现浇梁天桥施工方案-副本教材

1、第一章编制依据3.第二章工程概况3.第三章总体施工部署4.第四章施工准备工作5.一、技术准备5.二、设备、人员、材料到现场的方法5.第五章现浇箱梁施工方案7.一、现浇箱梁预应力砼施工工艺图7.二、施工要点8.1 、地基处理8.2、支架搭设8.3、支架的预压1.0.4、钢筋加工、绑扎及预埋件安装1. 25、支座安装1.4.6、预应力筋加工安装1.57、模板支立1.7.8、砼拌制及浇筑1.89、预应力钢束张拉1.910、孔道压浆、封锚2.011、支架拆除2.2第六章施工注意事项及保证措施 2.2一、施工注意事项2.2.二、质量保证措施2.4.三、安全保证措施2.5.四、雨季施工措施2.7.五、文明

2、施工保障措施2.8六、环境保护措施2.9.第七章 受力计算分析3.1现浇箱梁施工方案第一章编制依据1、交通部公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004。2、公路勘测规范(JTG.C10-2007)。3、公路桥涵施工技术规范( JTG/T F50 2011)。4、公路基础施工技术规范( JTJ F10-2006)5、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范(JTJ -2008)6、公路工程竣(交)工验收办法7、老谷高速公路工程第一合同段招标文件、投标文件、两阶段施工图设计、技术规范。8、国家及交通部现行的施工技术规范、试验规程。9、现行国家和地方的有关法律、法规。10、湖北省高速公路建设标准化

3、指南第二章工程概况我部共有天桥8 座，分为机耕天桥和汽车天桥，其中机耕天桥5.5米宽， 汽车天桥8.5米宽。 两种天桥均为2-25米跨径， 上部结构形式为预应力钢筋混凝土直腹连续箱梁，梁高1.4米，采用满堂支架法施工。箱梁浇筑前对支架进行整体预压，预压荷载不小于梁体自重100%。箱梁浇筑施工顺序：底板腹板顶板。 预应力张拉时混凝土的实际强度不低于80%， 两端同时张拉。汽车天桥工程量为钢筋35.9吨，15.24mm钢束6.75吨，C50混凝土 299.9m3。机耕天桥工程量为C50混凝土 205m3,钢绞线4.05吨，钢筋23.4吨。施工时间：2016年3月29日至2016年8月15日、第三章

4、总体施工部署一、现浇箱梁机构设置项目技术负责人：叶纪算现场负责人：郑浩技术贝：李琳质检员：何凡测量员：何松安全员：李伟试验员：徐国栋11/钢筋班混凝土班模板班架子班现浇梁施工队伍：杨海军二、临时设施1、全线路基已经基本打通，现已使用。2、临时用水根据现场实地察看，项目部拟定在天桥附近建立蓄水池一座，配备洒水车 台，用以混凝土养护和清洗支架模板等。3、临时用电施工现场 将自备一台100KW 的柴油发电机组，将电力输送至施工部位。第四章施工准备工作一、技术准备1、梁板现浇（ 1）根据计算结果确定碗扣立杆架纵横向间距和门架方案及预压重量。（ 2）根据设计图纸核对箱梁结构尺寸；（ 3）验算预应力孔道坐

5、标，复核设计给予的伸长量；（ 4）掌控智能张拉技术；（ 5）熟悉和工程有关的其他技术资料，如施工及验收规范、技术规程。2、发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实；3、 试验室做好施工中所用配合比，经监理工程师批复后，方可投入砼生产使用。4、实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术、质量、安全总负责，并行使技术否决权，质检负责人行使工程质量否决权。5、施工放样：测量队放出桥梁中心线及桥墩、桥台支座中心控制点；测出不少于两个的高程控制点，并由施工员组织施工班组根据控制点定出支架、支座、梁底的位置及面板高程。、设备、人员、材料到现场的方法1、管理人员配置:厅P职位姓名职称备注1 1项目

6、经理r噌t富r高级工程师2项目总工程师叶纪算高级工程师3工程部长郑浩r道桥工程师4质检部长何凡助工5试验室负责人章小春工程师6 1测量负责人张洪斌r工程师7施工员李琳助工2、进场设备配置厅P设备名称单位型号数量备注1装载机r台晋工12搅拌碎罐车台43吊车辆25T14振捣棒r个50型45洒水车辆16钢筋弯曲机台GX1017弯箍机台CBM-12B18钢筋切断机二台QJ4019钢筋调直机台CW40110电焊机台500311张拉设备p套智能张拉112发电机台100KW13、进场施工班组详表厅P班组名称人数备注1钢筋工9人2模板、混凝土工10人3张拉、压浆工4人4架子工9人5养护工1人4、原材料进场情况

