我国第三方物流企业战略联盟存在问题与对策

1、我国第三方物流企业战略联盟存在问题与对策摘要：面对经济全球化和参加 WTC后国外大型物流企业抢滩国内市场 我国第三方物流企业能否生存并开展壮大 , 其重要途径就是实现物流 企业的战略联盟 ，这也是 第三方物流企业适应市场竞争， 促进企业发 展的必然选择。 本文结合物流产业的结构现状提出了第三方物流企业 战略联盟面临的一些问题，并针对这些问题给出了一些建议和对策。关键词：第三方物流企业，战略联盟，物流控制。1，引言我国的第三方物流开展历程较短 ,企业类型多为中小型企业 ,且市 场分散,资金、规模、网络有限 ,目前还没有一家物流企业拥有超过 2 % 的市场份额 ,在竞争中处于劣势。特别是随着经济全

2、球化的深入和我 国参加WTC后物流行业的全面放开，物流效劳呈现出两大特征：一是 物流效劳全球化 ,这也是经济全球化、物流无国界的反映 ;二是物流服 务的综合化 ,即面对日益剧烈的市场竞争和迅速变化的市场需求 ,能否 为客户提供“一站式的一体化综合物流效劳 ,成为第三方物流企业 生存与开展的关键。在这种形势下 ,我国的第三方物流企业面临两种 选择,要么在竞争中被兼并收购 ,要么从资源、资金、网络的规模化入 手,整合企业内外部资源 ,走规模经营之路 ,因此物流联盟成为我国第 三方物流企业寻求开展的重要途径。2，第三方物流企业战略联盟的必要性20世纪90年代年代以来越来越多的公司认识到战略联盟是相互

3、利 用核心竞争力加快开展的一种首选方式， 因此众多的企业开始通过建 立战略联盟进行新品研发， 市场开拓等活动。 第三方物流企业联盟是 第三方物流企业为适应市场竞争， 实现资源共享， 在第三方物流企业 间建立战略联盟， 通过建立第三方物流企业同盟， 促使第三方物流企 业间更有效地合作， 增加物流企业的讨价还价能力， 提供更大范围的 效劳，帮助企业间互相快速学习。同时，联盟可以扩展物流网络，满 足更多样化的需求， 作为物流企业的核心战略资源， 在某种程度上决 定了其业务规模的大小和所提供效劳的能力， 第三方物流企业所提供 的物流效劳具有整合性、网络性和时效性的特点， 通过广泛建立第 三方物流企业战

4、略联盟可以带来降低整体运输费用， 扩大市场份额等 多方面的好处。 联盟内部成员间可以信息共享， 设施共享甚至人员共 享， 可以使每个成员单位在更大的资源范围内进行统筹，联盟成员 间的信息相互共享， 可以及时地找到与物流效劳需求方的要求相匹配 的物流效劳提供方， 有效地减少了物流效劳的整个相应时间。 良好的 信誉是物流企业的“资产，而这也可以通过建立第三方物流企业战 略联盟来实现。 然而，第三方物流企业战略联盟也存在着不同程度的 问题。3，我国第三方物流企业战略联盟存在的主要问题3.1 联盟目的不明确，合作伙伴难挑选尽管我国局部企业已经认识到了企业间的合作对自身开展的重要 性，纷纷与同类企业进行

5、联盟，但它们却往往只是忙于建立联盟，把 联盟当成了一种目标， 单纯地以为联盟了就可以解脱企业的困境。 这 种盲目性导致了企业在选择伙伴时不够慎重， 没有根据企业开展的具 体情况选择适当的合作伙伴。 在挑选联盟伙伴时不能很好地从战略目 标是否相容， 企业文化是否融合， 企业信誉是否良好， 实力是否相当， 资源是否互补等方面去慎重考虑，进而导致整个联盟方案失败或流 产。3.2 联盟的控制权把握不牢，联盟企业间相互缺少信任 我国的物流企业在寻求与外来企业合作时，很少有企业抓住时机 向合作企业学习来弥补自身的缺乏， 培养企业的核心竞争力， 反而被 外方企业钻了空子， 让外方企业占据了联盟的主导地位，

