公路工程施工组织设计191098153只是分享

1、6 施工组织设计6.1 施工组织设计要点：（1）总体施工组织布置及规划（2）施工进度安排（工程进度网络计划图、进度横道图、并明确开竣工日期、 关键线路）；（3）主要工程项目的施工方案、施工方法，包括对既有树木、线杆及电力设施 的拆除；（4）确保工程质量和工期的措施；（5）重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施；（6）雨季的施工安排；（ 7）质量目标和保证措施及已完工程和设备的保证措施；（8）安全目标，安全保证体系及措施；（9）施工环保、水土保持措施；（10）职业健康安全保障措施；（11）劳动力组织计划；（12）主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备；（13）临时用地计划；（14）主要

2、材料供应计划；（15）合同用款估算；（16）文明施工、文物保护；（17）其他应说明的事项。6.2 附图表2施工组织设计附图表表 6-1 拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图表 6-2 拟投入本工程的主要施工设备表表 6-3 拟配备本工程的实验和检测仪器设备表表 6-4 施工进度计划表 6-5 劳动力计划表表 6-6 施工总平面图表 6-7 临时工程占地计划表 表 6-8 合同用款估算表一、总体施工组织布置及规划 雪场西街，道路工程位于长春莲花山生态旅游度假区， 长春市东部， 本工程 北起雪场环路，南接东自由大路，为新建工程，道路全长 6269.096 米，道路两 侧多为树林和田地。0+060

3、-0+960、1+120-130、1+450-1+860、1+930-2+300、 2+750-2+850、 3+480-3+690、4+480-4+560，以上路段采用道路结构一， 其余路段采用道路结构二。道路结构一 :5m中粒式改性沥青混凝土 AC-16I （反击式碎石）PC-3 乳化沥青粘层油（ 0.5L/m2 ）7cm粗粒式沥青混凝土 AC-25 （反击式碎石）PC-2乳化沥青透层油1.0L/m2 （撒钉子石0.3m3/100m2）20cm石灰粉煤灰碎石（6： 14： 80）既有花岗岩道路结构二 :5m中粒式改性沥青混凝土 AC-16I （反击式碎石）PC-3乳化沥青粘层油（0.5L/

4、m2）7cm粗粒式沥青混凝土 AC-25 （反击式碎石）PC-2乳化沥青透层油1.0L/m2 （撒钉子石0.3m3/100m2）20cm石灰粉煤灰碎石（6： 14： 80）30cm白灰土（ 12： 88）道路顺接结构 :5m中粒式改性沥青混凝土 AC-16I （反击式碎石）PC-3乳化沥青粘层油（0.5L/m2）7cm粗粒式沥青混凝土 AC-25 （反击式碎石）PC-2乳化沥青透层油1.0L/m2 （撒钉子石0.3m3/100m2）20cm石灰粉煤灰碎石（6： 14： 80）30cm白灰土（ 12： 88）边沟布置： 根据现场实际情况道路设置土质边沟，边沟坡度与道路相同。边沟结构：全线排水沟采

5、用梯形土边沟，下底宽 0.4m,上底宽0.6m，两侧 各设1m宽护坡道，两侧采用1： 1.5放坡。过道管：在桩号2+292.757处的过道管采用D500钢筋混凝土 II级承插管， 长为20米；在桩号6+241.064处的过道管管采用D800钢筋混凝土 II级承插管， 长为10米；过道管基础为120度混凝土基础，下铺10cm碎石，位于路面结构下 过道管管沟回填水沉砂至土基处理结构层下。过道管两侧的建浆砌块石一字吐 口。施工顺序的安排1 、初步平整场地2、搭建施工厂房、 堆放筑路材料， 并根据工序安排合理布置材料堆放及作业 人员暂住地。3、作好施工期间场地排水，保护在施工期间不致造成周边场地的水害

6、。4、路基施工5、路面施工6、工程验收（一）人员、材料、设备进场1 、人员培训管理根据工程需要， 我们配备一支施工能力最强的施工队伍， 从该项工程接到中 标通知书后 3 日内组织主要施工人员进场， 其他人员根据工程实际情况分期分批 陆续进场， 在整个工程施工期间现场人员、 设备固定， 以保证整个工程的顺利实 施。在工程正式施工前对施工组织构中的所有人员针对本工程项目进行培训学 习。2、物资设备管理 材料、设备采购供应首先满足业主要求。本标段材料均采用汽车运至工地。材料严格按规范要求进行相关试验，保质保量，确保供应。3、施工机械管理保证按投标文件中配备的机械表调配施工机械。 中标通知书发出三日内

7、， 所 有机械设备进场。 大型设备均采用汽车运至工地， 自卸汽车和运输车可以拉小型 机具或直接运输到工地。 对拟入本工程的所有设备均进行严格统一的管理， 统一 此文档仅供学习和交流定期维护、保养，统一调动。（二）拟为本工程设置的组织机构项目经理部是代表本单位以工程项目为对象组建的管理机构， 是履行施工合 同的主体机构，本项目实行项目经理负责制，对工程项目进行高效率、最优化的 组织实施、协调和控制，具有独立的经济核算体系，并代表本单位从事与工程项 目有关的一切对外活动。1、项目经理部主要人员及部门配置本项目经理部拟设具有资质的项目经理一名，具有资质的项目副经理一名， 具有丰富经验的项目总工程师一