7、(1)原材料：水泥、碎石、砂、钢筋、钢绞线、锚具等由持证材料员和试验员按规定进行检验或外委试验，确保原材料质量符合相应标准。(2)混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，分别做试验室配合比、施工配合比，经监理工程师批复后方可实施。第五章现浇箱梁施工方案、现浇箱梁预应力砂施工工艺图二、施工要点1 、地基处理由于天桥区域属于挖方地段，原土质为粉质粘土，作为路基填方用料较差，无法满足满堂支架施工需求。施工时，将路堑挖方至94 区顶，然后全断面换填不少于 50cm 厚的透水性材料，用不小于20T 重型压路机分层碾压合格后，浇筑20cm 厚的 C20 混凝土垫层。为确保施工区域的排水通畅，先对路堑

8、两侧开挖临时排水沟，并在混凝土垫层设置双向0.5%左右的横坡，使水通过临时排水沟排至线外。2、（1）碗扣支架搭设天桥计划采用碗扣式满堂支架或扣件式脚手架两种方案。碗扣架采用48X 3.5钢管进行搭设。碗扣架从专业厂家定购，碗扣架立杆长度有0.6m、1.2m、1.8m、3.0m四种规格，横杆长度有0.6m、0.3m、0.9m三种规格。在支架的顶部 和底部分别设置上、下托，纵桥方向在可调上托顶部架设 10X 10cm方木，在10x 10cm纵木上横桥向架设5X 10方木，5X 10cm方木中心中间距为20cm,在5X 10cm横木上铺设入1.22X 2.44X 0.014m胶合板，板边与横木用铁钉

9、相连。中 横梁和端横梁处纵横立杆计划采用 60 x 60cm间距，腹梁和翼板处纵横立杆计划 采用60 x 90cm间距。支架搭设前，由现场技术员对立杆、横杆、碗扣及其配套上下座逐个进行目测， 严禁使用锈蚀严重、弯曲变形严重的杆件或碗扣件，最后由现场技术员签认“支架进场验收确认单”。在搭设支架前，进行高程控制，计算立杆合适高度，保持顶托和底座可调高度不超过其高度的一半并小于30cm。满堂支架搭设过程中要及时放斜撑杆和剪刀撑，剪刀撑与地面夹角控制到 45°60°之间，支架搭设立杆的构造必需符合下列规定：1每根立杆底部应设置150 X 150X8 mm规格钢底座，底座螺旋高度为4

10、560 厘米。2 碗扣架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采固定在距底座上不大于 200mm 处的立杆处连续设置。横向扫地杆亦应采用固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。（ 2）、脚手架搭设：扣件式脚手架采用48*3.5mm 规格， 每根钢管最大质量不超过25kg。 每根立杆底部应设置底座或垫板。脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上不大于200mm 处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当

11、产杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。立杆接长除顶层顶步可采用搭接处，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定：1 、 立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内， 同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；2、搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转和扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于 100mm。3、主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除

12、。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于 150mm。作业层上非主节点处的横向不平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2;（3）满堂模板支架的支撑设置应符合下列规定：1）满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置；2）高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑；3）剪刀撑的构造应符合下列规定：a每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按表规定确定。每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不应小于6m,斜杆与地面的倾角宜在 450 60°之间;剪力撑斜杆与地面的倾角a45°50°600剪刀撑

13、跨越立杆的最多根数n765b、剪刀撑斜杆的接长官采用搭接，搭接应符合立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于 500mm;各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3;搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于 100mm。c、剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。3、支架的预压预压方式为用砂袋加载。按梁上实际荷载的1.1 系数预压，砂袋堆高为2.0米。根据图纸和计算得出预压重量，（预压自重=

14、混凝土自重+钢筋自重+模板自重及施工荷载），得出预压荷载。预压自重=720+42.57+10.5=773.07吨乘以 1.2的系数最后得预压荷载为773.07*1.2=927.7吨以每个沙袋可装载一吨沙粒为例，共计铺设沙袋928 袋，均布设置在梁板底模上，底模尺寸为5.5*50=375m2其中， 腹板边缘荷载为1.4*0.4*2*2.5=2.8 吨， 故腹板边缘处设置3 个沙袋。腹板荷载为0.45*4.2*1*2.4=4.5 吨，故腹板处每米设置4.5个沙袋荷载压载时间自压载结束到开始卸载为72 小时。 从开始加载就要布设好观测点。观测点的布设要上、下对应，目的是既要观测地基的沉降量，又要观测

