隧道衬砌施工工程技术交底(定稿)

1、安顺至六盘水铁路工程ALTJ-3标 衬砌施工 工程技术交底编制： 复核： 审核： 中铁十二局集团有限公司安六铁路项目部二工区 43 / 44工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标衬砌施作技术交底为使施工管理人员及现场施工人员熟悉隧道二次衬砌的施工程序、工艺要求、技术标准、质量标准，做到规范施工，保证工程质量，根据施工计划，结合施工设计图纸、现场施工条件和相关的施工规范、技术标准，现将莲花山隧道（进口）出口二次衬砌施工技术作以下交底。一、二次衬砌施作的条件应满足以下规定：1、隧道二次衬砌施作一般应在围岩和

2、初期支护变形趋于稳定后进行，变形趋于稳定应符合：隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降；施作二次衬砌前隧道位移相对值已达到总相对位移量的90以上。对于浅埋、软弱围岩等特殊地段，应视现场具体情况确定二次衬砌施作时间。2、净空检查：在二次衬砌施工前，应对隧道净空进行检查，以确保二次衬砌厚度。隧道不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm，拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。3、进行二次衬砌作业段的初期支护、防水层、环纵向排水系统等均以验收合格。编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2

3、016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标4、衬砌模板台车设计加工应满足以下要求；1）模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造。2）钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。3）模板台车长度为12.1m，具体设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。4）模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。5）模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。模板的安装允许偏差和检验方法见表1。表1 模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1边墙角平面位置及高程±1

4、5尺量2起拱线高程±103拱顶高程+10、0水准测量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高低差±10尺量编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标二、衬砌施工工艺流程：二次衬砌施工工艺流程见图1。 监控量测确定施作二衬时间施工准备台车移位台车定位施作止水带隐蔽检查 灌筑混凝土注浆脱模退出养 护1.敷设防水板及盲沟2.设计要求有结构钢筋时,绑扎结构钢筋。1.水平定位立模2.拱部中心线定位1.清理基底2.装设挡头模板1.自检2.监理工程师隐检洞外混凝土拌

5、合混凝土运输混凝土泵送捣 固涂刷脱模剂图1 衬砌施工工艺流程图编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标三、衬砌防排水1、复合式衬砌在初期支护与二次衬砌之间采用分离式防水层，分离式防水层由防水板和无纺布组成。防水板采用EVA防水板，厚度不小于1.5mm；无纺布密度不小于400g/m2，原设计采用凸壳型排水板的地段将凸壳型防水板调整为EVA防水板，为加强施工缝处的防水及地下水引排，在施工缝处于EVA防水板背后设置一幅凸壳型排水板，幅宽1m。2、防水板铺设应超前二衬施工12个衬砌段长度

6、，并与开挖工作面保持一定的安全距离，铺设完防水板的地段应采用可靠的保护措施防止损伤防水板。四、基面处里：在铺设防水层前应对初期支护表面的渗漏水、外漏的突出物及表面凸凹不平处进行检查处理。1、渗漏水处宜采用注浆堵水或排水盲管、排水板将水引入侧沟，保持初支表面无明显渗漏水。2、对于初支面外露的锚杆头、钢管头、钢筋头、螺杆钉头等突出物应予切除后妥善处理。、钢筋网等凸出部分，切断后用锤铆平，抹砂浆（如下图）；编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标、有凸出的注浆钢管头时，先切断，并用锤铆

7、平，再用砂浆填实封平；、锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽遮盖。3、初支面应平整圆顺、无空鼓、裂缝、松酥，否则应进行喷射混凝土或抹水泥砂浆找平处理。编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标三、防水板铺设工艺：、防水板铺设前准备工作：1、洞外检验防水板及土工布材料质量；2、对检验合格的防水板，用特种铅笔画出焊接线及拱顶分中线，并按每循环设计长度截取，对称卷起备用；2、铺设防水板的专用台车就为，土工布和防水板放在台车的卷盘上；3、铺设前进行放样，进行试铺后确定防水板一

