井下煤仓处轨道调整维修安全措施_第1页
井下煤仓处轨道调整维修安全措施_第2页
井下煤仓处轨道调整维修安全措施_第3页
井下煤仓处轨道调整维修安全措施_第4页
免费预览已结束，剩余1页可下载查看

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、解决方案示范文本 | Excellent Model Text 资料编码：CYKJ-FW-869编号：_井下煤仓处轨道调整维修安全措施审核：_时间：_单位：_井下煤仓处轨道调整维修安全措施用户指南：该解决方案资料适用于为完成某项目而进行的活动或努力工作过程的方案制定，通过完善工作思路，在正常运行中起到指导作用，包括确定问题目标和影响范围、分析问题并提出解决方案和建议、成本计划和可行性分析、实施和跟进。可通过修改使用，也可以直接沿用本模板进行快速编辑。一）、 调整前的准备工作1、 备齐各种常用和专用工具，如起道器、水平仪、道尺、钎子、钢卷尺、大锤等；2、 所需材料要按计划提前运至工作地点，并摆放

2、整齐有序，但不得妨碍行人行走，如：扳道器、道木、道钉、垫铁等；3、 除按计划备足所需材料外，还应准备计划中没有的但可能用到的和常用工具，如轨距拉杆等；4、 认真检查所准备的材料的规格是否与需用的相吻合。二）、合格标准1、 扣件必须齐全，牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm；2、 直线段两条钢轨顶面的高低差以及曲线段外轨按设计加高后，与内轨顶面的高低差都不得大于5毫米；3、 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为5毫米，下偏差为2毫米；4、 在曲线段内应设轨距拉杆；5、 轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50毫米，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要

3、求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水，同一线路必须使用同一型号钢轨。发现不合格道岔及时更换，更换要符合轨道铺设标准，各连接处要灵活可靠，保证正常使用，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。6、 道岔合格标准： 道岔磨损量应小于8毫米； 道岔机芯不得开裂； 道岔道尖密贴度应以紧贴地面为准； 岔尖破损长度应小于100毫米； 道岔与道木接触牢固可靠，道钉无锈蚀，道木无严重腐烂。三）、 安全技术措施1、 专人现场统一指挥；2、 机电科、安检科专人现场指挥，严格按标准作业，保证施工质量；3、 拆卸、搬运、安装要轻拿轻放，相互配合，确保设备和人员的安全；4、 现场负责人必须携带一台便携式瓦检仪；5、 距上部车场及下部车场50米处设专人看守，禁止非工作人员进入；6、 工具不用时必须横放在巷道一侧，并有专人负责看管和传递，有可靠的防滑措施，以防滑落伤人；7、 现场必须有手机，以便随时与车房联系；8、 在人车必须运行时，所有工作人员必须进入躲避硐室；9、 须动电、气焊时必须编制专门的电、气焊措施；10、 所有施工人员必须熟知此措施；11、 施工完毕，所有工具必须专人清理出现场，不得妨碍人车正常运行和物料运输，人车运行时，必须先放一次空车，检查一切无误后方可正常投入使用；12、 其他未尽之处严格按煤矿安全规程及审批意

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 工作计划

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论