桥墩台帽梁专项施工方案

1、重庆市机场专用快速路北段工程第标段（跑马坪立交至石坝子立交段）桥墩台帽梁专项施工方案编制： 复核： 审核： 重庆市涪陵路桥工程有限公司机场专用快速路工程北段标项目部二一一年六月 目录一、 工程概况 1 二、 编制依据 3 三、 施工部署 3四、 施工计划 6五、 墩台帽梁施工方案10六、 质量保证控制措施21七、 安全保证措施22八、 环境保护要求23附表一 质量保证体系框图附表二 安全保证体系框图附表三 重大事故应急救援体系响应程序桥墩台帽梁专项施工方案一、工程概况（一）工程概述本合同段为机场专用快路工程北段标段，路线起于港城工业园区与机场专用快速路工程寸滩长江大桥引道连接，起点桩号K4+2

2、00，向北上跨渝长高速公路（设跑马坪立交）、上跨渝怀铁路、规划渝怀2线、货运外绕线、渝利铁路、渝万城际铁路等多条铁路线，向北沿高兴农业园区东侧布线，于石坝子附近与规划中环线（一横线）交叉（设石坝子立交），终点桩号K8+378.4。线路全长4.1784 km。本合同段设大、中、小桥梁21座，含2座立交（跑马坪立交、石坝子立交）的匝道桥13座、主线桥梁7座及 渝长高速公路寸滩大桥加宽桥1座。（二）、地质岩性本段区内大部分地段由第四系土层覆盖，基岩零星出露。场地表层第四系素填土(Q4ml)、残坡积层粉质粘土（Q4el+dl）,下伏基岩为侏罗系中统的沙溪庙组（J2S），侏罗系中统新田沟组（J2X）、侏

3、罗系下统珍珠冲组（J2X）、侏罗系中下统自流井组（J1-2Z）、侏罗系下统珍珠冲组（J1Z），岩性以砂质泥岩与砂岩为主。（三）地物地貌本标段机场专用快速路跑马坪立交至石坝子立交段行政区划上属重庆市江北区、渝北区管辖，分别穿越寸滩、回兴街道。该段快速路总体呈南北走向，由南向北经过寸滩村、石盘河村、终于环山村，场地内分布渝长高速公路及三级乡村公路，交通总体较为方便。该段道路场地沿线地面高程169345m，地形沿道路纵向方向波状起伏，总体北高南低。（四）气象、水文1、气象本标段气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349天左右。多年平均气温18.3，日最高气温43，日最低

4、气温-1.8。区内以降雨为主，雪、冰雹少见，多年平均降雨量为1186.5 mm。降雨量多集中在59月，其中5月降水最为丰富。12、1、2月降雨量少，1月降水最少。年平均降雨日为161.3d。全年主导风向为北，年平均风速为1.3 m/s左右，最大风速为26.7 m/s。2、水文本段区内双溪河为长江支流，常年洪水位一般为175m180m，历史最高水位为196.25m，最低水位为158.08m。全年水位变化规律是24月为最低水位期，79月为最高洪峰期。（五）、主要工程数量工程部位类型断面尺寸道数白沙沱中桥黄家湾大桥寸滩加宽桥乐山社大桥渝怀铁路跨线桥渝利铁路跨线桥石盘村大桥石宝寨特大桥左幅桥石宝寨特大

5、桥右幅桥跑马坪立交A匝道1号桥跑马坪立交A匝道2号桥跑马坪立交A匝道3号桥跑马坪立交B匝道桥跑马坪立交C匝道桥跑马坪立交E匝道桥跑马坪立交H匝道桥石坝子立交A匝道桥石坝子立交B匝道1号桥石坝子立交B匝道2号桥石坝子立交B匝道3号桥石坝子立交C匝道桥二、编制依据（一）、重庆市机场专用快速路工程北段标段【跑马坪立交至石坝子立交（含）】实施性施工组织设计。（二）、我司长期在高速公路桥梁建设中取得的施工经验和技术、设备能力等。（三）、现行城市桥梁建设工程有关技术标准、规范、规程及法律法规文件。1、公路桥涵施工技术规范JTJ 041-20002、钢筋机械连接通用技术规范JGJ107-20033、城市桥梁