8、环的尺寸，尽量减少接头；4、在铺设初支面标出拱顶线，画出每环隧中及垂直隧中的横断面线。、缓冲层铺设应满足下列要求：1、铺设土工布时根据初支面凹凸情况留足富余量，宜由拱部向两侧边墙铺设；2、用射钉将热塑性垫圈和缓冲层平顺地固定在初支面，间距拱部为0.50.8m、边墙为0.81m，呈梅花形排列，初支面凹凸较大处应增加固定点，使土工布与基面密贴；增设凸壳型排水板地段在环向施工缝两侧各45cm处安装一排热塑性垫圈用来固定排水板，环向间距按照0.5m控制。3、土工布接缝搭接宽度不得小于5cm，一般只设环向接缝，当长度不够时，设轴向接缝应确保靠近拱部的一张用靠近底部的一张土工布压紧，并使土工布编 制复 核

9、管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标与初支面密贴，铺设的土工布应平顺、无隆起、无褶皱。、防水板铺设应从拱部向两侧边墙悬挂进行，下部防水板必须压住上部防水板，铺设松紧应适度并留有余量，实铺长度与初支面弧长的比值为10:8，确保混凝土浇筑后防水板表面与初支面密贴。防水板的固定应与热塑性垫圈融化粘结为一体，加固后的防水板用手上托或挤压，防水板不会产生绷紧或破损现象，保证混凝土浇筑后与初支表面密贴。、防水板的搭接应符合以下要求：1、两幅防水板的搭接宽度不应小于15cm，分段铺设的防水板边缘部位应

10、预留至少60cm搭接余量，并对预留边缘部位进行有效地保护；2、热合机不易焊接的部位可采用手持焊枪焊接，并确保搭接质量；3、防水板的接缝应与衬砌施工缝错开12m。4、隧道与避车洞或其他坑道相交处会出现曲线阳角，避车洞与后墙相交处会出现曲线阴角，隧道衬砌大小断面衔接时，堵头墙与衬砌会形成曲线阴角和阳角衔接。编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标、阴角时防水层施作：防水板弯折前的搭接边I小于弯折后的焊贴边L，为使弯折后搭接平展，可在弯折前分成n段并于分段处剪成口宽为(L-I)/n的三

11、角形缺口，则弯折后缺口能平展闭合，达到平顺焊接防水板的目的；、阳角时防水层施作：防水板弯折前的搭接边I小于弯折后的焊贴边L，为使弯折后搭接平展，可在弯折前分成n段并于分段处剪成一条缝，弯折后缝边张开成口宽为(L-I)/n的三角形缺口，则防水板才得以平顺焊接。、防水板的焊接应符合以下要求：1、焊接时，接缝处必须擦洗干净，且焊缝接头应平整，不得有气泡褶皱及空隙；2、应由专业人员负责防水板的焊接以保证焊缝质量，热焊机操作手应经过专业培训，并且人员相对固定；焊接前应在塑料片上试焊，以掌握焊接温度和焊接速度；3、防水板的焊接应采用双焊缝，以调温、调速热楔式自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补可采用手

12、持焊枪焊接；4、自动爬行式热合机有温度和速度两个控制因素，焊楔温度高时，焊机行走速度应快，焊楔温度低时，焊机行走速度应慢；5、单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm；编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标6、洞内焊接时，应先将两幅防水板铺挂定位，端头各预留20cm，由一人在焊机前方约50cm处将两端防水板扶正，另一人手握焊机，将焊机保持在离初支面510cm的空中，以调好的恒定速度向前行走，中途不能停顿，整条焊缝的焊接应一气呵成；7、防水板纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，应

13、再覆盖一层同类材料的防水板材，用热熔焊接法焊接，环向搭接时，下层防水板应压住上层防水板进行焊接；8、多层防水板焊接时，搭接部位的焊缝必须错开，不得有三层以上的接缝重叠；9、焊缝若有漏焊、假焊应予补焊，若有烤焦、焊穿处，以及外露的固定点，必须用塑料片覆盖焊接；10、附属洞室处铺设防水板时，先按照附属洞室的大小和形状加工防水板，并与边墙防水板焊接成一个整体，如果附属洞室成形不好，须用同级混凝土使其外观平顺后，方可铺设防水板。、防水板的保护与防火管理：1、已铺好防水板地段严禁用爆破法捡底或处理欠挖；2、材料、工具严禁在已铺好防水板地段堆放；编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位

