施工机械设备租赁实施方案

1、施工机械设备租赁实施方案设备安全管理措施为加强公司安全管理，维护公司正常的生产、生活、工作次序， 保证项目上运输物品的财产安全，保证运输生产顺利进行，公司安全管理坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持区域（专业）管理和谁主管谁负责、谁审批谁负责、管生产必须管安全（一岗双责）的原则，切实加强领导，认真落实安全职责，实现全员参与，全方位保证， 达到对运输生产全过程的安全进行不断监控、逐级调整、及时反馈和有效激励。1. 安全管理员制度1.1 为加强公司安全生产管理，防止和减少安全事故的发生，保障项目上运输物品的财产安全，促进公司的发展，制定本制度。1.2 必须严格遵守国家有关安全生产的法律、法规，正

2、确处理安全与效益、安全与生产、安全与发展、安全与稳定的关系，努力改善劳动条件，确保安全生产。1.3 公司总经理是公司安全生产的第一负责人，分别对其所管辖范围内的安全生产工作全面负责。1.4 各岗位从业人员有依法获得安全生产保障的权利，并应依法履行安全生产的义务。1.5 公司安全管理委员会应加强对项目上安全生产工作的领导， 支持、督促各有关部门和个人认真履行安全生产职责。1.6 公司应采取各种形式，加强对有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传，提高全体员工的安全生产意识。1.7 公司应鼓励和支持安全生产技术研究和安全生产先进技术和经验的推广应用，提高安全生产管理水平。1.8 公司在对改善安

3、全生产条件、防止安全事故、参加抢险救护等方面取得显著成绩的个人给予奖励。2. 组织机构的设置及主要职能2.1 针对本项目实际情况，我公司主要设立以下部门及人员，以保证项目的顺利实施。总经理行政部运输部维修部后勤部2.2 项目负责人职责（1） 认真贯彻党和国家制定的路线、方针、政策、法令、法规和集团公司的安全规章制度，认真做好思想政治工作，发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。（2） 支持总经理行使经营管理决策和统一指挥运输生产的职权，围绕安全生产经营开展工作，保证总经理、部门经理责任制的实施与管理。（3） 经常深入基层、群众，搞好调查研究，抓好安全典型，树立榜样，总结、推广安全生产经验

4、、事迹，表彰先进。（4） 经常参加各项目安全工作会议，及时掌握安全运输生产情况和问题，切实做好员工安全思想工作。（5） 监督各部门对安全生产的履行情况和遵纪守法情况，维护国家利益和公司合法权益。（6） 组织实施安全行车管理方面的措施，落实安全工作的全面检查和考核，布置安全运输生产活动。（7） 计划、布置、检查、总结、评比分析安全工作，做好安全宣传、教育和预防事故的工作。（8） 负责开展安全大检查，监督安全法规制度的执行。（9） 按照国家的法规、政策，调查、分析、处理各类事故，坚持按“四不放过”的原则，制定预防事故的方案并组织实施。（10） 组织开展安全运输生产竞赛活动，总结交流安全运输生产经验

5、，表彰先进。（11） 按照“科学管理，合理使用，定期保养，计划修理”的原则，建立车辆的保养和修理制度，制定有关的技术标准和操作规程。（12） 负责监督检查公司车辆的正常使用，把所有车辆管好、用好、养好、修好，为公司生产调度部门提供更可靠的安全运输工具。（13） 建立车辆技术档案，做到记载及时、完整、准确，搞好车辆技术资料和安全技术资料的管理。（14） 贯彻执行“安全第一”的方针，加强全员安全意识和法制教育、安全技术和爱车教育，搞好专业技术人员的技术培训和再教育。2.3 运调车管员安全工作职责（1） 贯彻和执行党和政府制定的运输方针、政策、法令和上级制定的有关运输法规，实行行政指挥调度、平衡运输

