预应力张拉记录表

1、 预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位：新宇建筑工程 监理单位： 市恒浩建工程项目管理 工 程 名 称洛香河中桥构件名称预制箱梁施 工 时 间构件砼设计强度MPa50桩 号构件编号拉检验时间拉时试件强度MPa拉断面千斤顶编号拉断面千斤顶编号拉参数u0.25拉部位与直弯束示意图油表编号油表编号K0.0015(A面)(B面)标定日期标定日期EP195000mpa此梁（板）为 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量钢束拉断面编号记录项目 拉 阶 段回油至约10%k力筋回缩量单侧伸长量（mm）总伸长（mm）理论伸长量（mm）允许偏差值（mm）拉伸长率（%）滑断丝情况处

2、理情况编号股数10%k20%k100%k超拉油表读数（MPa）伸长量（mm）油表读数（MPa）伸长量（mm）油表读数（MPa）伸长量（mm）油表读数（MPa）伸长量（mm）自检结论： 质检工程师： 日期： 监理意见： 旁站监理： 日期： 22 / 22预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程 合同号：HRTJ-13监理单位： 育才-布朗交通咨询监理 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度MPa50桩 号K106+978.5构件编号1#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度M

3、Pa54.4 54.0 56.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉参数u0.25拉部位与直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.00151a 2a 3a 4a 1b2b3b4b (A面)(B面)标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面编号记录项目 拉 阶 段回油至约10%k力筋回缩量单侧伸长量（mm）总伸长（mm）理论伸长量（mm）允许偏差值（mm）拉伸长率（%）滑断丝情况处理情

4、况编号股数10%k20%k100%k超拉N2a12A面油表读数（MPa）3.77.235.53.86322633646±38.8-2.01无伸长量（mm）315309B面油表读数（MPa）4.27.735.84.18311伸长量（mm）314311N2b12A面油表读数（MPa）3.77.235.53.67341656646±38.8+1.54无伸长量（mm）335328B面油表读数（MPa）4.27.735.84.03315伸长量（mm）312309自检结论： 符合规与设计要求质检工程师：波 日期：2010.2.7监理意见： 符合规与设计要求旁站监理：吴泽勇 日期：201

5、0.2.7预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程 合同号：HRTJ-13监理单位： 育才-布朗交通咨询监理 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度MPa50桩 号K106+978.5构件编号1#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度MPa54.4 54.0 56.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉参数u0.25拉部位与直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.00151a 2a 3a 4a 1b2b3b4b (A面)(B面)标定日期2010.3.2标

6、定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面编号记录项目 拉 阶 段回油至约10%k力筋回缩量单侧伸长量（mm）总伸长（mm）理论伸长量（mm）允许偏差值（mm）拉伸长率（%）滑断丝情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N3a15A面油表读数（MPa）4.69.044.34.75324649648±38.9+0.15无伸长量（mm）324319B面油表读数（MPa）5.19.544.55.24325伸长量（m

7、m）318314N3b15A面油表读数（MPa）4.69.044.34.45328659648±38.9+1.69无伸长量（mm）328323B面油表读数（MPa）5.19.544.55.26331伸长量（mm）320314自检结论： 符合规与设计要求质检工程师：波 日期：2010.2.7监理意见： 符合规与设计要求旁站监理：吴泽勇 日期：2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程 合同号：HRTJ-13监理单位： 育才-布朗交通咨询监理 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-201

8、0.2.3构件砼设计强度MPa50桩 号K106+978.5构件编号1#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度MPa54.4 54.0 56.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉参数u0.25拉部位与直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.00151a 2a 3a 4a 1b2b3b4b (A面)(B面)标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面编号记录项目 拉 阶 段回油至约