15、支架、方木的变形时（底模上）。观测上的数量应为横排3 个点、纵向每跨4 到 5排，观测次数为加载前、加载一半时、加载完毕、卸载后等共四次。对上、下观测点用水准仪进行认真、准确观测、记录，根据观测记录，分析、推断出地基支架的两种变形，为其他现浇梁支架提供预留参考值。监测内容如下：1、加载之前测点初始标高2、加载至100%后监测点标高3、加载至100%后每隔24 小时监测点标高满足以下条件之一时，可判断基础预压合格：1、各监测点连续24 小时沉降量平均值小于1mm,2、各监测点连续72 小时沉降量平均值小于5mm,3、 对代表性区域的预压，当最初 72 小时各监测点的沉降量平均值小于5mm,可判断

16、同类基础的其余部分预压合格4、钢筋加工、绑扎及预埋件安装A、钢筋规格、质量应符合设计图的要求或按监理工程师要求办。B、钢筋除锈、平直、下斜、弯曲成型、钢筋焊接应符合JTJ041-2000第10节钢筋要求施工，或按监理工程师的要求办理。C、钢筋施工程序（ 1）底板、腹板、横梁、支座钢筋入模绑扎成型，并同纵向预应力钢束定 位架，波纹管合理的穿插施工。（ 2）顶板钢筋、伸缩缝、防撞护栏预埋钢筋同横向预应力钢束、防崩钢筋 穿插施工。D、普通钢筋加工和安装安装并调好底、侧模后，绑扎底、腹扳钢筋，安装预应力管道及预应力钢束。底、腹板钢筋绑扎完毕，预应力管道及预应力钢束安装后，浇筑底板及腹板砼。然后安装内模

17、，绑扎顶板钢筋，安装顶板预应力管道及预应力钢束，报检合格后浇筑顶板及翼板砼。由于普通钢筋及预应力钢束的施工周期较长，必须对其进行必要的保护，防止锈蚀。箱梁钢筋分顺序安装，第一次安装底板和腹板部分，并安装预应力索道管，待梁体底板和腹板安装完毕，浇筑第一次砼后开始安装顶板和翼缘板钢筋。钢筋骨架在加工场集中制作，自卸车运至现场，用汽车吊吊放入模，按设计图进行绑扎、 焊接， 为保证砼保护层厚度，将钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的混凝土垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固。钢筋接头采用搭接焊接时，两钢筋搭接端部应预先向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于 5d,单面焊缝的长度不应小于10

18、d （d为钢筋直径）。焊缝必须饱满密实，不得有夹渣、气泡、沙眼、啃边等现象。焊接时要注意调整焊机电源不得烧坏主筋。对于R级钢筋，必须采用502焊条焊接，严禁使用422 焊条。 焊接时， 对施工焊场地应有适当的防风、雨、 雪、 严寒设施。当气温低于-20时，不得施焊。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3掊搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。配置接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合如下的规定：受拉区025%,受压区0 50%。在同一根钢筋上应尽量少设接头。焊接接头长度区段内是指3

19、5d 长度范围内，但不得小于500mm， 绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度。对于受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，绑扎接头的搭接长度35do受压钢筋绑扎接头的搭接长度，取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。对于预制钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性。钢筋骨架焊接拼装应在坚固的工作台上进行用焊接的方法拼接骨架时，应用样板严格控制骨架位置。焊接骨架片上的斜筋时，应考虑斜筋位置是否与钢绞线位置发生冲突，若发生冲突，可适量移动斜筋的位置。质量实测项目钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。受力钢筋

20、同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。钢筋安装实测项目如下钢筋安装实测项目项 检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率篌力钢 筋间距两排以上排距+ 5尺量：每构件检查个断面梁、板、拱肋+ 10箍筋、横向水平钢筋、螺 绘筋（距（mm）+ 10尺量：每构件检查510个间距钢筋骨架柒寸长+ 10尺量：按骨架总 数抽查宽、高或直径+ 54弯起钢筋位置（mm）+ 20尺量：每骨架抽查30%保护层 厚度柱、梁、拱肋+ 5尺量：每构件沿 模板周边检查处板+ 3外观：碎表面平整颜色一致，无明显施工接缝；表面不得出现蜂窝麻面；封锚碎应密实、平整5、支座安装现浇箱梁均采用盆式橡胶支

