发动机启动说明

1、发动机的原理之：启动篇  购买了汽车，每一个车主都会沉浸在欢乐之中，要兴奋很长时间，特别是刚刚学到了驾照的人们，实现了自己的汽车梦想，都有一种急于开动自己汽车的冲动。对此，本人十分理解，因为我也是从那个时候过来的，一切我都经历过。  随着现代科学技术的飞速发展，汽车科技的应用越来越多，范围越来越广，因此，如何能够使自己拥有汽车之后，能够用好汽车，有好多的问题需要我们了解，为了帮助新司机用好车，今天介绍一下汽车的原理之之一小部分，我就叫它-启动篇吧。  一、  汽车启动部分的组成：  汽车的启动部

2、分主要的部件有：飞轮齿环、气动马达（也叫启动电机）、启动齿轮、启动吸力包（当然还有电器部分）  二、  工作原理：  发动机和变速箱之间有一个铸铁的贴盘，我们叫它飞轮，在飞轮的外缘上镶嵌了一个带有轮齿的齿环。这个齿环就是用来推动飞轮盘旋转的。在汽车的飞轮盘旁边安装了一个启动电机（气动马达），在马达的前部有一个可以来回活动的小齿轮，我们叫它启动齿轮，启动齿轮是按照需要随时准备与飞轮齿环啮合，在启动电机旁边固定着一个吸力包，吸力包是固定在气动马达上边的。  工作步骤是这样的：当我们转动汽车钥匙接通全车电源后，汽车的一切

3、用电设备都随时做好了工作的准备，当我们继续转动钥匙到达stert档位，这时首先接通的是启动电机的电源，当启动电机得到电力的时候，吸力包经过电磁转换产生吸力，把启动齿轮吸向前方，使得启动齿轮与飞轮的齿环相啮合，此时，我们会听到“嗒”的一声响动，这就说明了启动齿轮被吸力包吸动了，马达开始发出声响转动起来，启动齿轮就带动飞轮旋转起来，由于飞轮是和发动机的曲轴相连接的，飞轮转动自然曲轴也会转动起来，曲轴的转动就会带动活塞运动，接着就是吸气、压缩、做功、排气的过程，发动机就开始了工作。当发动机启动后我们松开点火钥匙，钥匙会回弹复位，启动电机的电流被切断，吸力包的磁力消失，启动齿轮就会回复原位，脱离和飞轮

4、齿环的啮合（我们行车的时候两者是不接触的）。至此，启动电机的工作任务完成，只有下次启动汽车的时候才会做相同的动作。  注意：如果当汽车发动机已经工作了，你还要启动，那么启动齿轮就会和飞轮齿环接触，由于飞轮高速旋转，飞轮齿和启动电机的齿就会相打，从而损坏其中的某一个齿轮，严重的话两个齿轮都会损坏，在发动机工作的情况下强行在此启动，就会发出：咔咔的响声，那就是打齿的声音，所以千万不能在发动机工作的时候在此启动汽车。  三、  启动汽车的注意事项：  A、  现在的汽车配置越来越多，赋予了汽车各种各样

5、的功能，所以现在启动汽车是一件越来越复杂的事情，有人说你是不是故弄玄虚呀，不是！听我慢慢道来。我们不能拿过钥匙马上就启动汽车，尤其是配置较高，带有发动机防盗功能的汽车，当旋转钥匙后，接通了全车的电源（仪表盘的灯光点亮就是接通了全车的电源），要等待几分钟。这时候车辆电脑开始对车辆的所有配置进行检测，（和我们用的电脑开机检测显卡、内存、CPU等的过程一样）当检测结束的时候仪表盘上的很多指示灯会灭掉，最后通常就有机油灯、电瓶灯、手刹灯、安全带警告灯亮着，这时候我们才能启动汽车，如果电脑检测没有结束，我们就强行启动汽车，我们想象一下会使什么结果，告诉你这就是人为的和行车电脑较劲，故意打乱电脑程序，一两

