各地新能源商用车推广目标和补贴政策对比

1、XX 年各地新能源商用车推广目标和补贴政策对比XX 年，财政部、科技部、工信部、发改委（以下简称四部委） 联合发布新能源汽车补贴标准调整计划，并于同期公布第二批新能源 汽车推广应用城市名单，全国共有 12 个区域的 26 个城市入围。随后, 多个省市密集发布新能源汽车补贴政策细则， 包括新能源汽车推广目 标、充换电等基础设施建设规划、新能源汽车补贴标准及相关优惠政 策等。本文将以商用车为主线，以表格形式对各地关于新能源政策进 行了汇总。各地新能源商用车推广目标及补贴优惠政策城市主要目标财政补贴及优惠政策单位及个人购买使用新能源汽车，按国家补贴标准的至 2015 年年底，武汉市财政将投入16.8

2、1:1 给予地方配套补贴。亿元，力争推广应用 10500 辆新能源汽车。 司时，武汉市国土规划局已会同供电公司等 单位形成全市充电设施规划，XX 年武汉供电 公司将投入 4430 万元建设 1280 个充电桩。专门从事新能源汽车运营或租赁服务的企业，按其所 缴纳的增值税和企业所得税市本级地方留成部分等额标 准给予全额补贴。武汉政府公务、公安司法、公交、环卫绿化等 公共服务部门更新或新增车辆的50%必须采购新能源汽车。社会力量采取公开招标采购，并验收合格的交（直）流充电桩，按设备投资额的 20%给予一次性补贴，最高补 贴金额不超过 300 万元。积极引导在固定区域推广应用新能源岀 租车，远城区（

3、或新城区）新增岀租车辆全落实免征车船税有关政策；免收城市道路桥梁隧道车 辆通行费；免费在指定的公共充电设施场所充电。部采用新能源汽车。在市内行驶时不受尾号限制。对从事城市配送的新能城市新建的小区和公用大型停车场按20%源物流车发放通行证，三环线内按核定线路通行。的比例规划和配置新能源汽车充电设施。充电设施建设在用地指标、土地预留、土地征用、土地供应等方面按照电网项目建设用地给予保障和优惠。西安到 2015 年底，西安市目标推广新能源汽车 1.1 万辆，基础设施建设方面，西安市目 标建设立体充电塔 4 座（1600 个充电车位）、 也面充电站 42 座（2100 个充电车位）、分 散式充电车位

4、7000 个，建设 16 家新能源汽 车维修服务点。公共交通方面，从 XX 年起，西安市新增 公交车力争全部使用新能源汽车，更新车辆 中新能源汽车的比例不低于 60%;到 2015 年，新能源公交车推广利用不低于500 辆，开设 10 条纯电动公交和混合动力公交专线。公务车辆方面，西安市的公安、工商、城 管等执法用车新增和更新时，新能源汽车比 例不能低于 70%，到 2015 年，新能源公务 车应用数量不低于 600 辆。此外，还将增加 不少于 200 辆的新能源专用车。从 xx 年起，将对购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的单位和个人，参照国家财政补助资金标准，按照 1:1 给

5、予配套补助。对符合规定的新能源汽车免征车船税。江苏 xx 年,江苏省计划推广新能源车 5321 辆， 其中南京市 2530 辆（其中纯电动客车 825 辆，插电式混合动力 50 辆，专用车 255 辆）、 常州市365 辆（其中纯电动客车 30 辆，专 用车 155辆）、苏州市 800 辆（其中纯电动 客车 500 辆，插电式混合动力 100 辆，专用 车 150 辆）、南通市 367 辆（其中纯电动客 车 105 辆，专用车242 辆）、盐城市 1009 辆（其中纯电动客车 15辆，专用车 835 辆）、 场州市 250 辆（其中纯电动客车 40 辆，插 电式混合动力 120 辆，专用车 3