21、座，在进行底模施工的同时可进行支座安装施工；支座安装一般在气温20 c左右时进行。在进行支座垫石施工时应按照相应支座的尺寸预留好支座底盆的地脚螺栓预埋孔，安装时测量好标高，分别在垫石、支座底盆上画好中心线；用配置好的 环氧树脂沙浆灌入预留孔，并在垫石上表面涂上一层；然后将支座底盆与垫石的 中心线对好装上，插入地脚螺栓。安装过程中应精确测量支座四个角的标高， 要 求四个角标高差不得超过2mm。待环氧树脂沙浆完全凝固后在盖上盆式支座顶盖，如是滑板支座应注意将采取一定盖板的不锈钢板擦干净，并在橡胶支座的四氟滑板凹坑里填充硅脂油。的措施防止发生倾斜或滑动，影响起正常使用。6、预应力筋加工安装预应力材料

22、必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。 如进场后需长时间存放时，必须安排安期的外观检查。预应力筋和外观检查。预应力筋和金属管道在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜超过6 个月，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。锚具、夹具和连接器均应设专人保管。存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污。预应力管道采用镀锌钢带制作，管道位置按设计要求准确布设，每隔 50cm采用一道定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢，并在管道最高点设置排气孔。锚垫板安装前，要检查其几何尺寸是

23、否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺、密封。 压浆孔要妥善封堵，防止浇筑砼时漏浆堵孔。预应力的下料长度要通过计算确定，计算考虑孔道曲线长、锚夹具长度、千斤顶长度及工作长度等因素。预应力筋的切割采用砂轮锯切割，预应筋编束时，应梳理顺直，绑扎牢固，防止相互缠绞。成束后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐。预应力筋穿束前要对孔道进行清理，计划采用机械穿索机传入钢束。浇筑在混凝土中的管道应不允许有漏浆现象。管道应具有足够的强度，以使其在混凝土的重量作用下能保持原有的形状，且能按要求传

24、递粘结应力。管道钢带厚度一般不宜小于0.3mm。A、预应力筋下料a预应力筋下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、张拉伸长值和外露长度等因素。张拉端的预留长度一般不宜小于700mm。b、 钢丝、钢绞线的切断，宜采用砂轮切割机，以保证切口平整、线头不散。不允许采用电弧切割、气割下料，以免钢绞线可能因为产生意外火面造成损伤。c、预应力筋编束预应力筋由多根钢绞线组成时，同束内应采用强度相等的预应力钢材。编束时，应逐根理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕。B、预留孔道a预应力筋留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端的预埋钢垫板应垂直于孔道中心轴线。b、 管道应采用定位钢筋

25、固定安装，使其牢固地置于模板内的设计位置，并在混凝土浇筑期间不产生位移。管道按混凝土结构设计图的尺寸、形状按坐标法用架立钢筋定位。固定孔管道用的定位钢筋的间距，对于曲线管道宜适当加密，特别是拐点处要保证定位准确、形状圆滑、线形顺畅。连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位，并应缠裹紧防止水泥浆的渗入。d、 所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm 的标准或适宜的塑性管，与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。8管道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其它

26、杂物进入。C、预应力筋安装预应力筋使用前应按规定检查：钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀；钢丝编束时应认真梳理，避免交叉混乱：清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢丝正常楔紧和正常张拉。穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确，孔道内应畅通，无水和其它杂物。预应力筋可以浇筑混凝土之前或之后穿入管道。对钢绞线，可将一根钢束中的全部钢绞线编束后整体装入管道中，也可逐根将钢绞线穿入管道。D、预应力筋安装后的保护a、 对在混凝土浇筑及养生之前安装在管道中的预应力筋，应采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施，直至压浆。b、预应力筋安装在管道中后，管道端部开口应密封以防止湿气进入。c、在任何情况下，当在安装有预应力筋的

27、构件附近进行电焊时，对全部预 应力筋和金属件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其它损坏。E、对在混凝土浇筑之前穿束的管道，预应力筋安装完成后，应及时进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。在混凝土浇筑之前，必须将管道上一切非有意留的孔、开口或损坏之处修复，并应检查预应力筋能否在管道内自由滑动。7、模板支立A、钢筋及波纹管报验合格后开始立模板，首先清理模板，使模板表面干净， 涂匀脱模剂，然后用吊机将每一块模板吊到位后开始拼装，注意模板的接头高差在 1mm 范围内，安装侧模时，防止模板移位和凸出；避免碰撞，防止模板局部变形；支撑要牢固。8、 内外模全部立好，报验模板的尺寸，保证其尺寸在规范要求误差范围