6、生产。（2） 根据公司运输生产计划，制定实现计划的措施和运输质量安全保障措施，统一调度公司运力，做好车辆营运证、牌照税的经办工作。（3） 加强运输质量和安全监督检查，不断提高运输生产质量和服务质量，不影响各个项目的生产。（4） 调查、处理服务质量事件，建立服务质量事件档案。（5） 执行上级部门及公司制定的车辆管理规章制度，做好车辆的技术建档和使用管理，及时、完整、准确的记录车辆运行、保修、肇事等有关资料。（6） 教育和督促驾驶员遵守操作规程，做好爱车例保工作，管好、用好、养护好车辆，组织和开展群众性的爱车、节油、节胎等专业竞赛活动，总结和推广先进经验。（7） 按期组织安排车辆、机械保养和维修，

7、并会同安全员定期做好车辆例保质量检查及技术等级鉴定工作。2.4 驾驶人员职责（1） 对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。（2） 每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。（3） 驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。（4） 每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。（5） 装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。（6） 要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。（7） 车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。（8） 定期

8、对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。（9） 对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。（10） 建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。2.5 维修人员职责（1） 严格遵守国家的政策，法规及本厂的各项规章制度，努力提高自身工作技能，树立高度的工作责任心，爱岗敬业。（2） 积极参加学习，不断提高业务素质，熟悉各种车辆维修保养项目及技术要求，熟悉维修相关技术标准。（3） 服从领导的安排，严格按照技术标准维修车辆，按时、保质、保量完成工作任务。（4） 接到派工单后，首先进行项目确认，故障确认，如发现与派工单标注不同的项目，应立即与检验员联

9、系，得到确认后，方可维修。（5） 在维修过程中，坚决执行交旧领新制度，车辆修竣出厂时， 报修单须检验员签字认可。（6） 本工位维修车辆的车内物品未经用户允许不准擅自动用， 不准在维修场地及车内打闹、吸烟。（7） 管理好本工位的工具，爱护所使用的仪器、仪表、设备、工具，节约消耗材料，用完公用设备后应及时交还设备（仪器）保管人。（8） 保持车间清洁卫生，确保装配的零件整洁，严格执行“三不落地四清洁”的制度。（9） 完工后，所有与维修相关的单据必须填写清楚，完整上交， 完工后的车辆必须内外清洁干净，不允许有漏油、漏水现象；不允许有手印、脚印、污迹。（10） 严格按照操作规程操作，严禁违章作业，确保安

10、全生产， 尽量避免安全质量事故发生。（11） 要对所承修部位的质量负责，对违章操作所造成的生产安全事故负责。2.6 内勤安全工作职责（1） 建立健全公司宣传网络，根据运输生产和各项中心任务， 经常向员工进行安全生产的政策、法规、制度教育及职业道德规范教育。（2） 配合有关部门，及时向公司领导提供驾驶员、修理人员和增驾人员的培训计划，并保证实施。（3） 搞好宣传报道工作，对安全运输生产过程中出现的好人好事和存在的问题予以及时报道，护正除邪。（4） 做好后勤保障工作，使驾驶员安心工作、专心开车、无后顾之忧，确保安全无事故。（5） 做好办公区域保洁、防盗及消防工作。（6） 做好公司文件收发及安全资料

11、归档工作。2.7 奖惩制度（1） 考 核 办 法 1）员工考核实行上、下班二次考勤方法。上、下班前公司指定专人负责考勤。考勤经办的人员应严格按公司规定，准确予以出勤记录，不得弄虚作假。2）每月考勤报表汇总应在次月 5 日前交由财务部门复核，有关假期凭证 一并报交。负责经办人员在填写统计考勤汇总表时应字迹清楚，每日出勤与否应标明确切避免差错。（2） 迟到、早退、旷工的处理1） 凡员工迟到 1015 分钟内的（含 15 分钟）每次扣 10 元，（迟到 10 分钟以内每次扣 5 元）；迟到 15 分钟以上不足 1 小时的，则以事假 1 天扣罚，全月累计迟到 3 次以上的，另扣除当月奖金并予以警告。2