8、名； 具有工程师职称的各专业工程师若干名。 以 上人员均已参加省内外多条快速路建设施工， 具有丰富的专业经验和较高的管理 水平。2、项目经理部人员分工及职责划分（1）项目经理：代表本单位实施施工项目管理。（2）项目副经理：代表项目经理，负责项目的施工生产和抓好工区的全面工作。（3）项目总工程师：是本项目工程技术总负责人，并对本项目工程质量拥有一 票否决权。（三）队伍安排及施工任务划分本工程安排2个施工队进行施工，队伍具体安排的施工任务如下表：队伍安排、任务分配情况表序号施工队伍名称队伍人数主要施工任务1施工一队55人进行路基、边沟、过道管及附属工程的施工2施工二队35人路面工程的施工（四）、工

9、期目标、质量目标、安全与文明施工目标1、工期目标工期为2012年7月14日至2012年8月31日。我公司将通过优化施工进度计划，采取必要的措施，调整局部工期和增加设 备及施工力量，积极配合建设单位一起分忧解难， 在总工期不延期的前提下，全 此文档仅供学习和交流面规划、统筹兼顾、安排好各项施工任务，确保总工期不延期。2、工程质量目标本工程质量标准为： 必须达到国家现行的工程质量验收标准， 工程一次验收 合率达到 100%。工程所用材料和施工质量应符合国家现行的标准与规范要求， 确保所有单位工程均达到现行 工程质量检验评定标准 的要求， 单位工程一次 验收合格率达到 100%。3、安全与文明施工目

10、标本工程安全生产目标为： “无伤亡事故安全工地” 。本工程文明施工目标为： “文明工地”。根据有关要求对本工程施工期间的实际情况， 着重督促抓好各项安全生产和 文明施工措施的落实工作， 加强施工人员的定期教育， 自觉接受设计单位、 监理 单位和建设单位等有关部门的指导检查，严格遵守合同中的有关条款。（五）根据现场实际情况，对即有便道进行维护。且新修筑一条长1.5km，宽 5m 的施工便道一条，便道结构为 50cm 山皮石。二、施工进度安排本工程开工日期 2012年 7月 14日，竣工日期 2012年8月31日。（一）施工计划管理2.1.1 施工计划制定. 施工计划一旦批准，就成为施工单位必须履

11、约的具有法律效力的合同文件 之一，施工单位应严格执行， 若要修改应按规定的程序进行。 作为施工企业内部 施工生产活动的依据， 应该紧紧围绕计划目标， 认真贯彻执行已定施工计划， 保 证各种计划前后上下相互衔接，形成连贯性，始终保持计划管理的权威性。2.1.2 施工的计划的检查在施工计划的实施进程中， 为了进行进度控制， 应经常地、 定期地跟踪检查 施工计划的实际进度情况。发现问题，及时采取措施加以解决。1. 跟踪检查施工计划实际进度。 这是项目施工计划控制的关键措施， 检查和 收集资料的方式一般采用进度报表方式或定期召开进度工作汇报会。 为保证汇报 资料的准确性， 计划工作人员要经常到现场察看

12、和掌握施工计划的实际进度， 做 到心中有数。2. 整理统计检查数据。 对检查收集到的数据资料进行整理、 统计和分析， 形 此文档仅供学习和交流成与计划具有可比性的数据资料。 一般可以按实物工程量、 工作量和劳动消耗量 以及累计百分比整理和统计实际检查的数据，以便与相应的计划完成量相对比。3. 对比实际进度与计划进度。 用施工项目实际进度与计划进度的比较方法进 行比较。通过比较了解实际进度与计划进度拖后、 超前还是与计划进度一致。 一 旦发现实际进度与计划进度不符， 即出现进度偏差时， 计划人员必须认真寻找产 生偏差的原因， 分析进度偏差对后续工作产生的影响， 并采取必要的进度调整措 施，以确保

13、施工计划的顺利实施。2.1.3 、施工计划的调整通过检查分析， 如果发现原有计划已不能适应实际情况， 使工程项目进度难 以按预定计划执行。 为了确保控制目标的实现， 就必须对原有计划进行调整， 以 形成新的计划，作为进度控制的新依据。 这就需要工程管理者在执行计划过程中， 运用动态控制原理， 找出计划产生偏差的原因， 采取纠偏措施。 计划总是处于动 态的、需要及时更新、 调整的状态下， 每一级计划都是为保证上一级计划的实现 而制定和实施的。 当某级计划执行完后， 其实际执行情况的数据就更新上一级计 划，将不可避免出现进度差异， 以致影响了分级计划目标的完成， 就需提前调整 进度和平衡资源，只有

14、对计划进行及时的调整， 才能使计划适应客观条件的变化， 完成预定计划目标。施工企业的计划管理活动是施工项目管理最关键的环节。 其过程又是技术与 经济结合的过程。 计划管理是一项系统工程， 一个完整的计划既要反映关键工序 及其前后其他工序之间的逻辑关系， 又要涵盖项目施工组织设计和质量计划； 既 要反映项目生产要素的配置问题， 又要力求保证项目施工的连续性和均衡性。 企 业施工活动的全过程， 就是经过不断地计划、 执行、检查分析和调整的动态循环。 因此做好施工计划的衔接， 跟踪检查施工计划的执行情况， 及时进行调整， 才能 确保计划目标的实现（二）施工进度计划安排 施工进度横道图详见后附表三、主

15、要工程项目的施工方案、施工方法 （一）过道管施工方案和技术措施 本标段排水工程主要包括 D5O0 D800两种过道管，管材为钢筋混凝土管， 施工时采用人工配合吊车进行安管。施工工艺流程如下：过道管工程施工工艺流程图1.1、沟槽开挖前准备1）、测定管道中线、附属构筑物位置，并标出与管线冲突的地上地下构筑物 位置。并实测既有管线和设计管线高程符合情况。2）、核对永久水准点，建立临时水准点；测量管线地面高程以便确定沟槽开 挖深度。3）、根据图纸要求，人工与机械挖土的相配合，依据管道中线位置、沟槽开 挖断面图及沟槽开挖深度，在地面上洒石灰线标明开挖边界。开挖前提前准备好 编织袋、草袋、木桩等物，根据实

