2022年安全事故总结反思报告

1、2022年安全事故总结反思报告在安全大检查、大整治活动中，自己认真学习了成车安电【_】50_开展劳动安全专项整治活动_、成车安【_】67_立即开展“严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急_、成车安【_】_号_开展安全大检查活动的紧急_，特别是看到7.23甬温线高铁特大事故和近期事故案例几起事故，教训深刻后果沉痛。按照“高标准、讲科学、不懈怠”，“立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底”的要求，与自己平日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量，自己感到非常惭愧离要求相差太远。因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来，从思想根源上刷新自己。从零开始，居安思危，

2、勤奋工作，不断提高自己的技术业务水平和管理能力。现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学习及管理中存在的问题。一、当前安全形势认识不清，贯彻上级精神不坚决1、对当前活动的展开认识不清，甚至产生抵触情绪。原因分析:由于当前的各项活动一个接着一个，甚至多个活动同步进行，自己觉得压力太大，把大部分精力都集中到了台帐上，对活动产生抵触情绪。而没有从真正意义上认识到，每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。也没有认识到，上级看到的问题是一线，活动是处于大局观，而自己所看到的只是点，并且看问题非常狭隘，所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施:加强自我学习和自身的修养，努力改造自己的世界观，提高自己的理论

3、水平和理解上级政策的能力，牢固树立大局观念和忧患意识，正确认识活动与安全生产的关系。2、事故出在其他单位与己无关。原因分析:自己错误地认为，出事故的单位应该彻底的进行整顿，并对事故责任者应当严肃处理，而没有正确地认识到，要保证安全生产和安全周期的延长，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，应该做在事故发生前，才有可能确保安全生产的持续稳定，常言道:“愚者以血的代价去吸取事故教训，智者以事故教训去遏制血的代价”，产生这样的思维，都是盲目乐观，摇摇欲坠的心态所致。整改措施:切实吸取其他单位的事故教训，结合本单位的实际，认真加以分析和剖析，加强职工的安全教育，提高职工的自我防范能力，把存在的

4、安全隐患消灭在萌芽状态之中，确保车站乃至车务段的安全周期的延长。二、基础管理方面1、规章制度制定的多，监控落实到实处的少。原因分析:在平时的日常检查和夜查中，发现职工一般的违章违纪问题，采取批评教育为主，按照制度处罚为辅。车站绝大部分职工每月平均工资为一、二千元，部分职工家属没有工作单位并且还有病、子女上学，一家三口就靠这一、二千元生活，所以在处理过程中，总是思前顾后。没有从真正意义上去理解，“违章就是犯法”的深刻内涵。关心职工、爱护职工，在工作上体现一个“严”字，在学习和进步上体现一个“帮”字，在生活上体现一个爱字。整改措施:加强职工法律法规的教育，提高职工的法纪意识，帮助职工树立遵章守纪的

5、理念，做到管理规范化、制度化、常态化。2、管理粗放。原因分析:在作业过程中，职工的违章违纪行为，不进行调查研究，也不进行分析，首先进行一通严厉的批评，甚至信口开河，遇问题时，总是责怪职工这样或那样没有做好，从不在自己身上查找原因，正如我们常说的一句话“知道违章的违章不可怕，要求严格了就不违章了，甚至出了问题可以应对，而不知道违章的违章可怕”，要求严格而职工不知道是违章，出了问题不知如何应对，如果职工不知道的作业标准而违章，难道与自己没有责任吗?整改措施:加强自我约束，凡是都要多问自己几个是什么?_，怎么办，克服简单粗放的管理模式。三、现场卡控方面1、施工或维修作业现场卡控不严格。原因分析:自己

6、总认为，有值班员在操作，也不可能发生事故，而按照个别值班员的说法，“你们到现场卡控，我的心里有些紧张，作业起来不自然”，所以，造成作业现场有登记不规范、值班员作业不标准等问题。整改措施:严格执行上级的有关规定到岗进行卡控，认真按“施工八不准”进行监控。2、接发列车标准化作业，现场卡控有些走形式。原因分析:自己也是从车站值班员走过来的，如每一趟列车都严格执行标准化作业，一天下来会感到口干舌燥，精神疲惫。加之，只要严格按照作业程序办理接发列车，就能够保证安全生产，如果有领导检查时能够做得来就行了，所以自己在发现类似的问题时，总批评了事没有指出危害性。整改措施:正确认识标准化作业的目地和内涵，标准化

7、作业既不是好听，也不是好看，而是作业的准则，是相互提醒、相互监督，确保接发列车作业程序不漏项，进而保证安全生产的重要手段。3、防洪安全方面。今年防洪以来，站区防洪工作总体比较平稳，没有较长较大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析:日常对防洪相关处所检查较少，月度防洪会对问题分析不深刻、质量不高。整改措施:加强日常的安全巡视，做到心中有数，随时做好防洪抢险工作。4、劳动安全方面。因我站只办理接发列车作业，因此在劳动安全方面主要针对助理值班员接发列车时的检查较多，忽略了日常职工工作、班前间休、单岗上道、上下班职工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整过措施:除在班中加强安全检查外，还应利用

