至下一期计划，确保阶段工期，从而保证总工期。8搞好经济管理和成本核算工作，以劳动定额、材料消耗定额和机械台 班定额为依据，开展承包制，使企业效益与个人利益有机结合，健全制度 , 使分 配与工程进度、工

15、程质量挂钩，激发职工生产积极性，确保工期。9、在征迁工作方面 , 我合同段征地协调人员 , 积极配合当地政府及业主展 开工作，尽量保证早动工。10、我合同段工程变更项目比较多， 为此我项目在施工过程中对预计变更 工程进行提前准备，这样保证了变更方案能够及时实施 , 减少了变更等待时间 , 确保了工期。五、施工安全与文明施工情况1、施工安全情况 施工安全是各项工程顺利进行的保障。进场后，项目部成立了安全生产领 导小组，由项目经理任组长，项目总工、党委书记、副经理、安全总监任副组 长，负责全项目安全领导工作。成立安质部，配备了安质部长 1 名，专职安全 员 8 名，同时在作业工班中聘用群众安全监督

16、员 8 名，负责全线的安全生产检 查。在安全生产方面，由于措施得力，制度健全，领导有方 , 在整个工程施工过 程中，实现了无一例安全事故的佳绩，真正做到了安全生产。我部始终坚持以 “安全第一、预防为主、综合治理 "的安全管理方针 , 以“杜 绝较大及以上因工责任生产安全事故，避免一般及以上交通责任事故；杜绝较 大及以上火灾事故；杜绝较大及以上特种设备责任事故；杜绝因工责任伤亡事 故”为管理目标。具体从以下几方面狠抓落实 :（ 1） 、健全组织、明确责任项目部成立以项目经理为组长 , 项目总工、党委书记、副经理、安全总监为 副组长，各部门及项目队负责人为组员的安全生产管理领导小组，切实

17、加强对 项目安全工作的领导，组长直接抓，副组长具体抓，各组员具体分工负责组织 实施。（2）、制度保证、措施到位 建立了各部门、各项目队、各工班的安全责任及考核制度。将安全工作列 入项目各部门和作业班组的目标考核内容，并进行严格考核，考核结果直接与 员工收入挂钩。 严格执行责任追究制度 , 对造成重大安全质量事故的， 严肃追究 有关领导及直接责任人的责任。层层签订了安全生产责任书。项目经理与各部门、项目队负责人，各部门 负责人与部室成员，项目队与各作业队伍层层签订了安全生产责任书，明确各 自的职责。遵循“谁主管 , 谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。建立了项目安全工作规章制度 , 并根据施

18、工现场的工程进度和各个作业面 的铺开，不断完善和充实安全生产管理制度和相关规定，对涉及项目安全生产 的各项工作，都做到了有章可循，违章必究，不留盲点 , 不出漏洞。（3）、加强教育、提高意识要确保施工安全 , 根本在于提高全员的安全意识、 自我防范和自护自救能力。 项目部以安全教育培训为着力点，在坚持经常性的全员安全教育培训的同时， 还积极参与业主组织的各项安全生产管理人员的培训学习, 进一步提高了全员 的应知应会能力。同时，在每一道工序开工前均对作业人员开展了岗前安全培 训，每天严格执行班前五分钟安全讲话，通过消防、高空坠落应急演练等多种 形式提高了广大一线作业人员的安全防范意识和自救能力。

19、(4) 、加强监督、防止隐患项目部有专职安全员 8 名，并通过公开选拔、 培训、考核，聘用员工 6名， 民工 8 名为群众安全监督员，通过定期检查、日常检查、专项检查相结合的安 全检查制度，不断发现和消灭安全隐患， 使施工始终在安全的状态下展开 . 对各 危险源进行登记 , 建立危险源管理台帐， 对存在的安全隐患， 规定时间内整改落 实到位，实行闭合管理。( 5) 、落实交底、循章作业 狠抓危险源的管理，由项目安质部牵头，各部门配合，对管段内路基、桥 梁、隧道、临时工程等进行了危险源识别，编制了安全风险评估报告 , 制定针对 性的防范措施 , 以及各种安全应急预案。 每道工序开工前对所有作业人