12、） 凡员工无故早退 15 分钟以内的（含 15 分钟）每次扣 20 元；超过 15 分钟以上至 30 分钟以内的按旷工处理，每次按事假一天扣罚（不包括15 分钟内的早退扣款数），全月累计早退3 次以上的，作严重旷工处理并予以辞退，扣罚半个月工资。3） 凡员工无故每旷工 1 天的按事假 3 天扣罚（旷工半天以内的做事假一 天半扣罚），连续旷工 2 天或累计旷工 3 次及以上的，作严重旷工处理并予以辞退和扣罚全月工资。（3） 病假、事假的处理 1）凡员工因身体不适而请病假的需由医院的详细病历、病假单及门、急 诊医药（疗）费凭证方可有效（视作缺勤处理）； 2）凡员工确因家中有事，一般应事先办理请假手

13、续并经部门领导审批方 可有效（作缺勤处理），特殊情况未能事先办理请假手续的应电话或其他方式告知部门领导并经同意后方可准假，未经同意的作无故旷工处理。（4） 其 他 情 况 1）上班期间严禁吸烟。2） 上班时间不得干私活。工作时间不得看与工作业务无关的书籍、上网游戏、聊天等事。3） 爱护公司财物，不准任意将公司的财物拿为己有、严禁偷盗、有意损坏和浪费公司财物。4） 员工之间要团结友爱、互相尊重、互相帮助、文明礼貌。5） 自觉维护公司的整体形象和信誉，上班和工作时间、不准穿拖鞋、不准赤脚、赤膊或穿着不整齐等不良行为。6） 严格遵守劳动纪律、遵守职业道德。7） 严禁惹是生非，无理取闹、起哄，散步谣言

14、、消极怠工，扰乱正常公司工作秩序，严禁在公司内斗殴等违纪违法行为。8） 贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守食品安全操作规程，严禁违章指挥和违章作业。9） 认真执行消防管理规则，不得私自动用各种消防设施和器材、器具，禁烟区内严禁携带火种入内。3. 安全行车制度（1） 了解任务、道路、现场和气候情况，根据本车技术状况和各种不利安全因素，采取必要的预防措施。（2） 检查柴油、机油、轮胎气压是否适当，各部件安全、转向系统、制动、灯光、喇叭、雨刷、倒车镜装置、行车证、驾驶证、车辆牌照、保险证等证件的安全有效。（3） 起步前绕车一周，查看车前、后、上、下有无障碍，鸣号低挡起步，按顺序增挡。严寒季节

15、，发动车辆时应慢转缓加油息速运转 3 到 5 分钟，低档运行 500 米左右，再逐步按顺序增挡行驶。（4） 行车途中发现问题及时排除，如遇持续长下坡，需中途休息，使制动部件不致产生高温二失效。（5） 不开“英雄”车，不强行超车，不客货混装，不侥幸绕道通过，不带思想包袱开车，严格遵守交通规则和安全操作规程。（6） 坚持中速行车，坚持礼让“三先”（先让、先慢、先停），坚持各行其道，合理操作，坚持文明生产，团队协作。（7） 转弯做到鸣号减速靠右行，通过交叉路口、狭路、陡坡及繁华地区、行人稠密地点慢行；进出车站、车场、下客慢；情况不明、视线不良慢；让车、会车、超车慢。（8） 服从交通管理人员和相关部门

16、的指挥、检查，在没有交通民警指挥的交叉路口做到“一慢、二看、三通过”，通过没有栏杆和无人看守的铁路道口，要做到“一停、二看、三通过”。（9） 驾驶员不准穿拖鞋开车。（10） 保养、清洁车辆，加足汽（柴）油、机油、水，坚固各部螺丝，润滑转动机件，严寒季节需将冷却水放净，防止冻坏发动机。（12）停车后，应拉紧手制动，挂上一档或倒档，关好车门，放好三角木，检查好车辆位置是否牢固，做好保卫工作。4. 安全培训制度为加强从业人员遵章守法，安全行车的观念和意识，提高服务技能，减少并杜绝交通事故和其他各类事故的发生，为合作单位提供高效的作业，制定安全教育制度。4.1 学习时间安全例会：每月二次（每月自定时间

