桥机架工况验算

1、JQm160t-40B型架桥机计算书一、已知参数：1.主梁自重： q=1.05t/m2.天车纵移平车总成： G1=15.6t3.中部平车总成重量： G2=12.1t4.前部平车总成重量： G3=10.4t5.尾部总成重量： G4=9.06t6.尾部液压支腿总成： G5=3.42t7.中部液压支腿总成： G6=1.2t6.尾部连接架重量： G7=0.66t8.前部连接架重量： G8=0.66t9.操作平台重量： G9=0.53t10.配重： G10=68t10.额定荷载：160t 静载试验：200t 动载试验：176t11.结构抗倾覆稳定系数：1.5二、施工工况分析1.工况一架桥机完成拼装后或一

2、孔T梁吊装后，进架桥机进行移跨（过孔）时，前部总成前移到下一台座位置时，悬臂最长，处于最不利情形，需验算以下主要内容：.过孔的结构抗倾覆稳定性验算.桁架受力验算.桁架挠度验算.前部总成受力验算2.工况二由于架桥机静载试验时两天车抬吊吊点位于中部和前部支座附近，产生的弯矩较小，所以不对此种工况进行验算。当架桥机进行动载试验，天车运行到跨中时为最不利情况，需验算以下内容：.桁架受力验算.天车横梁受力计算.桁架挠度验算3.工况三架桥机吊边梁就位时的验算，需验算以下内容：.中部、前部横梁的验算.架桥机横轨的验算三、基本验算1.工况一验算计算模式如下图所示：.抗倾覆稳定性验算由于移跨前端主梁悬臂，此时为

3、了安全将两台纵移天车总成开至尾部成配重，此时中部平车和尾部车的距离为26m。倾覆力矩M1：M1=q2×43.2892+G3×42.3+G8×43.069=1.052×43.2892+10.4×42.3+0.66×43.069=1452t.m稳定力矩M2：M2=q2×28.7112+G1×22.5+26+G4×25.9+G5×27.5+G9×26.8+G7×28.55+G10×26=1.052×28.712+15.6×22.5+26+9.06

4、15;25.9+3.42×27.5+0.53×26.8+0.66×28.55+68×26=3317t.m所以抗倾覆安全系数K=M2/M1=2.3>1.5，满足规范要求。.桁架受力验算支座处的主梁受最大弯矩M1=1452t.m，其截图如下所示：经计算：I=5028129cm4ymax=138.7cm=I/y=5028129/138.7=36251cm3=M/2=200MPa<Q345B=230MPa故主梁强度满足要求！.桁架主梁挠度校核主梁自重当均布荷载来考虑，前部临时支撑自重当集中荷载来考虑，叠加即为主梁悬臂端总挠度f。2.工况二验算.桁架主

5、梁强度校核动载试验时，当前面的天车行至跨中时，此时主梁受力最大，不考虑左段对其有利影响，受力简图如下：P=1.1x80+15.6=103.6t经计算I=5028129cm4ymax=138.75cm=I/y=5028129/138.7=36251cm3=M/2=200MPa<Q345B=230MPa故主梁强度满足要求！.桁架主梁挠度校核载荷p=80+15.6=95.6t集中荷载和均布荷载共同作用下的总挠度：.天车横梁强度校核当横移小车运行至天车横梁正中时，横梁所受弯矩最大，吊重和小车自重通过车轮将力作用到横梁上，其受力简图如下所示：载荷P=（80X1.25+5.0）/4=26t横梁截面如

6、图所示：经计算：I=127289.09cm4ymax=30cm=Mymax/I总=167.6MPa<Q345B=230MPa所以天车横梁强度满足要求！3.工况三验算.中、前部总成横梁的校核.由于架设边梁时，主梁自重产生的支座反力对于中前部横梁来说受力是均分的，只是集中荷载偏向单边，所以需分别计算集中荷载和均布荷载在中、前部产生的支座反力。.均布荷载产生的支座反力，计算简图如下所示:中部受主梁均布荷载的力Ra，前部受主梁均布荷载的力Rb。均布荷载：q=1.05t/m根据力矩平衡方程MA=0可得：RB22RB=13tRA=1.05x72-13=62t由于纵移车和横梁的自重也是均分的可求得支座

7、反力：Ra=62+(15.6-5)=77.1tRb=13+(15.6-5)=23.6t. 中部受集中荷载P引起的力Ra,前部受集中荷载P引起的力Rb求得支座反力：Ra=Rb=80+5=85t.中部受集中荷载P引起的力85t,边梁就位时，天车位置偏于单侧，离一侧主梁约1米，如图所示：求得：RG=72.8t，RH=12.2t. 中部横梁受力如图所示：求得：RC=RG+0.5RG+Ra=72.8+0.5x77=111.3tRD=RH+0.5Ra=12.2+0.5x77=50.7tMC=RC中部横梁截面如图所示：经计算：I=384401.85cm4ymax=37.5cm=Mymax/I=108.5MP

8、a<Q235B=156MPa所以中部横梁强度满足要求！.前部横梁受力如图所示：求得：RE=RG+0.5Rb=72.8+0.5x23.6=84.6tRF=RH+0.5Rb=12.2+0.5x23.6=24.03tME=REx1.6=84.6x1.6=135.36t.m前部横梁截面如图所示：经计算：I=319789.4cm4ymax=37cm=Mymax/I总=156.6MPa<Q345B=230MPa所以前部横梁强度满足要求！.架桥机横轨的校核中部横轨底下支撑按2000mm来计算，中部车轮距为700mm，中部大车最大轮压PMAX=(RCx6-RD)/5x2+G2/4=64.735t所以中部横轨所受弯矩：M=42t.m经计算：I=43156.7cm4ymax=18.3cm=Mymax/I总=178MPa<Q345B=230MPa所以中前部横轨强度满足要求！前部横轨底下支撑按800mm来计