14、隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标3、挡头板的支撑物在接触到防水板处必须加设衬垫；4、绑扎钢筋、安装模板和衬砌台车就位时，应在钢筋保护层垫块外包土工布防止碰撞或刮破防水板；5、钢筋焊接作业时，防水板要用阻燃材料进行覆盖，避免焊接火花损伤防水板；6、浇筑混凝土时应避免混凝土直接冲击防水板，必要时可在混凝土输送泵出口处设置防水板；7、振捣时应避免振捣器与防水板直接接触；8、对受到损伤的防水板，要在损伤处进行标志，并及时修补；9、防水板应保管在没有火气的地点，保管场所应有注意防火的标志并设置灭火器；10、防水板施工作业中，应对火源及可燃物

15、进行严格管理，火源和可燃物应分开；11、钢筋焊接作业中，当防水板附近使用火气时，施工计划中应有明确的管理措施，并指定防火负责人；12、防水板施工场所应有禁止吸烟的标志并设置灭火设备。编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标四、衬砌排水参数及措施（1）隧道排水采用双侧沟加中心水沟的方式。侧沟主要汇集地下水，同时起到沉淀和兼顾排水的作用，中心沟采用盖板沟的形式，主要用于排水。侧沟与中心沟之间每隔30m设置一道横向引水管。（2）隧道衬砌背后设置直径为50的环向盲管，每10m一环（增设凸

16、壳型排水板地段每3m一环），环向盲管应直接湾入侧沟，施工对地下水发育段，受雨季节影响段或围岩集中出水处应增设为5080mm的环向盲管，并直接引入水沟。两侧边墙脚设置直径为100m的纵向透水盲管，纵向透水盲管结合台车模板长度将两端直接接入侧沟，纵、环向盲管管口应离开水沟内壁一定距离，不得紧贴沟壁表面。两侧边墙脚设置直径不小于50mm边墙泄水孔以排水降压，孔口距离侧沟底不小于25cm，坡度不小于10，纵向间距不大于1m。（3） 排水盲管安装环向盲管安装：将环向盲管用无纺布进行包裹，在喷射砼面上定位划线，线位布设原则上按设计进行，但根据洞壁实际渗水情况作适当调整，尽可能通过喷射层面有渗水的地方。沿线

17、用防水板条和水泥钢钉将环向盲管钉于初喷砼表面，钢钉间距3050cm，对集中出水处沿水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆周围封堵，以便地下水从管中集中流出。编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标纵向盲管安装：按设计位置在边墙底部测放盲管设置线，安设纵向盲管，用定位条固定盲管，并采用无纺布与防水板进行包裹（详见下图）。编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图

18、纸及验标编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标五、衬砌钢筋表1 衬砌类型表序号衬砌类型衬砌厚度主筋规格及间距1a1402a24518200；10250；8200×2503b1404b24518200；10250；8200×2505a456b4518200；10250；8200×2507c4520200；10250；8200×2508a5020200；12250；8200×2509b5022200；12250；8200×

19、25010c5525200；14250；10200×250表2 钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋顺长度方向的全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±51、钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合表3规定。2、隧道衬砌钢筋接头位置应符合设计要求，拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接，其它部位钢筋连接应符合设计要求。3、钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配制在“同一区段”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日

20、 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：表3 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差（mm）检验方法1双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋间距±15尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋水平间距拱部±10边墙±203分布钢筋间距±20尺量连续3处4箍筋间距±205钢筋保护层厚度+10、-5尺量两端、中间各2处（1） 焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50，轴心受拉构件不得大于25；（2） 绑扎接头在构建的受拉区不得大于25，在受压区不得大于50；

21、（3）钢筋接头应避开钢筋的弯曲处，距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。（4） 在同一根钢筋上应少设接头。“同一连接区段”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。（注：机械连接接头为35d，d为纵向受力钢筋较大直径，且不小于500mm，绑扎接头为1.3倍的搭接长度且不小于500mm。凡接头中点位于该连接区段长度的接头均属于同一连接区段。）编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标六、施工缝、变形缝防水工艺：暗洞施工缝、变形缝防水构造使用部位 名称环向纵向拱墙仰拱施工缝（一般地质）外贴

