[三季度]船舶行业景气指数继续回升,行业效益有所好转VIP

1、景气动向分析报告-2014年12月6三季度船舶行业景气指数继续回升，行业效益有所好转行业景气指数继续回升行业景气预警指数持续运行于 “绿灯区”底部行业产量同比增速明显加快行业销售收入同比增速连续上升行业出口同比降幅呈收窄趋势行业效益有所好转行业景气指数继续回升2014年3季度，船舶行业景气指数（2001年=100）为101.62，继续回升，较上季度上升0.34点，较去年同期上升2.37点。与上季度相比，合成船舶行业景气指数的5个指标（经季节调整剔除季节因素和随机因素）中，只有税金总额发展速度下降，由1.1496降至1.0233，下降12.63个百分点。有四个指标上升，分别是：民用钢质船舶产量发

2、展速度由1.0826升至1.1880，上升10.54个百分点；行业利润总额发展速度由1.0547升至1.1562，上升10.15个百分点；销售收入发展速度由1.0790升至1.0808，上升0.18个百分点；产品出厂同比价格指数（上年=100）由99.51升至99.67，上升0.1565个百分点。行业景气预警指数持续运行于 “绿灯区”底部2014年3季度，船舶行业预警指数为26，较上季度下降2点，与去年同期持平，自2013年3季度以来，行业预警指数持续运行于 “绿灯区”底部。注：红色表示过热；黄色表示趋热；绿色表示稳定；浅蓝表示趋冷；深蓝表示过冷。表中指标均为对应的发展速度序列，且经过季节调整

3、处理。2014年3季度，在船舶行业预警指数的10个构成指标中，位于“红灯区”的指标有1个：销存比增速；位于“绿灯区”的指标有4个: 利润总额发展速度、民用钢质船舶产量发展速度、产品出厂同比价格指数和应收账款周转率；位于“浅蓝灯区”的指标有4个：税金总额发展速度、销售收入发展速度、固定资产投资额发展速度和出口总值发展速度；位于“深蓝灯区”的指标有1个：资本保值增值率。2014年3季度，船舶行业预警指数的10个构成指标中，有8个指标的灯号与上季度保持一致，有2个指标的灯号发生了变化：税金总额发展速度和固定资产投资额发展速度本季度均由“绿灯区”转入“浅蓝灯区”，表明行业税金总额和固定资产投资额发展速

4、度减慢，处于趋冷状态。 行业产量同比增速明显加快2014年1-3季度，我国民用钢质船舶产量为3434.3万综合吨，同比增速为4.6%，增速较去年同期上升29.2个百分点，较上半年上升4.43百分点。其中，7月、8月和9月产量分别为383.3万综合吨、350.8万综合吨和437.5万综合吨，同比增速分别为5.4%、8.5%和31.3%，产量同比增速明显加快，尤其9月份产量同比增速为2012年1季度以来最高值。行业销售收入累计同比增速连续上升2014年1-3季度，船舶行业实现销售收入3635.962亿元，同比增速为6.51%，增速较去年同期上升13.8个百分点，较上半年下降0.97个百分点。行业出

5、口同比降幅呈收窄趋势2014年1-3季度，船舶行业出口额为188.04亿美元，同比下降11.5%，同比降幅较去年同期收窄18.3个百分点，较上半年增加0.9个百分点，自2014年1季度以来，同比降幅收窄趋势明显。其中，7月、8月和9月船舶出口额分别为22.52亿美元、17.75亿美元和15.64亿美元。行业效益有所好转2014年1-3季度，船舶行业实现利润总额为155.56亿元，利润同比增减额为13.59亿元，较去年同期增加41.71亿元，与上半年相比增加14.56亿元。自2011年以来，利润同比增减额首次出现较大的正值。说明：（1）受限于统计制度，2007年至2010年的行业效益指标，如销售收入、利润总额等，各季度对应的实际月份为1-2月、1-5月、1-8月和1-11月，其余年份，包括2013年数据，各季度对应的月份分别为1-3月、1-6月、1-9月和1-12月。在指数计算过程中涉及的行业