首跨节段箱梁安装施工总结

1、 南京长江第四大桥E标首跨节段箱梁安装施工总结中交二航局南京长江第四大桥E标项目经理部2010年10月目 录一、首跨节段箱梁简介1二、施工工期3三、南北岸节段箱梁安装施工41、节段箱梁吊挂42、节段箱梁拼装53、体内预应力施工54、解除吊挂7四、节段箱梁拼装线性控制81、北引桥82、南引桥11五、架桥机检测13六、对足尺模型试验存在的问题改进措施16 一、首跨节段箱梁简介北岸首跨节段箱梁安装为N33N34跨左幅，划子河以南引桥第4联中跨，跨径52m。采用短线匹配预制，现场拼装，先简支后连续，箱梁梁宽15.8m，底板宽度6.2m，梁高3.0m，共19榀。表1 52m跨预制节段参数一览表梁段编号梁

2、段类型梁段长度（m）梁段重量（t）备注L4-21J22.1566.82L4-22D22.4068.12L4-23I2.4061.62L4-24E2.8071.76L4-25G2.8069.94L4-26H2.8069.94L4-27F23.0073.06L4-28F32.5662.14L4-29F32.5662.14L4-30F32.5662.14L4-31F32.5662.14L4-32F32.5662.14L4-33F23.0073.06L4-34H2.8069.94L4-35G2.8069.94L4-36E2.8071.76L4-37I2.4061.62L4-38D22.4068.12L

3、4-39J22.1566.82整孔悬挂节段总重量（t）1273.22南岸首跨节段箱梁安装为S28S29跨右幅，南引桥第1联中跨，跨径54m。采用短线匹配预制，现场拼装，先简支后连续，箱梁梁宽15.8m，底板宽度6.2m，梁高3.0m，共19榀。表2 54m跨预制节段参数一览表梁段编号梁段类型梁段长度（m）梁段重量（t）备注L1-21J22.1566.82L1-22D22.4068.12L1-23I2.4061.62L1-24E2.8071.76L1-25G12.8069.94L1-26H2.8069.94L1-27F23.0073.06L1-28F22.5673.06L1-29F22.5673

4、.06L1-30F12.5668.12L1-31F22.5673.06L1-32F22.5673.06L1-33F23.0073.06L1-34H2.8069.94L1-35G12.8069.94L1-36E2.8071.76L1-37I2.4061.62L1-38D22.4068.12L1-39J22.1566.82整孔悬挂节段总重量（t）1322.88南北岸首跨节段箱梁均为19榀，为本桥单跨最多数量，首跨节段箱梁安装工艺对本桥安装工艺检验具有代表性。二、施工工期北岸首跨节段箱梁安装工期为20天，南岸首跨节段箱梁安装工期为15天。表3 北岸施工进度表序号施工内容施工工期施工天数（天）备注1节

5、段箱梁吊挂2010.9.189.236每天34榀2节段箱梁拼装9.2410.18中途下雨停工2天，每天34榀3体内预应力施工10.210.654解除吊挂10.715合计20表4 南岸施工进度表序号施工内容施工工期施工天数（天）备注1节段箱梁吊挂2010.10.110.55每天4榀左右2节段箱梁拼装10.610.105每天4榀左右3体内预应力施工10.1110.1444解除吊挂10.1515合计15 安装进度分析：1、 本桥架桥机是为南京四桥节段箱梁安装特制的全新架桥机，在首次使用中施工人员对架桥机工况要有熟悉的过程；2、 节段箱梁安装为高空作业，首跨安装施工中没有安排施工工人夜间施工，只要考虑

