汽车底盘教案

1、授课学期： 课程名称： 课程编号：所用教材： 参考资料： 专 业: 班 级:任课教师： 所在部门：教研室:衢州职业技术学院教 案20102011学年第二学期汽车底盘构造14311061汽车底盘构造与维修汽车技术服务与营销10汽车营销(1) (2)金鑫君机电工程学院汽车营销教研室衢州职业技术学院教务处制课题（项目）授课地点手动变速器基本结构与原理阶东3-1授课时间课时20XX年3月9日，第3周，第78节学标法段教目方手重点难点手动变速器的操纵机构的结构教学目标：1.掌握二轴手动变速器的结构和各档动力传动路线;2.掌握二轴手动变速器的拆装、检修教学方法：讲述教学手段：PPT 教学重点：同步器的结构

2、及工作原理教学过程与内容中间轴二轴五一轴 轴酉轮 接合套挡肉轮二轴中间独五挡齿轮教学难点：锁环式同步器的工作原理、换档锁装置结构及原理6.3 同步器普通齿轮变速器的换档方式有三种:直齿滑动齿轮接合套 同步器、同步器的功用1 .功用使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间；且防止在同步前啮合而 产生换档冲击。2 .无同步器的换档过程以高、低档互换介绍如何换档。中间轴常啮齿轮二、同步器的构造与工作原理分类：锁环式和锁销式同步器1.锁环式惯性同步器先观看录像。1）构造L第一轴青粒2滑块，披风1第二她也轮5, 9 锹扬5-弹,窗10环槽 11一轴向槽2）工作原理 a.空档时 b.挂档c.锁止d.同

3、步挂档装配要点6.4手动变速器操纵机构 直接操纵式环齿与轮齿之间的间隙a,如果不符合规定，应更换同步环、远距离操纵式2一内换错杆3一装将杆把弁器4一外费指杆5倒档保电岩块 白-搂扫手柄座7一畏域忤8m惊记1-K,倒科提又轴2三.四拦拨又帼3定位捻值4倒挡保险持坡5内战岩行6 一定位界K 7一一，二授拨又轴三、换档锁装置对操纵机构的要求：a）要有自锁装置，防止自动脱档或挂档；b）要有互锁装置，防止同时挂上两个档位；c）要有倒档锁装置，防止误挂倒档。1 .自锁装置自锁钢球与自锁弹簧3匕三一一百I一自锁钢球2一自锁弹簧3变速器盖（前端）4一互锁钢球 5互锁销 右一拨乂轴齿端倒斜面1234V1、4一接

4、合齿圈2接合套3花键毂尸F-圆周力 Nx倒锥齿面止压力防止跳挡的轴向力减薄齿传动方向41接管齿潮2 -接合鳌3-花键毅”接合齿圈羟圆周力小口杆,Fy-凸台对接合套的总网力尸一防止跳挡的轴向力2 .互锁装置拨复糖 4互籁据库 A互锁销BJ2020的自锁、互锁装置3 .倒档锁装置作业预习自动变速器内容讲过细，不够时间1 - Mntttti ?国控世岸j借揩欧绘4变速H课题（项目）项目7分动器及手动变速器常见故障课时授课地点阶东3-1授课时间20XX年3月13日，第四周，第56节学标法段教目方手教学目标：1.掌握分动器的基本结构和各档动力传动路线;2.掌握手动变速器的常见故障诊断与排除。教学方法：讲

5、授与互动教学手段：PPT 重点教学重点：手动变速器的常见故障诊断与排除 难点 教学难点：常见故障的排除71一、使用原则?未先接上前桥，不得挂入低速档；?未先退出低速档，不得摘下前桥。二、结构原理4561716159131-输入物准分动器壳工.5、6.9/。、】515-齿轮1小换档接合 摩用后桥楙出*11中间轴*13中桥输出轴门6前桥接合会】7前桥看出7.2手动变速器的故障诊断变速器的常见故障包括：?跳档?乱档?挂档困难?异响?发热?漏油1.异响?空档异响：1）现象发动机怠速运转，变速器处于空档时有异响，踩下离合器踏板异响消失2）原因a.发动机曲轴与变速器一轴不同轴；b. 一轴后轴承、二轴前轴承