9、10%k力筋回缩量单侧伸长量（mm）总伸长（mm）理论伸长量（mm）允许偏差值（mm）拉伸长率（%）滑断丝情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N4a15A面油表读数（MPa）4.69.044.34.58343675693±41.6-2.59无伸长量（mm）346338B面油表读数（MPa）5.19.544.55.34332伸长量（mm）336332N4b15A面油表读数（MPa）4.69.044.34.56311680693±41.6+1.87无伸长量（mm）339329B面油表读数（MPa）5.19.544.55.25317伸长量（mm）341366自检结论

10、： 符合规与设计要求质检工程师：波 日期：2010.2.7监理意见： 符合规与设计要求旁站监理：吴泽勇 日期：2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程 合同号：HRTJ-13监理单位： 育才-布朗交通咨询监理 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度MPa50桩 号K106+978.5构件编号2#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度MPa54.4 54.0 56.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉参数u0.25拉部位与直弯束示意图油表编号356

11、0油表编号1924K0.00151a 2a 3a 4a 1a2a3a4a(A面)(B面)标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面编号记录项目 拉 阶 段回油至约10%k力筋回缩量单侧伸长量（mm）总伸长（mm）理论伸长量（mm）允许偏差值（mm）拉伸长率（%）滑断丝情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N1a12A面油表读数（MPa）4.69.044.34.56323662648±

12、;38.9+2.16无伸长量（mm）327321B面油表读数（MPa）5.19.544.55.05339伸长量（mm）331326N1a12A面油表读数（MPa）4.69.044.34.77340648648±38.9+0.77无伸长量（mm）344337B面油表读数（MPa）5.19.544.55.36313伸长量（mm）320314自检结论： 符合规与设计要求质检工程师：波 日期：2010.2.7监理意见： 符合规与设计要求旁站监理：吴泽勇 日期：2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程 合同号：HRTJ-13监理单位： 育才-布朗交通咨询

13、监理 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度MPa50桩 号K106+978.5构件编号2#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度MPa54.4 54.0 56.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉参数u0.25拉部位与直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.00151a 2a 3a 4a 1a2a3a4a(A面)(B面)标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+

14、（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面编号记录项目 拉 阶 段回油至约10%k力筋回缩量单侧伸长量（mm）总伸长（mm）理论伸长量（mm）允许偏差值（mm）拉伸长率（%）滑断丝情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N2a12A面油表读数（MPa）3.77.235.53.66321668646±38.8+3.41无伸长量（mm）329323B面油表读数（MPa）4.27.73584.36347伸长量（mm）332326N2a12A面油表读数（MPa）3.77.235.53.68311642646±38.8-6.19无伸长量

15、（mm）325317B面油表读数（MPa）4.27.735.84.14331伸长量（mm）335331自检结论： 符合规与设计要求质检工程师：波 日期：2010.2.7监理意见： 符合规与设计要求旁站监理：吴泽勇 日期：2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程 合同号：HRTJ-13监理单位： 育才-布朗交通咨询监理 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度MPa50桩 号K106+978.5构件编号2#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度MPa54.4 5

16、4.0 56.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉参数u0.25拉部位与直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.00151a 2a 3a 4a 1a2a3a4a(A面)(B面)标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面编号记录项目 拉 阶 段回油至约10%k力筋回缩量单侧伸长量（mm）总伸长（mm）理论伸长量（mm）允许偏差值（mm）拉伸长率（%）滑断丝情况处理情况编号股数10%k

17、20%k100%k超拉N3a15A面油表读数（MPa）4.69.044.34.47314650648±38.9+0.31无伸长量（mm）323316B面油表读数（MPa）5.19.544.55.25336伸长量（mm）331326N3a15A面油表读数（MPa）4.69.044.34.74340665648±38.9+2.62无伸长量（mm）339335B面油表读数（MPa）5.19.544.55.08325伸长量（mm）328320自检结论： 符合规与设计要求质检工程师：波 日期：2010.2.7监理意见： 符合规与设计要求旁站监理：吴泽勇 日期：2010.2.7预 应

18、力 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程 合同号：HRTJ-13监理单位： 育才-布朗交通咨询监理 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度MPa50桩 号K106+978.5构件编号2#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度MPa54.4 54.0 56.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉参数u0.25拉部位与直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.00151a 2a 3a 4a 1a2a3a4a(A面)(B面)标定日期2010.3.2标定日期2010.3.