8、各种会对职工进行劳动安全、人生安全的教育，要使每位职工牢牢记住劳动安全关乎自身和家庭幸福，才能保持企业的稳定。第4页共8页安全人机工程学总结虽然人机工程学这门课不是我们的必修课，但是我却觉得它不但与我们的专业有关更与我们的生活息息相关，是非常重要的。它让我们懂得并学会考虑使我们设计的产品和人以及它所处的环境要协调统一，在满足功能需求的基础上满足安全与舒适的要求，实现“以人为本”的设计思想。这对以后的产品设计有积极正面的影响。随着社会的发展和实践的需要，现在的消费者更注重舒适度和安全性，厂商也越来越注重“以人为本”，将“符合人体工学设计”作为宣传点，特别是家具、汽车等与人体直接接触或人命关天的产

9、品。那么什么是人机工程学呢，下面我就对它做一个较为全面的总结。一、 综述人机工程学是以人的生理、心理特性为依据，应用系统工程的观点，分析研究人与产品、人与环境以及产品与环境之间的相互作用，为设计操作简便省力、安全、舒适，人-机-环境的配合达到最佳状态的工程系统提供理论和方法的学科。它研究的对象是产品设计中与人有关的问题，将人的需求和能力置于设计技术体系的核心位置。目的是为产品、系统和环境的设计提供与人相关的科学数据。追求实现人类和技术_和谐融合的目标。它研究的内容不同国家有不同的重点。人体工学的三大学科支柱是人类科学、工程科学和社会科学，它分为宏观人机工程学（从系统科学和心理学发展而

10、来主要研究工作人和系统的_表现与行为特征）和微观人机工程光学（研究工作个体的特征主要研究工具、工作区域规划、人的能力、作业环境等），但二者没有明确的界限。二、人体的基本数据及应用人体测量数据的种类分为形态测量（主要包括人体尺寸、体重体型、体积表面积等）、生理测量（主要包括知觉反应、肢力、体能、疲劳及生理节律等）、运动测量（主要包括动作范围、各种运动特性等）。测量常用计算函数有：1、均值样本的均值为：2、方差描述测量数据在中心位置上下波动_差异的值：标准差方差的开方：抽样误差全部样本均值的标准差计算公式为：三、 设计的准备知识（一） 人体感觉与信息处理本种知识为人机工学设计和

11、人体生理学、心理学打下基础，对设计有着根本的影响。主要讲述了人体感知外部世界所必需的感觉与直觉、视觉、听觉、肤觉等相关知识，还有人的中枢神经系统和信息处理系统等，内容较多而杂，在这就不一一详细叙述了。中枢神经系统主要讲了它的组成及部位和功能。感觉系统主要讲了视觉的产生、视觉的三要素、视野、视角、视觉特征，听觉的组成和声音的度量（频率和强度），皮肤感觉的压力觉、痛觉和温度变化感觉。人体运动系统的组成，作业姿势的类型、选择原则。(二) 人的心理与行为特征本章介绍工作人的部分心理行为特征，为安全设计和人的行为分析打下基础。主要了解心理学的概念（研究人的心理现象的产生、发展变化规律的科学）、

12、记忆的过程（记忆可具有划分为识记、保持、再认、再现等阶段）、情感过程和意志过程。注意的概念、功能、种类，注意的广度、注意的稳定性。人的信息加工模型（包括信息的接受过程、加工处理过程、信息的传递过程）及疲劳与恢复等知识。（三） 人体生物力学与施力特征本章主要介绍人体骨骼与肌肉的特性以及人体的反应时间和驱动物体的省力方法与省时方法，人的各种姿势及用力方法的好处与坏处。对操作界面的设计有很大的作用。人的运动输出的影响因素有多种，反应时间、运动速度和准确性反应了运动的输出质量。人体的生物力学模型是对一个作业任务的预演，建立它的目的就是要将设计做的更好，省去了好几遍修改的工序，虽然它还是比不上

13、亲身实践但已经比闭门造车好多了。四、人机工学与设计1、显示界面的设计分别讲了仪表盘的表头设计、信号显示设计、荧光屏显示设计、图形符号设计、听觉传达设计和触觉传达设计等案例，详细讲述了它们的设计注意点。表头设计原则：读数：数字式数字变化快时，指针式可选加窗仪表指针式：开窗式最好形状要合理要有合理的功能分区 信号灯的位置布置：最重要的在中心视野°内，一般°内 相当次要的°°的范围2、操纵装置设计操纵装置的用力特征：人的出力是有限的，变化的。操纵系统对出力的要求是不同的，有的系统要求恒力，有的要求给出一个最大的力。人的工作效率在最大肌力的一半，最大收缩速度的1/_时最高。长期工作，出力不能大于肌力的_%，不疲劳最好在_%_%之间。此外，人机工学还与作业岗与作业空间的设计、人与环境的设计、事故分析安全的设计等设计息息相关。五、 人机工学的发展趋势人机工学正在朝着更加环保、科技的方向不断发展，总的来说有以下几个方面（一）绿色人机工程它主要考虑以下几个方面1、减缓地球上资源财富的消耗2、减少费弃物的产生3、减少垃圾处理问题（二）虚拟