17、） 月检：每月一次4.2 学习范围从业人员。4.3 到会要求（1） 从业人员每月参加安全培训教育（安全例会和月检学习会）；（2） 安全例会和月检学习会参加人数要和公司驾驶员总人数相符；（3） 到会人员在安全教育开始之前必须在安全教育培训记录上签字，不得代签、不签。4.4 学习内容（1） 学习国家和地方的交通法规，以及企业有关安全生产的规章制度；（2） 邀请主管部门领导，结合近期发生的交通事故案例，讲解遵章守法、安全行车的重要性和有关法律知识；（3） 通报本单位发生的交通事故及行车违章行为，促使学习人员吸取教训，开好“安全车”；（4） 充分利用一切宣传工具，及时刊登有关法律知识，交通事故案例，曝

18、光违章行为。4.5 监督检查公司安全负责人和安全员负责到会人员实到情况的检查、学习检验的考核，在培训目标、教育面未达到 100%时对味道驾驶员按规定给与处罚（并有配套记录）。4.6 奖惩规定（1） 凡属学习范围内人员，必须按规定参加安全教育，不得缺席。因事请假必须经经理批准，凡无故不到一次者，罚款200 元；连续两次无故不到者，除进行经济处罚外，在驾驶员年度审验时，必须参加重点人员学习班合格后，方准参加审验。（2） 学习人员迟到 10 分钟以内的罚款 20 元，迟到 10 分钟以上的视为无故不到，除给于经济处罚外必须参加补课，连续三次以上迟到的给予停车学习三天并进行经济处罚。（3） 学习人员参

19、加安全教育时，应遵守纪律，认真听讲，不得扰乱会场秩序，违反者将按企业有关规定予以处罚。（4） 安全教育由安技员负责组织。因组织不得力，每次处罚责任人 200 元。（5） 参加安全教育的情况，作为年终评选先进的重要条件。5.爱车考核规定5.1 驾驶人应该做好出车前、行车中和收车后的爱车例保项目。如出现以下不合格项目的，每项按规定扣 50 元：（1） 发动机、变速箱等部位卫生脏的；（2） 空气滤清器未按规定安装后滤芯脏的；（3） 机油油量不符合要求的；（4） 冷却液缺或不符合要求的（严禁加水）；（5） 发动机各部位皮带出现损坏或松紧度不符合要求的；（6） 轮胎破损、气压不符合要求、轮胎花纹磨平或露

20、线层的；（7） 半轴螺丝、轮胎螺丝、传动螺丝等各部位紧固螺丝出现松动的；（8） 各种仪表、灯光、信号、雨刷等存在故障未及时报修的， 车内外设施出现缺损的；（9） 电瓶卫生脏或电瓶液面不符合要求的；（10） 冬季未及时放净贮气筒内积水的；（11） 灭火器、应急门不齐全或失效的；5.2 发现有下列严重危害车辆安全技术状况的行为或现象的，扣当班驾驶人 200 元，连续发现 2 次此类行为或现象的，停班学习 1 个月， 情节严重的解除劳动合同：（1） 私自改装或不使用空滤器的；（2） 轮胎、传动等安全部位螺丝出现脱落的；（3） 漏水、漏油、漏气、漏电现象严重不及时报修的；（4） 其它严重危害车辆技术状

21、况或安全的行为或现象。5.3 校车车辆要定期按规定接受检验、检查，对检查出的故障，驾驶人持报修单及时报修，严禁带病车上路。（1） 未按规定接受检查者，每次扣 50 元。（2） 因驾驶人原因未报修或报修不及时，驾驶故障车辆上路的 ，每次扣 200 元，因此造成在外抛锚、发生安全事故的，由责任人承担全部经济损失。6. 交通违章和违章肇事处理6.1 驾驶员必需严格遵守交通法规，强化交通安全意识，下大力气杜绝违章行为，防止交通事故的发生。6.2 凡计满 12 分或三次违章未接受处罚的，一律强制停运 7 天，待消除计分或接受处罚后方可上车。6.3 凡在三年内有两次计满 12 分或多次违章不听劝阻的驾驶员

