跨铁架设小箱梁施工专项方案

1、 中铁二十四局集团宁波机场路北延工程标项目经理部目 录1. 编制说明311编制依据312编制范围52. 工程概况521工程概况522主要工程数量及参数823临近既有线施工类别划分824工程难点与重点分析113. 施工现场总体平面布置114. 施工总体部署1241施工总体步骤1242任务划分及劳动力部署1343劳动力计划及施工机械配备计划135. 施工进度安排1451工期目标1452铁路封锁安排1553进度横道图156. 关键工程施工方案及方法2061小箱梁预制2062小箱梁提梁2263小箱梁梁面运输2364小箱梁架设安装23641架设准备工作23642施工组织安排及封锁要点计划27643架梁方

2、案及技术要求2965湿接缝施工3566防撞墙及防抛网施工367. 施工安全保障体系及措施3771安全生产目标3772安全保障体系3873安全保障制度4174施工安全措施438. 应急预案4581处理突发事件应急预案的原则4582应急领导小组4583应急预案47831一般事故应急预案47832人员触电伤害应急预案48833大型机械设备事故应急预案49834大型机械设备倾覆应急预案50835人员现场救护528.4社会支援549. 附件55附件1铁路联系应急常用电话表55附件2 项目部应急领导小组成员电话表56附件3 130t吊机检测报告57附件4 操作人员证书57附件5 相关资质证书5710. 附

3、图58附图1 DCS100-34/28龙门吊图58附图2 PC100/2000运梁车图58附图3 JQS200/55架桥机图58附图4 JQS200/55架桥机组装顺序图58附图5 JQS200/55架桥机跨孔顺序图58附图6 宁波机场路北延标施工总平面图58附图7 跨铁架设平面图158附图8 跨铁架设立面图158附图9 跨铁架设平面图258附图10 跨铁架设立面图258附图11 箱梁架设顺序图58附图12 跨铁架设示意图58附图13 架桥过轨级施工流程网络图58附图14 进度横道图58宁波机场路北延工程标项目跨铁路架设小箱梁施工专项方案1. 编制说明11编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JT

4、J0412000）；2、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）；3、公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）；4、铁路技术管理规程；5、铁路工程施工安全技术规程（TB10401.1-2003）、；6、关于公布上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法（暂行）的通知(上铁工发【2010】117号);7、关于印发铁路营业线施工安全管理办法的通知（铁办【2008】190号）；8、关于公布铁路营业线施工安全管理补充办法的通知（铁运【2011】63号）；9、关于公布上海铁路局营业线施工安全管理实施细则的通知（上铁运发【2008】316号）；10、关于对上海铁路局营业线施工安全管理实施细则

5、有关内容进行修订的通知（上铁运函【2009】603号）；11、关于公布上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则的通知（上铁运发【2010】161号）；12、关于转发铁道部营业线施工安全管理补充办法的通知（上铁运发【2011】198号）；13、关于印发上海铁路局电气化铁路安全实施细则的通知（上铁安发【2006】16号）；14、关于规范施工地段环境管理的通知（上铁工函【2010】1282号）；15、关于认真做好铁路线路防护栅栏及防灾安全监控实施工作的通知（建技【2010】11号）；16、关于进一步加强施工地段防护栅栏管理的通知(上铁安函【2010】190号)；17、关于印发上海铁路局铁路线路防护栅

6、栏管理办法的通知（上铁工发【2007】37号）；18、关于公布萧甬线平改立工程施工安全管理办法的通知（上铁工发【2009】336号）；19、关于印发上海铁路局营业线限速45km/h及其一下施工地点防护接车标准的通知（上铁工函【2005】589号）；20、关于重新发布上海铁路局建设工程事故应急预案的通知（上铁建发【2009】449号）；21、关于进一步加强和规范营业线施工防护人员管理工作的通知（上铁劳卫函【2010】1912号）；22、关于重新公布上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法的通知（上铁师发【2010】438号）；23、关于重新公布上海铁路局铁路桥涵立交顶进施工线路限速运行管理

7、规定的通知（上铁运函【2011】104号）；24、关于进一步规范施工方案审查步骤和流程的通知（上铁运函【2009】1774号）；25、关于印发上海铁路局营业线施工单位“四员一长”施工安全培训实施细则的通知（上铁职教发【2009】30号）；26、关于进一步明确线路封锁施工开通后限速登销记有关事项的通知（运施函【2011】56号）；27、关于重新公布强化施工安全管理的通知（运施函【2010】112号）；28、铁路营业线施工安全知识上海铁路局职工教育处 编；29、宁波市机场路北延工程标段施工图纸以及有关的水文和地质资料；30、宁波市机场路北延工程标段招标文件；12编制范围上跨既有营业线的T1-T2#