6、工程施工质量验收规范DBJ50-086-20084、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-20085、公路质量检验评定标准JTG E40-2004三、施工部署（一）、临时设施1、项目部驻地：根据招标文件及合同文件提供的有关资料，经现场实地考察，结合本工程实际情况，考虑到交通便利及整个标段工作重点的均衡，项目经理部设在跑马坪立交匝道桥中心地段空地内，占地约9500m2。2、第一工区驻地：设在跑马坪立交E匝道内项目部内； 3、第二工区驻地：设在石坝子立交K8+320路线左侧，占地1500m2。4、工地试验室：本工程试验检测采取外围方式，委托重庆市华盛建筑工程质量检测有限公司进行工地试验检测作业，

7、在项目部驻地设立分站实验室。（二）、临时用水以自来水为主水源，在红线内设水池，主水管全接通，作为施工用水和生活用水。（三）、临时用电1、跑马坪立交处安装一台800 KVA的变压器，用于跑马坪立交内的路基、桥涵、人行天桥等施工用电。2、紧邻项目部外侧安装一台500KVA的变压器，用于项目办公用电、拌合站用电。3、石坝子立交1台800KVA的变压器，主要用于石坝子立交内的路基、桥梁（含特大桥）、涵洞等施工用电。4、主线路基K6+000处，安装一台500 KVA的变压器，用于石盘村大桥、渝利铁路跨线桥、石宝寨特大桥紧邻段的桥梁、路基、防护、排水工程施工用电。（四）、施工便道本合同段路线距现有道路较近

8、或交叉，因此，在尽量少占耕地，少拆迁建筑物的前提下，尽量利用现有机耕道就近修建便道与主线相接或利用与现有路的交叉点，在路基红线范围内修建便道连接各施工点。（五）、总体施工平面布置图四、施工计划（一）、施工进度计划根据总体施工进度计划及现场高边坡的实际情况，经合理部署，确定本合同段所有桥墩台帽梁施工进度计划工期为（二）、材料计划1、桥墩台帽梁砼总需求量C30:100m3、C25:633.1m3采用商品混凝土，预备同时联系两家及以上，以确保施工期间桥墩台帽梁混凝土的需求量。2、钢筋共需用各类钢筋吨。主要用于桥梁墩台帽梁施工。选购川威集团钢筋、水钢、重钢或者达钢等大型厂家的钢筋，由厂家派出加长运输车

9、辆运抵至工地现场。3、桥墩台帽梁施工主要材料进场计划。桥墩台帽梁施工主要材料进场计划表 数量单位2011年度主要材料进场计划汇总品种1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1、钢材吨2、混凝土m3数量单位品种1、钢材吨2、混凝土m3桥墩台帽梁工程施工主材合计：钢材-408.26吨、混凝土-3893.6m3。（三）、机械设备配置计划序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW)用于施工部位进场时间1推土机TY2201台陕西2007220桥梁4振动压路机YZ20H-L1台福建200620t桥梁7洒水车SQG5100SS1台成都20098000L桥梁9吊车LT11031台成都

10、200625t桥梁10吊车LT11033台成都200726t桥梁11挖掘机卡特3201台美国2006320桥梁12挖掘机卡特3205台美国2006320桥梁15装载机ZL50C1台2006桥梁20装运料（渣）WZJ1602台张家口200975桥梁22混凝土输送泵HBT90.1套湖南200919S桥梁23混凝土输送泵HBT90.2套湖南201020S桥梁24混凝土车载泵ZL5120HPE2套湖南2009桥梁25插入式振捣器20套成都2009桥梁26变压器800KVA2重庆2010桥梁27变压器500KVA2重庆2010桥梁28盖梁定型钢模80T重庆2010桥梁（四）、劳动力配置计划 2011年（

