绞车安装技术安全措施

1、 绞车安装技术安全措施 1.概述         淮南矿业集团顾桥主井井筒深805.6M，净直径?7.5M，井口标高+25.6M，为满意井筒凿砌要求，提升机采纳2JK -3.5/11.5提升机进行提升。        2JK -3.5/11.5提升机主要技术特征如下：提升机滚筒直径?3500MM，宽度1700MM，钢丝绳最大静张力差11.5T，适应钢丝绳最大直径?43MM，主轴装置重约38.8T，减速器采纳ZHLR -170型减速器，减速比为11.5，重约

2、18840KG，主轴与减速器采纳齿轮联轴器连接，主电机采纳YR 118/54-10型电动机，电动机额定功800KW ,定子额定电压6KV ,额定电流99A，转速593r/min ,重约8.65T，电动机与减速器采纳蛇形弹簧联轴器连接。        2.安装前的预备工作        2.1.设备的吊装就位        在设备基础浇注后达到肯定强度时，进行设备的吊装就位工作。主电机及减

3、速器的吊装采纳40T汽车吊进行，主轴装置采纳一台40T及一台25T汽车吊协作进行起吊，起吊时两台吊车要同步起吊。主轴装置就位时，在其两滚筒下方分别垫放5根?219钢管，每根钢管长度不小于5M。        2.2. 十字线的挂设        由测量人员将主轴十字线利用J2经纬仪投到绞车房架预先固定好的角钢上，十字线的挂设采纳0.5mm细钢丝进行，将钢丝两端分别系肯定重量的重物。      &#

4、160; 2.3.起重梁的架设        安装绞车的起重梁采纳I30工字钢，长度9m，支撑采纳?159mm钢管 ，钢管做成人字撑，中间用50×50角钢连接，架设时各构件要连接坚固。        2.4.工.器具的预备           安装期间所需主要工具有：20T手拉葫芦2台，2T手拉葫芦2台，?30mm钢丝绳扣1M长4根，线坠1kg的8

5、个，框式水平仪3个，500mm高度游标尺1个，300mm三角刮刀4把，200mm 三角刮刀4把，测量蜡线2卷，手锤1.5kg 3把，300mm .500mm 塞尺各1把，150mm 及300mm游标卡尺各1把，0-25mm 千分尺1把，0.05-0.5mm 铜皮 若干。        2.5.基础的打麻及垫铁的安放           依据主轴十字中心线对比图纸检查基础螺栓孔的位置是否相符，将基础螺栓孔两侧及各轴下方位置打麻，

6、然后进行安放平垫铁，安放时垫铁下方用灰浆垫平并用水准仪进行找平。        3.绞车的安装        3.1.主轴装置的安装         3.1.1.轴承座及轴承梁的安装        （1）：检查轴承座与轴承梁的连接是否坚固，清洗轴瓦并检查其接触面状况，然后通过在瓦面上划线找出安装的基准线。划线

7、时，先找出瓦长对称中心，每侧找两点，将四点连成一条直线。通过瓦面上划线找出主轴轴向中心线，将其延长在轴瓦的端面上的两定位点，该两点就是找正时的轴向定位基准。        （2）：安放垫铁，将轴承座与轴承梁吊装在垫铁平面上，并穿上地脚螺栓，稍加紧固。        （3）：依据主轴中心线和提升中心线进行平面的找正，找正时首先从已挂设好的十字 中心线上各吊下两个线坠，线坠与轴承座上找好的基准点相重合，即为找正合格，否则应调整轴承梁的位置使基准点与线坠重合为止

8、；找正的同时应进行轴承座的粗平，将1台框式水平仪通过水平尺放置在两侧瓦口平面上，检查瓦口的纵向水平度，将2台框式水平仪瓦口面上检查轴向水平度，依据测量状况进行调整，调整时通过斜垫铁进行，轴承座初步找平后应用水准仪进行精平，精平常通过放置在轴承座上的高度游标尺进行，调整通过斜垫贴进行。        （4）：调整完毕后，打紧斜铁，拧禁地角螺栓。        3.1.2.主轴装置的安装      &

9、#160; （1）：在两轴承座里侧上方起重梁上分别系一根?30mm 钢丝绳，挂上20T手拉葫芦，在主轴系一根?30mm钢丝绳与手拉葫芦相连接，将滚筒拉起，抽出滚筒下方钢管，落到轴承座上。        （2）：主轴的找平找正，找正时在轴向中心线上轴两端位置分别挂两个线坠，使之与轴中心重合，找平常通过水准仪协作高度游标尺进行。        （3）：轴瓦的刮研，用手拉葫芦盘车2-3圈，将主轴吊起，检查轴瓦上的接触点进行刮瓦，将接触点刮去，落下大轴，在盘车刮瓦