20、员进行了 书面安全技术交底并进行风险告知，使作业人员在上岗前就清楚所从事工作的 风险所在，提高现场作业人员的安全意识和技能 .2、文明施工情况为保证高速修建过程中文明环保， 地方和谐 , 项目制定多项文明施工措施， 具体如下：一、项目部为全体员工制作了上岗证 , 要求挂牌上岗。二、在路基施工过程中， 组织多台水车沿线洒水， 避免扬尘 .通涵施工中， 修建并维护临时便道及过水设施，保证两侧交通通行和村民灌溉。大型设备如 压路机、推土机、桥梁施工设备尽量安排在白天施工，避免夜间噪声扰民。拌 合站及项目部的污水 , 设置沉淀池，达标后集中排放。三、完工后对临时用地内所有建筑垃圾进行清理 , 场地清理

21、平整，复垦恢 复原状.四、施工工程中要求干部职工保持平和心态，遇到施工阻碍及时解决，不起正面冲突，项目部做好解释工作，未发生斗殴等社会影响不良情况。五、工程施工期， 项目部与当地村民对地方改路及接改线多次查看 , 制定施 工方案报业主及监理审批， 并积极组织施工， 保证了地方道路的畅通 , 实现路地 共建，共建和谐高速 .六、环境保护与节约用地措施为尽量减小对当地的环境和用地造成影响，在工程施工过程中我合同段在 管理中坚持“环保节约优先” 原则, 在施工便利性与环保节约之间选择时以环保 节约为重。我合同段的具体措施如下：1、经理部建立以项目经理为组长的环境保护工作领导小组， 副经理为副组 长，

22、经理部各职能部门负责人为组员。经理部安全质量环保部负责经理部环保 工作的开展、监督 , 安全环保部设部长 1人. 项目队设置专职环保员 1 人，负责 本队所有环保工作的实施。2、对全体参建人员进行集中培训，对环保相关律法规进行学习，提高施工 环保意识。3、在工程开工前 , 对管段内工程进行详细调查，熟悉掌握当地水系路系及 地形地貌情况，在进行前期进行取弃土场、临时驻地、施工便道等大临工程规 划和修建时，尽量利用红线内用地，尽量不破坏环境和水系。4、在进行桥梁孔桩施工时 , 不得将泥浆随意排放，由泥浆运输出运至弃土 场处理。5、在临时驻地生活修建垃圾池、按要求放置垃圾箱，在四周设置排水沟， 保证

23、排水顺畅。生活污水集中处理。6、在进行路基施工时前先期施工截排水设施 , 减少水土流失。7、配合设计、业主等部门对管段内工程进行设计优化，尽量减少环境破坏 和用地. 如我合同段枞树坪高架桥桥下 13#墩处，下方为山谷，暴雨过后雨水汇 集，顺山谷携带大量泥沙对下游农田进行冲刷破坏 , 通过地方、业主、设计、监 理等多方现场勘查后， 沿河谷变更增设浆砌护道， 同时设置拦渣坝 , 解决了雨水 冲刷造成的环境破坏 .8、项目部统一征用取弃土场取土或堆放淤泥，避免占用农田，施工便道尽 量修在红线范围内 .七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况为建设“两型公路”（资源节约型、环境友好型 ）及“低碳公路

24、” ,降低工程 造价，缓解资源短缺和资金紧张难题 ,推进我省交通建设可持续发展 , 湖南省科 学技术厅与湖南省交通运输厅联合开展了湖南省科技重大专项“生物酶土壤固 化筑路关键技术研究与示范” （项目编号 :2021FJ1008 ），现在正处于总结和推广 应用阶段。生物酶土壤固化筑路技术是利用生物酶固化剂将土壤固化来修路 , 生物酶 以溶解状态掺入土中，土体经压实、养生后，土体强度提高，渗透性下降，板 结效果好。与传统采用半刚性基层材料的筑路技术相比， 可以显著降低造价 , 有 效缓解公路建设资金缺口巨大的难题，同时节约资源，减少C02排放，解决了修 路带来的生态环境问题。为了研究生物酶土壤固化

25、筑路技术在高速公路中的应用价值 ,现场选择 XXX 标施工便道，修建 660 米的生物酶裸用路面示范工程。依托试验路的修筑，开 展了系统的现场试验研究，进一步明确了生物酶固化土道路的配合比设计、施 工工艺、质量控制指标及标准和养生要求， 取得了宝贵的试验数据 , 积累了较丰 富的施工经验，为生物酶土壤固化筑路技术在高速公路的推广应用奠定了良好 的基础。通过上述工作，本项目研究得出以下主要结论：1）生物酶土壤固化筑路技术可以充分利用废弃的土石方作为原材料来修路，实现资源的有效循环利用。XX标施工便道生物酶裸用路面示范工程主要原材料 为土和碎石 . 其中土大部分都是沿线边坡的废弃挖方土， 这样不仅