8、（30m）、T13-T14#（38m）、T14-T15#（38m）、T15-T16#（45m）小箱梁的架设施工；及以上各跨的防撞栏杆、桥面湿接缝、防抛网及混凝土铺装施工。2. 工程概况21工程概况本工程设计范围起点桩号为K2+199.71，终点桩号为K2+936.71，全线高架结构，南、北两侧均与宁波市城建设计院设计的高架部分衔接，全长737.0m，宽度为25.0m，主线桥梁工程总面积为18425。由南至北依次跨越上抬后萧甬上行线、既有萧甬上行线（施工期间已废除）、杭甬客运专线、宁慈公路（已改移）和现有河道（已改移）、规划道路、外包线、J2、J1和推送线、既有萧甬下行线、牵出线、上行疏解线和宁

9、波北站预留线路相交道路、铁路和河道。1、主要技术标准(1) 荷载等级：公路-级；(2) 设计车速：80km/h；(3) 标准横断面：0.5m（防撞栏杆）+11.75m（机动车道）+0.5m（中央分隔带）+11.75m（机动车道）+0.5m（防撞栏杆），桥梁总宽25m；(4) 桥梁设计基准期为100年；(5) 结构设计安全等级：一级；(6) 横坡为向外2.0%；(7) 纵坡为-1.7%3.0%。2、下部结构形式基础除T15和T16号墩采用8根150cm钻孔灌注桩外（顺桥向2排，横桥向4排），均采用12根100cm钻孔灌注桩（顺桥向3排，横桥向4排），相应承台尺寸分别为13.75m（横桥向）

10、15;6.25m（顺桥向）×3.0m（厚度）和9.5m（横桥向）×7.0m（顺桥向）×2.5m（厚度）。桥墩均采用双立柱接盖梁的形式，盖梁采用预应力混凝土结构，立柱采用钢筋混凝土结构。两立柱横桥向净距为4.5m，由于墩高较高，两立柱间在墩高10m处增设1.5m（高）×1.5m（宽）矩形截面系梁。双立柱的截面尺寸为2.0m（横桥向）*2.5m（顺桥向），两立柱的净间距为4.5m。立柱最上部3m内为曲线外开花瓶。3、上部结构形式主线桥梁均采用先简支后连续预制预应力混凝土小箱梁结构，由南至北跨径布置依次为2×30m+4×45m+3×

11、;35 m +3×35 m +2×38 m +3×45 m +2×38 m，共7联4种跨径。 图2.1 小箱梁标准横断面图22主要工程数量及参数根据上铁运发【2010】161号文，对跨铁施工项目进行了分类统计：跨越改建萧甬上行线铁路小箱梁30m（T1-T2#）一孔，8片梁板；跨越外包线、J2线铁路小箱梁38m（T13-T14#）一孔，计8片梁板；跨越J1线铁路小箱梁38m（T14-T15#）一孔，计8片梁板；跨越推送线、萧甬下行线铁路小箱梁45m（T15-T16#）一孔，计8片梁板；以上共计梁板32片，累计桥梁长度151延米。上跨铁路防撞栏杆施工累计30

12、2单侧延米。上跨铁路桥面湿接缝施工累计1057延米。上跨铁路防抛网累计854延米（T01-T04;T12-T20）。上跨铁路混凝土铺装累计3775m2。其他参数见表2.1、表2.2、表2.323临近既有线施工类别划分根据上铁运发2010161号文规定，临近既有线桥梁施工分类划分如下：上跨既有线铁路小箱梁架设安装列为A类施工；上跨既有线铁路防撞墙栏杆施工列为B类施工；上跨既有线铁路桥面湿接缝施工列为B类施工；上跨既有线铁路防抛网安装列为B类施工；上跨既有线铁路桥面混凝土铺装拆除施工列为C类施工。表2.1：小箱梁工程数量表小箱梁工程数量表墩号单跨跨度（m）单跨片数跨数合计片数主要跨越结构T1-T3

13、308216改线后萧甬上行线T3-T7458432杭甬客专、宁慈公路河流T7-T10358324T10-T13358324跨规划道路T13-T15388216跨外包线、J2和J1T15-T18458324推送线，既有萧甬下行线，改建萧甬下行线，宁波北站预留线路T18-T20388216宁波北站预留线表2.2 梁体外形主要几何尺寸表梁体外形主要几何尺寸梁位梁体高度边跨边梁边跨中梁中跨边梁中跨中梁中跨底板跨度（临时支座中心距）边跨跨底板跨度（支座中心到临时支座中心距）跨径(米)h（m）顶板宽度（m）顶板宽度（m）顶板宽度（m）顶板宽度（m）（m）（m）301.82.92.529.075351.82