22、，一律进入“黑名单”，严禁再次进入营运驾驶员队伍。6.4 发生道路交通事故后，责任明确、经济损失小、无人员伤亡可适用交警队简易程序处理的事故，驾驶员应及时通过协商解决，尽快恢复交通；若不能协商一致或不适用简易处理程序的事故，应第一时间通知公司专职安全管理人员或公司领导，由公司出面协助处理。6.5 公司相关管理人员在接到驾驶员事故报案后，应根据事故情况。第一时间通知交警队、医院、相关保险公司，并组织安全人员赶赴事故现场。6.6 发生重大以上交通事故的，公司管理人员在接到事故报案后立即（三分钟）通知公司领导组织人员赶赴事故现场，并在十分钟内通知交警队、医院以及相关领导部门。6.7 发生道路交通事故

23、后，公司专职安全管理人员应在当日写出事故经过上报公司领导，公司领导按照“四不放过”原则严肃处理。6.8 事故结案后，负责事故处理的人员须将所有索赔依据整理好，交给公司领导审核后，由公司内勤人员负责向保险公司索赔。所有索赔资料均须备份存档。6.9 发生交通道路事故，公司按照下列标准收取车辆事故管理费：（1） 驾驶员负全部责任的，按经济损失的 8%收取；（2） 驾驶员负主要责任的，按经济损失的 6%收取；（3） 驾驶员负同等责任的，按经济损失的 4%收取；（4） 驾驶员负次要责任的，按经济损失的 2%收取。7.安全管理监控措施安全思想教育是一项长期的、经常性的工作，是保障安全运输生产的重要措施之一

24、，各部门必须把安全工作列入重要议事日程，必须做到：研究工作时，研究安全工作；布置工作时，布置安全工作；总结工作时，总结安全工作。（1） 公司每周一上午组织各个项目管理人员召开一次安全周会 。（2） 公司每月定期召开一次全体员工及驾驶员参加的安全月会 。（3） 公司安全领导小组对驾驶员每季至少安排一次安全教育课（职业道德、技术操作、事故分析）。公司每季出安全宣传栏。（4） 发生道路交通事故，必须经公司安全领导小组召开事故分析会议进行分析、定性、处理。（5） 事故分析会议，由公司安全领导小组根据具体情况，统一召开，各专职安全员必须参加。（6） 、工伤事故报告：如发生工伤事故，所在部门必须立即组织抢

25、救，保护好现场，迅速报告安全部。轻伤者三日内填写“事故登记表”上报，重伤以上事故要拍照上报、存档。（7） 发生重伤、死亡多人事故，特别重大伤亡事故，在当天内迅速报告上级主管部门、市纪委、市劳动局、检察院和旅游局等相关领导部门。（五）设备安装措施由于运输材料的特殊性，所有运输车辆顶部都会安装篷布，满足项目上需要，同时达到环保要求。1. 篷布苫盖1.1 基本要求1） 货物装载高度超过端侧墙 1m 以上或有押运人乘坐的敞车不得苫盖篷布。2） 篷布、篷布绳网不得作为货物加固材料使用。3） 需要加固的货物必须在苫盖篷布前捆绑加固完毕。4） 货车绳拴上无残留的旧绳头、铁线等废弃物。5） 货物装载高度低于车