26、节约了土的运 输成本，显著降低了造价 ,而且变废为宝， 将本要花成本处置的废弃挖方土变为 底基层的原材料，实现了资源的有效循环利用。2） 采用生物酶土壤固化筑路技术修筑的裸用路面路用性能优越. 通过对生 物酶底基层压实度、弯沉和CBR等关键指标的现场检测结果表明：生物酶固化层 的弯沉满足设计要求， 并比路基的弯沉大幅下降 , 随着龄期的增长生物酶固化土 的强度将进一步增长。3）在生物酶示范工程施工和养生期间 , 根据生物酶固化机理 , 车辆的通行无 须禁止通行，连接线道路依然可以保证正常使用，这极大的减少了由于道路施 工对沿线老百姓出行带来的不方便，节约了社会运营成本。4）施工工艺简单便利。

27、生物酶土壤固化筑路技术施工工艺过程主要由干拌 -湿拌-摊铺一一碾压四个部分组成，其操作简单易行。以 XX8标施工便道 生物酶裸用路面示范工程 660 米为例，整个施工过程一共用到一台挖掘机、一 台装载机、一台平地机和一台压路机， 及若干技术人员。 与传统筑路技术相比， 生物酶土壤固化筑路技术极大地减少了对机械和人员数量的要求。5）维护便利。在道路的运营阶段， 常由于超载等原因造成的道路局部损坏， 需对修补养护 . 与水泥稳定碎石相比， 生物酶固化底基层的修复只需用机械将损 坏的局部区域生物酶固化材料挖出， 并加少量稀释的生物酶溶液与其重新拌合， 按规范要求压实养生。八、工程款支付情况业主对项目

28、的计量及时支付，工程款全部支付到位，一切劳务、机械、材 料等债务纠纷与建设单位无关。九、施工体会湖南XX高速公路第X合同段主线长X公里，连接线长X公里,项目位于山 川峻岭，施工点多面广线长，与S229省道成平行状态，相错间距小，难度较大， 安全风险高。几年耕耘 , 几多收获。我标段在省政府、交通运输厅、高管局、业 主等多方的正确领导和指导下、 设计及监理单位的大力协助 , 沿线各级政府的大 力支持下， 我司采取积极有效的措施 , 通过全体工程建设者的共同努力， 终于圆 满的完成工程施工任务 , 有效的提高了整体管理水平， 项目部员工得到了充分发 挥和施展才干的平台。通过本合同段工程施工，我部施

29、工技术水平得到较大提高，锻炼成熟了一 批技术骨干，积累了丰富的施工经验，为今后承建更大规模、更高难度的工程 打下良好的基础，同时通过总结清楚的认识到在今后的山川公路施工中要更好 的做好以下内容：（一）安全生产是施工能否顺利进展的重要条件及有力保障；（二）要提高企业的创新意识 , 在工程建设上要高标准、严要求 ; 向国内外优 秀企业学习 , 在工程上要敢于投入，大胆的采用新材料、新工艺和新设备。（ 三）对高边坡、高路堤以及不良地质段高度重视，积极与设计、业主及监 理进行沟通，对方案、施工高要求，提前谋划，做好过程控制及观测工作。在今后的工程建设中，我们将始终牢固树立“细节决定成败，优质决定品 牌

30、”的理念，高起点定位、高标准落实，积极推行工程施工标准化、施工管理 精细化的工作模式。将安全质量做为项目取胜最重要、最核心的条件、狠抓落 实。始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理 " 的安全方针和“依靠科技、规 范管理、持续改进、顾客满意"的质量方针 ,以规章和规范为行为准则 ,注重过程 控制，严把检测关 , 确保安全质量，铸造精品工程 .XX公司湖南省XX高速公路第X合同段项目经理部国道 213 线凤坪坝至汶川县城段扩建工程施工总结报告建设单位 : 汶川羌禹投资发展集团有限责任规定 设计单位：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 监理单位：成都久久公路工程监理 承包单

