DQ型斗轮堆取料机功能及主要构造

1、DQ型斗轮堆取料机功能及主要构造i.i.i.i.i 功能。1.1.1.1.2 DQ1000/1500.30悬臂式斗轮堆取料机（以下简称斗 轮机），可以在-20 C+41 C温度范围内，7级风以下连续进 行堆、取煤（或其它轻比重散料）作业。1.1.1.1.3 取煤时，由斗轮把堆积在料场上的煤挖取到悬臂胶 带机上，再经输煤装置转运到下降折返尾车的系统胶带机输 出到#3皮带上仓。堆煤时，由系统胶带机经升起的折返尾车 落入悬臂胶带机输出。1.1.1.1.4主要构造。1.1.1.1.5 金属结构，主要金属结构采用16M n钢焊接而成，其中前臂架、后臂架等为板梁结构，门柱、门座为箱梁结构。1.1.1.1.

2、6 斗轮及传动装置。a）本装置主要由电动机、液力偶合器、斗轮轴、斗轮及 溜料、导料装置等构成。减速器为正交出轴行星传动， 与电机、液力偶合器构成一体，通过胀套固定在斗轮 轴上，减速器上装有杠杆式过力矩保护装置，当挖掘 力超过设计值的1.5倍时，自动切断电机电路，实施 过载保护。减速器为进口硬齿面产品（德国FLENDER）减速器采用强制润滑方式，在减速器上设有润滑油泵。当斗轮驱动电动机启动之前，首先启动润滑系统（设有压力检测开关），对润滑油泵进行保护，当润滑油泵停止工作时，油系统压力降低，检测开关与斗轮驱动电 机联锁，切断电源，停止工作。b）9个镶有斗齿的斗子用螺栓和销子固定在轮体上（斗齿可以更

3、换）构成斗轮。斗轮轮体为无格式结构。c）为使物料在给定区域卸料，在斗轮的内侧设置园弧挡板，挡板表面衬有耐磨板；由斗轮挖取上来的物料，通过溜料槽导向悬臂胶带机。d）物料滑动表面均衬有耐磨板，耐磨板都可更换。1.1.1.1.7 拆卸和组装。a）为便拆卸头部斗轮及斗轮传动装置时，不致引起上部机构失稳，必须将前臂架锁定，然后才能进行拆卸作 业。b）组装（胀套组装工艺）组装按拆卸相反顺序进行，组装 时要充分注意不要混入灰尘和异物，并涂以油脂。c）在斗轮轴上组装减速器，必须按下述工艺进行：1）胀套在未套到轴径上之前，切勿拧紧锁紧螺钉。2）在减速器空心轴套到中间轴或斗轮轴上之前必须仔 细用酒精和丙酮清洗轴的

4、外径及空轴内径，保证连 接面无任何润滑剂。胀套套到空心轴外表面之前， 必须仔细清洗表面，并涂上一层薄润滑油。3）胀套准确地安装在减速器空心轴头上之后，即可用 手将每3个4个等间距的螺栓拧紧，拧紧时要保 证两个法兰盘相互平行，随后用手拧紧所有螺栓。4）使用力矩扳手依次均匀地拧紧所有螺栓，每个螺栓每次约拧90° 一直达到规定的扭矩840N.m。在拧紧最后一周后，扭矩增加5%5）斗轮轴与轮体的胀套联接螺栓拧紧参照减速器方法，其拧紧力矩值为 485N.m。1.1.1.1.8 悬臂胶带机。a）胶带机主要有传动装置运输部分、清扫器和保护装置 等组成。传动装置由电动机、液力偶合器、减速器、 驱动滚

5、筒等组成。液力偶合器能减少冲击和振动，改 善起动特性，防止机构过载。减速器为进口硬齿面减 速器（德国FLENDER。减速器输出轴与驱动滚筒之间直 接套装连接，为减少粘煤，提高摩擦力，采用菱形胶面驱动滚筒和胶面改向滚筒。b）传输部分由胶带、托辊、改向滚筒等组成，胶带采用 EP-300胶带。为保护足够的张力，防止清扫器刮坏胶 带，胶带必须粘接。胶带粘接偏了，则易跑偏，粘接 后，要保证自然跑偏量小于 50mmc）上托辊组为35。槽角的Dtll皮带机。落料段设有缓冲 托辊，回程辊为$ 133平托辊。因托辊上有物料粘结时，会促使胶带跑偏，所以要经常清扫，对传动不灵或位置不当的托辊应进行调整，不转动托辊应