11、五）、塔吊及模板配置情况：1、塔吊配置：根据本工程的现场实际交地情况及总工期的计划要求，计划配置塔吊18台，详见下表：序号塔吊配置部位单位规格位置数量1渝长高速寸滩加宽大桥台630型在左、右幅2#和5#墩42黄家湾大桥台630型跨中13乐山社大桥台630型跨中14跑马坪立交C匝道桥台630型跨中15渝利铁路跨线桥台630型跨中16石盘村大桥台630型跨中17石宝寨特大桥（左右幅）台630型3#、6#、9#、12#、24#、35#、40#墩78石坝子立交D匝道桥台630型8#、12#墩22、模板配置：根据本工程的现场实际交地情况及施工进度计划要求，计划配置各种规格的模板如下表：序号模板配置部位单

12、位类型断面尺寸（m）数量1白沙沱中桥平米竹胶板2渝长高速寸滩加宽大桥套定型钢模定型钢模定型钢模3黄家湾大桥套定型钢模平米竹胶板4乐山社大桥套定型钢模5渝怀铁路跨线桥套定型钢模11平米竹胶板606跑马坪立交A（1-3#）、B匝道桥套定型钢模1平米竹胶板307跑马坪立交C、E匝道桥套定型钢模118跑马坪立交H匝道桥套定型钢模119渝利铁路跨线桥套定型钢模11平米竹胶板2810石盘村大桥平米竹胶板2411石宝寨特大桥（左幅）套定型钢模8111平米竹胶板1012石宝寨特大桥（右幅）套定型钢模7112平米竹胶板3013石坝子A-C匝道桥套定型钢模8.94*2.5*1.51平米竹胶板40五、桥墩台帽梁施工

13、方案我标段所属桥梁的盖梁分普通盖梁和大悬臂预应力盖梁两种，对此两种盖梁分别采用两种不同施工方案，桥台台帽为普通钢筋混凝土台帽。 清理穿钢棒预埋孔盖梁施工工艺流程图墩柱上测量放线安装钢棒牛腿、贝雷梁、方木底模钢筋制作、运输钢筋绑扎预应力管道铺设预埋支座钢筋安装侧模检验合格砂、石料试验设计砼配合比确定施工配合比支座放线支座钢筋绑扎支座立模检查合格支座混凝土浇筑砼施工养护拆模、拆托架预应力张拉梁端封锚梁端混凝土施作养护（二）、桥墩台帽梁施工方法1）、支架搭设盖梁支架借助在距墩柱顶8090cm（预埋钢棒距墩柱顶的高度为：H=贝雷梁的高度+15+底模的厚度）的位置预埋110mmPVC管预留孔道，在预留孔

14、内穿10cm的45#钢棒（PVC管内在浇筑墩柱砼前灌满砂，两端堵塞后固定在墩柱钢筋上以防砼施工时变形）。用四片贝雷梁分别紧贴墩柱两侧对称置于钢棒悬臂上，在贝雷梁上每15cm铺设一道15cm15cm方木横梁，再于方木上铺底模，底模采用竹胶板拼装（在竹胶板下每20cm钉一道15cm10cm方木横梁，尽与贝雷梁上的方木横梁相垂直）。底模标高检查是否符合要求，否则要用底模与横梁间的契块调整底模标高直至符合要求，然后布置钢筋并安装侧模。附受力计算验算书：2）、砼施工一般要求混凝土拌制及运输：混凝土配合比必须由工地中心试验室配制设计完成并报请监理工程师，批准后方可使用。a、拌制前，试验室必须对于砂、石进行

15、含水量检测并对配合比进行调整，然后下达施工配合比。b、混凝土必须严格按试验室下达的施工配合比进行拌制，试验室必须作好成品混凝土各项检测工作。c、 混凝土由拌和站集中拌制，混凝土罐车运至施工现场。d、混凝土运至施工现场后，必须检查混凝土拌和物的均匀性。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。e、检查混凝土拌和物均匀性时，其检测结果应符合下列规定：混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。f、用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以24转/分的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/