16、际开挖情况确定是否需要设置围堰防止沟槽塌 方。1.2、管线施工1）、材料钢筋砼承插管、碎石、砼、手动葫芦、钢丝绳、撬棍、木方10*10、钢模板2）、沟槽开挖控制（1）机械挖土®、机械挖槽前，向机械司机详细交底，交底内容包括挖槽断面、堆土位置、 现有地下构筑物情况及施工要求等； 并指定专人与司机配合，其配合人员熟悉机 此文档仅供学习和交流械挖土的有关安全操作规程， 并及时测量槽底高程、 宽度和边坡坡度及沟槽方向， 防止超挖。 、机械挖槽，确保槽底土壤结构不被扰动或破坏， 同时由于机械不能准确 地将槽底按规定高程整平， 土方开挖不超挖， 防止对基底土的扰动。 根据土质情 况槽底预留5cm

17、左右土层，由人工清槽底。 沟槽开挖时，遵循先深后浅的施工顺序。当接近地下水位时，先完成标高 最低处的挖方，以便在该处集中排水。遇有地下水时，要及时挖排水沟，将地下 水排至下游的集水坑利用水泵将其排出。（2 ） 人工挖土为防止对基底土的扰动， 开挖过程中严格控制高程不超挖。 在沟槽高程接近 设计高程时， 采用人工挖土， 边挖土边设置边沟及集水坑， 并根据土质情况确定 是否设置草袋围堰。3）碎石垫层沟槽经过质检站， 业主，设计，监理四方检查合格后， 方可进行该工序施工。 正确安装支护模板及时浇筑平基混凝土，减少地基扰动。碎石垫层施工前先复核沟槽底高程，一般在沟槽底部管线中心线每隔5m钉一只样桩，

18、并测出桩上碎石垫层高程位置； 根据管线中线位置及平基宽度确定平 基侧面模板位置并支护。 安装混凝土基础的侧面模板时， 模板支的要牢固， 要符 合设计尺寸， 每个井距之间为一个施工段， 保证平基的几何尺寸。 模板支护完毕 后，沿样桩高程位置挂上白线指示高程。碎石垫层表面要清洁，碎石灌缝饱满。4）平基平基砼为了使整个平基砼强度一致， 我们在平基这道工序中， 在承插口处不 作挖深处理，而根据管口厚度与设计平基砼 C1的关系，整个平基第一次厚度以 承口底外皮为准， 余下的厚度待支模打护帮时一起找齐。 浇筑第二层砼时要含水 量稍大，并用振捣捧或捣固铲将砼管下部的砼充分填满，捣实。（1）排水管线要严格控制

19、平基顶面的高程，根据样桩平基高程指质检工程 师示线控制混凝土浇筑高度，不能高于设计高程，低于设计高程不超过10mm。测量工程师、负责及时对厚度、高程、宽度进行检测。平基要有专人负责抹面， 既要保证抹面高程又要保证混凝土表面平整， 并且抹面完成后及时用塑料薄膜覆 盖养生，保持温润。（2）混凝土浇筑 12 小时内不浸水，混凝土强度达到设计强度 70%以上方可 拆模。管道基础表面平整， 两井之间顺直， 检查井基础与管道混凝土基础同时浇 筑。砼振捣的要均匀密实。5）安装根据管节的重量、 沟槽的尺寸来选择吊车的起重量。 下管前， 对起重设备及 附件进行一次全面的检查， 以保证安全。 起重吊钩与混凝土管端

20、相接触处， 垫上 麻袋，以保护管口不被破坏。 下管时要注意吊车与沟槽边的距离， 吊车不可停放 在破坏愣体上以免塌方，吊车距沟边至少要保持 2米以上的距离。管子起吊后， 有专人负责控制， 以免摆动， 下管时按有关机械安全操作规程执行， 并且有专人 负责指挥。安管前先用墨线在平基混凝土上弹出中线位置， 以便指示安管； 吊装工作使 用吊车配合人工作业，下管同雨水，承插管承口朝来水方向（上游）。承插管调直用手动葫芦， 作业时将手动葫芦一端固定在下游不动， 另一端通 过钢丝绳固定在第二节砼管上，紧绳使插口装入承口，注意对正和管口的洁净。1）把管子完整无损地下到沟槽后，管子的两端不要碰撞槽帮，不要污染，

21、清刷承口和插口，橡胶圈要干净地固定在插口上。2）插口对准承口找正，栓钢丝绳在第二节上。 3）检查插口推入位置要符合要求，并用探尺插入承插口间隙中，确定胶圈 位置。4）每节管调整后要用碎石将管稳固，下第三节管以此类推。6）管座（1）管座模板支的要牢固 ,模板表面光滑平整 ,砼浇筑前 ,须把平基砼表面处 理干净, 方准浇筑砼。（2）对平基与管子接触的三角部分，要选用同标号的混凝土中的软灰，先 进行填捣密实。（3）浇筑混凝土时，两侧同时进行，防止将管子挤偏。（4）较大的管径，浇筑时候宜同时进入管道内进行人工配合勾捻内缝。（5）砼振捣要密实 ,表面平整光滑 , 角度要符合设计要求 ,用草袋盖好洒水养