6、及时更换。 采用合金橡胶清扫器及空段清扫器，清除粘结或散落 在胶带上的物料，清扫器与胶带的接触长度应不小于85%1.1.1.1.9 胶带机保护装置。a）跑偏检测装置：在胶带机两端设置了两组FPk-20-35跑偏检测开关，当胶带一级跑偏时，司机室内发出警 告信号，发生二级跑偏时，胶带机停止运行。通常跑 偏检测开关的立辊与胶带间距为 50mmb）双绳拉线开关：在胶带机两侧，设有双绳拉线开关，当巡检人员发现异常运行情况，就地拉动双绳拉线开 关可使胶带机停止运行。C）速度检测装置：在胶带机中部，安装了 1组SJk-B-III 型速度检测器，用于检测胶带机运行速度。由于胶带 打滑或断带等原因，检测到皮带

7、轮转速下降，引起速 度继电器动作，同时司机室内声光信号报警，提醒司 机及时处理故障。d）胶带机中部，安装 SL-B-1400-II型纵向撕裂检测器， 在胶带被异物划漏，破损情况下告警，防止恶性事故 发生。e）胶带机堵煤检测：在中部转运料斗中落料斗侧臂安装 了堵煤检测器，当发生堵煤情况时，该检测器给司机 室发信号且停机，以减轻堵煤程度。1.1.1.1.10 行走机构a）行走机构主要由主动台车组、从动台车组、锚定装置、 夹轨器等组成。其中主动台车组由电动机、制动器、 联轴器、减速器和台车架等组成，采用变频器软启动及调速，其工频行走速度为 20m/min，采用变频调速方 式设定正常工作行走速度及调车

8、行走速度，设定范围 为 5 25m/min。b）减速器采用立式正交出轴硬齿面减速器，其特点为减 速器、制动器、电动机为整体结构，用涨套连接在中 间齿轮轴上，具有结构紧凑，尺寸小，重量轻等优点。c）斗轮机处在非工作状态时，需将锚定栓插入锚定座内 以防止斗轮机被大风吹走。d）夹轨器与警报及机械联动，当风速超过20m/s时，司机室发出声光信号，当风速达到25m/s时，自动夹轨。夹轨器未松开时，设备不能启动。夹轴器松开时，能保证足够的松开度，不必担心泄油时，造成松开度减小或夹住，有很好的安全性。1.1.1.1.11 拆卸与组装：胀套拆卸与组装参见1.132 , 螺栓拧紧力矩100N.M1.1.1.1.

9、12 回转机构。a）回转装置由交叉滚柱大轴承支撑部分及固定在转盘后 部的驱动装置组成。b）回转驱动装置由电动机、限矩联轴器、制动器和立式 正交出轴减速器组成，减速器输出轴上装有齿轮，通 过齿轮圈啮合，实现主机回转。当回转阻力矩超过安 全阻力矩时，限矩联轴器动作，切断回转电源。c）回转大轴承支撑由上、下座圈、轴承本体组成。上座 圈与转盘焊接，下座圈与门座焊于一体，上、下座圈 用螺栓分别与轴承内、外两环联接，轴承为洛阳轴承 厂生产的1797/3230G2k推力交叉滚子轴承。d）回转设有变频器调速实现等量取料及软启动。e）减速器采用进口硬齿面产品（德国FLENDER）1.1.1.1.13 落煤装置：

10、落煤装置由落煤斗、导料槽、挡煤 板等组成，在导料槽尾部，设有挡板，堆料作业时，挡 板挡住尾车转运下来的物料、防止物料滚入落料斗。 料时，电动推杆提起挡板。1.1.1.1.14 尾车：尾车由液压系统、机架、滚筒及托辊等 组成，为液压半趴折返式尾车型式。堆料时，变幅机架 仰起，将系统胶带机来料通过中部料斗转运到悬臂胶带 机上，取料时，变幅机架俯下，悬臂胶带机来料经中部料斗转运到尾车胶带机上输出， 在活动的中间段采用了 铰链式过渡节。1.1.1.1.15 洒水系统：由多级离心泵、水箱、控制阀及喷嘴管路组成，沿系统轨道长度方向布置供水点，必要时用水管将水引到机上水箱，再经水泵变成具有OMPa-0.5MPa压力的水，经喷嘴雾化后喷洒到各转运点。洒水点包括：悬臂胶带机改向滚筒头部（堆料时洒）斗轮到悬臂带机排料口 （取料时洒）落煤装置（堆料时洒）下部料斗1.1.1.1.16 栏杆走台：平台能承受3000N的集中载荷，栏杆能承受300N水平载荷。1.1.1.1.17 电缆滑线、电缆卷统装置。a）由固定滑道、移动