26、辆端侧墙时，可安置篷布支架，支架突出部位与篷布接触处应采取防磨措施。6） 苫盖易于损坏篷布的货物时，在篷布与货物之间应采取防磨或防护措施。1.2 苫盖前质量检查布体完整，无破损，眼圈完好，标记、号码完整清晰。绳索齐全、完整、无接头、插接牢固，与篷布连接正确。1.3 苫盖方法（1） 正面（腰绳向外）纵向苫盖。货车两侧篷布下垂高度应一致。货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端墙部分高度300mm500mm， 另一端下垂遮盖端墙部分高度 600mm 左右。（2） 每车苫盖一张篷布。车辆较短时，篷布多余部分可折叠在中部相邻两腰绳处的篷布下方，折叠部分两腰绳对角拉紧拴固。（3） 将篷布角绳拉紧，使篷布角向内侧

27、展开成三角形，布角两面压平后折向货车端墙，在车辆两端严密包角，使压绳压住包角。（4） 篷布按以下方法捆绑： 1）篷布绳应拴结在货车绳拴上，不得捆绑在其他部位。2） 货车两端篷布角绳沿货车端墙交叉后分别拴结在车辆端部的两绳拴上。角绳经货车人力制动机闸台时，应从其上方通过；经闸杆、提钩杆时，应从其内侧穿过。3） 货车两端篷布中间的二根端绳分别垂直向下拉紧拴结在车辆端部的两绳拴上，经提钩杆时，也应从其内侧穿过。4） 篷布每端的压绳应压住篷布包角拉紧，使篷布紧贴在车辆端墙上，分别捆绑在车辆侧部的第一个绳拴上，不得拴结在牵引钩上。5） 腰绳应直拉拴结在车侧绳拴上。弹力绳弹力部分的拉伸长度不小于 200m

28、m，根据装载货物的情况具体确定。车辆中间有绳拴的， 中间的腰绳捆绑在车辆中间的绳拴上；车辆中间无绳拴的，篷布中间的腰绳分别捆绑在靠近车辆中间的绳拴上。其他腰绳，从车辆两端开始，朝向车辆中部，顺序捆绑在相应绳拴上。弹力棒不紧靠眼圈时， 应将弹力绳从中间收起，并将中间多余绳索折叠打两个死结后余尾用绳卡或麻线绑 5 圈与自身绳杆捆紧。6） 篷布绳拴接采用蝴蝶套结法或回头花结法，拴接后的绳头， 应绕在自身绳杆上，至少打两个死结。绳头余尾长度不得超过300mm， 不短于 100mm。7） 除篷布自带绳索和篷布绳网外，不得使用其它绳索捆绑篷布。（5） 苫盖篷布绳网时，网要盖正，网眼完全张开，与篷布密贴。先

29、从车辆两侧拴结，使篷布绳网完全盖住篷布，最后拴结车辆两端的拴结点。篷布绳网与货车的捆绑按照篷布与货车的捆绑要求办理。（6） 篷布绳、篷布绳网系绳余尾均须使用绳卡进行加固。使用时，将拴结后的绳尾拉紧贴在自身绳杆上，绳卡头印有标记面及齿面朝向外侧，离绳尾部 50mm 处，将锁绳绕过绳尾和绳杆后从锁绳插槽底部向上穿出，并沿锁绳插槽方向拉紧，将卡绳端锁紧齿与压块上的齿啮合，此时，绳卡进入锁紧工作状态。打开时，沿插槽反方向用力拉锁绳，绳头沿断裂槽处破坏，绳卡即可打开。1.4 苫盖后检查1） 篷布苫盖平坦，货物不外露，两端包角密贴，两侧线条流畅。各部位不超限。2） 绳索拴结、捆绑位置正确，绳结牢固，无松弛

30、脱落，捆绑在绳拴上的绳索呈蝶翅形结，绳头余尾长度 100300mm。3） 货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端板部分长度 300mm500mm。货车人力制动机闸盘外露，不影响人力制动机及提钩杆使用。另一端的下垂高度 600mm 左右，篷布过长时可超过此限制，但不得影响压绳使用。4） 车辆两侧篷布下垂高度一致。5） 篷布（包括篷布绳网）苫盖完毕后，装车单位对车辆两侧（ 包括篷布号码）、两端篷布苫盖状态各拍照一张，留存 3 个月。2. 折叠与打包（1） 篷布正面向上平展铺开，留出两根端绳，将长度方向的两侧边折向篷布纵向中线。（2） 将已折好的两侧各分三等份，向着中线连折两次。2.3将篷布宽度方向的两侧