22、生。7）、抹带（1）平口管抹带前将管口及管带覆盖到的管外皮洗刷干净，并刷水泥浆一 道。抹第一层砂浆时，注意找正使管缝居中，厚度约为带厚的三分之一，并压实 使之与管壁粘结牢固，将事先准备好的筛网覆盖在第一层上使之与第一层粘牢， 便于与第二层结合；承插管抹三角灰。（2）待第一层砂浆初凝后抹第二层砂浆，用弧形抹子捋压成型，初凝后再 用抹子赶光压实。（3）带、基相接处三角灰要坐实，大管径可用砖模，防止砂浆变形。（4）养护：管带抹好后，立即用塑料薄膜覆盖。并铺以草袋或草帘，34小时后，要洒水养护，避免产生裂缝与脱漏现象。（ 5）管勾捻内缝：管座部分的内缝配合浇筑混凝土时勾捻；管座以上的内 缝在管带终凝后

23、勾捻； 也可在抹带之前勾捻， 即抹带前将管缝支上内托， 从外部 用砂浆填实，然后拆去内托，将内缝勾捻平整，再进行抹带。勾捻管内缝时候， 人在管内先用水泥砂浆将内缝填实抹平， 然后反复捻压密实， 灰浆不高于管内壁。8）回填在闭水经过质检站、 业主、设计、监理四方联合检查合格后方可进行沟槽回 填。管线采用开槽施工， 新建污水管线开槽后全部放坡到车道内， 回填土采用符 合要求的土质回填，管沟回填土分层夯实，每层不超过20cm密实度达到规范要求。回填时槽内无积水，管道两侧和管顶以上 50cm范围内的回填材料，由沟槽 两侧同时对称均匀分层回填，两侧高差不超过 30cm以防止管道位移。填土时 不将土直接扔

24、在管道上， 更不直接砸在管道抹带接口上。 回填其它部位时， 均匀 运土入槽，不集中推入。 需拌合的回填材料，在运入槽内前拌合均匀，不在槽 内拌合。每填一层土， 都要采用人工将土摊平， 使每层土都接近水平， 每次还土厚度 尽量均匀。 沟槽回填土夯实通常采用人工夯实和机械夯实两种方法。 人工夯实每 次虚铺土厚度不宜超过20cm人工夯实劳动强度高，效率低。胸腔和管顶以上 50 cm采用人工填土夯实,管顶50 cm以上至地面采用机械碾压，每层填土虚厚不 超过30 cm。（二）路基工程施工方案和技术措施2.1 、填方路基的施工1、路基基底的处理路基基底是指路堤填料与原地面的接触部分。 为使两者结合紧密，

25、 避免路堤 沿基底发生滑动，防止因草皮、垃圾、树根腐烂而引起路堤的沉陷，需要根据基 底的土质、水文坡度和植被情况，填筑高度采取相应的处理措施。在路堤填筑时，如果不清除结合面上的草木树根等有害于路堤稳定的杂物， 在路堤修筑成型后， 一旦杂物发生腐烂变质， 地基将发生松软和不均匀沉陷等质 量问题，所以在填土之前要做好伐树除根和耕地表层土壤处理工作， 特别是当路 基填筑高度小于 1.0m 时，注意将路基范围内的树根，草丛全部挖除，伐树、除 根和清基作业，采用人工配合机械方法作业。2、路基填料的选择和处理（1）土料进行含水量调节，现场的土料首先考虑及时装卸上堤，即时摊平 碾压，若土料中的含水量过大，加

26、以翻晒。（2）石灰土填料，石灰土含水量要符合标准。3、路基填筑试验段选择适宜的填筑材料， 提前作好标准击实试验， 并经监理工程师批准试验资 料和选择的取料场。试验段长100m据其确定所需的机械设备、铺设厚度、压 实方法、压实遍数、压实速度等数据，报监理工程师确认后展开施工。4、填方路基施工（1）土方路堤分层进行填筑压实，用透水性不良的土料填筑时，其含水量 控制在最佳含水量± 2%范围内（2）土方路堤要根据设计断面分层填筑分层压实，为保证达到设计的压实 度，当采用机械压实时，分层的最大虚铺厚度不超过 30cm填筑至路床顶面最 后一层的最小压实厚度不小于 8cm（3）路堤填土的宽度，每侧

27、均宽于填筑层的设计宽度，压实后的宽度不小 于设计宽度，以便最后进行削坡整形。（4）填筑路堤采用水平分层填筑法施工。如果原地面不平，从最低处分层 填筑，每填一层经过压实符合规定要求之后， 再填筑上一层， 且层层作击实试验（5）当地面横坡陡于 1：5时，原地面挖成台阶状，台阶宽度不小于 1m， 并用小型夯实进行夯实。 填筑由最低一层台阶填起， 并分层夯实， 然后逐台阶向 上填筑，分层夯实，所有台阶填完后，即可按一般填方进行。（6）填方分几个作业段施工时，两段交接处不在同一时间填筑时，对先填 地段按 1：1 坡度分层留台阶。如果两个地段同时填筑，则分层相互交叠衔接， 其搭接长度不小于 2m。（7）土

28、方作业可根据现场条件、运距、设备等情况，采用推土机、装载机、 挖掘机、自卸汽车等配合。5、路基压实（1）碾压前对填土层的松铺厚度、平整度、横坡度、纵断面高程、中线宽 度和含水量进行全面检查，全部符合要求后方可进行碾压。（2）压实根据现场压实试验段提供的松铺厚度和控制压实遍数进行，经压 实度检验合格后， 方可转入下一道工序。 不合格处进行补压后再进行检验， 直到 达到合格为止。（3）路基填土压实，宜采用振动压路机或轮胎压路机进行。振动压路机碾 压时，第一遍静压， 不振动，然后先慢后快，由弱振至强振，千万不可采用同 样振动，更不能先强后弱。2.2 、挖方路基的施工1、准备工作（1）挖方路基在正式施