6、施工人员对高空施工环境要有熟悉的过程；3、 首跨节段箱梁安装施工，施工工人对吊挂、涂胶、拼装、预应力施工和吊杆解除等施工工艺要有熟悉的过程；4、 首跨节段箱梁桥面空间狭小，预应力筋穿束等施工操作空间受限制；5、 南北岸第二跨节段箱梁安装施工时，对除架桥机行走以外的作业施工安排24小时作业施工，计划安装单跨工期压缩在10天左右（考虑到施工人员对架桥机行走作业要安装数跨后才能熟练，架桥机行走工期暂不考虑）。三、南北岸节段箱梁安装施工1、节段箱梁吊挂节段箱梁吊挂施工时注意以下几点：1）吊挂前对架桥机全面进行检查，并填写检查记录表；2）吊挂时重点是检查精轧螺纹筋质量，连接器、螺帽和垫片等安装质量；3）

7、吊挂时须大致调整好箱梁的状态；4）吊挂最好从拼装的一端施工，可以方便空出涂胶空间；5）吊挂施工过程中，需要每天对架桥机进行安全检查；6）运梁小车性能不稳定，部分配件已经或者计划更换，前数跨箱梁安装时，运梁小车生产厂家全程跟踪并提供服务。2、节段箱梁拼装节段箱梁拼装施工时注意以下几点：1）拼装的顺序应从低向高进行，可以利于防落梁安装；2）孔道的检查、剪力键的检查，孔道在拼装前还需再次检查，对不合格孔道进行处理，剪力键的检查内容主要是相邻节段箱梁的凹凸面是否相匹配；3）环氧胶涂抹施工过程中，发现胶体偏干，且和梁体粘结效果不好，厂家技术人员现场指导改进，在环氧胶中加一定量的稀释剂，以改善胶体的状态，

8、有利于现场涂抹施工；4）孔道垫片环偏小，临时预应力施加后，孔道可能不会完全密封，不利于压浆施工，第二跨施工时加大垫片的宽度；5）孔道周边胶体要密实，防止压浆施工时漏浆；6）临时预应力施工时须上下对称张拉，张拉应力不应小于0.3Mpa，上下同时张拉可以保证箱梁底板和顶板同时间紧贴密实，避免水平筋力大小不匀；7）1号块箱梁需要准确定位，后续节段箱梁均以1号块为基准；8）拼装过程中，天车解钩前必须测量箱梁的位置，并且需调整至监控指令指定位置；9）天车吊装转换到精轧螺纹筋吊挂时，需严格检查精轧螺纹筋的连接；10）拼装完成后第一时间内，完成桥面周边安全防护栏杆安装；11）临时支座灌浆37cm，灌浆模板安

9、装需要严格控制质量，避免漏浆，影响支座承载力。3、体内预应力施工1）预应力筋采用卷扬机整束穿束，钢绞线下料长度要严格复核，对半成品钢绞线要覆盖保护，严禁钢绞线锈蚀；2）预应力张拉必须按照设计和规范要求的程序施工，对张拉力和张拉伸长量必须严格复核，需双控；3）孔道压浆的浆料采用湖北中桥的预应力管道高性能灌浆料，按厂家提供的水灰比0.27配制施工，浆体的状态较好，流动性、泌水指标均可以满足厂家提供的性能要求，但是厂家提供的搅拌机械性能不好，影响压浆施工；4）压浆的采用真空辅助压浆工艺；5）单个管道压浆的实际浆体用量均大于理论浆体用量，可以确保管道浆体充实；6）张拉操作平台需完善，以确保操作人员的安

10、全。表5 北岸N33N34跨左幅体内预应力张拉伸长量统计表张拉孔道编号张拉各阶段伸长量（cm）单端实际张拉伸长量（mm）总实际张拉伸长量（mm）理论伸长量（cm）实际伸长量与理论伸长量差（%）备注张拉控制应力con10%张拉控制应力con20%张拉控制应力con100%B1-2-z-S1026202208338346-2.3 B1-2-z-N5566186142B1-2-y-S55842752493573463.2 中间换行程B1-2-y-N3040140120B2-2-z-S4556198164344346-0.6 B2-2-z-N2642202192B2-2-y-S558522019535