16、3。g、 混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得加水，若搅拌仍不符合要求，则不得使用。h、砼要连续灌注，水平分层、斜向分段，一次灌成，每层厚度不超过30厘米。砼振捣采用插入式振捣棒，振捣时宜快插慢拔，振动棒移动距离应不超过该棒作用半径的1.5倍。砼的振动时间，应保证砼获得足够的密实度，当达到下述标准时，表示该层振捣适度： 混凝土表面停止下沉，或下沉不显著；振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；混凝土表面呈现平坦、浮浆；混凝土已将模板边角部位填满充实。3）、钢筋施工一般要求钢筋制作一般要求：a、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生

17、产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，垫高并加遮盖。b、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所有的钢筋应抽取试样做力学性能试验。c、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。d、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。e、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。f、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。g、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一

18、致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。h、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的规定。i、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接

19、长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。一、施工准备（一） 作业条件施工便道：两侧修筑5m的施工便道，能保证材料的运输和大型机械设备的进出。（二） 材质要求1水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量应符合现行水泥标准。2砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。砂石质量符合现行标准。3水：自来水或不含有害物质的洁净水。4外加剂：要根据设计要求确定是否采用外加剂，外加剂必须经试验合格后，方可在工程上使用。5钢筋：钢筋的级别、规格必须符合设计要求，质量应符合现行标准。钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油污，必要时做化学分析。6碗扣支架

20、：立杆、纵横水平杆、顶托、底托的规格必须匹配。7千斤顶校正有效期不得超过六个月。 8锚具按规定检验合格。9对钢绞线进行外观检查，不得有损伤、油污。钢绞线除有技术合格证外还应按规定进行检验。二、质量要求质量要求参照公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000。（一） 钢筋加工及安装1基本要求（1）钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标准和设计要求。（2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。（3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接、机械接头质量应符合规范要求。2实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查

21、方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距+5尺量：每构件检查2个断面同排+102箍筋、横向水平筋（mm）+0，-20尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长+10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高+54弯起钢筋位置（mm）+20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）+5尺量：每构件沿模板周边检查8处（二） 混凝土浇注1基本要求（1）所用水泥、砂、石、水、粉煤灰及添加剂的质量规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。（2）不得出现漏筋和空洞现象。（3）钢筋混凝土结构在自重荷载下，不允许出现受力裂缝。2实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）

22、在合格标准内按附录D检查2断面尺寸（mm）+20尺量：检查3个断面3轴线尺寸（mm）10全站仪：纵横各测量2点4支座处顶面高程（mm）简支梁+10水准仪：每支座检查1点连续梁+5双支座连续梁+25支座位置（mm）5尺量：每个6预埋件位置（mm）5尺量：每个（三） 预应力筋的加工和张拉1基本要求（1）预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。（2）预应力钢丝束应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。（3）单根钢绞线不允许断丝，单根钢筋不允许断筋或滑移。（4）同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%，接头质量应满足施工规范的要求。（5）预应力筋张拉或放张时，

23、混凝土强度和龄期必须符合设计要求，应严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。（6）预应力管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺；锚垫板平面与孔道轴线垂直。（7）千斤顶、油表、钢尺等器具应经检查校正。（8）锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。（9）压浆工作在5度以下进行时，应采取防冻或保温措施。（10）孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排气孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。（11）应按设计要求浇注封锚混凝土。2实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1管道坐标（mm）梁长方向30抽查30%，每根10个点梁高方向102管道间距（mm

24、）同排10抽查30%，每根5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部5张拉伸长率+6%尺量：全部6断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根（束）钢筋不允许三、工艺流程（一）钢筋绑扎安装工艺流程准备工作按照图纸下料制作半成品将半成品用吊车吊装到盖梁底模上绑扎成成品在盖梁钢筋顶部绑扎支座垫石钢筋（二）模板安装工艺流程准备工作（确定组装模板方案）制作底模安装侧模拼装用对拉杆加固测量组重新复测四角点位四角用风绳与地锚拉紧安装封锚模板（三）混凝土施工工艺流程作业准备混凝土搅拌混凝土运输混凝土浇注与振捣养生（四）预应力管道工艺流程绑扎钢筋时安装波纹管穿钢绞线一次张拉压