29、工前，要复查施工组织设计，是否合理可行。根据 工程实际核实并编制调整土方调运图表。（2）开挖前按“施工测量”的规定，挖方段根据测量中心线桩及两侧边桩 开挖，不挖窄。（3）、路基在开挖前对沿线土质进行检测试验， 确定最佳含水量和土的击实。（4）土方开挖前做好截水沟，并根据土质情况做好防渗工作，并修建临时 排水设施。（5）做好施工机械配套使用，处理好挖方弃土的路线和地点，科学合理地 安排施工进度。2、土方开挖施工（1）对砍伐后的树根进行挖除外弃。 对已开挖的适用于种植草皮和绿化带的表土， 储存于指定地点， 不与填料混 在一起。（2）根据土方试验结果，对开挖出的适用材料，用于主线路基的填筑。（3）土

30、方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均按照自上而下的顺序进 行，不乱挖和超挖。（4）土方路基开挖如遇到特殊土质时，及时报告监理。（5）在确定挖方路基的施工标高时，考虑到因压实而产生的下沉量。其数 值由试验进行确定。（6）土方开挖施工时候，机械使用挖掘机配合自卸汽车。（7）在整个路基的开挖段上，做出排水方向的坡度以利于排水，绝不允许 路堑的中部下凹产生积水。路基挖方施工工艺流程准备工作场地清理施工放样截水沟、临时排水路基填筑!弃土处理适用材料不适用材料压实度检测3、路基整形碾压（1） 路线地表均为耕植土，对红线范围内进行清表30cm, 土基处理部分,清表后挖至土基处理基底，0+0301+175范

31、围内采用50cm掺灰5%石灰土处理（2）在挖至接近规定的断面时，随时复核路基的标高和宽度，以免出现超挖。(3) 为避免出现超挖，在挖出路堑的粗略外形后，根据路床的纵、横坡度 粗平。利用推土机，平地机刮平。(4) 在整形好的路床上，用15t以上压路机碾压，碾压从两侧路肩向路中 心碾压，碾压时重叠1/2轮宽，在至无明显轮迹v 5mni式验是用环刀法检查路床 压实度。(5) 在碾压过程中，如果出现松散、起皮现象及时清除，切忌薄层贴补。(6) 路基工程基本完工后，按照有关规定进行全线测量，包括中线测量，横纵断面测量及高程测量，认直如实做好测量记录，检查宽度、平整度、密实度。(7) 当路基完成时，工序通

32、过自检合格后，报验监理单位，由质检站、业 主、设计单位和监理单位联合检查，认同后方可进行下道工序施工。(三)、石灰稳定土的施工石灰稳定土基层的土基经质检站、业主、设计、监理四方联检合格后，方可 做石灰稳定土基层施工，由于施工两边均为庄稼，因此必须采用场外(约3km拌和后再运回再场铺筑的方法施工。1、原材料的要求(1) 石灰宜采用川级以上的新灰，质量好(活性CaO+Mg含量高)的石灰 钙质石灰中的活氧化物含量要大于 70%(2) 土要选择具有粘性的土壤、砂性土、粉砂土均可。粉碎后的土块最大 尺寸不大于15mm(3) 水是石灰土中重要组成部分。石灰土中含适量的水，以便于土的粉碎、 拌和与压实，又利

33、于养护，所用的水是干净可供饮用的水。2、石灰稳定土的施工方法采用路拌法施工(1) 工艺流程路拌法施工石灰稳定土的工艺流程比较简单，主要包括准备下承层、施工放样、备好集料和石灰、洒水闷料、摊铺整平和轻压、卸置和摊铺石灰、干拌与湿 拌、整形和碾压、接缝和调头处的处理、养生。如图整形养生准备下 此文档层洒 水 闷 料干拌摊 铺 整 形 和 轻 压碾压湿拌施工 放 供学卸 置 和 摊 铺 石 灰灰接缝和调头处的处理备 好 集 料（2）准备下承层工序1）当石灰稳定土用作底基层时，要准备土基。因此，土层表面平整、坚实， 具有规定的路拱，只有这样，方能在其上铺筑石灰土基层。2）对土基用 15t 以上三轮压路

34、机或等效的碾压机械进行碾压检验（一般压3-4 遍）。在碾压过程中，如发现土过于干燥、表面松散，适当洒水。（3）施工放样工序1）在土基上恢复中线。在直线段每隔 20m设一个桩（平曲线段每隔10m设 一个桩），并在两侧路肩边缘外设指示桩。2）进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰稳定土基层边缘的 设计标高。（ 4 ）施工备料工序 备料根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度（换算为压实密 度），计算出各路段需要的石灰稳定土质量，根据料场集料的含水量和运输车辆 的吨位，确定每车料的摊铺面积和堆放距离。1 ）土的储备：将来为先分层堆放在场地上，然后从前到后，将料运到施工 现场。土中的超尺

35、寸颗粒予以筛除。 对于塑性指数大于 12 的黏性土 ，可根据土 质情况和机械性能确定土是否需要过筛。2）石灰的储备：石灰选在指定地点宽敞而邻近水源处，且地势较高的场地 集中进行堆放， 预计堆放进时间较长时， 用土或其他材料覆盖封存。 石灰堆放在 集中拌和场地时， 需要搭设防雨棚。 石灰在使用前 7-10d 充分消解。 消解后的石 灰保持一定的湿度，以防止过于干燥产生飞扬，但也不能过湿成团。（ 5 ）运料与摊铺1 ）运输料物：在进行运料前，在预定堆料的下承层上，在堆料前先洒水， 使其表面保持湿润， 但不过分潮湿而造成泥泞。 在同一料场供料的路段内， 由远 到近将料按本计算的距离卸置于下承层表面的