28、内，合格后便准备浇筑第一次混凝土，待第一次砼浇筑完成开始支立内、顶模板。C、模板必须安装牢固，线条顺直、接缝严密。拆模后，立即对模板表面进行清理和覆盖，防止雨淋或曝晒。8、 砼拌制及浇筑1、采用拌合站统一拌合，混凝土罐车运输至现场，泵车泵送入模。支架上分顺序二次浇筑完成，浇筑顺序为先浇筑底板至腹板三分之二处，根据气温情况底板领先810米，自一端向另一端推进，腹板浇筑时应分层进行，每层厚度不得超过30cm,呈阶梯状向前推进。振捣共分四个组，每组负责一道腹板，横梁和底板在混凝土浇筑班长的统一指挥下振捣，责任到人，确保振捣密实。底、腹板浇筑完成后，待内顶模板、钢筋等工序完成，再进行顶板、翼板浇筑。浇

29、筑前必须将模板用高压水枪清洗干净，底板模板上预留排水孔，用来排除冲冼时的水污；冲洗时特别要注意支座上钢板上不得留有污物，以免影响支座受力。浇筑过程中必须派专人看管支架及底、腹模板，以防止出现漏浆、模板变形、跑模或支架变形现象时及时采取腊施进行补救。浇筑混凝土采用插入式振捣器进行振捣，振捣时应快插慢拔的方式，振捣直至混凝土不再下沉，表面密实泛浆为止，不得出现漏振或过振现象。混凝土自开始搅拌到浇筑振捣好的时间间距不宜超过1 小时， 如气温较高时应考虑运输过程中的坍落损失，可以考虑加入适当缓凝剂；气温超过35时应安排在夜间浇筑或在混凝土搅拌时加入一定量的冰块。浇注过程中专人检查其预埋构件是否符合设计

30、要求。现浇箱梁混凝土属于大面积大方量浇筑，所以应密切关注天气情况，尽量避开下雨等不利因素影响造成不必要的损失；准备一定数量的彩条布或土工布等物，以备天气突然变化时进行及时覆盖。2、养护混凝土浇筑完成后应用土工布覆盖，并洒水养生，洒水以能保持覆盖的土工布经常处于湿润状态为准；养生时间不能少于7 天。9、 预应力钢束张拉在进行张拉作业前，张拉设备由经工程师同意并具有相应资质等级的独立试验室进行标定，千斤顶一般使用超过3 个月或 200 次， 以及在使用过程中出现不正常现象时，重新标定。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混合。当梁体砼强度达到设计规定的张拉强度80%（试压与梁体同条件养

31、生的试件） 时， 方可进行张拉。张拉顺序按图纸要求进行，无明确规定时按分段、分批、对称的原则进行张拉。预应力张拉程序：首先将钢绞线张拉至10%的控制力，把松驰的预应力筋拉紧， 将千斤顶固定，然后在预应力筋端部精确的标以记号，预应力钢绞线延伸量即从该记号起算。张拉力和延伸量的记数在张拉过程中分阶段读出并记录。预应力钢筋实际伸张 L,除上述测量伸长值L1外，加上初应力时的推算伸长值L2 （一般采用钢绞线在10%con至20%con的伸长值）即：L=L1+L2预应力施工采用张拉力和伸长量双控方法控制预应力的施工质量。当实际伸长值与理论伸长值相比较在±6%范围内，则认定符合要求；否则应停止施

32、工，待查明原因并采取措施达到规范和设计要求后方可恢复施工。预应力钢绞线断滑丝不应超过1%，否则进行更换；预应力钢绞线的理论伸长值 L可按公路桥涵施工技术规范的有关要 求进行计算。 L=P1XL/ （AyXEy）式中：乙L理论伸长值（cm）P1预应力筋的平均张拉力（N）L预应力筋的长度（cm）Ay预应力筋的截面积（mm2）Ey预应力筋白弹性模量（N/mm2）10、孔道压浆、封锚预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。张拉完成后48 小时内进行孔道压浆和封锚，压浆所有灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂量按施工技术规范及试验标准中要求控制。（ 1）、孔道压浆宜采用水泥浆，所用材料应符合下列要求：宜采用

33、具有低含水量、流动性好、最小渗出及微膨胀性等特性的外加剂，它们应不得含有对预应力筋或水泥有害的化学物质。专用膨胀剂，掺量根据配合比设计确定。2） 、 水泥浆的强度应符合设计规定。水泥浆的技术条件应符合下列规定：a水灰比宜为0.400.45,掺入适量减水剂时，水灰比可减小到 0.35。b、水泥浆的泌水率最大不得超过 3%,拌合后3h泌水率宜控制在2%,泌水应在 24h 内重新全部被浆吸回。c、通过试验后，水泥浆中可掺入适量的微膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10%。d、水泥浆稠度宜控制在1418s之间。（ 3）、孔道的准备压浆前，应对孔道进行清洁处理。冲冼后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水