25、浆二次张拉压浆浇注封锚混凝土四、操作工艺（一） 钢筋绑扎安装1钢筋制作（1）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在棚内，露天堆置时，应垫高至少30cm并加遮盖。（2）钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所有的钢筋应抽取试样做力学性能试验。（3）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（4）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用

26、双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。（5）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径） 。（6）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积不得超过总截面面积的50%。（7）受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合规范要求；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。 2钢筋安装盖梁可在底模上直接绑扎钢

27、筋，如盖梁钢筋骨架刚度较好，体积不大，在监理同意情况下可以采用后台绑扎再吊装。首先钢筋在经过硬化后的混凝土场地下料，然后严格按照设计图纸加工各种盖梁半成品，待半成品加工成型后，然后运至现场，在现场临时设置绑扎平台绑扎焊接骨架。为提高盖梁钢筋骨架的刚度，必要时加设焊接骨架。盖梁普通钢筋绑扎完毕后应安装波纹管及锚垫板。波纹管安装时要求坐标准确，波纹管线形直顺且固定牢固，波纹管接头用胶带包裹严密，严防漏浆。骨架成型之后进行钢绞线穿束，穿钢绞线时注意不要弄破波纹管壁，如有不慎时应及时用胶带缠严密，在钢绞线穿完后应仔细检查波纹管的情况。吊装绑扎好的盖梁钢筋骨架时要求多点吊装。而且需在骨架内穿方钢，防止骨

28、架变形，骨架吊装就位要按照测量放线位置，保证骨架中心线与盖梁底模重合，若有偏差及时调整。（二） 模板安装1底模安装底模前测量组准确放出墩柱中心线、墩柱顶面设计标高线。底模板加工形式为上贴1.5cm胶合板下边为3cm板材，盖梁悬臂部分模板为上面贴1cm胶合板，下边为3cm板材，板材下为15cm*10cm小方木，用三角形木框架满足其悬臂部分的厚度变化及支撑的强度要求。底模与墩柱接触的位置用双面胶条粘合，然后用模板胶涂粘密实。2侧模在盖梁钢筋骨架吊装完成并且检查验收合格后就可支立侧模，盖梁侧模采用钢模板，面板采用6mm钢板，后背8#和12#槽钢，槽钢横向间距为6080cm一道。对拉螺杆上只有上下设置

29、，间距为整个盖梁高。立侧模时先对模板涂脱模剂，脱模剂可以采用汽机油、色拉油或者专用模板漆，每个盖梁涂抹剂必须使用同一种且涂抹均匀，以利于拆除模板。吊装侧模模板后拼装加固，对拉杆一定要拉紧。侧模支立完后，施工人员安装端头模板和锚具，锚具要进行外观质量检查，不得沾有污物。模板为木板，安装前将锚垫板按照设计角度固定在模板上，保证锚垫板与波纹管垂直，符合各项要求后再安装端头模板，锚垫板与波纹管相接处也要用胶带包裹严密，严防漏浆。模板全部安装好后由测量人员重新复测盖梁四角点点位，如果盖梁四角坐标不符合图纸要求，则重新进行模板调整，直到满足规范偏差为止，然后用风绳与地锚拉紧，模板固定好后测量组测出盖梁顶四

30、角标高，并在盖梁侧模上划红漆线作为混凝土浇注顶面的标记。（三） 混凝土施工工艺1 混凝土的拌制及运输（1）混凝土按工地实验室提供的混凝土施工配合比制备，报请监理工程师批准后方可使用。采用搅拌站集中备制，混凝土灌车运输，混凝土泵泵送或吊车配合吊斗输送入模浇注混凝土。（2）混凝土运至浇注地点时，应检查其均匀性和坍落度，坍落度控制在12-16cm，如不符合要求，应进行第二次拌合，二次拌合后仍不符合要求时，不得使用。（3）用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以24r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。2混凝土的浇注混凝土浇注前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查并作