11、93463.8 B2-2-y-N2837195176B3-2-z-S40742001943453440.3 B3-2-z-N2836183163B3-2-y-S62852051663553443.2 B3-2-y-N2035206201中间换行程B4-2-z-S3555190175338342-1.2 B4-2-z-N2941192175B4-2-y-S4864200168332342-2.9 B4-2-y-N2837195176B6-2-z-S23451351342162045.9 B6-2-z-N232611494B6-2-y-S151690762122043.9 B6-2-y-N2451

12、145148T1-2-z-S14211731663503480.6 中间换行程T1-2-z-N2657191196中间换行程T1-2-y-S1022142144347348-0.3 T1-2-y-N1045190215中间换行程注：z为左，y为右，S为南，N为北，B5束为单顶张拉体内预应力张拉伸长量和设计理论伸长量之差均可以满足设计-3%6%要求，可见设计设定的k值和值与现场管道情况相符。表6 南岸S28S29跨右幅体内预应力张拉伸长量统计表张拉孔道编号张拉各阶段伸长量（mm）单端实际张拉伸长量(mm)总实际张拉伸长量(mm)理论伸长量（mm）实际伸长量与理论伸长量差（%）备注张拉控制应力co

13、n10%张拉控制应力con20%张拉控制应力con100%B1-2-Z-S1748.5194208.5378.53605.14B1-2-Z-N1928192182B1-2-Y-S58.5163161.5361.53600.42B1-2-Y-N3351196212回油（146-177）B2-2-Z-S921192195357358-0.28B2-2-Z-N2141175174B2-2-Y-S2334191179357358-0.28B2-2-Y-N3155197190B3-2-Z-S781801743743565.06B3-2-Z-N1455185212B3-2-Y-S1026181187360

14、3561.1B3-2-Y-N2849192185B4-2-Z-S12261791813543540B4-2-Z-N1035170185B4-2-Y-S10151831783553540.28B4-2-Y-N3067182189B5-2-Z-S6251771903543581.1B5-2-Z-N1942172176B5-2-Y-S1334178186353358-1.4B5-2-Y-N1131170179B6-2-Z-S617113118212214-0.9B6-2-Z-N1830112106B6-2-Y-S1118114110211214-1.4B6-2-Y-N1426115113T1-2-Z

15、-S3059130183341348-2回油（35-89）T1-2-Z-N2527120170回油（17-90）T1-2-Y-S24.5261381733493480.28回油（24-82）T1-2-Y-N53983188回油（34-110）注：z为左，y为右，S为南，N为北，B5束为单顶张拉体内预应力张拉伸长量和设计理论伸长量之差均可以满足设计-3%6%要求，可见设计设定的k值和值与现场管道情况基本相符。4、解除吊挂体内预应力张拉完成后，即可以解除吊挂，解除吊挂用60t或70t穿心顶张拉退锚吊杆精轧螺纹筋。解除顺序为从主梁中部向两侧对称施工，切忌不可以跳跃解除吊挂，但是需确保临时支座与箱梁紧

16、贴密实。四、节段箱梁拼装线性控制1、北引桥表7 北岸N33N34跨左幅线形测量统计表监控拼装高程（m）张拉前高程（m）拼装后高程差（m）张拉后高程（m）张拉拱度（m）松吊杆后高程（m）吊杆解除后拱度（m）N33-L4-2145.10445.083 -0.021 45.082 -0.001 45.082 -0.002 45.27045.251 -0.019 45.248 -0.003 45.248 -0.004 45.30945.289 -0.020 45.289 0.000 45.287 -0.002 45.15145.130 -0.021 45.132 0.002 45.130 0.001

17、N33-L4-2245.15845.137 -0.021 45.140 0.003 45.139 0.001 45.31645.297 -0.019 45.298 0.001 45.296 -0.001 45.36545.345 -0.020 45.349 0.004 45.346 0.001 45.20545.184 -0.021 45.188 0.004 45.186 0.002 N33-L4-2345.21645.201 -0.015 45.207 0.006 45.204 0.003 45.38045.361 -0.019 45.366 0.005 45.362 0.002 45.42