22、式塑料止水带+中埋式橡胶止水带外贴式塑料止水带+中埋式橡胶止水带中埋镀锌钢板止水带+混凝土界面剂施工缝（地下水发育地段）外贴式塑料止水带+中埋镀锌钢板止水带外贴式塑料止水带+中埋镀锌钢板止水带变形缝外贴式塑料止水带+中埋式钢边橡胶止水带+聚硫建筑密封膏+聚乙烯泡沫塑料板外贴式塑料止水带+中埋式钢边橡胶止水带+聚硫建筑密封膏+聚乙烯泡沫塑料板/二衬的施工缝与衬砌模板台车衬砌段长度一致，环向施工缝防水采用外贴式塑料止水带+中埋式镀锌钢板止水带，纵向施工缝防水措施为中埋式钢板止水带+混凝土界面剂。变形缝在地层承载力显著变化，隧道衬砌明暗分界处、断面明显变化处设置。环向采用外贴式塑料止水带+中埋式钢边

23、橡胶止水带+聚硫建筑密封膏+聚乙烯泡沫塑料板防水措施，纵向采用防水措施为中埋式钢板止水带+混凝土界面剂。施工缝外贴式塑料止水带，宽度为350mm、厚度为6mm，凸高不小于35mm。编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标中埋式镀锌钢板止水带，宽度270mm、厚度3mm。变形缝中埋式钢边橡胶止水带，宽度为300mm、厚度为8mm。、施工缝设置：1、边墙纵向施工缝不应留置在剪力与弯矩最大处或底板与边墙的交接处，而应留置在高出底板顶面不小于30cm，且宜在水沟盖板底面以下的墙体上；2、

24、当墙体有预留孔洞时，施工缝距孔洞边缘不应小于30cm；3、施工缝采用中埋式止水带时，应确保其位置准确、牢固可靠，不得有扭曲变形等现象；施工中应保证待贴止水条或预设止水带的混凝土界面洁净（详见施工缝防水大样图）。编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标、变形缝设置：1、变形缝的位置、宽度、防水构造形式应符合设计要求；2、用于沉降的变形缝宽度宜为2030mm，用于伸缩的变形缝宽度宜小于此值，用于沉降的变形缝允许沉降量差值不应大于30mm；编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交

25、底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标3、变形缝的两侧应平整、清洁、无渗水；4、变形缝底应先设置与嵌缝材料无粘结能力的背衬材料或遇水膨胀止水条，变形缝嵌缝应密实。 止水带施工1、二次衬砌的变形缝、施工缝是隧道施工的薄弱环节，也是隧道工程防水的重点，在施工中要高度重视。2、止水带施工工艺流程：中置式钢板止水带采用定型端头模板加固定位，方法简单可靠，(见纵向施工缝防水构造图)。3、施工控制要点：编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据

26、 图 纸设计图纸及验标 检查待处理的施工缝附近1m范围内围岩表面不得有明显的渗漏水，如如有则采取必要的挡堵(防水板隔离)和引排措施。按断面环向长度截取止水带，使每个施工缝用一整条止水带，尽量不采取搭接，除材料长度原因外只允许有左右两侧边基上部两个接头，接头搭接长度应满足设计要求，且要将搭接位置设置在大跨以下或起拱线以下边墙位置。止水带对称安装，伸入模内和外露部分宽度必须相等，止水带处砼表面质量应达到宽度均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。止水带搭接要求：中埋镀锌钢板止水带搭接10cm，必须满焊，不得有点焊现象；外贴式塑料止水带搭接20cm，采用粘结剂与防水板粘结牢固。中埋式橡胶止水带

27、采用粘结时搭接长度不小于20cm。浇注混凝土时，注意在止水带附近振捣密实，但不得碰止水带，防止止水带走位。止水带施工中定型端头模板对止水带进行定位，避免其在混凝土浇筑中发生移位。编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标七、台车定位1、测量工程师和隧道工程师共同进行中线、高程测量放样。2、根据中线和标高铺设衬砌台车轨道，要求使用标准枕木和鱼尾板；轨距与台车轮距一致，左右轨面高差10mm。起动电动机使衬砌台车就位。涂刷脱模剂。3、 起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢

28、模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误。4、 清理基底杂物、积水和浮碴；装设钢制定型挡头模板，按设计要求装设止水带，并自检防水系统设置情况。5、 自检合格后报监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌砼。八、拱顶砼密实度解决方案 分层分窗对称浇筑泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向，分层对称浇灌，转混凝土窗口时两侧交叉进混凝土，防止偏压使模板变形。充分利用台车上、中、下三层开窗，分层浇筑混凝土，在出料管前端加接35m同径软管，并须使管口向下，避免水平对岩面直泵。混凝土浇筑时的自由倾落高编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队