31、好记录，符合设计要求后方可浇注，同时清理模板内和钢筋上的杂物和污垢，砼浇注时应按一定厚度顺序和方向分层浇注，在倾面上浇注砼时，应从低处往开始，保持水平分层，砼振捣采用插入式振动器进行振动，移动间距为振动半径的1.5倍；与侧模保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋。对于每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆，混凝土浇注完成后盖梁顶面按控制标高准确抹平。 3混凝土养护（1）砼浇注完毕后应专人负责，在多风季节或炎热干燥的季节，混凝土结构物模板拆除后，立即用

32、土工布包裹严密，定时洒水，以防水分过早蒸发而出现干缩裂缝。（3）防雨措施：大雨、中雨时，不得进行砼施工；雨量很小时，在不影响混凝土施工的前提下，提前准备好材料，搭设防雨蓬，留出砼入模位置，进行混凝土施工。完成后，封严防雨蓬，正常养生。（4）拆模时间：砼强度达到规范所规定的拆模强度后方可拆模，强度测定以同期养生试块强度为准。（四）模板拆除在混凝土浇注完成之后，侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模。支架卸落和底模模板拆除基本同时进行，根据气温情况，应在混凝土强度能承受其自身重力及其他可能的叠加荷载时，即混凝土强度符合

33、设计强度标准值的75%的要求后，方可拆除。支架卸落时从跨中间向两墩柱依次循环卸落，并应分次、分段进行。拆除支架和底模时一定要注意安全，吊车司机一定要听从指挥人员的指挥，在得不到准确信号后不得随意吊拆。（五）预应力管道工艺1预应力张拉张拉之前确认设计是否满足规范要求，即K0.75Rby，确定设计张拉顺序和要求，一般盖梁分为两次张拉，第一次为混凝土达到75%以上（设计一般要求在100%，以设计为准），第二次为吊装及湿接缝完成之后。确定张拉工艺后，对油泵和千斤顶要进行校检，有效期为六个月，具体张拉工艺如下：0 初始应力（0.16%） 作伸长量标记 控制应力 测量伸长量 初始应力 测量伸长量 0 持荷

34、5分钟 回油卸荷、锚固 计算回量 实际伸长值两端之和不超过计算伸长量的6%即为合格，一旦超过要停止继续张拉，对超限原因进行分析，制定出解决方案后继续施工。每座盖梁的断丝量不得超过钢绞线总根数的1%，在一束内的断丝量不得超过1丝。2孔道压浆（1）水泥浆主要技术条件：强度不低于30MPa，泌水率不超过3%，拌合后3小时控制在2%，泌水应在24小时内全部被浆吸回。水泥浆稠度宜控制在14-18秒，膨胀率应小于10%，合适水灰比为。（2）压浆应缓慢、均匀进行，不得中断，将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道，尽量连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用

35、压力水冲洗通畅。（3）压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不少于2分钟。（4）压浆时每一工作班留取不少于3组7.077.077.07cm的试件，标准养护28天，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。（5）孔道压浆顺序是先下后上，将集中在一处的孔一次压完。（6）孔道压浆时间不宜超过14小时。 3盖梁封锚（1）封锚前要清理干净并进行凿毛，封端钢筋要绑扎牢固，可将部分箍筋点焊在预留钢筋上。（2）支模前要校对盖梁的总长，模板和盖梁体要接

36、触严密，不得漏浆。（3）按照设计要求，封端混凝土采用的砼标号等同于盖梁标号，分层振捣，保证封端混凝土密实，必须严格控制封锚后的盖梁长度。（4）切割多余钢绞线，一般采用砂轮切割机，如需用加热方法切割时，必须采取保护措施使锚具夹片不因受热而失锚。五、成品保护（一） 钢筋绑扎1钢模板内面涂脱模剂时不要污染钢筋。2钢筋骨架绑扎好，需要吊装到盖梁底模上，吊装时要求多点吊装，防止骨架变形。具体为在骨架内穿五六根方钢， 然后钢丝绳通过所有方钢并且均匀受力，这样可以有效防止骨架弯曲变形，避免局部钢筋破坏。（二） 模板安装1模板涂好脱模剂后要即使拼装或安装，否则要用塑料部覆盖，防止粘上灰尘和杂物。2吊装模板时避