36、中间或上侧，卸料距离严格掌握， 避免有的路段土料不够或过多。 土料装车时， 控制每车土料的数量基本相等， 以 使每路段卸料均匀。 料堆每隔一定的距离下一个缺口。 土在下承层上的堆置时间 不过长，运送土比摊铺土工序提前 1-2d 。2）摊铺集料：在摊铺集料时，事先通过试验确定土的松铺系数。摊铺长度 此文档仅供学习和交流与施工日进度相同， 在当天摊完集料， 推土机配合， 将集料均匀摊铺在预定的宽 度上，表面力求平整，并满足规定的路拱。在摊铺过程中，将土块超尺寸颗粒及 其他杂物拣除，如果集料中有较多的土块，进行粉碎。3）摊铺石灰：在摊铺石灰时，如果黏土过干，事先洒水进行闷料，使其含 水量略小于最佳值

37、。 在人工摊铺的集料层上， 用 12t 的压路机碾压 1 遍，使集料 层的表面平整， 并具有一定的密实度。 然后按计算的每车石灰的纵横间距， 用石 灰在集料层上的卸置石灰的标记， 同时划出摊铺石灰的边线， 用刮板将卸置的石 灰均匀地摊开。 石灰摊铺完毕后， 表面没有空白位置。 然后量测石灰土的松铺厚 度，根据石灰的含水量和松铺密度，校核石灰用量是否合适。（6）拌和与洒水1）推土机配合挖掘机拌和。2）在拌和过程中，混合料的含水量要控制在最佳含水量的± 2%。3）如果集料发干，缺水，用洒水车均匀地洒在集料上。（7）整形工序 1）混合料拌和均匀后，立即用平地机初步进行整形。在直线段上，平地

38、机 由两侧向路中心进行刮平； 在平曲线段上， 平地机由内侧向外侧进行刮平。 如果 必要时，再返回刮一遍。2）用轮胎压路机立即在初步整形的路段上快速碾压一遍，经暴露出潜在地 不平整之处。3）再用平地机按照第 1）条进行整形， 整形前用齿耙将轮迹低洼处表层 5cm 以上耙平，并按照第 2）条的方法再碾压一遍。4）对于暴露出的局部不平和低洼处，用齿耙将其表层 5cm以上耙松，并用 新拌的混合料进行找平。5）再用平地机整形一次，将高处料直接刮出路外，不形成薄层贴补现象。6）每次整形都达到规定的坡度和路拱，并特别注意接缝处顺适平整。7）在整个整形的过程中，严禁任何车辆在上面通行，并保持无明显的粗细 集料

39、离析现象。（ 8）碾压工序 1）根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订切实可行的碾压方案，使 各部分碾压的次数相同，路面的两侧多压 2-3 遍。2）在整形之后，当混合料中的含水量为最佳含水量（ 1%-2%）时，立即用 12t 以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线段由两侧路肩向路中心碾压；曲 线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 碾压时， 重叠 1/2 轮宽，后轮超过两段的 接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。采用人工摊铺和整形的稳定土层，宜 先用轮胎压路机碾压 1-2 遍，然后再用重型压路机进行碾压。3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定土 层表面不被破坏。4）在

40、碾压过程中，如果出现“橡皮土” 、松散、起皮等现象，及时翻开重新 进行拌和。使其达到质量要求。5）在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合设计 要求，终平仔细进行，将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不 再进行找补。（9）养生1）刚压实成型的石灰土底基层，在铺筑基层之前，至少在保持潮湿状态下养生7d,养生的具体方法，可采用洒水。在整个养生期间，石灰土表层不出现 忽干忽湿，每次洒水后用压路机将表层压实。2）在养生期间，除洒水车外，严禁其他车辆通行。（10）施工中注意的问题1）接缝的处理：两个工作段的搭接部分，采用对接形式。前一段拌和后，留出5-8 m长度不进行碾压。

41、在后一段施工时，将前段未碾压部分一起再进行拌 和。这样可以使前后两 段成为一个整体。2）“调头”的处理：拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰稳定土层上调 头。如在上面进行调头时， 采取措施保护调头部分， 使石灰稳定土表层不受损坏。（ 四） 、二灰碎石的施工二灰碎石的施工是关键工序， 二灰碎石是道路结构主要承重层， 施工质量至 关重要，在施工过程中重点控制， 采用合格厂家的二灰碎石混合料。 施工工艺图 如下：放样备料-碾压摊铺»整形*碾压养生封 闭 交通1、原材料首先材料员和实验员把二灰碎石厂的单质材料合格证和不超过七天的混合 料的合格证进行复核，无异议后，做到大宗材料事前控制派人到二

42、灰碎石场监督、 搅拌，最好是提前半天把二灰碎石按设计配比搅拌好，攒成大堆闷料，这样防止骨料离析。2、施工放样工序（1）、在底基层上恢复中线，在直线段每隔 15-20m设一个桩，平曲线段每 隔5-10m设一个桩，并在两侧距路边石线 0.5米的路肩边缘外设里程指示桩。（2）、进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出二灰碎石层边缘的虚 铺高程。3、施工备料工序混合料运输及储备混合料的运输车辆封闭完好，保证在运输途中不让水份流失，尽量使用同一 型号的车辆。二灰碎石进场前先将它的底基层石灰土层浇水，使它与新铺的二灰 碎石层的含水量相适宜，防止取芯底层松散。材料进场后，首先看一下它的含水 量及二灰含量，

