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文档简介

1、瓜子二手车教你正确调节后视镜后视镜对行车安全的重要性是毋庸置疑的，无论是倒车还是变道，都需要借助后视镜来进行。虽说后视镜的面积越大，可以看到的范围也就越大，然而由于车辆通过性以及风阻噪音等原因，汽车后视镜不可能做的太大，这也造成了后视镜盲区的出现。为了减少后视镜盲区，汽车厂商通过配备变道辅助系统、双曲率后视镜来帮助和增大驾驶员的可视范围。但对于一些低配车型，往往只配备普通的后视镜，盲区依然存在。那么究竟如何调节后视镜，才能有效缩减后视镜的盲区呢？常规调节后视镜的方法：左右两侧的后视镜各留约1/4看到本车车身，路面占据1/2；内后视镜则调节至可以将整个后窗完全摄入后视镜里面，但这样调节，车辆两侧

2、存在着较大的视觉盲区。1. 双曲率后视镜为了减少盲区，无论是原厂还是汽车后市场，都用一种双曲率的后视镜来增大可视范围。很多车主在买完车后也会自行购买换装。这种双曲率后视镜的确能增加后视镜的可视范围，当后面的车子完全消失在后视镜时，行驶到旁边的车子就会出现在驾驶员的可视范围内，因此双曲率后视镜还是很实用的。想要更换双曲率后视镜的车主，在换镜之后，按照标准的后视镜调节方法调节即可。但有一种大视野后视镜则不建议更换，它对图像有放大功能，对车主判断车距会有影响。2特殊调法调节左侧后视镜时，把头贴近左侧车窗，将左侧后视镜向左外展，直到在镜中看不到自己的车左侧翼，停止调节。右侧后视镜调节方法同上。按照这种

3、后视镜调法，可以让左右和内后视镜真正做到“各司其职”：左右后视镜能完全反映左右两边的情况，内后视镜能反映车辆正后方的情况，结合起来就可以让后视镜做到完全无盲区。这种方法虽然在一定程度上消除了常规调节法的盲区，但由于后视镜看不到本车车身，对于习惯传统调节方法的人来说会很不习惯。因此建议车主在调节时，根据自己的使用习惯，在“消除盲区”和“本车车身可见”两个方面做一个平衡。3. 广角小圆镜为了减少盲区，不少车主会装上这种广角小圆镜。广角小圆镜确实能扩大视角，常规后视镜几乎已经不能看到旁边车道的车子，而广角小圆镜则可以看到。当后车消失在后视镜时，广角小圆镜上还能看得到旁边车道的车辆，确实能扩大驾驶员的视线范围。最重要的一点是广角小圆镜还能看到本车的后轮情况，这对于倒车来说就方便多了。但这种广角小圆镜有一定的缺点，就是占用了后视镜的一个角落，原本的后视镜范围相应就缺失了，另外从视觉上来看也不够美观的，需要车主慢慢适应。总的来说，这三种减小后视镜盲区的方法，从实际作用效果来看，双曲率后视镜效果最佳，其次是广角小圆镜，最后是后视镜特殊调法。当

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