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文档简介

1、技术交底福永高速A11标 铁钢山隧道施工部位铁钢山隧道交底内容调平层里 程 接收人签字交底:审核:日期:2010年 8月 日交底内容:全隧道路面均采用调平层找平,超前二次衬砌至少100m,调平层厚度为20cm。调平层拟采用分幅施工,半幅调平层前后错开2050m,调平层砼强度达到100%设计强度后通车。再进行下侧调平层施工。脱模后,进行洒水养护,养护时间不得少于7天。一、工作程序调平层:测量放线(分段、标高控制、中线控制)清底安设钢筋立模浇灌砼达到2.5MP后脱模并养护砼强度达到100%后进行下一循环施工。二、调平层施工1、里程分段根据开挖进度,对洞内调平层施工进行分段,每段按50100m考虑。

2、测量组在隧道边墙上准确测量出路面顶面线高程,以射钉标示,并测量出左右射钉钉帽至中线的距离,对作业班组详细交底。2、施作调平层调平层施工前:先清除隧道底面虚碴及杂物。立模:模板绷线安装,调整为一条直线,模板架立误差控制:平面在10mm以内;垂直度±2,结构表面平整度±10mm,在允许范围内在架立模板;最后在模板上标出标高浇筑砼。三、施工技术措施1、浇灌混凝土调平层砼施工严格按砼施工规范进行,计量准确。浇灌混凝土前先检查模板内是否存在杂物、模板之间是否存在缝隙和孔洞等,如有必须及时清除,当模板有缝隙时,采用橡胶条予以堵塞,不得漏浆。砼采用自动计量并自动记录拌合站生产,砼罐车运输

3、,运输时砼罐以2-4r/min的转速搅动,当到达现场后,高速旋转20-30s后再将混凝土放入梭槽。输送入模,要求坍落度跟班测定,以设计配合比坍落度为标准,求取现场施工最佳数值,以调整砼生产。要求边浇灌边振捣,采用插入式振捣棒进行,灌筑速度不宜太快,防止砼爆模现象。捣固要求:插入式捣固器振捣,捣固棒要竖直,快入慢出,捣固点呈梅花形均匀分布,间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍(2040cm),且插入下层砼内的深度宜为50100mm,与侧模保持50100mm的距离,无法用捣固棒的地方使用钢钎人工捣固。每一振点的振捣延续时间为1030s,以砼不冒气泡、不下沉、表面开始泛浆为准,防止过振、漏振。砼浇筑

4、不能少浇或多浇,以测量标高为准。浇筑时严禁砼直接倾到于模板上。砼振捣完成后,及时修整、抹平裸露面,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。抹面时严禁洒水,并防止过度操作影响表层混凝土的质量。2、砼脱模、养护调平层属非承重模板,待砼强度达到2.5MPa后即可进行脱模,脱模时应注意不能损伤砼,脱模后对砼施工接触面进行凿毛,要求凿毛槽深度为12cm深度为宜,凿毛以砼表面浮浆凿除、碎石半嵌半露为准,纵向间距为10cm,凿毛后用高压水将表面松碴冲洗干净。脱完模后,应及时洒水养护,养护时间不得小于天。3、混凝土缺陷处理混凝土拆模后,如表面有粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和缺棱掉角等缺陷或不良外观时,应认真分析

5、原因,及时报告工程部,工班不得自行处理。当混凝土表面缺陷经分析不危及结构或构件的使用性能和耐久性能时,可采用修补处理。修补后要求与本体混凝土表面紧密结合,无收缩开裂或产生鼓形区,表面平整且与相邻表面平齐。除监理工程师批准外,用模板成型的混凝土表面不允许粉刷。四、质量控制标准1、模板施工标准如下表:序号项目边墙拱部隧底检验方法1平面位置+10mm尺量2垂直度±2尺量3高程+10mm,00,-10mm水准测量4结构表面平整度±10mm±10mm2m靠尺或断面仪测量2、衬砌砼的强度、耐久性、耐腐蚀性、抗渗性及抗冻性必须符合设计要求。3、砼所使用的细骨料应选用级配合理、质

6、地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂;砼所有粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石,也可采用碎卵石或卵石,不宜采用砂岩碎石。砼采用三级配粗骨料,粗骨料应分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。4、外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能满足砼耐久性能的产品。5、砼采用强制式搅拌机搅拌,高频机械振捣,搅拌时间不应小于3min,振捣时间宜为1030s,避免漏振、欠振、超振。6、拌制砼时,原材料称量应采用自动计量装置,衡器应定期检定,每次使用前应进行零点校核,保证计量准确。7、调平层必须超前衬砌施工。8、调平层砼施工前应清除基底虚碴、淤泥、积水和杂物。9、砼运输、浇筑及间歇的全部用时不应超过砼的初凝时间。10、调平层分幅施作,砼强度达到5MPa后行人方可通行,达到设计强度的100%后车辆方可通行。11、模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。模板与

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