43、是否有离析现象，如果有让其返回。如果正常，材料员可按技术 员算的路宽、路长，每车运多少量，按梅花状，来储备混合料，松铺厚度系数初 步按1.4,混合料按厚度铺装时，防止部分地段缺料、多料现象，可以用铲车倒运， 使铺装时不影响整条路幅的平整度。4、铺装整形工序（1）二灰碎石层铺装时利用推土机粗平。在直线段上，推土机由两侧向路 中心进行找平，在平曲线上，推土机由内侧向外侧找平。（2）粗平后，利用胶轮压路机或振动压路机在初步整形的路段上快速碾压 一遍，以暴露出潜在的不平整之处。（3） 对于暴露出的局部不平和低洼处，用齿耙将其表层 5cm以上耙松，并 用新拌的混合料进行找平。使二灰碎石的平整度符合设计要

44、求。（4）再用平地机按照第（ 1）条进行整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表面 5cm以上耙松并按（2）条的方法，再碾压一遍。（ 5）再用平地机整形一次。将高处料直接刮出，不形成薄层贴补现象。（ 6）每次整形都达到规定的坡度和路拱，并特别注意接缝处顺适平整。根 据实测的松铺系数确定纵横断面的标高。 并设置标记和挂线。 特别是纵坡坡度大 的时候，每隔2m就钉桩挂线且整个横断面一定要挂通线，多量几点，否则容易 在高程方面出现差错而影响二灰碎石层的质量。5、碾压工序（ 1）根据路宽、压路机（振捣压路机或胶轮压路机）禁止使用光轮压路机， 因为此时上光轮它粘轮影响二灰碎石层的平整度。 制订可行的碾压方案，

45、使各部 分碾压到的次数相同， 路面两侧在粗平时用推土机链轨多排两遍， 使其和其他部 分的平整度一致。（2）在整形之后，当混合料中的含水量为最佳含水量（ 1%-2%）时，立即用 振动压路机或胶轮压路机在结构层全宽内进行碾压， 保证二灰碎石层出浆， 若初 压后不出浆，可用花管自流加水后，达到最佳含水量，若有因摊铺时间长，粗料 集中的，可添加 1：2的石灰、粉煤灰拌和加水碾压。（ 3）在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适路拱和超高符 合设计要求。 终平仔细进行， 将局部高出部分刮除并清出路外， 对于局部低洼之 处，不再进行找补，可留待铺筑沥青面层（下面层）时处理。（ 4）在二灰碎石层表面

46、绷皮， 或间隔 20 个小时后， 用振动压路机或胶轮压 路机碾压，使二灰碎石层的浮浆跑开。6、养生二灰碎石层保持潮湿状态下洒水养生 7天，除洒水车外，严禁其他车辆通行， 封闭交通。（五） 、边石砌筑1、原材料：（1）边石、碎石、砼使用公司指认的合格分供方的。（2）边石规格、颜色一致，不可有缺边掉角，外形尺寸控制在土 5mn之内。（3）平整度在3mn之内。2、施工流程图3、施工放样（1）检核道路中心线，钉边桩，直线部分为 20m曲线部分为10m（2）在刨沟安装前再复核一次，并标出边石顶面高程。（3）边石在未打护帮之前，复测顶面高程。4、边石砌筑（1）聘请有经验的技工砌筑边石。（2）按测量工程师放

47、的桩位置，定钉，挂线。（3）边石安砌要牢固、线直，曲线部分圆顺，顶面平整无错牙，缝宽均匀 1cm,勾缝饱满。（4）护帮勾缝在质检工程师认为该段边石砌筑合格的情况下方可进行。（六）、透油层、粘油层的施工（1）气温低于10° C或大风天气、即将降雨时不喷洒透油层、粘油层。（2）透油层、粘油层采用沥青喷洒车喷洒，选择适宜的喷嘴，洒布速度和 喷洒量保持稳定。（3）路面潮湿时不喷洒透油层、粘油层，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒（4）喷洒的油成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不有洒花 漏空或成条状，也不堆积。喷洒不足的要补洒，过量刮除。喷洒粘层油后，严禁 运料车外的其他车辆和行人通过。四

48、、确保工程质量和工期的措施（一）确保工程质量措施1.1施工质理管理、质量保证机构的建立1、选派组织能力强，施工管理经验丰富的项目经理、副经理，选派专业素 质高、工作作风严谨的项目总工程师。2、项目经理部安排有协调组织能力和专业技术水平的职员任各小组负责人， 此文档仅供学习和交流并安排具有一定的工作能力和工作实践经验， 敢于坚持原则， 廉洁奉公， 不徇私 情，有较强的事业心、工作责任感，热爱质量管理工作的专职质检工程师、试验 工程师。3、项目部成立以项目经理为核心的创优机构，编制先进合理的创优计划， 各成员严格按照创优计划的要求进行各项工作，以保证计划的准确实施。质量保证小组组 长：项目经理 副

49、组长：技术负责人组 员：施工员、质检工程师、测量工程师、试验工程师、材料员、工程队 长4、持证上岗，并保证人员相对稳定。1.2 施工质量保证措施1.2.1 、机械设备及检测仪器的保证措施1、选用具有国际国内先进水平的一流设备进行本项目施工， 详细资料见施 工机械设备表；保证机械设备有良好的出勤率和最优的安全保障，配备一定的 修理人员跟班作业，确保工程设备处于最佳运行状态。2、配备足量的、能满足本项目精度要求的测量仪器，定期检查，校正仪器 避免由于仪器的误差而影响工程质量。3、每一批施工设备进场 , 需先向监理工程师报验 , 征得监理工程师同意后方 可进场, 以避免由于施工设备而影响施工质量。1