37、免模板与钢筋骨架碰撞而发生变形。3侧模定位好后，不准任何人或机械碰动风绳，使得侧模整体位置变化，否则需重新让测量组定位调整。4拆除模板时不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。（三） 混凝土浇注1混凝土浇注完成后及时用土工布覆盖，并洒水养生，防止由于混凝土收缩开裂。2覆盖土工布时操作人员要在铺好的脚手架上进行，尽量避免踏上脚印。六、 质量保证控制措施1、盖梁施工严格按制度进行施工管理，认真贯彻项目的质量方针和质量目标，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行，制定项目经理、项目总工、施工员、技术员、材料员、质检员及操作人员的岗位责任制度。2、根据质量目标，编制创优计划，

38、落实职责到人，有目的，有计划的开展质量评比活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。3、施工中严格执行持证上岗制度，项目经理、总工、质检人员、测量、试验人员，施工操作人员均要取得上岗证，严禁无证上岗。4、工程实行专业化施工，成立桥梁施工专业队，并进行专业技术操作业务的培训。5、项目部设置测量队、工地试验室。测量队负责测量复核的管理工作，对重要轴线，水准点进行测量复核检验和竣工测量。试验室负责各种材料的进场复试及混凝土的各种试验工作。6、施工时认真执行三检制度，加强重要机构，重要部位的质量检查验收，认真执行工程项目监理规定，严格按照监理工作程序施工，每道工序未经质检部

39、门及监理验收不得进行下道工序。7、保证采购的原材料，成品及半成品满足工程质量要求，严格审查供料方资质，所有使用的材料必须符合设计及规范要求，原材料及结构配件进场要提供合格证，对于进入现场的材料进行状态标识，认真检测和试验。8、重要部位及工序的交接检验，应办理各项手续资料，保存齐全。重点工序的操作要有专人指挥方可施工。9、在砼施工中，各工序具有紧密联系和影响，任一工序出现问题，都会影响砼的最终质量。我们必须保证每一工序的施工质量，以确保砼结构的强度、刚度、密实性和整体性。10、每一盖梁施工工序都按规范制定“保证项目”，并提出主要技术性能要求，同时对盖梁分项工程全面进行技术资料核查，可以防止局部错

40、漏，从而进一步加强盖梁质量的控制。11、按要求对盖梁施工及成品进行检验，对盖梁施工过程及成品检验按质量标准进行强制性检验，同时要加强施工过程的控制和工序产品检验，要求质检工程师严把质量关，确保盖梁施工质量。12、在盖梁施工过程中必须树立“百年大计，质量第一”的思想， 在综合处理质量、工期、成本三者关系中体现质量第一的观点。13、为保证盖梁施工质量必须做到全过程的质量控制，包括准备阶段、施工阶段、交工验收阶段的质量控制。准备阶段质量控制是保证施工生产的正常进行而必须事先做好的工作，包括研究会审图纸和技术交底、施工组织设计、物资准备、劳力准备等；施工阶段的质量控制是保持工程产品总体质量处于稳定状态

41、，包括施工工艺、施工工序、人员素质、设计变更与技术复核的质量控制；交工验收阶段的质量控制是保证不合格工序不转入下道工序，从而确保了总体质量，包括工序间的交工验收工作的质量控制及竣工交付使用阶段的质量控制。14、质量检验评定标准桥梁工程执行公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）.15、质量保证体系见后框图16、雨季施工措施：a、便道：在浇筑砼前，应铺设好便道，利于混凝土罐车行走，并在某空余位置堆积一些山皮土以作备用。b、模板、钢筋加工和焊接：雨后模板、钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑砼前应清除干净。钢筋加工时应避免雨淋，防止生锈。焊接时对施焊场地应有适当的防雨、雪、严寒设施，防止淬火