14、.92.52.92.53434.0753822.92.537.075452.52.92.52.92.54444.075 58预制箱梁吊装重量(单位：kN)梁位边跨边梁边跨中梁中跨边梁中跨中梁跨径(米)梁体重量（kN）混凝土（方）钢筋（t）梁体重量（kN）混凝土（方）钢筋（t）梁体重量（kN）混凝土（方）钢筋（t）梁体重量（kN）混凝土（方）钢筋（t）30972.437.385.87920.435.385.7-35113443.66.58107341.286.44113843.776.91104940.336.7238138053.069.07133451.38.81-45184266.9710

15、.49174170.8410.62186571.7211176467.8511.57单跨45m18421741- 表2.3 预制箱梁重量表24工程难点与重点分析难点：1、宁波机场路北延标公路高架桥跨越萧甬上行线（繁忙干线）、杭甬客运专线（在建）、宁慈东路、排洪河流、外包线、J2线、J1线、洪塘编组站推送线、萧甬下行线（繁忙干线），跨越线路较多，且跨越洪塘编组站咽喉区。 2、施工涉及工务段、电务段、通信段、车务段、供电段、洪塘编组站、铁路派出所等多个部门，协调难度大。3、本工程有（45*3）m，（45*4）m，两联先简支后连续小箱梁，45m单片最重186.5t，施工难度大。 重点： 施工设备临近

16、既有线，防止设备侵限、防止坠物，确保行车的绝对安全是本工程的重点。 采取的措施：1、宁波机场路北延标项目部成立跨铁路架梁安全领导小组，由项目经理担任组长，项目副经理、技术负责人担任副组长，对整个架梁过程中的安全工作进行统一领导、统一组织协调。根据架梁工作特性，制定应急方案，并成立应急救援安全抢险作业队。2、架桥机过孔、架梁时，申请铁路封锁，确保行车及施工设备、人员安全。3、架桥机过轨及封锁3天前，由项目部组织召开跨铁路封锁架梁作业有关部门和人员参加的架梁作业专项安全技术交底会，有针对性地组织施工人员学习和掌握有关铁路既有线的施工安全知识、跨铁路架梁的作业要求，提高全员的安全意识，加强防范能力，

17、做到分工有序、职责明确。4、编制切实可行的施工方案，报有关单位审查批准后执行。封锁前主动与各相关部门联系，并分别签订营业线施工安全协议。3. 施工现场总体平面布置 具体布置情况见附图6施工总平面布置图。4. 施工总体部署41施工总体步骤第一步：在小箱梁预制场预制小箱梁；第二步：在宁波机场路北延工程标段的K50-K53#墩拼装2*100t提梁大龙门，并进行特种设备检验，检验合格后待用；第三步：利用2*100t大龙门吊吊装架设K51-K53#2*35m小箱梁。第四步：在架设好的K51-K53#梁板上拼装架桥机，并进行特种设备检验，检验合格后待用；第五步：架桥机架设K53-K54#（T1#）35m小

18、箱梁；第六步：在封锁点内（萧甬上行线封锁），架桥机纵移过轨至T1-T2#跨；第七步：在封锁点内架设T1-T2#30m小箱梁；第八部：在封锁点内浇筑T1-T2#湿接缝；在封锁点内浇筑防撞墙；在封锁点内安装防抛网；第九步：架桥机按照由小里程至大里程的顺序架设T2-T13#小箱梁。第十步：在封锁点内（外包线与J2线封锁），架桥机纵移过轨至T13-T14#墩；第十一步：在封锁点内架设T13-T14#38m小箱梁；第十二步：在封锁点内浇筑T13-T14#湿接缝；在封锁点内浇筑防撞墙；在封锁点内安装防抛网；第十三步：在封锁点内（J1线封锁），架桥机纵移过轨至T14-T15#墩；第十四步：在封锁点内架设T1