50、.2.2 、材料质量保证措施1、材料采购前，先对供货厂商资质进行考查，材料进场前对规格型号、质 量标准进行实验，验收，对不合格厂商的材料不予采购。2、各单项工程开工前，送中心试验室对该项目所需各种材料进行检验。同 时在使用过程中加强随机抽检， 保证规范规定的步骤要求， 杜绝不合格材料进入 现场。1.2.3 、质量检查控制程序 1、建立形成文件的检验和试验程序，按程序规定对施工全过程进行检验和 试验，并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。2、测量组拟定施工测量实施方案，负责控制网点的自检、施工全过程中的此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 测量放样及测量验收工作，交监理进行审核。3、

51、实验室随时检查原材料产品质量检验证，抽样试验，掌握试验数据并向 监理报送有关工程项目开工前的标准试验和预先试验以及施工过程中的抽样试 验，工程完工后的检查试验，并及时反馈信息给有关部门。4、对准备开工的项目，填写开工申请单 ，同时检查各个单项工程的开工 条件，提供施工组织设计报监理批准后方可施工， 质检工程师、 试验工程师跟班 作业，工程关键部位以及工程师批准的“三班制”施工部分，有自检工程师守候 现场。5、定期检查、校正检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量。6、各道工序由项目经理组织，项目技术负责人及质检工程师共同对工序进 行自检，自检合格报监理工程师验收，合格后需要报上一级检查时

52、要及时上报， 实施施工工艺标准化、规范化。1.2.4 、技术文件管理1、市政基础设施工程施工技术文件由施工单位负责编制，建设单位、施工 单位负责保存，其他参建单位按其在工程中的相关职责做好相应工作。2、 建设单位应按建设工程文件归档整理规范( GB/T50328-2001)的要 求，于工程竣工验收后三个月内报送当地城建档案管理机构。3、市政基础设施施工技术文件应随施工进度及时整理，所需表格应按本规 定中的要求认真填写、字迹清楚、项目齐全、记录准确、完整真实。4、市政基础设施工程施工技术文件中，应由各岗位责任人签认的，必须由 本人签字(不得盖图章或由他人代签)。工程竣工，文件组卷成册后必须由单位

53、 技术负责人和法人代表或法人委托人签字并加盖单位公章。5、建设单位与施工单位在签订施工合同时，应对施工技术文件的编制要求 和移交期限做出明确规定。建设单位应在施工技术文件中按有关规定签署意见。 实行监理的工程应有监理单位按规定对认证项目的认证记录。6、建设单位在组织工程竣工验收前，应提请当地的城建档案管理机构对施 工技术文件进行预验收， 验收不合格不得组织竣工验收。 城建档案管理机构在收 到施工技术文件七个工作日内提出验收意见， 七个工作日不提出验收意见， 视为 同意。7、不得任意涂改、伪造、随意抽撤损毁或丢失文件，对于弄虚作假、玩忽 职守机时造成文件不符合真实情况的，由有关部门追究责任单位和

54、个人的责任。1.2.5 、主要工序质量保证措施 在程开工前项目经理组织有关人员， 研究确定本工程的关键工序。 认真的按 质量认证体系中的质量管理程序编写质量计划书 ，关键工序施工做到管理科 学、组织严密、技术可靠、工艺先进。详细编制作业指导书 ，建立关键工序 质量控制点。方案确定后，可聘请有关专家进行会审、修改，最后报工程师批准后实施。 在施工过程中，对于关键工序，由项目经理组织、技术负责人负责，对工序 负责人进行作业指导书技术交底，将责任落实到每位参加施工的人员。主要 工序质量保证措施如下：1、施工测量（l ）、对所有施工用的测量仪器要按要求定期到指定单位进行校定， 施工过 程中，如发现仪器

55、误差过大，即时送修，并重新校定，精度满足要求之后，方可 重新使用。（2）、对设计单位交给的测量控制点进行复测、 核对，如发现问题要通知设 计单位及现场监理，分析原因并给出解决办法。（3）、施工基线、水准点、测量控制点，定期半月复测一次。 各工序开工前， 校核所有的测量控制点。2、质量通病防治（1）、混凝土质量通病预防措施 砼施工的质量通病有蜂窝、 麻面、气泡和水析现象， 在施工中严格控制好工 序和工艺质量，预防砼质量通病，是施工过程控制的重点。1）麻面 现象：砼表面缺浆粗糙或有许多小凹坑。 预防措施：清理模板表面粗糙粘有水泥砂浆等杂物， 保证模板表面光洁平 整，钢模接缝严密中间夹海绵条防止漏浆

56、，脱模剂均匀涂刷，砼振捣密实，控制 好拆模时间。2）蜂窝 、现象：砼表面只有石子，而水泥砂浆很少，形成蜂窝一样的窟窿。 、预防措施：控制好混凝土的质量，及时对混凝土进行验收。采用合适的 下料数量、下料高度和方法，以防止砼离析。控制分层、分段的浇筑时间，及时 振捣，协调下料，防止漏振和过捣。模板孔隙堵严，支模牢固，防止跑模和严重 漏浆或烂根，形成蜂窝。3）气泡： 、现象：砼表面不均匀分布气泡。 、预防措施：振捣时防止漏振并均匀振捣密实，通过充分、均匀振捣，振 捣棒要快插慢拔， 将砼中气泡排出， 防止一部分气泡停留在模板表面， 为防止模 板处出现气泡， 采用二次振捣赶泡， 但控制在砼初凝以前的时间内， 一般情况下 20 分钟。控制分层浇筑厚度和砼的坍落度也是减少气泡的有效办法。4）、混凝土混合物离析现象：混凝土混合物经搅拌运输车送至施工现场后， 由于搅拌车问题卸料时 初始粗骨料上浮，继而稠度变稀。 、原因分析A、部分型号的搅拌运输车搅拌性能不良，经一定路程的运送，初始出料时 混凝土混合物发生明显的