34、吹出。（ 4）、压浆水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视定温情况而定，一般在3045min范围内。 水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。压浆应缓慢、均匀的进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和偏邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲冼通畅。孔道压浆采用一次压浆的方法施工。压浆使用真空式压浆泵缓慢均匀进行，压浆最大压力01.0Mpa

35、,当孔道较长或输浆管较长时，压力可大些，反之可小些。压浆的最大压力宜为0.50.7Mpa；当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0Mpa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa 的一个稳压期，该稳压期不宜少于3-5min。压浆过程中及压浆后48h 内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。压浆后应从检查浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时，每一工作班应留取不少于 3组的40mmx 40mmX 160mm立方体试件，标准养护28d,进

36、行抗压和抗折强度试验，并作为质量评定的依据。(5)、封锚对需封锚的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计规定。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。11、支架拆除箱梁必须在张拉、压浆后方可拆除箱梁底模及支架，底模拆除时应中间向两边同时卸落；拆除时人工将模板、横愣及纵愣搬运到一侧，吊车统一吊下来，不得随意往下仍，以免造成模板破损变形或其他不必要损失。支架拆除时应有专人指挥，上面的支架拆除与下面捡管堆管应错开作业；任何上支架人员都必须穿防滑鞋，并严禁酒后上支架。第六章施工注意事项及保证措施一、施工注意事项1、钢筋加

37、工及安装施工注意事项1） 在安装好的底模上进行标高复核，轴线测设，验收合格后进行钢筋施工。（ 2）根据中心轴线和边线进行钢筋下料。（ 3） 钢筋施工时要注意垫块的位置，损坏的垫块要及时更换，确保钢筋有足够的保护层。（ 4） 制作预埋钢筋及钢板、伸缩缝处的锚固螺栓和预埋钢筋、护栏的预埋钢筋要做到位置准确，数量符合设计图纸要求。（ 5） 预应力孔道成型采用波纹管，按设计图纸位置安装波纹管，保证管道线型圆顺，位置准确。2、浇筑作业中应注意的事项：混凝土浇筑时按规范要求制作试块，随梁养护作为检查混凝土质量和拆模、张拉的依据。3、振捣作业中应注意的事项：（ 1）振捣砼时，振动棒快插慢提，抽出后不得留有空

38、隙。（ 2）现场备足够的振动器，万一出现故障，可以迅速更换。（ 3）振捣棒若直接接触到布置在模板内的钢筋上，则会使钢筋结扎松散、脱落、不能保证钢筋的准确位置，所以不得利用钢筋振动进行振捣。（ 4）对锚垫板下砼一定要认真振捣密实。（ 5）还应注意锚具处及板端处混凝土振捣密实。（ 6）振捣砼时，严禁振捣棒碰到波纹管，导致波纹管漏浆。4、预应力张拉施工注意事项（ 1） 千斤顶和油表需按时进行校正，保证良好的工作状态，保证误差不超过规定， 千斤顶的卡盘、楔块尺寸应正确，没有沟槽和污物以免影响楔紧和退楔。（ 2）锚具尺寸应正确，保证加工精度。（ 3）锚具安装位置准确：锚垫板承压面，锚环、对中套等的安装面

39、必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合。（ 4）垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。将锚圈孔对正垫板并电焊，防止张拉时移动。（ 5）锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。（ 6）千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行。特别是要避免大缸回油过猛，产生较大的冲击振动，易发生滑丝。（ 7）张拉操作要按规定进行，防止钢绞线受力超限发生拉断事故。5、压浆应注意的事项：（ 1）配置浆液的材料应符合规范要求。（ 2）水泥浆的水灰比、泌水率、膨胀率和稠度等指标应符合规范要求。（ 3）在长束压浆时，依次打开和关闭排气孔，使孔道内排气畅通，直到出浆口流出与规定稠度相同的水泥

40、浆，关闭出浆口，并保持压力不小于0.5MPa，稳压期不小于3-5min,以后保证水泥浆饱满。二、质量保证措施1、成立以项目总工为组长的质量管理小组。（ 1） 组织施工技术人员对施工图纸，进行认真阅读和审核，正确贯彻按图施工的原则，并落实到操作人员。（ 2） 现场技术人员认真做好技术交底工作，对于重要的技术问题应由项目总工组织解决，并有书面记录。（ 3） 实行质量责任卡和技术检测人员跟班作业制度，即对每道工序从施工操作到检查验收，要责任到人，建立档案，并实行重奖、重罚制度。（ 4）完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度。（ 5）严把材料检验关，由试验室工程师负责材料的检验、试验、