31、位：重庆城建控股（集团）有限责任公司2021 年1月 29日国道213线凤坪坝至汶川县城段扩建工程施工总结报告我公司在承建国道213线凤坪坝至汶川县城段扩建工程后，在 业主、监理的监督、指导下，我司严格按计划工期组织施工，由于本 标段工程量增加、通车影响、天气影响等方面的原因，对我部施工总 体安排及施工进度产生很大的影响，我司根据全面管理工作的基本 原理和科学的管理程序，解决了实际问题，提高了管理水平，达到了预 先制定的工期目标，于2021年11月30日完成全部的施工任务，现 将本标段的施工执行情况总结如下：一、工程概况国道213线凤坪坝至汶川县城段扩建工程，于 2021年11月6 日开工，2

32、021年11完工，本标段里程 K0+700-K1+440全长0。67 公里，本合同段设计技术标准为：道路等级：公路一级；设计速度：60km/h;路基宽度：路宽 & 5m 桥宽10m设计荷载：人群3。0KN/rf;设计洪水频率：大、中桥、小桥、涵洞及路基1/100。合同段内地震烈度：地震动峰值加速度 0。2g。本合同段工程量：桥梁2座:357.59/2, 混凝土挡土墙3084。5nS,混凝土护肩、护坡、路肩共 486.5 m3。路基填方4659 n8,路 面13400亿排水工程、交通安全，合同期限个月。工程合同造价为19814835元，工程竣工造价为元。（最终决算造价以竣工决算为准）。二

33、、机构组成1、管理机构设置根据合同要求组建项目经理部，设置项目经理 1人，项目副经 理、总工程师1人。下设工程科、财务科、机材科、质检科、安全环 保科、试验室和综合办公室，七个职能部门，各科室设负责人1人， 共计二十余人。组织机构图项目项目经理吕波项目副2、主要人员1、项目经理常驻工地全权代表本公司履行合同，主持项目全面工作。2、总工程师负责主持全面技术管理工作，协助项目经理工作。3、项目副经理3。1协助项目经理对进度、质量、安全、成本、文明施工进行 监督管理。3。2完成公司和项目经理临时交办的工作。4 、工程科在总工程师领导下主管全面施工组织设计、工程内业、测量、施 工现场技术、质量、安全、

34、施工计划、统计报表、价款结算、中间验 收、竣工资料整理等全合同施工技术管理的具体工作，设工程科长 一名，专职工程师和专业技术人员 5人。5、机材科在经理领导下，主管全桥机具、设备、材料供应计划的编制和采 购供应、机料会计业务、编制机料统计报表、设备管理、维修等工作。设机料科长1人，会计和采购人员各1人，业务人员2人。6、综合办在经理的领导下主管经理部和全线的行政文秘、对外联络、接待、后勤事务、行政会计、劳动人事、工会等工作，设主任1人，办 事人员1人，小车司机1人。7、财务科在项目经理直接领导下主管本工程的财务会计工作。编制财务收支计划,组织资金供应，财务会计决算，分摊财务费用，成本分析 核算

35、，资金使用管理等工作设科长、会计、出纳各1人。8 质检科在总工程师领导下，负责工程内部监理、中间工序验收、交工验收、中心试验室等质量检验工作。设科长 1人,专业技术人员1人。 9、安全环保科在分管副经理的领导下负责施工安全、治安保卫、环境保护、文 明施工等工作，设科长1人，办事人员1人。表053、主要机械设备投入情况序号机械名称规格型号新旧程度（%）1推土机TY 220902装载机ZL5095投入本合同段工程的主要施工机械表3挖掘机CAT320L954挖掘机PC220955振动机压路机CA30856起重机QY16957架桥机DF50/160UI958洒水车SCZ5140859混凝土输送泵HBT

36、 609510平地机CAT140G8511混凝土运输车HTM7049512砂浆搅拌机L3509513电动空压机VY -3/179014内燃空压机LGY208515自卸汽车EQ3419516回旋钻机KP20009017冲击钻机YKC 408518预应力设备YCW 150A8519电焊机BXI 300F9020切割机QRB9021混凝土搅拌机JZS7508522压浆机KBY 709023混凝土振动器8524注浆机ZG63109025凿岩机Y T289026风镐G1008527弯轨机100T9528断筋机CQ409029卷扬机10T9030钢筋弯曲机8531台钻21251A8032冲击电钻85三、质