19、4-T15#38m小箱梁；第十五步：在封锁点内浇筑T14-T15#湿接缝；在封锁点内浇筑防撞墙；在封锁点内安装防抛网；第十六步：在封锁点内（推送线4股道及萧甬下行线同时封锁），架桥机过轨至T15-T16#墩；第十七步：在封锁点内架设T15-T16#45m小箱梁；第十八步：在封锁点内浇筑T15-T16#湿接缝；在封锁点内浇筑防撞墙；在封锁点内安装防抛网；第十九步：架桥机按照由小里程至大里程的顺序架设T16-T20#墩；第二十步：架桥机回移，拆除架桥机；第二十一步：浇筑桥面混凝土铺装。42任务划分及劳动力部署根据工程特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，本工程部署1个梁板预制作业队，1个架梁

20、作业队，1个施工防护作业班。43劳动力计划及施工机械配备计划1、劳动力计划预制箱梁开始后，首批劳动力30人将在5天内到达施工现场，以后根据工程的进展情况，适时合理的配备劳动力，各工序所需要劳动力在工序开工前3天到场。2、施工机械情况本工程需要的机具设备主要有：JQG200t/55m架桥机、PC100/2000运梁车、DCS100-34/28提梁大龙门吊、130t汽车吊、挖掘机等，具体计划详见主要施工机具设备表及主要材料试验、测量、质检仪器设备表4.1、表4.2。表4.1 主要施工机械设备表机 械名 称规 格型 号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（t）厂 牌及出 厂时 间数量（台）备注小计其

21、中拥有新购租赁架桥机JQG200t/55m2*100t中建201011运梁车PC100/2000100中建201022龙门吊DCS100-34/28100中建201122汽车吊ZLJ5709JQZ130H130中联201011挖掘机CAT320B96徐工200511交流电焊机BX1-31525.4KVA厦工200622交流电焊机BX1-40031.9KVA厦工200622钢筋对焊机UN1-100100KVA柳工200611钢筋调直机TQ-143KW柳工200611钢筋弯曲机WJ40-13KW柳工200611钢筋切断机CQW403KW柳工200611真空辅助压浆机徐工200522振捣器ZH-50

22、1.5三一200655千斤顶YCW250250柳工200722含配套油泵空压机LGY20-10/7110中联200655张拉千斤顶YCW250/350250/350柳工200722表4.2 主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪SCKKIASET2C-台12水准仪NS3台13钢尺50m把14皮尺50m把15塔尺5m把26砼试模10×10×10cm套107砂浆抗压试模7.07×7.07×7.07套58水灰比测定仪台13、进场计划架桥机设备提前20天进入施工现场，做好检测工作，其他设备在架梁前3天进场。5. 施工进度安

23、排51工期目标本工程K51-K54（T1#）35m小箱梁计划2011年10月15日开始预制,1天1片，共计48片需要48天，计划2011年11月17日预制完，龙门提梁架设需要3天。即11月20日开始拼装架桥机。本工程跨萧甬上行线铁路30m小箱梁计划2011年10月1日开始预制，3天一片，共计16片，计划工期需要48天，计划2011年11月17日完工。 本工程跨萧甬上行线铁路30m小箱梁计划2011年12月10日开始架设(含湿接缝施工)，计划2011年12月14日完工，计划工期为5日历天。T1-T2#小箱梁桥面湿接缝、防撞栏杆浇筑及防抛网安装计划2011年12月15日开始施工，计划2011年12

24、月23日完工，计划工期为9日历天。本工程T2-T13#(非跨铁部分)共计88片，按照每天4片共需要22天（春运前后40天（2012年1月2日至2012年2月11日）禁止跨铁及相关施工）即2012年2月20日。跨洪塘编组站（T13-T16#共计3跨24片）架设计划2012年3月1日开始（含湿接缝施工），计划3月15日完工，计划工期为16历天。T13-T16#小箱梁桥面湿接缝、防撞墙浇筑及防护网安装计划3月6日开始施工，计划2012年3月21日完工，计划工期为16历天。52铁路封锁安排2011年12月10日2011年12月23日，宁波机场路北延标工程T1-T2#30m小箱梁架设，每次申请宣杭铁路封

25、锁60(120)分钟，每天2(1)次。2012年3月1日2012年3月21日，宁波机场路北延标工程T13-T16#38m、38m、45m小箱梁架设，每次申请宣杭铁路封锁60(120)分钟，每天2(1)次。封锁计划详见表5.1-表5.4施工封锁计划表。具体根据上海铁路局实际批复的封锁时间安排。53进度横道图主要项目施工进度横道图见附图14。表5.1 T1-T2#跨萧甬上行线 30m小箱梁架设安装施工封锁计划表编号线路施工项目施工日期时间施工地点施工内容限速及行车方式变化1萧甬上行线架桥机过孔2011-12-107:008:00K135+696架桥机过孔萧甬上行线封锁60分钟2萧甬上行线30m梁架

