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文档简介

高弹模碳纤维片材高弹模碳纤维片材在改善公路桥在改善公路桥、梁板跨中挠度梁板跨中挠度 方面的新突破方面的新突破、从上述分析可以看出，用高强度碳纤维片材加固桥墩，梁板有着比其他工法更多的优点。从大量实际应用中我们发现，高强度碳纤维片材，在桥梁（包括柔性墩、柱）的抗震加固中，增载加固和梁板为增强承载力的加固、混凝土裂缝修补后密闭补强和提高加固后耐久性等方面比其他工法有更多优势的地方。 但是我们从大量的破坏性试验和加固后效果的分析中也发现，单纯的高强度低弹模的碳纤维片材（抗拉强度30004000MPa,弹模2.4105)在改善梁板跨中挠度方面还满足不了我们希望的理想状态。从破坏试验的结果分析，变形、挠度超标时，实际强度的利用仅在10 30%左右，为改善高强度碳纤维片材这一明显的不足，很多国内外大学，科研机构做了大量对高强度碳纤维片材施加预应力以改善强度利用不足和提高刚性方面的研究。从这几年的研究表明从理论和实验室的精密试验结果来看，是成立的和成功的，但在实际应用上目前还存在很多问题，比如张拉设备的安装，数以亿计的碳丝预应力数值的调控以及实际加固工费成本的不可预见，我们认为现阶段高强度碳纤维片材预应力的应用尚待时日。100D16(SD295)1008008002002000D13(SD295)载荷位置载荷位置180碳纤维补强碳纤维补强).().(2222

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