37、量管理情况（一）工程质量管理体系1、组织机构项目经理部的质量管理领导机构，由项目经理、项目总工、工程 队、质检科、试验室等部门负责人组成质量管理领导小组，并制定出 整个合同段工程质量的创优规划、质量方针和措施。2、质量保证体系2。1思想保证通过教育宣传、总结、反馈、分析原因，制定措施，树立全员全 过程质量意识，明确质量是企业生命的观点。2.2组织保证经理部、各级管理部门和施工队、生产班组分级管理，层层建立质量责任制，并由总工程师分管质检工作检查签证2.3技术保证进行施工组织设计时，精心拟定好各主要工程项目的施工工艺 和技术标准。层层进行技术交底，组织业务学习，进行上岗前的技术 培训，建立健全测

38、试手段，建立工地实验室，严格计量，做好标准化 工作。2。4创优保证制定优质工程计划、措施，项目落实到人，进行工序控制，开展 QC活动，执行三检制（自检、互检、专检）。2。5经济责任保证在执行分项工程经济承包中，优质优价，奖惩分明。各分项工程均制定工程质量奖惩办法，班组承包，质量拥有否决权。2。 6 监理程序保证工地施工全过程严格执行交通部公路工程施工监理办法 , 主 动接受监理工程师的监督与管理，任何与施工承包合同有关的施工 活动,经监理工程师批准后再进行。（ 二）确保工程质量的措施1、 工艺控制措施（1）单位工程开工前 , 认真编制施工组织设计， 经监理工程师审 批后，严格按照施工组织设计施

39、工。（2）主要分部、分项工程编制方案，科学地组织施工。（ 3）在施工过程中 , 经常检查施工组织设计及施工方案落实情 况, 以确保施工生产正常进行。2、 工程材料控制措施工程材料和铺助材料（包括构件、成品、半成品 ） ，都将构成建 筑工程的实体。保证工程材料按质、 按量、按时的供应是提高和保证 质量的前提 .因此, 对采购的原材料、构 （配）件、半成品等材料，建 立健全进场前检查验收和取样送检制度， 杜绝不合格材料进入现场。3、施工操作控制措施 施工操作者必须具有相应的操作技能，重点部位工程以及专业 性很强的操作，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考 核合格、持证上岗。按照明确的质量责

40、任制检查落实操作者的落实 情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质 量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、 标准化、规范化， 贯穿工前有交底， 工中有检查、工后有验收的 “一条龙”操作管理方 法，确保施工质量 .4 、施工中工程质量的自检情况 工程质量的自检是项目部的日常工作，也是主要工作。施工中 严格把好路基填方和 “三背一部”压实关和砂浆、混凝土计量关， 实 行施工全过程的自控检查 ,做到工前有技交底，工中有检查指导，工 后有总结 ,开展自检、互检、交接检，每道工序完工自检合格后报请 监理工程师复检。上道工序不合格不准下道工序施工，施工现场要 做到有人施工就有人管

41、理，有人监督，使各项工程的施工质量始终 处于受控状态。检测试验工作是保证质量不可缺少的重要手段，产品质量的优 劣是通过试验检测确定， 完善检验机构，建立现场试验室， 并配备满 足工程需要的各项试验检测仪器设备和检测人员，用试验数据指导 施工。质检员在现场进行质量跟踪检查，加强对各道工序特别是关 键部位或技术复杂部分的专职检查，严格把关，发现问题及时督促 有关人员纠正。5 、各种试验情况 : 自开工以来，项目部中心试验室及各施工队试验员或委托科研 机构，对砂、石料、水泥、砂浆与砼配合比、 土样标准试验和主要施 工材料做了大量的试验、 检验工作。共完成：石料抗压强度试验 4 组； 粗集料筛分试验

42、152组、粗集料压碎试验 62 组、粗集料针片状试验 152 组、粗集料含泥量试验 2152组；细集料筛分试验 105组、含泥 量试验 105组；水泥试验 21 组；土样标准试验 4组；钢筋拉伸试验 24 组、钢筋冷弯试验 14 组；桥梁锚具试验 10套、钢铰线试验 9 组、 橡胶支座试验 8组、金属波纹管试验 3组、减水剂试验 4 组；千斤 顶检验报告 2组；无缝钢管检验报告 2组;土工布检验报告 3 组;防 水卷材检验报告 1组；工字钢检验报告 2 组；砂浆配合比试验 9组； 混凝土配合比试验 29组；砂浆取样 5 组、砼取样 348组；构造物地 基承载力试验 15 组、填方压实度施工取样