42、影响焊接质量。c、砼浇筑及养生：砼浇筑若为小雨时，待浇筑完成后应覆盖。若为大雨时，在浇筑过程中应搭设防雨蓬。砼养生要及时。七、安全保证措施本合同为野外施工，点多线长，安全工作显得尤为突出，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针是每一级领导和全体职工首要任务。进一步加强施工生产安全管理工作，落实安全工作要点，确保安全生产，预防人身安全事故的发生。(一)、建立安全小组建立一个有权威的以各级领导为主的安全领导小组，成员包括项目经理、总工、项目副经理、专职安全员、部门领导和班组长等，明确安全生产，岗位落实，“谁负责生产，谁负责安全”的责任制。（二）、严格执行制度及规程严格执行各项安全管理制度和操作规程。

43、施工安全第一的原则尤其重要，在工地树立醒目的安全操作规定标牌，要求书写标准、内容切实可操作；进入现场，无论何人必须戴安全帽，高空作业要有安全设施，严禁酒后上岗。（三）、提高安全意识要做到安全工作，日日讲，时时查，加强安全教育，提高每个人的安全意识，在生产协调会和技术交底会上，要把安全生产工作作为首要工作布置和检查，积极开展“安全日”、“安全周”宣传活动和“百日无事故”安全生产竞赛活动。项目经理部组织定期的安全生产大检查，对安全隐患责令限期整改。八环境保护要求1 生态环境的保护措施（1）开工前组织全体干部职工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识。（2）合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布

44、置在征地线以内，在周围进行绿化。（3）制定切实可行的环境卫生制度，以及周围和邻近环境保护规则，并严格遵守。（4）做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，在指定的地点倾倒、堆放生活垃圾，决不随意扔撒或者堆放。2水环保措施（1）生活区设污水处理系统，采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工废水进行处理。（2）桥梁施工场地设置隔油沉淀池，施工产生的污水进行处理，直到符合国家规定标准再排放；施工产生的废浆需设废浆池经沉淀池沉淀后排放废渣运送弃土场，以免危害河流水源及农田灌溉。（3）施工机械防止漏油，禁止机械运转过程中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。3

45、大气污染及粉尘、噪声污染防治31 大气污染及粉尘污染防治（1）施工期间对大气影响的主要污染源是挖土、水泥、车辆的尾气等。在此类环境下工作的人员发放口罩、防毒面具等，并定期进行体检。（2）严禁在施工场地焚烧有毒、有害物资，避免有毒、有害气体污染大气。（3）对施工现场、运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘对居民区和农田的危害减至最小程度。（4）在有粉尘发生的施工场地，如拌和站、碎石场等投料应有防尘设备。3.2 噪声防治（1）施工现场按建筑施工场界噪声限值中的有关规定执行。对于噪声影响大的施工，避免夜间施工，尽量减少施工对当地居民的不利影响。（2）对于施工机械和

46、运输车辆的施工噪声，合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声的时间。（3）加强施工机械设备的维护保养，减少噪声和污染。4 施工区环境保护措施（1）施工期间在保证施工顺利进行的前提下，严格限制施工人员和施工机械的活动范围，尽可能缩小作业带宽度，将施工对生态环境的影响程度降低到最低程度。（2）施工结束后，拆除临时用地范围内的临时设施，搞好复耕，绿化原有场地。附表一 质量保证体系框图质量保证体系组织保证管理制度保证施工质量保证思想保证质量检查保证经济保证指挥长负责制健全职能机构思想政治工作施工组织设计方针目标制度经济责任制质量信息管理保证质量信息反馈网络TQC教育全面质量管理熟练技术规范原材料、设备质量保证施工调度组织施工机械、仪器、设备保证项目经理部各部室负责人质量竞赛提高质量竞赛管理水平、企业素质检验批检查分项工程质量检查单位工程质量检查分部工程质量检查质量评定工艺保证人员素质、技术保证检验测试材料设备质量保证制度保证各施工队