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文档简介

1、棒磨机气动离合器改造气动离合器每次出现故障，都需要将离合器整体拆下后更换闸瓦组件及气囊。但由于设计缺陷，拆卸离合器时必须先将与之相连接的小齿轮轴，小齿轮轴承箱，喷油润滑装置，大齿轮护罩完全拆除后才能将离合器整体吊出。1 .设备现状：气化中心共三台棒磨机，各配备一个气动离合器。气动离合器每次出现故障，都需要将离合器整体拆下后更换闸瓦组件及气囊。但由于设计缺陷，拆卸离合器时必须先将与之相连接的小齿轮轴，小齿轮轴承箱，喷油润滑装置，大齿轮护罩完全拆除后才能将离合器整体吊出。且由于每次拆卸小齿轮轴及其轴承座，使得安装时必须重新调整大、小齿轮的啮合间隙，调整小齿轮轴两轴承箱的同轴度，调整小齿轮轴半联轴器

2、与离合器轴线对中。故整个检修过程在连续工作情况下至少需要8人X20小时。2 .改造方案：气动离合器结构图如下。经过拆检，我们发现，之所以离合器在的拆卸不能整体吊出，主要是因为图中所示的联轴器半轮处AB位置分别存在5mm10mm勺凸面（主要作用是保证两连接部件同心，起定位作用。）这两个定位面使得轮毂不能径向移动，故无法吊出。要想在径向能直接吊出离合器，就得将定位面车削去除。摆脱15mm勺径向定位面限制。我们的具体方案是：2.1. 制作厚度为16mmi勺法兰垫片，并加工M10吊装螺栓孔2个。安装垫片在图中A位置。即：拆卸离合器整件后将减速机端半联轴器、法兰垫片、离合器侧板连接后一起加工定位销孔23

3、个，用直径20mm锥度1:50的定位销进一步定位三个部件。2.2. 将齿轮轴端面车削去除材料厚度17mm2.3. 将小齿轮轴联轴器尾部（即小齿轮侧）端面车削去除材料厚度16mm2.4. 安装时使小齿轮轴端面与联轴器半轮端面平齐。然后将离合器部分整体吊入，在图中A位置吊入16mm勺法兰垫片，并用定位销定位3部件（减速机端半联轴器、法兰垫片、离合器侧板）后紧固圆周螺栓。3 .改造所需材料序号热轧钢板8 16mm0.6m24.改造效果预计改造后的拆装步骤：4.1. 拆卸4.1.1. 拆卸减速机端半联轴器法兰螺栓36条，使减速机端半联轴器、法兰垫片、离合器侧板分离4.1.2. 用行车将后16mm勺垫片抽出，放置安全位置。4.1.3. 用行车将气动离合器整体支吊，防止拆卸其他螺栓时联轴器掉落。4.1.4. 拆卸小齿轮轴联轴器半轮的法兰螺栓24条。4.1.5. 整体吊出气动离合器整件。4.2. 安装4.2.1. 复查减速机主轴与小齿轮轴的同轴度。4.2.2. 将气动离合器整件吊装至转子中心位置。4.2.3. 连接并紧固刹车轮毂与小齿轮轴半联轴器。4.2.4. 将16mnfe兰垫片吊装至离合器与减速机半联轴器中间。将定位销钉穿入3个部件销孔内，定位准确后紧固圆周36条螺栓。4.2.5. 将定位销取出，复查气动离合器动静部件的间隙是否均匀。经过改造，大大缩短检修时间，预计检修时间缩短

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