43、 63 点。路面压实度施工 取样 27组，厚度 36 组，弯沉 36组。 严格进行原材料试验和施工 过程中试验控制 , 对施工所采用的各种原材料严格控制规格、质量， 材料不合格不予开工，不合格原材料不予进场 , 及时、准确、严格地 进行施工过程中的取样，坚持用试验数据指导施工 .6 、工程质量问题的处理情况我合同段施工中认真执行自检程序 , 发现问题及时处理 ,对凤平 坝大桥 22、2-3 梁板质量不合格，进行了返工处理 , 重新预制, 经 实验室检验合格后再报请监理工程师签认，再安装。7、工程安全总体评价工程从开工到完工 , 没发生一起重大安全责任事故。 切实做好各 项安全工作，确保工程安全

44、顺利完成，主要做好以下几方面工作： 建立健全组织体系。在项目部内设立安保部，由项目部统一 领导，制定各项安全措施，各工区设安保小组，并设专职安保员 , 专 职负责安全工作 . 健全安全生产责任， 加强安全生产教育， 提高全员安全意识， 做好安全操作规程 , 排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗 位作业标准教育 , 以及行车安全教育。 根据工程各分项施工的特点制定各项安全措施 . 如雨季防洪 安全措施、梁板吊装安全措施等 . 建立检查落实制度。每月一次召开安全会议，定期和不定期 开展检查，查违章、查隐患、查措施、查落实，做到超前控制 .8、对完工质量的评价本合同段工程严格执行监理工程师制度

45、，整个施工过程均在各 级质量监督部门的监督指导下有序进行。工程试验由试验工程师组 织专职试验员按设计及规范要求展开工作，所有试验结果均合格， 符合设计及规范要求， 合格率 100%。自评工作均在施工过程中完成， 由项目经理、项目总工牵头组织质检工程师、 质检员及技术员， 并会 同监理工程师及现场监理员参加 , 对已完工的分项工程进行根据 公 路工程质量检验评定标准 中的实测项目， 本着严肃认真、 实事求是 的态度，进行了认真评定。自检评定情况如下：(1) 构造物路基土石方填方自检评分分，合格率 100%。挡墙 2 段自检评分分，合格率 100。 墙背回填自检评分分，合格率 100. 混凝土护肩

46、、路肩、护坡自检评分分，合格率100%. 边沟、排水沟自检评分分，合格率100%。路面自检评分，合格率 100(2) 、桥梁 桩基 29 根自检评分 96 盖梁 10 个自检评分 98 墩柱 18 根自检评分 97 桥台 4 个自检评分 98。 6 分，优良品率 91%分，优良品率 95%.3 分，优良品率 93 % 分，优良品率 95 %. 台背回填自检评分 98 分，优良品率 95 。 T型梁预制60片，自检评分96。7分,优良品率92 %。根据对已完成工程的实测自检数据表明 : 结构物、桥梁工程、几 何尺寸准确，砂浆饱满 , 工艺符合施工要求，砂浆及混凝土强度达到 设计强度， 填方密实度

47、及平整度符合规范规定 , 其各项检查指标均在 允许偏差范围内，自检评分在 93 分以上。评定得分 93 分，评 定等级合格 .四、施工进度计划本工程总工期为 6 个月，施工组织设计以 6 个月控制总工期。本 工程设计工期 2021年12月6日至 2021年 6月 6日完工。 根据本公 司施工能力、 施工特点， 我们将配备足够的机械设备、 技术、人力资 源以保证按质量 , 按进度优质完成本合同全部施工任务 .2021年10月底进场, 前期为施工准备期，主要完成导线点、水 准点的全线贯通测量， 加密水准点、 导线点，闭合后进行横断面测量 与绘制，进行现场施工放样； 完成纵向施工便道的全线贯通， 落

48、实经 理部及各施工队的驻地建设 , 解决生产及生活所需的电力、 水源及通 讯等工作。路基挖填方安排有效工期为3个月（2021年12月6日2021 年 2 月 5日）完成.先清理打通维护好施工通道 , 利于迅速打开路基 挖填工作局面。排水及防护工程安排在施工区间内， 注意与土石方工程的协调，既要见缝插针，又不能互相干扰，并要相互提供有利条件。桥梁工程安排有效工期3个月（2021年1月10日2021年4月10日）完成。桥梁基础工程计划在 2021年2月10日前完成，下部 结构计划在2021年3月30日前完成，梁板预制及安装计划在 2021 年4月30日前完成施工进度横道图计划开工日期：2021年1