41、坚决杜绝不合格的材料和半成品用到工程中。2、质量控制1） 1） 质量控制施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。（ 2）控制质量的具体措施：把好重点部位和关键工序质量关。实行逐级技术交底制度，使每一位施工人员明白各个工序的质量标准。做好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作，施工前对工程所采 用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用。施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。加强质量教育，提高全体职工的质量意识。严把图纸审核关，组织技术人员对图纸进行

42、认真审核，彻底了解各细部 结构和施工顺序，严格按设计图纸和规范组织实施。严把关键工序过程控制，加强事先交底与过程控制，使施工完全处于受 控状态，保质保量完成好施工任务。三、安全保证措施1、建立工地施工安全领导小组，明确安全职责，落实安全生产责任制，现场设置专职安全员，项目部坚持安全定期检查和不定期抽检制度。2、施工前进行安全技术交底，增强安全意识。3、机械工严格执行建筑机械使用安全技术规程，对重要设备挂“安全操作规程”牌，督促机使操作人员学习、领会。4、油泵运转不正常情况下，应立即停止，进行检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。5 油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净，防止砂砾

43、堵管，新油管应检查有无裂纹，接头是否牢靠，高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。7、千斤顶带压工作时，正面不能站人，且不可拆卸液压系统中任何部件。压浆泵使用应严格按安全操作规程进行。压浆工作人员应脚穿雨鞋，戴防护眼镜。每次压浆机停用应及时清洗泵及管道，防止下次使用堵管。8、张拉结束后，退销时采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击，确保安全。9、禁止在六级风的情况下进行吊装作业。10、起重吊装的指挥人员应持证上岗，作业时应与操作员密切配合，执行规定的指挥信号。操作员应听从指挥，当信号不清或错误时，操作员可拒绝执行。11、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落在

44、安全的地方。12、起重机的吊钩、吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予以更换。13、操作工人必须戴好安全帽。14、高处操作人员使用的工具和零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。15、地面操作人员，应尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，严禁在正在吊装的构件下停留或通过。16、设置吊装禁区，严禁与吊装无关的人员入内。17、车辆出入口由专人指挥，避免施工段交通事故的发生。18、门架处施工便道要及时养护，避免车辆倾覆。19、在现浇梁施工期间1）、限高限宽支架在施工现场两侧各50m 左右各设一限高限宽支架，并漆红、白反光漆，在支架的两侧各一个值班岗哨。

45、3）、夜间照明在限高、 限宽支架的入口，沿支架布设红、白、 黄灯泡， 灯泡间距取11.5m，亮度不小50 瓦；并要求电工经常检查，务必保证夜间照明。3）、施工现场安全防护现浇梁支架搭设完成后，跨公路支架两侧必须设有安全网（安全网孔隙不能太大，最好使用防尘网）。4）、门架处施工便道门架长度10 米，限高4.5米，限宽4米， 在进入满堂支架施工区域外50米处， 设置警告和警示标志及限速标牌，并设置引导车道。引导车道内设置减速带，确保进入施工区域的车辆限速在每小时5 公里。门架处整体浇筑50cm 厚的混凝土，防止行驶过程中车轮直接撞击门架导致其失稳。四、雨季施工措施1、项目部成立防汛小组，与当地气象

46、部门密切联系，早日预测气象情况，指导施工。2、雨季来临前安排人员对各种物资的防水、防潮状况进行维护、修补。降雨期间，派专人进行值守。3、雨季期间做好便道养护，以免影响施工。4） 对刚刚浇筑而未终凝的砼及时采取覆盖措施，防止砼表面受冲刷出现翻砂现象。5、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。6、施工用电严格管理，并备好防雨设施。7雨季施工应做好场地排水，在两桥址的桥两侧纵桥向设置40 X 40cm排水边沟，排水边沟的排水坡度不小于3%，排水边沟与沟渠或集水井相连，集水井内的水应在下雨之前用潜水泵尽量排空，严禁桥位范围内地基积水。8、准备足够数量的彩条布或雨布，下雨之前应覆盖好各种材料、设备，尤其是