26、设2011-12-1122:0024:00K135+69630-5#、30-4#中梁安装萧甬上行线封锁120分钟3萧甬上行线30m梁安装2011-12-1222:0024:00K135+69630-6#、30-3#中梁安装萧甬上行线封锁120分钟4萧甬上行线30m梁安装2011-12-1322:0024:00K135+69630-1#、30-8#边梁安装萧甬上行线封锁120分钟5萧甬上行线30m梁安装2011-12-1422:0024:00K135+69630-7#中梁、30-2#中梁安装萧甬上行线封锁120分钟6萧甬上行线30m梁安装2011-12-157:009:00K135+69630m

27、：1-3号湿接缝及东侧防撞墙钢筋、模板萧甬上行线封锁120分钟7萧甬上行线30m梁安装2011-12-167:009:00K135+69630m：3-5号湿接缝及防撞墙钢筋、模板萧甬上行线封锁120分钟8萧甬上行线30m梁安装2011-12-177:009:00K135+69630m：5-7号湿接缝及防撞墙钢筋、模板萧甬上行线封锁120分钟9萧甬上行线30m梁安装2011-12-1822:0024:00K135+69630m：湿接缝混凝土浇筑萧甬上行线封锁120分钟10萧甬上行线30m梁安装2011-12-1922:0024:00K135+69630m：防撞墙浇筑萧甬上行线封锁120分钟11萧

28、甬上行线30m梁安装2011-12-207:009:00K135+69630m：湿接缝吊模拆除萧甬上行线封锁120分钟12萧甬上行线30m梁安装2011-12-217:009:00K135+69630m：防撞墙模板拆除萧甬上行线封锁120分钟13萧甬上行线30m梁安装2011-12-2222:0024:00K135+69630m：防抛网安装萧甬上行线封锁120分钟14萧甬上行线30m梁安装2011-12-2317:0018:00K135+69630m：防抛网安装萧甬上行线封锁120分钟表5.1 T1-T2#跨萧甬上行线 30m小箱梁架设安装施工封锁计划表编号线路施工项目施工日期时间施工地点施工

29、内容限速及行车方式变化1萧甬上行线架桥机过孔2011-12-107:008:00K135+696 萧甬上行线封锁120分钟2萧甬上行线30m梁架设2011-12-1122:0024:00K135+69630-5#、30-4#中梁安装萧甬上行线封锁120分钟3萧甬上行线30m梁安装2011-12-1222:0024:00K135+69630-6#、30-3#中梁安装萧甬上行线封锁120分钟4萧甬上行线30m梁安装2011-12-1322:0024:00K135+69630-1#、30-8#边梁安装萧甬上行线封锁120分钟5萧甬上行线30m梁安装2011-12-1422:0024:00K135+6

30、9630-7#中梁、30-2#中梁安装萧甬上行线封锁120分钟6萧甬上行线30m梁安装2011-12-157:009:00K135+69630m：1-3号湿接缝及东侧防撞墙钢筋、模板萧甬上行线封锁120分钟7萧甬上行线30m梁安装2011-12-167:009:00K135+69630m：3-5号湿接缝及防撞墙钢筋、模板萧甬上行线封锁120分钟8萧甬上行线30m梁安装2011-12-177:009:00K135+69630m：5-7号湿接缝及防撞墙钢筋、模板萧甬上行线封锁120分钟9萧甬上行线30m梁安装2011-12-1822:0024:00K135+69630m：湿接缝混凝土浇筑萧甬上行线

31、封锁120分钟10萧甬上行线30m梁安装2011-12-1922:0024:00K135+69630m：防撞墙浇筑萧甬上行线封锁120分钟11萧甬上行线30m梁安装2011-12-207:009:00K135+69630m：湿接缝吊模拆除萧甬上行线封锁120分钟12萧甬上行线30m梁安装2011-12-217:009:00K135+69630m：防撞墙模板拆除萧甬上行线封锁120分钟13萧甬上行线30m梁安装2011-12-2222:0024:00K135+69630m：防抛网安装萧甬上行线封锁120分钟14萧甬上行线30m梁安装2011-12-2317:0018:00K135+69630m：

32、防抛网安装萧甬上行线封锁120分钟表5.2 T13-T14#跨外包线、J2线 38m小箱梁架设安装施工封锁计划表编号线路施工项目施工日期时间地点萧甬下行里程施工内容限速及行车方式变化1外包线、J2线架桥机过孔2012-3-17:008:00K135+615架桥机过孔外包线、J2线封锁120分钟2外包线、J2线38m梁架设2011-3-27:009:00K135+61538-5#、38-4#中梁安装外包线、J2线封锁120分钟3外包线、J2线38m梁安装2011-3-37:009:00K135+61538-6#、38-3#中梁安装外包线、J2线封锁120分钟4外包线、J2线38m梁安装2011-