29、衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标度不宜超过2米，当超过时，采用滑槽、串筒等器具，或通过模板上预留的孔口浇筑。施工时须注意，因浇筑高度过高，或不分层、或直接对岩面泵送，将使得混凝土经岩面钢模之间多次反弹后，极易造成物料分离，粗骨料下沉，浆液上浮，从而使混凝土表面产生麻面、水泡，导致混凝土不密实。 衬砌预防脱空施工工艺为预防铁路隧道二次衬砌拱顶脱空，提高提高铁路隧道施工质量。1、衬砌台车顶部面板上两端及中部各设不小于1个排气孔，直径宜为2030cm,采用法兰盘或套丝方式连接。排气孔兼做观察孔和注浆孔。排气孔安装示意图见下图2、拱部排气设置1、

30、纵向排气管与注浆管安装 顶部纵向排气管与注浆管采用20mm30mm的胶质软管或PVC管编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标（钢管）。管身布设梅花型溢浆孔，孔径2mm3mm，纵向间距30cm。 顶部纵向排气管与注浆管安装采用预贴方式，固定点间距80cm。2、径向排气管安装 径向排气管采用20mm30mm的钢管，严禁使用内壁光滑的塑质材料，顶部管口设深度和宽度为10mm20mm的U型溢浆槽。 径向排气管通过法兰盘或套丝连接，顶部管口与防水层顶紧，使防水层与基面密贴。 拱顶回填注浆

31、及检查 1.拱顶回填注浆应纳入工序。在衬砌脱模前及时进行。 2.注浆材料采用M20微膨胀水泥浆，注浆压力应达到0.2MPa。注浆过程中发现吸浆量过大时应停止注浆，查明原因后采取处理措施。 编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标3.应在注浆完成后3个月内采用人工敲击、地质雷达法等方式对拱顶衬砌质量进行自检，施工缝、预埋槽道位置应重点检查，发现缺陷后及时处置。 九、注意事项1、衬砌不得侵入隧道建筑限界，衬砌施工放样时将设计的轮廓线扩大5cm。2、混凝土灌注前及灌注过程中，应对模板、

32、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查，发现问题应及时处理，并做好记录。3、混凝土振捣时不应破坏防水层。4、衬砌施工缝端头必须进行凿毛处理，用高压水冲洗干净。5、按设计要求预留沟、槽、管、线及预埋件，并同时施作附属洞室砼衬砌。6、砼衬砌灌注自下而上，先墙后拱，对称浇筑。在施工过程中，如发生停电应立即起动备用电源，确保砼浇筑作业连续进行。7、混凝土振捣时，不得碰撞模板、钢筋和预埋件。8、泵送砼结束时，应对管道进行清洗，但不得将洗管残浆灌入到已浇筑好的砼上。编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图

33、纸及验标9、钢筋混凝土二次衬砌地段，必须用与二次衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度。10、当工地昼夜平均气温连续3天低于+5或最低气温低于-3摄氏度时，应采取冬期施工措施，混凝土强度达到设计强度的40%前，不得受冻；当工地昼夜平均气温高于30时，应采取夏期施工措施。11、二衬混凝土同条件养护试件及标准条件养护试件按相关规定取样、留置及试验。十、砼质量要求1、灌筑及捣固砼自模板窗口灌入，应由下向上，对称分层，倾落自由高度不超过2.0m。在砼浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应及时采取加固措施。施工中如发现泵送砼坍落度

34、不足时，不得擅自加水，应当在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决。拱顶混凝土浇筑间隔时间不大于0.5小时；搅拌后的混凝土应在1/2初凝时间内入泵，并在初凝前浇筑完成。拱部混凝土浇筑时间一般宜控制在2小时以内。编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标混凝土浇筑分层厚度（指捣实后厚度）宜为振捣器作用部分长度的1.25倍，但最大摊铺厚度不宜大于600mm。在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。采

35、用插入式振动棒捣固，应符合下列规定： 每一振点的捣固延续时间宜为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。 采用插入式振动器振捣混凝土时，振捣器的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm，与侧模应保持50100mm的距离，并避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。 当振捣完毕后，应竖向缓慢拔出，不得在浇筑仓内平拖。泵送下料口应及时移动，不得用插入式振动棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物将其推向远处。 对于有预留洞、预埋件和钢筋太密的部位，应预先制订技术措施，确保顺利布料和振捣密实。在浇筑混凝土时，应经常观察，当发现混凝土有不密实等现