6、、中间轴轴承磨损过度、缺油；c.常啮合齿轮磨损过度、损伤或啮合不良；d.轴承松旷、损坏，齿轮轴向间隙大；e.拨叉与接合套间隙过大。?挂档后异响1）现象汽车行驶时，变速器发出不正常响声，且随着车速的增加而提高。2）原因a.各轴弯曲变形；b.各轴承磨损过度、松旷或缺油；c.齿轮损伤等导致啮合不良；2 .跳档1）现象汽车行驶时，变速杆自动从某档跳回空档。2）原因a.相啮合的齿轮、齿套磨损严重，导致沿齿长方向磨成锥形。b.自锁装置的凹槽、钢球磨损严重或自锁弹簧疲劳折断。c.操纵机构变形、松旷等，导致齿轮啮合达不到齿的全长。d.轴、轴承磨损松旷，使啮合齿轮的轴线不平行或轴向窜动。3 .挂档困难1）现象不

7、能顺利挂档，一般伴有齿轮撞击声。2）原因a.离合器分离不彻底；b.同步器故障；c.拨叉轴弯曲变形；d.自锁或互锁钢球损坏；e.变速杆等故障。4 .乱档1）现象在离合器分离彻底的情况下，汽车在起步挂档或行驶中换档时，挂不上 所需要档位；或挂档后不能退回空档；车辆静止时同时挂上两个档位。2）原因a.互锁装置的凹槽、锁销、钢球磨损严重；b.变速杆下端、球头定位部分磨损过大；作业齿轮导致手动变速器的故障分析教学 小结结合故障诊断与排除过程复习手动变速器的构造及原理课题(项目)项目8自动变速器基本组成及液力变矩器课时授课地点阶东3-1授课时间20XX年3月16日，第四周，第78节学标法段教目方手教学目标

8、：1. 了解自动变速器的分类、基本组成和工作原理；2.掌握液力变矩器的结构、原理和故障诊断与检修。教学方法：讲授与讨论教学手段：PPT 重点教学重点：液力变矩器的结构与原理 难点教学难点：液力变矩器的原理与特性自动变速器的发展?自动变速器发展经历了三个阶段：? 一、液力控制变速器?二、电子控制变速器?三、无级变速器8.1自动变速器概述一、自动变速器的分类1 .按结构和控制方式1)机械式自动变速器，简称 AMT(Automated Mechanical Transmission)l76ii2)无级自动变速器，简称 CVT(Continuously Variable Transmission)教学

9、 过程 与 内容3)液力式自动变速器?按控制方式：液控自动变速器和电控自动变速器?按机械变速器结构：行星齿轮变速器和非行星齿轮变速器2 .按车辆的驱动方式分1) 自动变速器(Automatic Transmission)2)自动变速驱动桥(Automatic Transaxle)二、自动变速器基本组成和工作原理1.基本组成包括液力变矩器、行星齿轮变速器、液压控制系统、电子控制系统、冷却滤油装置等。2.基本原理1）液控自动变速器节气门僦压调速器油压1.选档杆的布置8.2液力变矩器准备知识：液力偶合器的结构、组成包括主动的泵轮、从动的涡轮和工作介质 ATF油。液力偶合器的油液流动两种旋转运动两种旋

10、传运初介成?总结只有存在环流运动时才能传递动力；只有存在转速差（nbn0才能存在环流运动;nW nW ATF流向导轮正面，TD0TW=TB+TD接近0.85nB时，ATF与导轮叶片相切，TD=Q Tw=TB海告区结论：a. nw=0 ,b. nw0 ,抻说比l.Q0.B51高速区传动毅也L00.4一低速区c. nw=nB, ATF流向导轮背面，TDQ Tw=TB-TD四、液力变矩器特性1.定义：当发动机转速和转矩一定时，泵轮的转速和转矩也一定，变矩比K、 传动效率”与转速比i之间的变化规律。? K=Tw/T为 1? i=nw/nB k能I瑜 1犒I输出* 3斤靶刷1僵即韬光1 .单向离合器（超