49、1月5日；计划竣工日期：2021年05月25日.总工期：200日历 天，具体开工之日以合同签订日期为准。名称总工期：200日历天20天20天20天20天20天20天20天20天20天20天1.施工准 备2.路基工 程3。路面工 程4。防护 与排水 工程5.桥梁工 程6。交通工 程7。其他附属工程8.收尾及 现场清 理、竣工 验收（ 一 ） 建立工期保证体系本项目开工后， 坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方 针，严格按计划进行组织施工， 并设置有效的监控程序， 确保工期得 到有效控制。切实抓好雨季洪期的施工 , 增加资源投入 , 多点同时开 工，抢好枯水季节。 统筹安排， 集中力量突击各

50、分项工程， 尽量减少 洪期对工程的影响 . 我公司是大型施工企业， 有相对固定的合同制施 工队伍，同时我们保证用合理经济手段及其它措施，动员职工坚守 生产岗位，确保上岗人员数量和工作质量，决不因为雨季原因打乱 整个施工计划。（二） 保证工期主要措施1、机构迅速成立及时到位 为加快本合同的建设，成立了有力的合同段项目经理部，对内 指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已 经确定，并到位行使职能。2 、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定， 已可迅速进场， 进行施工准备。 机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时开工。3、施工准备抓早抓紧 尽快做好施工准备工作，认真

51、复核图纸，进一步完善施工组织 设计，落实重大施工方案。 主动疏通地方关系， 取得地方政府及有关部门的支持， 施工中遇到问题影响进度时， 将统筹安排，及时调整， 确保总体工期。4、施工组织不断优化 以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设 计，落实施工方案，报监理工程师审批 . 根据施工情况变化 ,不断进 行设计、优化，使工序衔接， 劳动力组织、机具设备、工期安排等有 利于施工生产。5、施工调度高效运转 建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并 迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干 扰应加强指挥和协调， 对重大关键问题超前研究， 制定措施， 及时

52、调 整工序和调动人、财、物、机 , 保证工程的连续性和均衡性充分发挥 我公司长期从事公路工程施工所积累的较为丰富的施工经验及拥有 很强的机械设备能力和现代化科学管理的优势 . 组建精干、高效、整 体功能强、运转效率高的项目经理部，全面负责组织实施 .五、文明施工、保证体系及保证措施（ 一） 文明施工、保证体系1、组织领导机构 成立以项目副经理为组长的文明施工领导小组。对施工现场的 文明施工进行指导、监督、检查、对违反文明施工的行为，由权责 令限期整改、停工整顿和处罚.各工程队由一名副队长负责本队文明施工组织与管理。施工时各施工班组均指定一名工班长兼职负责管区的文明施工 .2、文明施工保证体系（

53、 二）、文明施工、保证措施1、文明施工措施为把本合同公路建成一条环境优美的快速公路 ,我单位在施工中 尽量大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境 ,在施工中， 从以下几方面加强文明施工管理 .（1）现场布置：根据场地实际情况合理地进行布置 , 设施设备 按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调 整。最大限度地减少耕地占用 .（2）道路和场地：施工区内道路通畅、平坦、整洁, 不乱堆乱放， 无散落物；构造物周围要浇捣散水坡，四周保持清洁 ; 场地平整不积 水，无散落的杂物及散物 ;场地排水成系统，并畅通不堵 . 施工废料 集中堆放，及时处理。（3 ）班组场地清理 : 班组必

54、须做好操作后场地清理，随作随清， 物尽其用 . 在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒 漏、车辆沾带泥土运行等措施。 有考核制度， 定期检查评分考核， 成 绩上牌公布。（4）材料堆放： 砂石分类堆放成方， 砌体料类成垛 , 堆放整齐。（5）周转设备存放：施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。 专用钢模成套放置， 零用钢模及零配件、 脚手扣件分类分规格， 集中 存放。6）水泥库：袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放 , 分类插标挂牌，记载 齐全正确 ,牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗 " 。（7） 构配件及特殊材料： 混凝土构件分类、 分型、分规格堆放整 齐。大梁存放要注意地基的承载处理和支垫点正确稳定。钢材分类 集中堆放整齐。支座、垫