36、象，应立即采取措施予以纠正。编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标2、泵送砼操作规程及其注意事项 混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗操作。 混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。 混凝土泵启动后，应先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。 经泵送水检查，确认混凝土泵和输送管中无异物后，应采用下列方法之一润滑混凝土泵和输送管内壁。 泵送水泥浆； 泵送与施工混凝土相同配

37、合比但粗骨料减少50%的混凝土通过管道。 开始泵送时，混凝土泵应处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度应先慢后快，逐步加速。同时，应观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。 泵送混凝土时，如输送管内吸入了空气，应立即反泵吸出混凝土至料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送。 泵送混凝土时，料斗内应保持足够的混凝土。编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标 当混凝土泵出现压力升高且不稳定、油温升高、输送管明显振动等现象而泵送困难时，不得强行泵送

38、，并应立即查明原因，采取措施排除。可先用木槌敲击输送管弯管、锥形管等部位，并进行慢带泵送或反泵，防止堵塞。 当输送管被堵塞时，应采取下列方法排除： 重复进行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新搅拌后泵送。 用木槌敲击等方法，查明堵塞部位，将混凝土击松后，重复进行反泵和正泵，排除堵塞。 当上述两种方法无效时，应在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，应先排除管内空气后，方可拧紧接头。 泵送混凝土有计划中断时，应预先确定中断浇筑的部位，且中断时间不宜超过1h。 管道清洗 洗管前先进行反吸，以降低管内压力。 洗管时，料管出口方向前方严禁站人。 预先准备好排

39、浆沟、管，不得将洗管残浆灌入已浇筑好的砼上。 排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵时，布料设备的出口应朝安全方编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标向，以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。 管道安装原则管线宜直、转弯宜缓，以减少压力损失；接头严密，防止漏水漏浆，避免下斜，防止泵孔空管，灌筑点应先远后近，并符合下列要求： 管道合理固定，不影响交通运输，不影响已绑扎好的钢筋，不影响模板振动。 管道、弯头、配件存有备品，可随时更换。 如遇混凝土泵运转不正常或混凝土供应脱节，可放慢泵送速度，或每

40、隔45min使泵正、反转两个冲程，防止管路中混凝土阻塞。同时开动料斗中搅拌器，搅拌34转，防止混凝土离析。 严禁向混凝土料斗内加水。3、质量通病及防治措施:泵送砼的质量通病及防治措施见表5编 制复 核管区负责接 收工 程 技 术 交 底 书主送单位隧道七队衬砌工班日 期2016.04.01工程名称莲花山隧道（进口）根 据 图 纸设计图纸及验标表5 泵送砼质量通病及防治措施质量通病原因分析防治措施蜂窝麻面1.模板漏浆；2.布料不均；3.高落差下料；4.气泡；5.局部积水和砼浆堆积。1.模板拼缝应严密。2.挡头板在浇筑砼前应浇水湿透，钢模拼缝处贴胶带纸密缝。3.加强组织,充分利用窗口，均匀布料。4

41、.死角区人工二次倒运，严禁用振动棒摊平。胀模泵砼坍落度大，速度快，模板刚度不够，支撑不牢，突出鼓肚，甚至变形爆开。1.应进行分层分部浇筑。2.输送管道严禁靠近支撑，冲击倒坍。3.侧压力计算，确保安全。预留孔洞坍陷变形1.泵送砼坍落度大。2.掺粉煤灰等砼早期强度低。3.模板刚度不够，变形。1.合理控制拆模时间。2.根据试验强度拆模。裂缝1.泵送砼坍落度大，水泥、水用量大，容易产生收缝裂缝，特别环向接头。2.砼温度裂缝。1.控制砼入模温度和水分蒸发速度。加强养护，撒水。2.砼内部与外界温差控制在20以内。砼接触不良1.模板漏浆，造成烂脖子。2.管道堵塞时间太长，造成砼冷接头。3.未插连接筋。4.跑模错台。1.接合处模板加强支撑，确保牢固。2.夹吹塑纸或海绵条。砼质量波动1.现场配合比控制不好。2.表面未清理干净。3.泵送开始或