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文档简介

1、汽车排放污染物的整车测量系统-绿盾设备说明篇想要治理汽车尾气没有专业的仪器跟设备是做不到把尾气治理成功的,因为光靠人的判断与肉眼进行解决是绝对不可能把尾气的真正原因找到,所以就要有专业的设备专业的技术这样治理尾气就会有很大的成就。以下介绍的都是比较专业的仪器,也是目前进行年检的检测站所用的一些仪器,也是目前绿盾在治理尾气中会用到,并且这些仪器是测尾气是否超标精准的仪器,因此绿盾专家在治理尾气或者教被人时都会让他们学会怎么样使用这些仪器,来保证治理尾气的精确无误。常见的汽车排气污染物测量方法可分为整车和发动机台架两种,整车测量法从汽车的排气管取样进行分析或对车用的排放认证、产品一致性试验和各种在

2、用汽车的排放监测等;发动机台架测量法指在试验台上对车用发动机的排放污染物进行检测的方法,其试验装置中除气体采样及分析系统外,与普通发动机性能试验台几乎没有区别。汽车排放法规一般都规定,重型车用发动机排放认证和产品一致性试验使用台架测量法。在有关汽车排气污染物的试验研究或产品开发中,只要条件许可,这两种方法都可以采用。一般而言,台架测量法费用较低,因此轻型汽车的排放测量也经常采用。为了使各位读者对整车测量法有大致了解,下面对典型排放测量也经常采用。为了使各位读者对整车测量法有大致了解,下面对典型排放测量系统的组成做一简要介绍。汽油车排放的整车测量系统主要由冷却风扇、车况显示屏、定容采样系统、底盘

3、测功机、控制系统、记录装置、排气分析系统、CVS控制装置、系统处理装置等组成。冷却风扇用来模拟汽车在道路上行驶时的冷却情况;车况显示屏是为了使驾驶员了解或显示汽车车速的变化情况,提高操作精度;定容采样系统(CVS)采集的样气存入取样袋中,并在尽可能短的时间内用排气分析系统分析其气体组成,排气气体组成的分析结果由数据处理装置处理后存入记录装置或显示、打印;控制系统和CVS控制装置是控制车况和控制CVS采样的时刻和数量等。为了模拟汽车在道路上的行驶阻力,通过采用的地盘测功机的滚筒给汽车加载。工作时,汽车的驱动轮带动滚筒转动,滚筒带动底盘测功装置的交流电动机旋转发电,通过对电动机发电模式工作参数的控制,即可模拟汽车在道路上的行驶阻力。柴油车排放量系统,主要由冷去风扇、燃油测量系统(燃油箱和燃料流量计等)、透光式烟度计、测量控制系统、地盘测功机、数据处理装置、排气分析系统、

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