33、3-47:009:00K135+61538-1#、38-8#边梁安装外包线、J2线封锁120分钟5外包线、J2线38m梁安装2011-3-57:009:00K135+61538-7#中梁、38-2#中梁安装外包线、J2线封锁120分钟6外包线、J2线38m梁安装2011-3-67:009:00K135+61538m：1-3号湿接缝及东侧防撞墙钢筋、模板外包线、J2线封锁120分钟7外包线、J2线38m梁安装2011-3-622:0024:00K135+61538m：3-5号湿接缝及防撞墙钢筋、模板外包线、J2线封锁120分钟8外包线、J2线38m梁安装2011-3-77:009:00K135+

34、61538m：5-7号湿接缝及防撞墙钢筋、模板外包线、J2线封锁120分钟9外包线、J2线38m梁安装2011-3-722:0024:00K135+61538m：湿接缝混凝土浇筑外包线、J2线封锁120分钟10外包线、J2线38m梁安装2011-3-87:009:00K135+61538m：防撞墙浇筑外包线、J2线封锁120分钟11外包线、J2线38m梁安装2011-3-97:009:00K135+61538m：湿接缝吊模拆除外包线、J2线封锁120分钟12外包线、J2线38m梁安装2011-3-107:009:00K135+61538m：防撞墙模板拆除外包线、J2线封锁120分钟13外包线、

35、J2线38m梁安装2011-3-1022:0024:00K135+61538m：防抛网安装外包线、J2线封锁120分钟14外包线、J2线38m梁安装2011-3-1117:0018:00K135+61538m：防抛网安装外包线、J2线封锁120分钟表5.3 T14-T15#跨J1线 38m小箱梁架设安装施工封锁计划表编号线路施工项目施工日期时间地点萧甬下行里程施工内容限速及行车方式变化1J1线架桥机过孔2012-3-67:008:00K135+615架桥机过孔J1线封锁60分钟2J1线38m梁架设2011-3-77:009:00K135+61538-5#、38-4#中梁安装J1线封锁120分钟

36、3J1线38m梁安装2011-3-87:009:00K135+61538-6#、38-3#中梁安装J1线封锁120分钟4J1线38m梁安装2011-3-97:009:00K135+61538-1#、38-8#边梁安装J1线封锁120分钟5J1线38m梁安装2011-3-107:009:00K135+61538-7#中梁、38-2#中梁安装J1线封锁120分钟6J1线38m梁安装2011-3-117:009:00K135+61538m：1-3号湿接缝及东侧防撞墙钢筋、模板J1线封锁120分钟7J1线38m梁安装2011-3-1122:0024:00K135+61538m：3-5号湿接缝及防撞墙钢

37、筋、模板J1线封锁120分钟8J1线38m梁安装2011-3-127:009:00K135+61538m：5-7号湿接缝及防撞墙钢筋、模板J1线封锁120分钟9J1线38m梁安装2011-3-1222:0024:00K135+61538m：湿接缝混凝土浇筑J1线封锁120分钟10J1线38m梁安装2011-3-137:009:00K135+61538m：防撞墙浇筑J1线封锁120分钟11J1线38m梁安装2011-3-147:009:00K135+61538m：湿接缝吊模拆除J1线封锁120分钟12J1线38m梁安装2011-3-157:009:00K135+61538m：防撞墙模板拆除J1线

38、封锁120分钟13J1线38m梁安装2011-3-1522:0024:00K135+61538m：防抛网安装J1线封锁120分钟14J1线38m梁安装2011-3-1617:0018:00K135+61538m：防抛网安装J1线封锁120分钟表5.3 T14-T15#跨J1线 38m小箱梁架设安装施工封锁计划表编号线路施工项目施工日期时间地点萧甬下行里程施工内容限速及行车方式变化1J1线架桥机过孔2012-3-67:008:00K135+615架桥机过孔J1线封锁120分钟2J1线38m梁架设2011-3-77:009:00K135+61538-5#、38-4#中梁安装J1线封锁120分钟3J