31、边各向篷布横向中线折，然后再各自连续向中间对折三次而后压实。（3） 折叠后应完整清楚地露出篷布上的编号及小路徽，外形尺寸约为 1000mm×600mm×300mm。（4） 用预留绳打捆，两面捆十字，勒紧捆牢，不应松动；绳扣不得脱落，绳头应塞好。（六）设备保障方案1. 组织实施公司组织公司安全部、车辆技术部、计调部、信息服务部等部门有关人员学习了本次招投标各项内容，对招投标各项文件要求，认真进行分析、研究并作出了积极响应，使我公司对这次招投标项目服务方案有力更高的认识理解。2. 车辆技术保障车辆技术保障，除上级交警车管主管部门、运管部门的车辆年审、季检、月检外，公司还每周召开

32、一次安全例会。同时对车辆的安全部位即刹车、转向、灯光、喇叭等及车容、车貌、车内外卫生等进行检查，不合格者就地整改。为提高驾驶员的安全意识、规范驾驶员的服务行为，为确保车辆技术状况良好，对长期租赁的车辆每周公司派出安技人员到现场对车辆的安全部位及车容、车貌、车内外卫生等进行检查，并对驾驶员进行安全及服务规范教育。对短期租赁车辆（一周以内）计调部门接到计划，确定车辆后，安技人员对车辆安全部位、车容车貌、车内卫生检查合格后，告诫驾驶员安全服务注意事项方能派出车辆。车辆发生故障时，驾驶员或用车单位拨打值班电话，值班人员立即作出反应，问清故障原因。30 分钟内派技术人员到达现场。车辆短时间不能修复立即派

33、出备用车辆更换。为给服务单位提供安全、优质、快捷的服务，公司设有完善的救援、维修、保养系统，24 小时提供市内车辆故障、拖车、保养维修服务，并作出以下承诺：车辆故障 30 分钟到达现场，一级保养 2 小时；二级保养 4 小时。同时我公司有定点修理厂能够保障车辆能够及时高标准的保养。3. 保险理赔保障我公司与国内大型保险公司中国人寿财产保险有限公司签订了保险合同。公司所有车辆第三者均超过 100 万元。4. 监督机制保障为了更好的安全、优质服务于客户，公司设有完善的监督机制， 公司利用构建的信息服务平台，受理用户的投诉、举报、驾驶员违章等，公司利用这些信息进行处理和改进工作。值班人员接到投诉应立

34、即做出反应，24 小时内给予回复，三天内做出处理。利用 GPS 监控对运行车辆进行 24 小时监控，如有超速、不按规定时间行车疲劳驾驶，公司按规定做出处理。5. 规章制度保障驾驶员除要遵守国家规定的法规和主管部门规定外，公司还制定了完善的规章制度和处罚规定来约束驾驶员的驾驶行为和服务规范。保证车辆安全运行和优质服务。公司制订的规章制度如：“车容车貌及车内外卫生规定”和处罚标准，“冬季操作规程”、“爱车例保规定”、 “服务规范”、“出车前后车辆检查规定”。6. 技能培训保障为提高驾驶员人员的安全意识和服务素质，公司每年举办两次安全、服务培训。培训内容是学习“法律法规”、“冬季操作规程”、“消防演

35、练”、“服务规范”等内容。7. 交通事故应急保障车辆发生交通事故时，无伤人情况下，公司派出安全人员尽快到达现场协助交警、保险理赔人员处理事故，以及事故的善后工作。发生伤人事故企业负责人到达现场，了解事故情况和伤员情况，到医院看望伤员，对伤员善后医疗安排做出部署，并启动事故应急预案。（1） 发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话： 122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员， 保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。（2） 当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。（3） 对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120 救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害