建设工程风险等级划分标准

1、建设工程风险等级划分标准第二章 风险分类及分级第三条 城市轨道交通地下工程设计风险因素应从地下工程自 身风险以及周边环境两方面等考虑，归纳为自身风险和环境风险两 类。第四条 根据风险事件发生的可能性和风险损失、社会影响等， 将风险源的等级由高至低分为I、H、皿、W级。第三章 自身风险第五条 地下工程的自身风险是指由于地下工程自身建设要求 或施工活动所导致的风险。 自身风险等级主要考虑地质条件、 工程埋 深、工艺特点、结构特性（如地下结构层数、跨度、断面形式、覆土 厚度）等风险因素。其中，明挖法和盖挖法可按地质条件、基坑深度 作为分级参考依据； 盾构法以隧道相互之间的空间位置关系、 连续掘 进长

2、度等作为分级参考依据； 暗挖结构根据隧道的长度、 地质复杂程 度、环境条件等作为分级参考依据。第六条基坑工程安全风险分级：I、H、皿、W级（一）1级：明（盖）挖法基坑开挖深度 HA 25m（二）H级：明（盖）挖法的基坑开挖深度 20mC H 25m（三）皿级：明（盖）挖法的基坑开挖深度 14mc H20m（四）W级：明（盖）挖法的基坑开挖深度 5mc H 0D1.0DQ./D第十一条环境风险分级环境风险分级参考表环境风险源接近 度风险 等级备注环境设施类别建筑物省级以上历史文物建 筑、对沉降变形特殊敏 感建筑（如有精密仪器 设备的厂房等）、110kV 及以上咼压线铁塔等I类II级1. 已按腾迁

3、处 理的建筑物风 险等级降低一 级。2. 超浅埋（三） 盾构区间工点 相应的环境风 险等级提咼一一 级。III级皿皿级IVV级标志性建筑、无桩基的H类II级多层住宅楼，高耸建（构）筑物（如水塔、烟 囱），35KV及以上变电 站，油库、加油站、加 气站等有桩基础的多层住宅 楼，多层商业、办公楼， 一般的厂房、车库等皿类既 有 地 下 构 筑 物地下道路和交通隧道、 地下商业街及重要人 防工程等H类地下人行过街通道等皿类铁 路高速铁路、铁路站场 等I类普速铁路、铁路专用 线等H类既 有 地盾构区间I类II皿级3.建筑物对于 车站主体基坑 和附属结构环 境风险等级不 致时，按最高 等级执行。皿V级I

4、皿级IV级II级建设过程中已 预留安全措施 的风险等级降 低一级。I皿级皿V级I皿级IV级II级1. 铁路建设过 程中已预留安 全措施的风险 等级降低一级。2. 超浅埋（三） 盾构区间工点 相应的环境风 险等级提咼一一 级。3. 道岔区风险 等级提高一级。II级皿皿级IVV级II级I皿级皿V级II级1.地铁建设过 程中已预留安 全措施的风险II级铁 运 营 线 路皿皿级等级降低级。2. 超浅埋（三） 盾构区间工点 相应的环境风 险等级提咼一一 级。3. 隧道上穿风 险等级降低一 级。4. 地面、高架线 路参照铁路及 咼架桥相关标 准。IVV级车站、明挖区间H类II级II皿级皿V级道路桥梁隧道咼

5、架桥立交桥的主桥 等I类II级1. 桥梁建设过 程中已预留条 件、措施的风险 等级降低一级。2. 超浅埋（三） 盾构区间工点 相应的环境风 险等级提咼 级。II级皿皿级VV级一般河道桥梁、匝道 桥、人行天桥等H类II级I皿级皿V级河 流海河I类II级超浅埋（三，由 河底淤泥层以 下计算）盾构区 间工点相应的 环境风险等级 提咼一级。II级皿皿级VV级新开河、子牙河、北H类II级运河、永定新河II皿级皿W级月牙河、津河、卫津 河、外环河、排污河、 人工湖、新引河、南 运河、洪泥河皿类I皿级IW级地 下 管 线中压以上的煤气管、自 来水主干管（直径大于 600mr）i,大型水源管， 使用时间较长的铸铁 管、承插式接口钢筋混 凝土管，220kV以上电 力管沟、军用电（光） 缆H类II级1. 一个区间或 车站的地下管 线按照风险级 别统计数量，一 个级别风险源 列为一个风险 源。2. 管底距盾构 顶大于时，风险 等级降低一级。3. 管线与基坑 围护结构边缘 净距大于5m时， 风险等级降低 一级。I皿级皿W级煤气支管、自来水支 管、雨污水管、普通电 力管沟、通信管沟皿类I皿级