39、1线38m梁安装2011-3-87:009:00K135+61538-6#、38-3#中梁安装J1线封锁120分钟4J1线38m梁安装2011-3-97:009:00K135+61538-1#、38-8#边梁安装J1线封锁120分钟5J1线38m梁安装2011-3-107:009:00K135+61538-7#中梁、38-2#中梁安装J1线封锁120分钟6J1线38m梁安装2011-3-117:009:00K135+61538m：1-3号湿接缝及东侧防撞墙钢筋、模板J1线封锁120分钟7J1线38m梁安装2011-3-1122:0024:00K135+61538m：3-5号湿接缝及防撞墙钢筋、

40、模板J1线封锁120分钟8J1线38m梁安装2011-3-127:009:00K135+61538m：5-7号湿接缝及防撞墙钢筋、模板J1线封锁120分钟9J1线38m梁安装2011-3-1222:0024:00K135+61538m：湿接缝混凝土浇筑J1线封锁120分钟10J1线38m梁安装2011-3-137:009:00K135+61538m：防撞墙浇筑J1线封锁120分钟11J1线38m梁安装2011-3-147:009:00K135+61538m：湿接缝吊模拆除J1线封锁120分钟12J1线38m梁安装2011-3-157:009:00K135+61538m：防撞墙模板拆除J1线封锁

41、120分钟13J1线38m梁安装2011-3-1522:0024:00K135+61538m：防抛网安装J1线封锁120分钟14J1线38m梁安装2011-3-1617:0018:00K135+61538m：防抛网安装J1线封锁120分钟表5.4 T15-T16#跨推送线、萧甬下行线 45m小箱梁架设安装施工封锁计划表编号线路施工项目施工日期时间地点萧甬下行里程施工内容限速及行车方式变化1推送线、萧甬下行线架桥机过孔2012-3-117:008:00K135+615架桥机过孔推送线、萧甬下行线封锁120分钟2推送线、萧甬下行线45m梁架设2011-3-127:009:00K135+61545-

42、5#、45-4#中梁安装推送线、萧甬下行线封锁120分钟3推送线、萧甬下行线45m梁安装2011-3-137:009:00K135+61545-6#、45-3#中梁安装推送线、萧甬下行线封锁120分钟4推送线、萧甬下行线45m梁安装2011-3-147:009:00K135+61545-1#、45-8#边梁安装推送线、萧甬下行线封锁120分钟5推送线、萧甬下行线45m梁安装2011-3-157:009:00K135+61545-7#中梁、45-2#中梁安装推送线、萧甬下行线封锁120分钟6推送线、萧甬下行线45m梁安装2011-3-167:009:00K135+61545m：1-3号湿接缝及东

43、侧防撞墙钢筋、模板推送线、萧甬下行线封锁120分钟7推送线、萧甬下行线45m梁安装2011-3-1622:0024:00K135+61545m：3-5号湿接缝及防撞墙钢筋、模板推送线、萧甬下行线封锁120分钟8推送线、萧甬下行线45m梁安装2011-3-177:009:00K135+61545m：5-7号湿接缝及防撞墙钢筋、模板推送线、萧甬下行线封锁120分钟9推送线、萧甬下行线45m梁安装2011-3-1722:0024:00K135+61545m：湿接缝混凝土浇筑推送线、萧甬下行线封锁120分钟10推送线、萧甬下行线45m梁安装2011-3-187:009:00K135+61545m：防撞

44、墙浇筑推送线、萧甬下行线封锁120分钟11推送线、萧甬下行线45m梁安装2011-3-197:009:00K135+61545m：湿接缝吊模拆除推送线、萧甬下行线封锁120分钟12推送线、萧甬下行线45m梁安装2011-3-207:009:00K135+61545m：防撞墙模板拆除推送线、萧甬下行线封锁120分钟13推送线、萧甬下行线45m梁安装2011-3-2022:0024:00K135+61545m：防抛网安装推送线、萧甬下行线封锁120分钟14推送线、萧甬下行线45m梁安装2011-3-2117:0018:00K135+61545m：防抛网安装推送线、萧甬下行线封锁120分钟6. 关键

45、工程施工方案及方法61小箱梁预制1、小箱梁施工工艺详见小箱梁施工工艺流程框架图，图6.1。砼养护、拆模预应力张拉压浆封端砼进入下一片梁预制砼养护、拆模立外模安装芯模浇筑底层砼浇筑顶、腹板砼台座空出底模制作钢筋绑扎及吊装钢筋报验监理工程师审批钢筋制作拌制砼模板加工制作砼试块强度测定制作水泥浆试块强度测定锚垫板、波纹管安装、穿钢绞线图6.1 小箱梁施工工艺框图2、小箱梁预制（1）预制场地小箱梁预制场，场地在原状土上宕碴填筑夯实，进行混凝土地面硬化。分别对制梁台座、存梁台座、运梁通道及2*100t提梁大龙门，采用直径50cm预应力混凝土管桩进行地基处理。3*10t小龙门基础及钢筋绑扎台座基础采用扩大