18、845.417 -0.011 45.424 0.007 45.420 0.003 45.25845.246 -0.012 45.256 0.010 45.252 0.006 N33-L4-2445.27045.255 -0.015 45.265 0.010 45.261 0.005 45.43745.418 -0.019 45.426 0.008 45.421 0.003 45.49645.487 -0.009 45.498 0.011 45.492 0.005 45.33345.325 -0.008 45.338 0.013 45.332 0.007 N33-L4-2545.34445.33

19、4 -0.010 45.347 0.013 45.340 0.007 45.50645.499 -0.007 45.509 0.010 45.503 0.004 45.56445.559 -0.005 45.573 0.014 45.566 0.007 45.39945.395 -0.004 45.410 0.015 45.403 0.008 N33-L4-2645.41045.403 -0.007 45.419 0.016 45.412 0.009 45.57245.568 -0.004 45.582 0.014 45.574 0.006 45.62945.628 -0.001 45.643

20、 0.015 45.635 0.007 45.46945.469 0.000 45.485 0.016 45.478 0.008 N33-L4-2745.48145.476 -0.005 45.493 0.017 45.485 0.009 45.63945.638 -0.001 45.654 0.016 45.645 0.007 45.69945.700 0.001 45.721 0.021 45.711 0.011 45.54145.543 0.002 45.562 0.019 45.553 0.010 N33-L4-2845.55645.556 0.000 45.575 0.019 45.

21、565 0.009 45.72045.719 -0.001 45.738 0.019 45.727 0.009 45.76645.769 0.003 45.786 0.017 45.776 0.007 45.60445.606 0.002 45.626 0.020 45.616 0.010 N33-L4-2945.61945.620 0.001 45.640 0.020 45.629 0.009 45.78345.785 0.002 45.804 0.019 45.793 0.008 45.82945.836 0.007 45.854 0.018 45.844 0.007 45.67145.6

22、76 0.005 45.695 0.019 45.685 0.009 N33-L4-3045.69045.695 0.005 45.714 0.019 45.704 0.008 45.84945.855 0.006 45.872 0.017 45.862 0.006 45.89645.906 0.010 45.921 0.015 45.911 0.004 45.73845.749 0.011 45.761 0.012 45.752 0.002 N33-L4-3145.74445.754 0.010 45.771 0.017 45.761 0.006 45.90545.916 0.011 45.

23、932 0.016 45.922 0.005 45.95745.969 0.012 45.980 0.011 45.970 0.001 45.79845.812 0.014 45.828 0.016 45.817 0.005 N33-L4-3245.81245.828 0.016 45.844 0.016 45.833 0.005 45.97245.989 0.017 46.001 0.012 45.990 0.001 46.02846.044 0.016 46.056 0.012 46.045 0.001 45.86045.878 0.018 45.890 0.012 45.880 0.00

24、2 N33-L4-3345.87745.896 0.019 45.907 0.011 45.896 0.001 46.03946.059 0.020 46.070 0.011 46.059 0.000 46.10546.125 0.020 46.133 0.008 46.122 -0.002 45.94145.962 0.021 45.972 0.010 45.961 -0.001 N33-L4-3445.95645.977 0.021 45.985 0.008 45.974 -0.002 46.11346.133 0.020 46.140 0.007 46.130 -0.003 46.168

25、46.184 0.016 46.192 0.008 46.183 -0.001 46.01246.030 0.018 46.039 0.009 46.030 0.000 N33-L4-3546.02246.041 0.019 46.049 0.008 46.040 -0.001 46.18846.205 0.017 46.211 0.006 46.202 -0.003 46.24946.262 0.013 46.269 0.007 46.262 -0.001 46.08246.097 0.015 46.105 0.008 46.098 0.001 N33-L4-3646.09846.113 0

