底盘 05 手动变速器的拆装(五挡齿轮)

1、汽修专业理实一体教案 授课时间：2015年 月 日 第 周 星期 课时： 6 节课 题项目二 手动变速箱的拆装教学目标一、知识目标了解手动变速箱的工作原理及内部组成二、技能目标能够正确的拆装变速箱五档齿轮及同步器三、情感目标培养团队合作能力培养自主思维能力和表达能力教学重点一、实训车间的行为规范二、变速器的组成及工作原理教学难点一、手动变速箱的拆装二、规范的使用各种工具教学准备一、大众手动变速箱二、拆装作业台三、相关挂图或图册若干作业布置1. 5W提问与回答2. 实训报告教学考核一、现场提问（10%）二、现场实践操作（50%）三、实践报告一份（40%）教学反思 教学内容或教学流程教 法设 计一

2、、课前三分钟1. 强调车间内不允许玩手机2. 保持车间干净整洁，不准带入饮料零食等物3. 未经老师允许，不得擅自操作各个机械二、变速器的组成和功能1. WHAT,WHERE,HOW,WHEN,WHICH（1） 什么是变速器（2） 变速器在哪，与相邻部件有何关联（3） 变速器的工作原理（4） 变速器什么时候工作（5） 变速器的分类2. 变速器的功用（1） 改变传动比（2） 设置倒挡（3） 设置空挡3. 对变速器的要求（1） 具有合理的挡数和适当的传动比（2） 具有倒挡和空挡（3） 传动效率高，操纵轻便，工作可靠，无噪声（4） 结构简单，体积小，重量轻，维修方便4. 传动器的分类（1） 按传动比的

3、变化方式分类1） 有级式变速器2） 无级式变速器3） 综合式变速器（2） 按压操纵方式分类1） 强制操纵式变速器2） 自动操纵式变速器3） 半自动操纵式变速器5. 变速器的结构和工作原理（1） 基本组成和工作原理1） 基本组成2） 工作原理3） 结构特点6. 传动器的操纵机构操纵机构通过换挡杆的移动，选择一根拨叉轴，并移动拨叉轴，推动相应的同步器移动，实现换挡。三、变速箱五档齿轮拆装实训步骤1、变速箱五档齿轮的拆卸（1）清洗变速器外表，将其固定在修理架上。（2）放出机油。（3）拆下变速器后盖（螺栓6枚）。（4）拆卸一二档锁销，接着把拨叉向左转动。（5）挂入二档，拉下拨叉轴。（6）用起子拆下滑片

4、压紧弹簧（7）旋开一轴顶部紧固螺母，取下垫片（8）使用钳子旋下五档拨叉轴螺纹，使之与拨叉分离（9）取下拨叉组件，起出同步器及齿轮组件（10）取下五档齿轮2、离合器的装配 与拆卸方向相反的顺序进行装配四、 注意事项1、拆装齿轮时要注意用力对称、均匀。2、安装同步器总成时，3个小滑片在安装之前，应将上下两个槽子对齐，用力挤压顶住弹簧后，将套筒压下。3、拨叉卡片要记得放上去。五、分组实训与讨论1. 分组根据实训条件进行分组，因为举升机一共五个工位，所以将学生按照座位顺序分成五组，分发工作页并填写各栏目及组员姓名。2. 小范围演示每组选一人为临时小组长，共计五人，由老师带领进行专门指导，并进行实训操作

5、，查漏补缺。完成实训操作后，作为指导者带领小组成员进行实训，并按照工作页逐步进行考核。3. 分组轮训由小组长进行指导，全班同学按照分组依次轮流进行实训操作，在操作过程中，由小组长负责考核，并在工作页上记录每个同学的操作中出现的问题。4. 初步考核根据各个小组的工作页记录，随机抽取5*2名同学进行考核，观察学生在实训操作中，能否根据要求进行操作，操作是否规范、正确，记录下存在的问题。5. 全班讨论首先由各组的小组长进行发言，提出实训过程中出现的问题，并进行初步总结。然后每个同学进行发言，谈谈实训中存在的问题，对实训教学提出意见和建议。最后老师进行总结，对实训中的问题再次进行强调和说明。集体讲解：

6、先使用PPT讲解，了解变速器的构成及工作原理，才能在操作过程中遇到问题时，进行思考，想出解决问题的方法。汽修专业理实一体教学工作单任务2:变速器五档齿轮的拆卸与装配 实训班级 班 主 任实训场所实训日期任务引入 变速箱是传动系中最核心最重要的结构，起着承上启下的作用，但是由于其结构比较复杂，拆装难度较大，所以将实训分步进行，先拆解五档齿轮。任务目的1.了解变速器的基本结构和工作原理 2.掌握拆装变速器的操作方法和安全使用规范 3.防止拆装过程中发生设备和人身事故，避免人身伤害及财产损失分组考核表操 作 步 骤学 生 姓 名1. 清洗变速器外表，将其固定在修理架上。 2. 放出机油3. 拆下变速器后盖（螺栓6枚）4. 拆卸一二档锁销，接着把拨叉向左转动。5. 挂入二档，拉下拨叉轴6.