11、越离合器、自由轮机构）a.功用：实现单向锁止，使变矩器在高速区成为偶合器b.结构：d.控制条件?冷却液温度不能低于65。? 选档杆处于D位，且档位在D2、D3或D4档。?没有踩下制动踏板。?车速必须高于56km/h。?节气门开启。六、液力变矩器的故障与检修2 .涡轮花键1）现象：前后档不走，但油压正常。2）检查：拆检，目视检查即可。3 .单向离合器1）现象：车辆加速起步无力，不踩加速踏板车辆不走，但车辆行驶起来之后换挡正常，发动机功率正常，失速转速比正常值低400800rpm2）检查?用专用工具插入油泵驱动毂和单向离合器外座圈的槽口中。?然后用手指压住单向离合器的内座圈并转动它。?检查是否顺时

12、针转动平稳而逆时针方向锁止。3）失速试验a. 发动机起动运转到正常工作温度；b. 拉起驻车制动手柄，左脚踩下制动踏板；c. 将换挡杆置于D或R位；d. 右脚将加速踏板迅速踩到底，在 5s内读出发动机转速，此转速为失 速转速。一般为21002300rpm思考题：为什么单向离合器损坏会导致失速转速低？3 .锁止离合器1）不锁止a.现象：油耗增加，高速不快 。b.原因：?控制系统：电路：信号、ECU电磁阀 阀体：柱塞卡住、阀体装配? TCC （更换）2）常锁止a.现象：发动机怠速正常，但选档杆置于动力档后发动机熄火。b.检修：拆检4 .其它检修项目1）检查液力变矩器的外部目视检查液力变矩器的外部有无

13、损坏和裂纹，油泵驱动毂外径有无磨 损、缺口有无损伤。如有异常应更换液力变矩器。2）液力变矩器的清洗当自动变速器曾有过热现象或 ATF被污染后，应该清洗液力变矩器。清 洗液力变矩器可以采用专用的冲洗机进行，也可以手工清洗，方法是加入干 净的ATF,用力摇晃、振荡液力变矩器，然后排净油液，反复进行这样的操 作，直到排出的油液干净为止。3）液力变矩器内部干涉的检查主要指导轮和涡轮、导轮和泵轮之间的干涉。如果有干涉，液力变矩器 运转时会有噪声。a.导轮和涡轮之间的干涉检查将液力变矩器与飞轮连接侧朝下放在台架上，然后装入油泵总 成，确保液力变矩器油泵驱动毂与油泵主动部分接合好。把变速器输入轴（涡轮轴）插

14、入涡轮轮毂中，使油泵和液力变 矩器保持不动，然后顺时针、逆时针反复转动涡轮轴，如果转 动不顺畅或有噪声，则更换液力变矩器。作业液力变矩器为什么能起变矩作用，简述其工作原理教学 小结视频图解有助于学生的理解课题（项目）手动变速器基本结构与原理课时2授课 地点阶东3-1授课 时间20XX年3月9日，第 3周，第78节学标法段 教目方手教学目标：1.掌握二轴手动变速器的结构和各档动力传动路线；2.掌握二轴手动变速器的拆装、检修教学方法：讲述教学手段：PPT教学重点：同步器的结构及工作原理重点难点手动变速器的操纵机构的结构教学难点：锁环式同步器的工作原理、换档锁装置结构及原理6.3 同步器普通齿轮变速

15、器的换档方式有三种:直齿滑动齿轮接合套同步器一、同步器的功用1 .功用使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间；且防止在同步前啮合而 产生换档冲击。2 .无同步器的换档过程以高、低档互换介绍如何换档。教学过程与内容二轴五-轴 轴齿轮 接合套挡齿轮二轴同步器的构造与工作原理分类：锁环式和锁销式同步器1.锁环式惯性同步器先观看录像。1）构造J 第一汨认能 2府城3技丈1第二轴齿轮T花城签8接台女10SMf 11 一轮肉糟2）工作原理 a.空档时 b.挂档c.锁止d.同步挂档3）装配要点6.4手动变速器操纵机构 直接操纵式环齿与轮齿之间的间隙a,如果不符合规定，应更换同步环、远距离操纵式2一内换