6、如联邦快递 控制权的旁落。联盟企业之间相互缺乏信任是战略联盟夭折的重要原 因，各方一方面害怕将企业机密透露给对方会导致竞争优势的丧失， 另一方面又希望其他合作伙伴能够毫无保存地合作， 这样导致各个联 盟企业都会考虑自己的利益， 出了问题往往互相推诿扯皮， 联盟成员 之间信任度降低，联盟效果受到影响。3.3 文化内涵差异大，物流企业联盟管理水平偏低 世界经济全球化，战略联盟的范围也随之扩大。我国的物流企业 往往只注重物质资本的整合， 无视了人力资本、 组织机构的改变以及 文化观念上的整合。 从而导致企业文化的差异扩大， 使一些战略联盟 在形成后内部矛盾不断，内耗严重，消耗了合作双方的资源，甚至造

7、成联盟的解体。3.4 未来环境存在不确定性由于未来环境的不确定性，对于第三方物流企业之间的战略联盟 来说无论之前制定的协议多么完善，必定会出现各种各样的新情况， 遇到各种风险。 如联盟过程中， 由于战略转换很可能导致联盟根底发 生动摇等，这些随时可能出现的风险如果不能采取有效的手段加以解 决势必会影响联盟的良性开展。4 我国第三方物流企业战略联盟的对策4.1 树立明确的联盟目标第三方物流企业建立联盟前需要注意的问题：首先是要对企业的 内外部环境进行分析，确定是否有建立联盟的必要；其次，是要把建 立第三方物流企业的合作当作是一种战略伙伴关系，是一种长期发 展，要制定长远的战略，明确各方的责任；第

8、三是要分析企业的各项 重要工作， 以确定与联盟的合作内容， 同时要考虑好在合作时如何尽 可能的保护自身的核心技术。4.2 慎重选择合作伙伴联盟伙伴的选择是建立战略联盟的根底和关键，选择不当就会给企业带来损失，我们最好通过建立评价指标、国际上通用 3C原那么兼 容性、能力和投入 来选择最为适宜的合作伙伴。所谓兼容，是指联 盟时要充分考虑对企业的了解程度，企业规模是否相当，企业战略、 企业文化、 组织管理和实践、 生产管理、 市场营销、 财务管理、 平安、 环境策略等方面是否兼容； 市场能力是指联盟时要注重与其联盟企业的物流效劳产品的市场能力、 竞争能力以及营销能力、 网络化经营能 力、技术研究与

9、开发能力等，合作伙伴具有的能力越多，合作的价值 才会越大； 投入是企业找到与自己有同样投入意向的合作者， 是联盟 存在的条件之一。 要选择联盟业务是其核心产品和业务范围的企业作 为联盟伙伴，这样才能防止合作企业的不作为。4.3 把握好联盟的控制权当前我国的第三方物流企业大局部都是实力小、效劳单一的中小 型企业，因此在建立联盟时必须进行资源的整合， 以建立大型综合性 的第三方物流企业的联盟， 这就有了合作的必要性。 但在合作的过程 中，由于各方利益的出发点不同，就会出现竞争。因此要处理好合作 与竞争的关系， 充分发挥各方的能动性， 优势互补，实现各方的共赢， 以减小恶劣竞争的可能性。目前业界已形

10、成“既合作又竞争，以市场 换现金的经营管理的战略共识。合作保证总体实力的增强，竞争保 证自身企业始终保持清醒头脑， 不断追求进步， 更好的在开展中不断 壮大。4.4 加强联盟之间的信任信任是联盟持续开展的关键因素。 要想加强信任， 第三方物流企 业应建立一套相互信任的标准机制： 增加退出壁垒， 合作伙伴假设想 退出联盟， 必须付出高昂的代价， 还可以通过设立不可撤回投资来给 联盟成员施加压力，欺骗本钱的增加会使合作伙伴慎重权衡退出的 价；增加合作的收益， 联盟企业在合作中的整体收益远远高于联盟前 的收益，使其不敢贸然做出有损合作的行为，保证各方的共赢，各方共享信息，共御风险。联盟要想产生信任，