19、2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面编号记录项目 拉 阶 段回油至约10%k力筋回缩量单侧伸长量（mm）总伸长（mm）理论伸长量（mm）允许偏差值（mm）拉伸长率（%）滑断丝情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N4a15A面油表读数（MPa）4.69.044.34.76340673693±41.6-2.89无伸长量（mm）335329B面油表读数（MPa）5.19.544.55.26333伸长量（mm）323320N4

20、a15A面油表读数（MPa）4.69.044.34.58340661693±41.6-4.62无伸长量（mm）324344B面油表读数（MPa）5.19.544.55.34321伸长量（mm）331327自检结论： 符合规与设计要求质检工程师：波 日期：2010.2.7监理意见： 符合规与设计要求旁站监理：吴泽勇 日期：2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程 合同号：HRTJ-13监理单位： 育才-布朗交通咨询监理 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计

21、强度MPa50桩 号K106+978.5构件编号3#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度MPa54.4 54.0 56.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉参数u0.25拉部位与直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.00151b 2b 3b 4b 1a2a3a4a(A面)(B面)标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：M12.5砂浆封端钢束拉断面编号记录项目 拉 阶 段回油至约10%k力筋回缩量单侧伸长量（m

22、m）总伸长（mm）理论伸长量（mm）允许偏差值（mm）拉伸长率（%）滑断丝情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N1b12A面油表读数（MPa）4.69.044.34.56317654648±38.9+0.92无伸长量（mm）317311B面油表读数（MPa）5.19.544.55.06337伸长量（mm）325319N1a12A面油表读数（MPa）4.69.044.34.77327664648±38.9+2.47无伸长量（mm）330323B面油表读数（MPa）5.19.544.55.35337伸长量（mm）345340自检结论： 符合规与设计要求质检工程师：

23、波 日期：2010.2.7监理意见： 符合规与设计要求旁站监理：吴泽勇 日期：2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程 合同号：HRTJ-13监理单位： 育才-布朗交通咨询监理 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度MPa50桩 号K106+978.5构件编号3#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度MPa54.4 54.0 56.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉参数u0.25拉部位与直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.0015

24、1b 2b 3b 4b 1a2a3a4a(A面)(B面)标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面编号记录项目 拉 阶 段回油至约10%k力筋回缩量单侧伸长量（mm）总伸长（mm）理论伸长量（mm）允许偏差值（mm）拉伸长率（%）滑断丝情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N1b12A面油表读数（MPa）3.77.235.53.84336655646±38.8+1.39无伸长量（m

25、m）339335B面油表读数（MPa）4.27.735.84.18319伸长量（mm）325317N2a12A面油表读数（MPa）3.27.235.53.67333663646±38.8+2.63无伸长量（mm）327320B面油表读数（MPa）4.27.735.84.05330伸长量（mm）336331自检结论： 符合规与设计要求质检工程师：波 日期：2010.2.7监理意见： 符合规与设计要求旁站监理：吴泽勇 日期：2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程 合同号：HRTJ-13监理单位： 育才-布朗交通咨询监理 编 号：ZJ-082-工

26、程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度MPa50桩 号K106+978.5构件编号3#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度MPa54.4 54.0 56.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉参数u0.25拉部位与直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.00151b 2b 3b 4b 1a2a3a4a(A面)(B面)标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面编号记录项目 拉 阶 段回油至约10%k力筋回缩量单侧伸长量（mm）总伸长（mm）理论伸长量（mm）允许偏差值（mm）拉伸长率（%）滑断丝情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N3b12A面油表读数（MPa）4.69.044.34.78317647648±38.9-0.15无伸长量（mm）325317B面油表读数（MPa）5.19.544.55.04330伸长量（mm）330326N3a12A面油表读数（MPa）4.69.044.34.56325649648±38.9+1.54无伸长