47、各种用电设备，并关闭施工现场所有的电路。9、雨后应尽快组织人员进行排水、清洗，并检查各种用电电路及各种用电设备，尽快恢复生产。10、在雨季施工整个过程中，应密切注意天气情况，尽量避免在雨中进行砼浇捣，在不得已的情况下，应对新浇砼面进行覆盖保护五、文明施工保障措施主要管理人员佩带岗位证,施工现场设立施工标志牌,标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人,公布监督电话、接受社会监督。对进场施工的队伍签订文明施工协议书,建立健全岗位责任制。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。现场布局合理,材料、物品、机具堆放符合要求。施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表 及时反映现

48、场状况及工程进度状况。加强夜间的安全保卫,设夜间巡逻队。车辆在运料过程中,易飞扬的物料用篷布覆盖严密,装料适中,不得超限。六、环境保护措施1、环境保护施工管理体系项目部成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的环保施工领导小组，当作施工期间的头等大事来抓。积极全面开展工作，加强施工现场环保工作的组织领导，设立兼职环保员一人。2、水土及生态环境的保护措施（ 1）对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原样。（ 2）临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。（ 3）营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区

49、周围种植花草、树木，美化生活环境。（ 4）工程完工后，及时进行现场清理，并按设计要求用植被覆盖或其它处理措施。（ 5）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过正确的环保处理手段就地进行处理或运到指定地点进行掩埋，防止对动植物造成损害。3、环境保护措施（ 1）生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理。（ 2）施工机械的废油废水，采取措施处理，不超标排放，造成河流和水源污染。（ 3）生活区、办公区和施工区的污水净化处理，并检验符合环保标准后排放。（ 4）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活用水。（ 5）施工过程中的弃渣场选在合理位置，并做好防护和排水，避免污染环境。

50、4、大气环境及粉尘的防治措施（ 1）拌和站在生产时，产生大量的灰尘和较大的噪音，一方面加强管理，对原材料进行清洗，并经常对场地内进行洒水，且设在居民区主要风向的下风处。（ 2）施工现场的粉尘主要来车辆行驶引起的扬尘，施工场地和便道每天洒水数次，保持其表面湿润，则可免扬尘。5、施工后期场地恢复措施（ 1）施工现场建筑垃圾必须当天清除干净，严禁隔夜堆放现场。（ 2）采取一切合理措施，保护现场内外的环境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的对公众或公众财产的伤害或公害。（ 3） 工程材料要分类分规格存放整齐。执行 ISO-9001 标准实行挂牌制度，明确材料的名称、规格、合格、不合格、报废

51、。现场施工应注意使工作面尽量平整， 各种料具堆放整齐，工程完成后应对现场进行处理，做到 “工完料尽场地清”（ 4）场地使用完毕之后，及时进行绿化和设置必要的防护措施，恢复植被或者覆土造地，防止水土流失，符合相关环境保护部门的要求。第七章受力计算分析支架受力分析如下: 根据箱梁结构形式，在腹板和翼板相交区域（阴影部分）自重最大，所以将此处选为验算区域：1、立杆验算：经计算，S阴影=0.85m2C50钢筋混凝土每立方米约重2880KG施工荷载取包载的0.2倍，所以（立杆轴心压力）计算公式如下:P1 单根立杆承受自重=0.85*2880*1.2*0.6=1762.56kgP2施工荷载=(8+2.5+

52、4) *1.2=17.4P=1762.56+17.4=1779.96立杆稳定性验算：N/eA<F式中：N为轴力，e为轴心受压杆件稳定性系数F为碗扣式脚手架设计强度取值(205*106N/M)L o=kuh式中：k=计算长度附加系数取1.55U二脚手架稳定性系单根长度系数，取1.5H= 立杆步距0.9米L 0=1.55*1.5*0.9=2.09米由入=Lo/i可得(i为立杆回旋半径1.58*10-2) =132.3查表e得0.386A有效面积4.89*10 -4m2所以：N/eA=1779.96/0.386/4.89*10 -4=94.3N/mM<205N/mM经计算得出满足要求。2、横杆抗弯强度验算：横杆类型HG-60横杆自重2.47kg横向杆抗弯强度设计值205截面惯性矩121900mM弹性模量205000截面抵抗矩5080mMG1=0.9*1*25=22.5KN/M倾倒混凝土和振捣混凝土时产生的荷载按2.0kn/m2计算。横桥向作用在小横杆上的均布荷载为：G=g1+2.0*0.6+1+1=22.5+1.2+2=25.7kn/m通过弯曲强度和抗弯强度计算公式可得：弯曲 e=gl2/10w=25.7*600 2/10*5.078*10 3=182.19mpa<205mpa抗弯 f=ql4/150