46、基础宕碴换填。地基处理后进行以上各种台座的钢筋、混凝土施工。预制场布详见附图6施工总平面图。（2）模板 预制用模全部采用新加工的大型定型钢模板。（3）钢筋 钢筋到达后应先核对质保单，并按规定取样做物理性能试验和闪光对焊试验，检验合格后经监理工程师同意后方可加工。钢筋制作、绑扎必须符合设计与规范要求。（4）波纹管波纹管预应力束预留孔道采用波纹管，波纹管应与预应力束配套，波纹管预留工作长度，并具有一定的强度。在浇筑梁砼前，必须将预应力筋束全部穿入波纹管中。波纹管定位采用10钢筋，直线段每1m设置一道定位钢筋，曲线段加密至0.5m。管节连接要平顺、牢固，确保管道内无杂物和接头不漏浆。（5）锚垫板安装

47、前，应检查其尺寸是否符合设计要求。灌浆管不得伸入喇叭管内（应平接不内伸）。锚垫板应牢固地安装在模板上，定位孔螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并应与孔道端部垂直，不得错位。锚垫板上的灌浆口，要用同直径管封堵，在锚垫板与模板之间应加一层橡胶或塑料泡沫垫，喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹，防止漏浆堵孔。（6）浇筑砼在浇筑砼前，应检查所有的预埋件和预留孔是否齐全，如泄水孔、伸缩缝钢筋等。砼应连续灌注，先后两层砼间歇时间不宜超过1小时。两侧墙身要对称浇筑，砼振捣采用附着式与插入式振捣相结合的方法，振捣器严禁碰撞波纹管，特别在波纹管下插入式振捣困难时，宜用附着式振捣器振捣，其振捣时间不宜超过15秒，

48、振捣器的插入要紧跟砼的入模，防止漏振与过振，振捣时间应以被振捣砼表面停止下沉，表面气泡不再显著发生为度。选派富有经验、责任心强的人员负责捣固工作，捣固人员应编号，并在其负责捣固的地段侧模外，标明编号。为防止孔道位移、堵塞、弯曲或出现局部凹陷等情况，振捣棒不得触及管道。另外，由于孔道端头预埋件加固筋较多，振捣时要特别注意砼的密实性。砼浇筑过程中，要注意伸缩缝钢筋、泄水管、护栏钢筋等顶埋件的埋设。浇筑顶板砼时，应严格控制其顶标高，以免影响铺装层厚度，顶面应拉毛。采用连续桥面时，距板端50cm范围的顶板需压平磨光。（7）钢绞线束张拉梁体砼强度达到设计强度90后且龄期不小于10天，方可进行张拉作业。锚

49、夹具到达后先校对质保单，并按规定进行抽样复验，分批进行尺寸、外观检查，符合要求才能使用。张拉设备在使用前应进行标定。钢绞线使用前应先核对质保单，并进行外观检查，符合要求再抽样试验，合格后方可使用。根据钢绞线的供应长度和设计需要长度，做好经济合理的裁切，并预留足够的工作长度。钢绞线断料应用砂轮切割，在切口的两侧5cm处预先用绑丝扎牢，以防止切口松散，钢绞线下要垫木板，防止泥土弄脏钢绞线。钢绞线应梳理顺直，不得有扭麻花现象。预应力张拉采用张拉吨位与张拉伸长量双控制，先张拉至10%的设计吨位，作为测量伸长量的起算零位，再张拉至设计吨位，持荷2分钟，测量记录伸长量，计算实际伸长值，以不超过设计理论值的

50、±6%为标准。符合要求方可进行锚固，并及时进行孔道压浆和封锚工作。62小箱梁提梁小箱梁提梁采用2*100t大龙门吊（DCS100-34/28），其参数，见附图1。63小箱梁梁面运输小箱梁梁面运输采用轨道式2*100t运梁台车（PC100/2000）其参数见附图2。64小箱梁架设安装641架设准备工作1、架桥设备（1）采用架桥机型号JQS200/55m其参数，见附图3。（2）JQG200t/55m型架桥机结构及工作机构组成该机为双桁架梁液压步履式双向机型，其主要结构包括：分段销接式空间三角桁架主梁（双）及导梁、主支腿、临时支腿、尾支腿、上横梁等。主要工作结构包括：起重小车、纵移桁车、反滚轮体系、整机横移台车、液压支腿、电控系统等组成。整机