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1、xxxxxx 公公路路工工程程 “自自锚锚式式”预预应应力力张张拉拉记记录录 施表-103承包单位: 桥梁名称或桩号:构件编号: 设计强度: 砼 试 件 强度:预制场: 钢束规格:钢 束 弹 模量:设 计 控 制应力:千 斤 顶 编号:油 压 表 编号:标定日期:锚具名称:施工日期: 起 拱 度 :第 页 共页序记录钢束编号注NNNNN号数据钢束长度注项目设计张拉力张拉端1初应力时读数(油表读数/尺读数(Mpa/mm) 注2两倍初应力读数( 油表读数/尺读数(Mpa/mm) 3(Mpa/mm) 注4(Mpa/mm) 注 5终应力读数(油表读数/尺读数(Mpa/mm)6工具夹位移量初应力时夹片外
2、露量7(mm)终应力时夹片外露量8位移量(序6-7)9回油(安装)前油表读数(Mpa)10钢束理论延伸量(mm) 注11千斤顶段钢束理论延伸量(mm)12张拉束实际延伸量(5-1+2-8-11)(mm)13安装时延伸量偏差(12-10/10)(%)14油压表回“0”时尺读数(mm)15回缩量(序5-14-11)(mm)16断丝、滑丝及处理张拉部位、顺序及直弯束示意图现 场 施 工负 责 人 :张 拉 记 录人:质 检 员 :监 理:注: 当预应力钢束采用两端张拉时,单束可按两列分计再计;表式中的“钢束长度”不包括锚外工作长度;初应力一般 为 10% 时;当行程不够或需二次张拉时,序3、序4分别记录某一同级荷载的末、初读数,此时(序12)=(序5-4+3-1+2-1-8-11);“钢束理论延伸量”是指构件两端工作锚之间,从零应力至设计控制应力且对设计弹性模量做了修正后的钢束
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