11、各方就必须有信用，应加 强有效的沟通，关注联盟之间的合作，使联盟的关系越来越紧密，从 而保持长期稳固的信任关系。 第三方物流企业战略联盟的信任关系也 是一个不断开展的过程。正如前面所提到的，在联盟建立之初，要选 择适宜的伙伴，这样可以减少摩擦，为信任奠定根底；建立联盟时， 签订联盟协议要尽可能考虑周到， 以减少不信任产生的几率； 建立联 盟后，要注意营造公平的气氛， 精简合作伙伴， 使其交往的时机增多， 文化相容的几率提高。4.5 处理好联盟各方的企业文化差异每个企业都有各自的企业文化，文化兼容才能减少摩擦。在面临 文化冲突时，不能急躁，要分析各方文化的一致性，以此为切入点来 找出冲突解决的方

12、法。 挑选合作伙伴时， 尽量选择企业文化一致性程 度高的企业合作，以减少文化冲突发生的几率。联盟形成后，要注意 在保持自身企业文化根底不变的前提下吸收伙伴企业文化的精髓， 实 现文化的有效整合和兼容。 一种有效的方法就是针对联盟存在的文化 冲突，从联盟的整体角度出发设计统一的联盟企业文化。 当然这种文 化的建立不是迅速可以形成的， 它是一个长期持续的活动。 可以通过 一些集体的培训来加强交流、缓和冲突，使文化相互渗透，从而形成 一个联盟各方成员普遍接受的联盟企业文化。4.6 提高第三方物流企业联盟的管理水平 研究说明联盟管理的有效性的本质是保持联盟组织的稳定性。要 想保持联盟的稳定性必须明确联

13、盟各方的责任。 合作是基于分工根底 上的，因此第三方物流企业合作各方必须明确各自的职责。 联盟的管 理内容主要表达在联盟目标、知识和技术、利益、终止等方面。随着 联盟的开展，各方领导人要加强沟通，寻找合作的新目标。要加强知 识和技术的学习，增强竞争力。要分配好各方的利益，确保公平。要 做好伙伴突然退出可能出现的危机防范工作。 总之，对联盟的管理不 能只局限于一种模式，应采取灵活的手段确保联盟的健康开展。4.7 加强第三方物流企业战略联盟风险的防范市场环境的不确定性、 联盟范围的广泛性等因素使第三方物流企 业联盟在开展中面临无法克服的风险， 因此必须建立联盟的风险防范 机制。除此之外， 对联盟建

14、立和开展的关键环节要严格把关，防止信 任危机和文化冲突风险的发生； 及时发现联盟中产生的风险， 采取有 效的手段解决出现的威胁。 防范联盟的风险必须设计出合理的组织结 构和利益分配机制。 组织机构的设立必须经过调查和分析， 利益分配 机制应遵循投入产出匹配原那么、 风险与利润匹配原那么、 个体理性原那么、 联盟集体最优化原那么。5，结语 第三方物流企业战略联盟遇到的问题比拟多，但通过分析不难 看出，第三方物流企业战略联盟中的伙伴选择、信任建立、文化兼容 以及风险防范的各个环节是相互联系和制约的， 一个环节处理得当会 促进其他环节的开展。 总之，第三方物流企业战略联盟是我国第三方 物流企业开展的一个有效选择， 在建立联盟的过程中， 势必会出现新 问题；在遇到问题时，联盟成员之间应加强沟通，找出问题解决的方法，促进战略联盟的良性开展。参考文献1 刘楠,姜成