6、次你可能不会碰到问题，这种动作多了，电脑的程序乱了，车辆就不能正常的行驶了，说不定那天把你抛在外面，有发动机防盗功能的车会更易出错。我们用的家用电脑非正常关机，再启动时都要重心检测程序盘（C）修复之后才能启动，大家都对这种情况有了解吧，能理解这个就能理解我前面说的内容了。  B、  通常我们会遇到一次启动不成功的事情，如果一次不能启动，我们必须停顿10秒钟以上，再行启动汽车。如果频繁启动，电瓶的电力会快速消耗掉，启动点击和吸力包也会因此产生高热而烧毁。所以，新司机一定要记住，尤其在冬季一次启动车辆不成功，千万不能接二连三的启动，每次启动时间间隔一定要超过

7、10秒钟。  C、  如果发现旋转钥匙，启动电机没有反应，别着急，打开发动机舱盖，查看电瓶，看看电瓶是否没电了。如果确认不了，先看看电瓶的两个接线柱的接触是否松动，正极和负极。盖着红色塑料盖的那个是正极。如果发现有白色粉末状的物质说明接触不良了，处理的方法很简单，用开水冲一下就行了，不用去铲除，那种白色的粉末是溶于水的。如果你的汽车是免维护电瓶，（电平表面没有任何东西，只有正负极，但有一个小圆型的窗口，看一下里面没如果是绿色，说明电瓶没有问题，如果不是绿色，就要对电瓶进行额外充电，如果是黑色的时候，就需要更换新的电瓶了。电瓶的使用寿命通常为3年左右（如果

8、使用好的话还有可能延长,但如果使用不好总是乱操作可能一年多就坏了），遗憾的是颐达的电瓶不是免维护的，而是需要经常维护的电瓶，这种电瓶的最大特点是：电瓶分为多个极板，每个极板都是相对独立的，每个极板上面有一个灌注电解液塑料帽，在电瓶的侧面有两条标准线，要经常看一下电解液是否在两条线之间，如果低于下面的那条线，就要拧开塑料帽，向里面加注补充电瓶液，否则电池极板露在电解液外面，时间长了，电瓶就会因为缺少电解液而损坏了，这种电瓶比较麻烦。建议大家等到更换电池的时候一定要换一个免维护的电瓶。  如果不是电瓶的问题，还是不能启动汽车，就要到4s店去检查维修了，不懂车的人很难找到毛病，也

9、就不要自己动手了。  D、  无论是白天还是夜晚，启动汽车的时候请关闭车上的一切用电装置，比如收音机、空调、车灯，为的是降低用电，全力为了启动汽车，如果汽车长时间停驶，电瓶就得不到电力补充，如果其他电器再用电，很难启动汽车的，所以要关掉其他的用电装置，等汽车启动了再打开其他的用电装置。汽车在启动后所有用电设备是靠发电机来供给的，白天使用不完的电就会给电瓶充电，只有启动汽车的时候才使用电瓶的电。当汽车一段时间不用，电瓶的电力就不能补充，就有可能馈电，启动汽车就会遇到问题了。如果真的长时间不使用汽车最好把电瓶的负极断开，电瓶就没有电力消耗了，可以保护电瓶。  E、  养成启动之前检查车辆的习惯，每天要检查的项目包括：机油、燃油、水、方向、喇叭、灯、雨刷器、刹车等，机油看机油灯是否亮，亮就正常。燃油看油表的指示。转动方向看方向有没有问题，喇叭那栋听响不响，灯光全不全，开启雨刷看看工作是否正常，夏季经常会突遇雷雨，雨刷不好使，影响开车安全，踩两脚刹车，观察刹车灯是否亮，体会刹车踏板的高度是否正常，如果发现踏板行程比原来低了，可能刹车会有问题，那就要行驶中再踩刹车看看有没有刹车，如果没有就不要开车了。除了这些我们还要做一些必要的检查，启动汽车后，围着车转一圈，看一下车的外观