钻孔灌注桩施工常见事故及处理对策

1、 钻孔灌注桩施工常见事故及处理对策 引言 钻孔灌注桩施工种类繁多，技术含量高，影响因素多，一旦在施工当中稍有不甚或掌握不严，很简单消失一些质量事故，使整个工程的基础受到影响，严峻一点消失返工将带来较大的损失。常见的且危害性较大的事故主要有坍孔和断桩，此外还可能消失弯孔、斜孔、缩孔、梅花孔、卡钻、埋钻和掉钻等现象，为尽量削减事故，在施工过程中，必需做到分工明确，亲密协作，操作规范，措施到位。下面结合本人的施工阅历，就常消失的一些事故缘由进行分析，并制定出相应的处理措施。 1 坍孔 坍孔主要消失在钻孔、下放钢筋笼和灌注混凝土三道工序当中，并且以钻孔中消失的坍孔为多见。 1.1 钻孔坍孔 在粉性、砂

2、性土等松散地基中进行钻孔时，很简单发生坍孔。坍孔主要表现为在施工过程中消失孔内水位突然降落，并冒出细密的水泡，钻杆较难钻进，钻机负荷显著增加，甚至钻头运转不起来。其主要缘由可能是：护筒埋深较浅，或四周回填的粘土夯实不够，致使孔口土坍落；护筒变形或外形不合适；孔内水位高度不够，无足够的水头压力；地下水位有较高的承压力；在砾石层等处有渗流水或者没水，孔中消失跑水现象；泥浆的稠度不够；成孔速度太快，在孔壁中来不及形成泥膜；用造孔机械在护筒底部造孔时触动了孔四周的土壤；造孔机械的机械力过大，致使护筒与土层之间的粘着力减弱；向孔内补水时，水流对孔壁有冲刷。 针对上述缘由，施工时应尽量留意防止消失这些状况

3、。假如孔口发生坍塌，致使护筒倾斜，就应准时用粘土回填，扶正护筒，严峻时应挖起护筒，重新按要求埋设后再钻孔。当孔内发生坍塌，假如状况不严峻时，可用粘土回填至坍孔位置以上1-2米，并加大泥浆比重连续钻进，假如状况严峻时，应将钻孔全部用砂夹粘土或小砾石夹粘土回填，经3-5天稍密实后，再重新钻孔。 为防止孔壁坍塌，施工中必需留意以下事项:在施工前应进行地质调查，认真学习地质资料，并搞清晰地下土层的分布状况、地下水的压力、出水量、水流方向以及是否存在流砂等问题。在有地下水时，还应特殊留意钻孔地层中是否夹有不透水层。当下层的承压地下水的水头比上层的地下水位高时，必需维持孔内足够的泥浆压力。造孔泥浆应选用优

4、质粘土，有条件时，可选用膨润土造浆，成孔时泥浆的相对密度以1.11.25左右为宜。施工时不间断地检测泥浆的比重，同时要依据不同土质调整泥浆相对密度，在成孔时，假如遇到砾石层等土层产生大量的漏浆时，应考虑是否改成其它施工方法(如加套管施工)。当中断成孔作业时，要严格监视漏水、跑浆的状况，与此同时还应预备应急用的贮水槽、大容量的给水泵等设备。在反循环钻孔法中的成孔阶段，假如成孔速度太快，在孔壁上来不及形成泥膜，就简单使孔壁坍塌。成孔速度视地质状况而异，对于淤泥质等特别脆弱的地质，假如成孔太快，有时成孔后的桩孔将很不规章。另外对砂、砂砾等土层必需留意转台旋转不行过快，如过快有时将产生径向摇摆，而当桩

5、孔较深，又在孔底处遇到硬土层时，要留意有可能因钻杆自重过大产生弯曲而碰撞孔壁发生塌孔。另外，对于负压流量及流速的关系，曾有报告指出，假如孔内的水向下流速超过1.2m/min，在负压作用下，孔壁易发生坍塌。当孔径不足1m的桩钻孔时应特殊引起留意。如在上述静态条件下产生的孔壁坍塌事故，若不准时处理而连续强行施工，就有可能使塌孔加剧。因此应仔细查明缘由，实行措施之后方可连续施工。当实行措施时，假如认为已不能排解静态因素所导致的塌孔事故，就应快速将孔回填，否则严峻点就有可能使地表产生坍塌或发生气械倾覆等重大的恶性事故。回填钻孔一般状况下用粘土掺片、卵石。坍塌的桩孔一旦回填之后，地层将呈现不稳定状态，应

6、适当地停滞3-5日后再度施工为宜。 1.2 下钢筋笼坍孔 在沉放钢筋骨架后也会产生孔壁坍塌，造成坍塌的缘由可能是钢筋笼下放时用力过猛或钢筋骨架的垂直度不好或产生弯曲所致。所以，在沉放钢筋骨架时应特殊慎重，钢筋笼下放速度应缓慢，上下两节焊接应处在同一轴线位置，并随时观看孔内水位状况。一旦消失孔壁坍塌，孔内水位就会发生变化。对沉放钢筋骨架之后的坍塌，一般可用浇注混凝土用的导管协作砂石泵抽出搅浑了的泥浆，此时应留意泵压力不能太大，以免使钻孔破坏加剧。 1.3 灌注混凝土坍孔 在混凝土灌注过程中假如发觉护筒内的泥浆水位突然上升并溢出护筒，随即下降并冒出气泡的现象，则估量是消失了坍孔，可用测探仪探头探测，假如探头测得的表面深度达不到原来的深度，则可断定是发生坍孔。坍孔缘由可能是护筒底部四周消失漏水，孔内水位下降或是河流中水位上涨时，孔内水位差减小，不能保持原有静水压力，以及护筒四周堆放重物或机械振动等。一旦发生坍孔，应马上查明缘由，实行相应的措施，如保持或加大水头，移开重物、排解振动等，然后用吸泥机吸出孔中坍落的泥土，假如坍