16、错杆3一装将杆把弁器4一外费指杆5倒档保电岩块 白-搂扫手柄座7一畏域忤8m惊记1-K,倒科提又轴2三.四拦拨又帼3定位捻值4倒挡保险持坡5内战岩行6 一定位界K 7一一，二授拨又轴三、换档锁装置对操纵机构的要求：a）要有自锁装置，防止自动脱档或挂档；b）要有互锁装置，防止同时挂上两个档位；c）要有倒档锁装置，防止误挂倒档。1 .自锁装置自锁钢球与自锁弹簧3匕三一一百I一自锁钢球2一自锁弹簧3变速器盖（前端）4一互锁钢球 5互锁销 右一拨乂轴齿端倒斜面1234V1、4一接合齿圈2接合套3花键毂尸F-圆周力 Nx倒锥齿面止压力防止跳挡的轴向力减薄齿传动方向41接管齿潮2 -接合鳌3-花键毅”接合

17、齿圈羟圆周力小口杆,Fy-凸台对接合套的总网力尸一防止跳挡的轴向力2 .互锁装置拨复糖 4互籁据库 A互锁销BJ2020的自锁、互锁装置3 .倒档锁装置作业预习自动变速器内容讲过细，不够时间1 - Mntttti ?国控世岸j借揩欧绘4变速H课题（项目）项目9行星齿轮变速器结构、原理和检修课时授课地点阶东3-1授课时间20XX年3月21日，第五周，第56节教学目标：1. 了解单排行星齿轮机构的基本组成、运动规律及动力传动方式；学标法段教目方手2 .掌握四档辛普森行星齿轮变速器的结构组成、各档动力传动路 线与检修。3 .掌握四档拉威诺行星齿轮变速器的结构组成、各档动力传动路 线教学方法：讲授与互

18、动教学手段：PPT重点难点教学重点：四档辛普森行星齿轮变速器和四档拉威诺行星齿轮变速器的结构 组成、各档动力传动路线与检修。教学难点：各档位动力传动路线9行星齿轮变速器概述一、概述1 .为什么要有机械变速器2 .行星齿轮变速器的基本组成多排行星齿轮机构换档执行机构教学过程与内容二、单排行星齿轮机构1.单排行星齿轮机构的结构2.单排行星齿轮机构的运动规律n1+ a n2 (1+ a ) n3=0其中：n1太阳轮转速；n2一齿圈转速；n3一行星架转速；a一齿圈与太阳轮的齿数比。3 .动力传动方式1）齿圈制动，太阳轮主动，行星架从动，则 n2=0,故传动比 i13=n1/n3 = 1+a1低速档2）

19、齿圈制动，行星架主动，太阳轮从动，则i31=n3/n1= 1/（1 + a ）1高速档4）太阳轮制动，行星架主动，齿圈从动，则i32= n3/n2 = a /（1 + a ）1超速档5）行星架制动，太阳轮主动，齿圈从动，则i12=n1/n2 = a0,必=0滑移；0, v=0滑转- 边滚边滑：vr 边滚边滑移；v0, n2=0,为什么?2.摩擦片式差速器1.2.1)承受支反力和弯矩。2）半浮式支承：半轴内端不受弯矩，外端承受弯矩。二、桥壳三、防滑差速器1.强制锁止差速器1.缺陷在坏路面行驶时，汽车的通过性差。如左侧车轮陷于泥泞路面，右侧车轮位于良好路面,、半轴结构实心轴，内端有花键，与半轴齿轮相连，外端有凸缘，与轮毂相连。支承形式全浮式支承：半轴两端只承受转矩，不1 .功用：安装主减速器、差速器、半轴、轮毂、悬架，并承受来自地面各 种力的作用。2 .分类：整体式桥壳作业在坏路面行驶时，汽车的通过性差。如左侧车轮陷于泥泞路面，右侧车轮位于良好路面，n10, n2=0,为什么？教学 小结讲述过于抽象，缺之实物直观性课题（项目）驱动桥检修总结及故障诊断 行驶系概述课时2授课地点阶东3-1授课时间20XX年4月13日，第八周，第78