10、，重复数遍，直至合格为止。刮瓦时要设专人，中途尽量不换人，防止发生责任事故和增加刮瓦时间。下瓦的接触点应中间密，两边渐渐变疏，接触面与非接触面间不应有明显的界限。下瓦的接触弧面夹角为90°-120°；沿轴向接触长度不应小于瓦长的3/4；在25×25mm ?内接触点数不应小于6个。        （4）：下瓦刮研好后进行上瓦的刮研及调整间隙。        3.2.减速器的安装    &#

11、160;      ZHLR -170型减速器其结构是二级人字齿轮对.箱体.箱盖组成，减速器与主轴连接采纳齿轮联轴器，安装时应以主轴半联轴器为基准。        3.2.1.清理基础面，安放垫铁，检查垫铁的标高和水平度，若不符合要求应马上进行处理，垫铁的标高应依据主轴中心线的标高进行确定。        3.2.2.减速器的找正找平，以主轴半联轴器为基准对减速器输出轴半联轴器进行找正，找正的同时用方框水平

12、仪检查减速器箱体对口加工面的水平，若不符合要求应调整其斜垫铁，直至合格为止。输出轴的水平度误差不应超过0.5/1000；二.三轴应以齿轮啮合良好为止；箱体沿轴向和纵向的水平度误差均不得超过0.15/1000。        3.2.3.经找平找正后，对减速器的输出轴及二.三轴的轴瓦进行刮研。首先刮大轴瓦，然后刮二.三轴瓦，刮二.三轴瓦时与齿轮啮合精度的精调工作相结合，刮瓦的方法同上，齿轮啮合状况的检查为：接触面和位置的检查采纳着色法，啮合间隙的检查采纳塞尺协作压铅的方法进行。假如齿轮啮合精度达不到要求，则需要进行跑合研磨，此

13、项工作可在试运转阶段进行。        3.2.4.清洗齿轮及箱体内部，擦洁净。        3.2.5.检查测量啮合间隙.接触精度.及轴承间隙等数据，并作出记录。        3.3.主电机的安装           主电机与减速器之间的连接采纳蛇行弹簧连轴器，主电机的安装应以减速

14、器输入轴半联轴器为基准进行找平找正。        3.3.1.清理基础面，安放垫铁，其标高应以减速器输入轴半联轴器中心线的标高进行，假如有误差调整斜垫铁达到要求为止。        3.3.2.电机就位后穿上地脚螺栓，找平找正后，拧紧地脚螺栓，检查轴瓦的接触状况，根据要求进行刮瓦及调整上瓦间隙。        3.3.3.刮瓦的同时应留意找平找正的方向与精调相结合，留意电机转子与定子之

15、间的间隙，应使左右间隙相等，下间隙比上间隙落大。        3.4.盘形闸制动器的安装        3.4.1.安装前的预备工作        （1）.对盘形闸各组件进行清洗检查，调整紧定螺栓及调整螺钉，使同一副闸的两个筒体伸出距离相等。        （2）.将滚筒临时固定，在制动盘的侧面上通过测量划出过轴心的

16、水平中心线及垂直中心线，并在其侧面上划出摩擦圆半径，依据闸的布置划出每副闸的对称中心线。        （3）.清理基础面，安放垫铁，检查其标高及水平度，标高的确定以主轴标高为基准。        3.4.2.将盘形闸吊装就位，穿上地脚螺栓，并稍加紧固。        3.4.3.盘行闸的找平找正        （1）

17、.侧面的找平找正：首先绕主轴吊下两个线坠，然后调整闸座使器地较螺栓孔的距离相等，同时使直动缸体对准预先在制动盘上划出的四个基准，并用水准仪测闸座四个脚，使其高差不超过0.5mm ，侧面的找刚要求制动缸的对称中心与主轴中心重合；实际摩擦圆半径不应小于设计摩擦圆半径。        （2）.正面找正：利用临时液压油源，通过盘行闸，使其松闸，装上闸瓦，测量同一副闸瓦应相互平行，并且间隙相等。正面找刚要求同一副闸的支座两端面与 制动盘中心线平面的距离相等；闸瓦应与制动盘全部接触，实际接触面不应小于60%。  &#

18、160;     3.5.其他帮助系统的安装          其他帮助系统主要包括液压站的安装、深度指示器的安装、司机操作台的安装、润滑油站的安装、测速发电机的安装以及供油管路的安装。        3.5.1.液压站的安装          为确保提升机的正常工作，液压站设有两个油缸，两套油泵及电液调压装

19、置，一套工作，一套备用，两套油泵替换时通过换向阀进行。          （1）.对油泵、电液调压装置、过滤器、各种阀、储油箱、及油管路等部件进行清洗检查。          （2）.清理基础面，安放垫铁，浆液压站吊装就位，进行找平找正，液压站标高的确定依据制动缸标高为基准，使液压站二级制动各电磁阀回油管高出制动油缸中心线80mm ，防止压力油回完在系统中产生集聚空气，延迟松闸时间。调整其水平常，通过下部斜垫铁进行。        3.5.2.深度指示器的安装          （1）.对传动轴、各齿轮、涡轮涡杆、箱体、丝杠等进行清洗检