26、.015 46.120 0.007 46.113 0.000 46.25846.271 0.013 46.276 0.005 46.269 -0.002 46.31246.322 0.010 46.327 0.005 46.321 -0.001 46.14846.159 0.011 46.165 0.006 46.160 0.000 N33-L4-3746.16446.174 0.010 46.181 0.007 46.175 0.002 46.32846.337 0.009 46.342 0.005 46.336 -0.001 46.38446.390 0.006 46.391 0.001

27、46.387 -0.003 N33-L4-3846.39246.398 0.006 46.401 0.003 46.397 -0.001 46.44246.446 0.004 46.446 0.000 46.443 -0.002 46.27546.278 0.003 46.280 0.002 46.278 0.000 N33-L4-3946.29046.294 0.004 46.295 0.001 46.293 -0.001 46.45646.459 0.003 46.458 -0.001 46.458 -0.001 46.49646.497 0.001 46.495 -0.002 46.49

28、3 -0.003 46.31846.320 0.002 46.319 -0.001 46.319 -0.002 体内预应力张拉后，解除吊杆前后箱梁的跨中拱度分别为20mm、9mm。表8 北岸N33N34跨左幅箱梁自重作用下桥梁拱度表由上图可见箱梁自重作用下跨中下挠0.0524米。表9 北岸N33N34跨左幅箱梁体内预应力张拉桥梁理论拱度表由上图可见箱梁体内束张拉后跨中上拱0.0604米。考虑徐变收缩等综合作用，体内束张拉结束后，箱梁跨中上拱为0.0088米。理论计算箱梁体内预应力张拉后跨中拱度为8.8mm，现场张拉后拱度为9mm，理论与实际基本相符。2、南引桥表10 南岸S28S29跨右幅线形

29、测量统计表编号理论标高(m)实测标高(m)差值(mm)实测标高(m)差值(mm)实测标高(m)差值(mm)上游下游上游下游上游下游上游下游上游下游上游下游上游下游2152.652 52.805 52.657 52.810 5552.655 52.809 3452.655 52.809 342252.606 52.758 52.607 52.761 1352.610 52.762 4452.605 52.758 -102352.533 52.702 52.532 52.701 -1-152.539 52.708 6652.527 52.696 -6-62452.478 52.638 52.473

30、 52.632 -5-652.484 52.643 6552.468 52.629 -10-92552.410 52.565 52.402 52.560 -8-552.418 52.574 8952.399 52.556 -11-92652.330 52.490 52.322 52.486 -8-452.341 52.503 111352.324 52.487 -6-32752.266 52.425 52.255 52.418 -11-752.276 52.436 101152.255 52.416 -11-92852.187 52.345 52.173 52.336 -14-952.195

31、52.356 81152.171 52.333 -16-122952.114 52.275 52.098 52.262 -16-1352.122 52.284 8952.102 52.257 -12-183052.049 52.210 52.032 52.195 -17-1552.052 52.215 3552.032 52.197 -17-133151.969 52.129 51.952 52.114 -17-1551.973 52.135 4651.954 52.117 -15-123251.896 52.059 51.878 52.041 -18-1851.897 52.061 1251

32、.880 52.046 -16-133351.817 51.985 51.799 51.967 -18-1851.818 51.985 1051.802 51.971 -15-143451.749 51.913 51.736 51.897 -13-1651.752 51.914 3151.730 51.893 -19-203551.682 51.843 51.671 51.831 -11-1251.685 51.845 3251.668 51.829 -14-143651.612 51.778 51.603 51.767 -9-1151.616 51.779 4151.604 51.767 -

33、8-113751.551 51.711 51.545 51.703 -6-851.554 51.714 3351.548 51.708 -3-33851.501 51.656 51.497 51.653 -4-351.503 51.659 2351.492 51.649 -9-73951.413 51.569 51.417 51.572 4351.416 51.572 3351.416 51.572 33工况拼装完张拉完未解勾张拉完解勾后体内预应力张拉后，解除吊杆前后箱梁的跨中拱度分别为20mm、2mm。表11 南岸S28S29跨右幅箱梁自重作用下桥梁拱度表由上图可见箱梁自重作用下跨中下挠0.