6、0 辆）。将按照中央财政补贴标准的 40%寸购置新能源汽车进 行补贴，地市财政的补贴力度则不低于60%省级纯电动客车每辆补贴 20 万元。插电式混合动力客 车每辆补贴 10 万元，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车 每辆 6 万元。此外，裸车、电池分离销售的，将按照车 辆、电池成本比例享受财政补贴。纯电动汽车在换电模 式下，用电价格按车辆里程收取，按不高于同车型燃油 汽车燃油成本的 90 漱行。纯电动汽车充电模式， 则按充 电电度收取，7 座以下客车按不高于同车型汽车燃油汽车 成本的 60 漱行，其他类型按不高于同车型燃油汽车成本 的 85 漱行。上海至 2015 年底，上海计划推广 1.3 万辆

7、， 将累计节约 7.5 万吨汽柴油，减少颗粒排放 约 100吨、温室气体（二氧化碳）排放约 20 万吨，涵盖公交、公务、企业、环卫、物流 等多个领域用车。xx 年将完成 3600 辆新能 10 米及以上纯电动客车享受 50 万元补贴，8-10 米的 纯电动客车补贴 40 万元，6-8 米纯电动客车补贴 30 万元，10 米以上插电式混合动力客车（含增程式）补贴 25 万元，超级电容，钛酸锂快充纯电动客车补贴 15 万元；燃料电 池商用车补贴 50万元。纯电动专用车（主要是邮政、物源汽车的推广应用。流、环卫等用车）按照电池容量每千瓦时补助 2000 元， 每辆车补助总额不超过 15 万元。对直接

8、或组织员工一次性购买新能源汽车超过10 辆的法人单位，上海市再给予 2000 元/辆的财政补助。对汽车生产厂商，每回收一套新能源汽车动力电池， 上海市给予 1000 元的补助。消费者购买新能源汽车用于营运，涉及行业许可管理 的，上海市有关行业管理部门在现有管理规定框架下， 优先发放相关专用营运额度，并指导营运企业做好相关 申领手续。上海市有关部门在日常动态交通、静态交通现有管理 规定和框架下，对新能源汽车给予通行便利，优先发放 相关证照，并指导消费者办好相关申领手续。深圳设立新能源汽车发展专项资金，按照国家 2013年补贴标准，对新能源汽车购置给予 1: 1 配套补贴，并保持补贴政策 3 年不

9、变。计划到 2015 年投放数量增加至 80000 辆，包括公交车5000 辆，出租车 3000 辆。广州计划按照国家的新能源补贴政策，对购买新能源汽车的消费者进行 1 : 1 的配套补贴，买家最高有望获得 12 万元的购车补贴。 2013 年至 2015 年，广州市推广新能源汽车 1 万辆，其 中公交车 2000 辆，公务用车 2000 辆，环卫、邮政、物 流等专用车 1000 辆； 建设各类充电站 105 个、 各类充电 桩 （机） 9970个。 XX 年， 以推广插电式（含增程式）混合动力公交车为主，开展纯电动公交车小规模试点，推广应用新能源公交车 900 辆。2015 年，通过稳步推广

10、插电式混合动力公交车， 加大纯电动公交车推广力度，推广应用新能源公交车1100 辆。山东对各设区市（不包括青岛市）购买使用节 能与新能源城市公交汽车的公共交通企业 和单位给予一次性财政补贴。对已享受国家购车补贴的车辆，不再享受省补贴。其中购 置10 米以上纯电动城市公交汽车，省财政 xx 年至 2015 年，临沂市将示范推广各类新能源汽车5000 辆，其中纯电动公交 300 辆、商贸物流配送车 130（ 辆、公务车 300 辆、环卫车 100 辆。并新建电动公交车 充换电站 6座，公共领域交流充电桩 3240 个、直流充电 桩 20 个。此外，还将建立市级可持续电动交通系统车辆按 40 万元/辆给予补贴；购置 8 米（含）至 10 米（含）纯电动公交汽车，省财政按 35 万元/ 辆给予补贴；购置插电式混合动力（含增程 式）城市公交汽车，省财政按 25 万元/辆给 予补贴；购置单价 20 万元及以上的天然气 城市公交汽车，省财政厅按 3 万元/辆给予 补贴。淄博、