34、060米。表12 南岸S28S29跨右幅箱梁体内预应力张拉桥梁理论拱度表由上图可见箱梁体内束张拉后跨中上拱0.0687米。考虑徐变收缩等综合作用，体内束张拉结束后，箱梁跨中上拱为0.009米。理论计算箱梁体内预应力张拉后跨中拱度为9mm，现场张拉后拱度为2mm，考虑到混凝土设计弹模为3.55×104Mpa，混凝土实际弹模为5.0×104Mpa，另外节段箱梁本身重量超重3%左右，跨中拱度会减小5mm左右，所以本跨理论与实际拱度基本相符。五、架桥机检测南北岸架桥机在首跨节段箱梁安装时都做了荷载试验，对架桥机主梁的承载扰度均进行了测量，测量结果如下：表13 北引桥架桥机主梁扰度测

35、量表观测时间 主梁挠度原始数据（m）主梁挠度观测9片梁（m）主梁挠度观测19片梁（m）架桥机主梁挠度（m）中支腿变形(m)主梁总变形(m)非弹性变形(m)弹性变形(m)N33敦顶东41.690 41.700 敦顶西41.691 41.698 中支腿横梁东48.438 48.449 48.439(0.001)中支腿横梁西48.453 48.455 48.4470.006 主梁东侧主梁054.070 54.074 54.06654.0690.004 0.001 0.003 东侧主梁1/454.397 54.372 54.31754.3770.080 0.020 0.060 东侧主梁1/254.70

36、2 54.59454.6640.108 0.038 0.070 东侧主梁3/455.026 54.992 54.94854.9940.078 0.032 0.046 东侧主梁155.319 55.318 55.31255.3170.007 0.002 0.005 东主梁翼一54.684 55.606东主梁翼二55.041 54.944西侧主梁155.335 55.326 55.32155.3290.014 0.006 0.008 西侧主梁3/455.012 54.967 54.92954.9650.083 0.047 0.036 西侧主梁1/254.705 54.655 54.60154.67

37、20.104 0.033 0.071 西侧主梁1/454.414 54.381 54.32954.3850.085 0.029 0.056 西侧主梁054.107 54.102 54.08554.0950.022 0.012 0.010 西主梁翼一55.075 54.986西主梁翼二54.677 54.605N34敦顶东42.978 42.983 敦顶西42.977 42.983 中支腿横梁东49.681 49.676 49.6690.012 中支腿横梁西49.696 49.692 49.6820.014 表14 南引桥架桥机主梁扰度测量表中支腿变形(mm)总性变形（mm)弹性变形（mm）非弹

38、性变形（mm)测量值测量值差值测量值差值测量值差值Z(m)Z(m)Z(mm)Z(m)Z(mm)Z(m)Z(mm)墩身S2848.05148.0488-2.248.0481-2.948.0488 -2.2 S2949.432749.4352.349.4321-0.649.4328 0.1 28#中支腿154.147654.1336-1454.1341-13.554.1426 -5.0 12254.17254.1627-9.354.1623-9.754.1697 -2.3 29#中支腿155.594355.5859-8.455.5829-11.455.5904 -3.9 10255.616355.6044-11.9上游主梁160.048859.9769-71.959.9748-7460.0233 -25.5 60.914.5 46.4 260.373260.2446-128.660.245-128.260.3296 -43.6 117.632.6 85.0 360.501660.3711-130.560.369-132.660.4594 -42.2 119.531.2 88.3 460.698360.5759-122.460.5738-124.560.6566 -41.7 111.430.7 80.7 561.019560.9